#82 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
91 avis
Bonjour à tous !
Après un agréable mais trop court séjour à Minorque, je repars vers Nice avec Iberia et plus précisément Air Nostrum en CRJ 200.
Je pensais que c'était mon vol le plus court mais ce n'est pas le cas, il est un peu plus long que Chicago (ORD) à Milwaukee (MKE).
Le routing est le suivant :
Le réveil est matinal et je vais à l'aéroport en taxi, il n'est pas loin de Port Mahon.
Le FIDS n'est pas très moderne.
Après des rapides contrôles on arrive dans la zone d'embarquement avec pas mal de commerces.
Il y a désormais un salon, c'est bon à savoir pour une prochaine fois.
La porte d'embarquement est au bout de l'aérogare, elle permet de descendre sur le tarmac.
L'appareil n'est pas loin.
Les sièges sont assez épais.
Les hublots avec leur forme rectangulaire caractéristique.
Le pitch est bon.
Le magazine d'Iberia parle de Châlons en Champagne.
Air Nostrum publie sa propre revue.
Le PSU trahit l'âge de l'appareil.
Le temps de vol prévu est de 20 minutes.
Malheureusement mon hublot est sale.
Cette fois-ci on décolle vers le nord donc Port Mahon est visible.
On longe le littoral de Minorque.
Malgré la courte durée du vol, le service de "Buy-on-Board" est proposé.
Il y a une petite cinquantaine de kilomètres entre les deux iles.
On aperçoit les montagnes au nord de Majorque.
L'agglomération de Palma au loin.
Le trafic est logiquement plus important qu'à Minorque.
Débarquement et on rejoint l'aérogare à pied.
Je me demande si le même appareil va m'amener à Nice mais ce sera un autre.
J'ai du temps avant le prochain vol.
Un accueil sympathique à bord avec de la musique.
L'appareil n'était pas plein.
Le BoB n'a pas eu beaucoup de succès.
On a attendu un peu que les bagages cabine soient déchargés avant de pouvoir descendre.
Merci pour votre lecture !
24 Commentaires
Je ne connais pas les chiffres, mais ce vol doit faire partie des vols les plus courts en Europe (voir peut-être au monde) opéré avec un avion à réacteurs. Seulement 20min de vol et le service BOB dispo, c'est impressionnant !
Du chaud était proposé dans la carte payante ?
A bientôt pour la suite qui m'intéresse fortement ?
Je prends enfin le temps de te répondre.
C'est sans doute un des vols les plus courts en Europe desservi par un appareil à réaction. Je pense qu'il y a aussi des ATR (Air Nostrum ou Air Europa) sur cette liaison.
Le Bob était proposé mais peut-être pas avec toute l'offre, pour le chaud je ne suis pas sur.
Merci pour ton commentaire !
Très sympa ce mini vol, je te confirme que les deux îles sont vraiment proches, c'est assez impressionnant à Ciutadella, mais pas autant qu'entre Java et Bali.
IB fait le job sur ce vol comparable aux liaisons Côte d'Azur-Corse, sauf erreur de ma part elles sont subventionnées avec des tarifs résidents.
A bientôt !
Les deux iles sont proches mais il y a quand même plus de distance que sur le détroit de Gibraltar.
Il me semble aussi que ces liaisons sont subventionnées.
A bientôt !
Un mini vol dans un mini avion, c'est sympa.
Le BoB ne m'inspire pas trop mais les prix me semblent corrects.
A bientôt!
Le Bob est assez classique avec une offre variée mais tout n'était sans doute pas disponible sur ce vol court.
A bientôt !
Je ne pensais pas que l'aérogare de MAH était aussi grande...
Le CRJ200 est une petite machine de 50 places qui rend encore bien des services, AF l'utilisait au début dans les années 90 entre LYS et MAD, et le sezrvice à bord était encore appréciable, grosso-modo ce qu'on sert actuellement en J en MC.
Un saut de puce appréciable, le BoB a t'il eu du succès ?
Merci pour le partage, je file lire la suite !
L'aérogare de Mahon est adaptée au trafic estivale. En hiver elle doit sembler un peu vide.
Je n'imaginais pas que le service à bord avait autant baissé, et hélas cela risque de se poursuivre.
Le BoB n'a pas eu de succès, je n'ai vu personne en prendre.
Merci pour ton commentaire !
Bon à savoir pour le salon.
A bientôt
j'ai l'impression que l'ouverture du salon est assez récente.
A bientôt.
Je suis impressionné qu’ils aient proposé le BOB sur un vol si court. Quand je pense qu’aux Etats Unis le service n’est pas fait sur des vols de presque 1h, sois-disant trop courts…
Merci pour ce Fr!
Effectivement un vol IBZ-VLC n'est pas plus long qu'un PMI-IBZ.
Au moins le Bob a été proposé ce qui est un plus même sur ce vol court. Pour contre il n'a pas eu de succès.
A bientôt !
Un saut de puce effectué dans de bonnes conditions
A bientôt
A bientôt.
Tiens étonnant que le BOB soit proposé sur un vol tellement court.
A bientôt !
Le BOB a été proposé mais personne n'en a pris.
Un petit vol sur un petit appareil, c'est top.
A bientôt
À bientôt!
Cette liaison est également assurée avec des ATR et les CR2 sont aussi utilisés pour des vols plus longs comme par exemple MAD-SXB.
Merci pour le commentaire !
Concernant Châlons-Vatry, je pense que ça sera la dernier article sur cette destination dans un magazine Air Nostrum car j'ai ouï dire que la ligne n'allait pas être rétablie à la reprise.
Le vol est court mais permet tout de même de jolies vues !
C'est marrant car j'ai fait moi aussi un MKE-ORD il y a une dizaine d'années, mais j'ai fait d'autres vols encore plus courts depuis :)
A bientôt !
Je me demande dans la situation actuelle si ces appareils ne vont pas connaître une sortie de flotte plus rapide que prévue.
Effectivement le MAD-XCR ne reprendra pas, c'est dommage sans être une surprise.
Le ORD-MKE c'est quasiment un vol à l'intérieur d'une même agglomération.
A bientôt !
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