Avis du vol entre Punta Cana et Brussels en classe Premium Eco avec Jetairfly

Bonjour, voici le vol retour de ce beau voyage en République Dominicaine.
Pour rappel voici l'aller BRU-PUJ : http://flight-report.com/fr/report-4910.html
Après une semaine sous le soleil des caraïbes il est temps de reprendre l'autocar qui viendra à l'hotel relativement à l'heure et qui nous déposera à l'aéroport international de Punta Cana vers 14h10 locale (20h10 en Belgique/France/…).
Nous nous dirigeons vers le comptoir JetairFly et avons droit à la file VIP Selection/Confort Class pour le check-in que nous terminerons à 14h10, le vol est prévu à 17h05 au lieu de 16h20

Il n'y a pas grand monde de ce côté du terminal, une grosse file pour le vol Thomson pour Manchester.

Direction les controles où là il y a pas mal de monde (20minutes pour passer le controle physique et encore 10 pour passer l'immigration)

L'aéroport de Punta Cana est plutôt spotter friendly, il y a quelques espaces extérieurs séparés du tarmac que par un mur donc voici ce qu'on pouvait y voir samedi après midi : du Copa, American, Frontier, Delta (et encore Thomson, AirBlue mais pas possible de prendre de photos, trop de véhicules dans le chemin)

et enfin à 15h10 arrive le OO-JAP qui est, depuis le milieu de la semaine, l'unique 767 de la compagnie puisque le OO-TUC a été déclassé (après 23années de bons et loyaux service donc 14 chez Varig et 9 chez Tui Airlines Belgium/Jetairfly)

Je suis toujours aussi admiratif de la taille de ces winglets… comparé à un homme de taille moyenne ;-)

2 des 3 pilotes de ce vol retour prendront la pose devant la Gate 1 alors que le débarquement des passagers en provenance de Bruxelles commence à peine

L'embarquement commence à 16h15 (15minutes en retard) suite à la légère confusion qui règne : l'avion fait en réalité Bruxelles-Punta Cana-Montego Bay-Bruxelles donc les pax en direction de la Jamaique ont du débarquer également et nous ont rejoint dans le hall des départs mais après moins d'un quart d'heure on les appelera en premiers pour embarquer, le problème c'est que certains sont partis dans les DutyFree, restos etc… le temps de les retrouver et de les faire partir (à pied) jusqu'à l'avion, nous pourrons commencer à faire la queue et à notre tour prendre la direction de l'avion

Le collègue du groupe TUI prend la route de Manchester alors que nous embarquons

On aère le cockpit… l'air conditionné est HS quand les moteurs ne tourne pas, il faisait en effet crevant dans cet avion lorsque nous avons embarqué

Nous décollerons à 17h05 comme prévu depuis la piste 08 avant de virer à 180° vers l'Ouest

Survol de Santo Domingo (capitale dominicaine)

Petite collation belge ;-)

Signature au Sprite

Descente sur la Jamaique après 1h de vol

Atterrissage assez impressionant, le seuil de piste doit être à 1m de la mer à tout casser (mieux que St Martin à mon avis)

Pas grand monde à Montego Bay ce soir

Les passagers dont la destination était la Jamaique sortirons, ceux dont le siège était occupé par l'un d'entre eux pourront prendre leur place attribuée et nous devrons tous nous détacher, le plein de l'avion allant être fait alors que nous restons à bord ;-)
Vous pouvez ainsi voir que le rang 2 est bien plus intéressant que le rang 1 point de vue espace pour les jambes

Distribution de couvertures et de trousse de confort (avec écouteurs, brosse à dent et dentifrice, chaussettes et boules kies)

Décollage de nuit piste 07 et virage à gauche vers le Nord… nous survolerons Cuba où un gros orage nous offrira un joli spectacle de son&lumière (surtout les lumières) et pas mal de turbulences pas du tout agréable
Distribution d'Ipad aux passagers de Confort Class (et proposition de location d'Ipad pour ceux d'Economy)et apéritif également

Repas du soir (comme à l'aller, j'ai déjà entamé l'entrée lorsque ma femme me rappel de faire ma petite photo, où avais-je la tête ? Dans les nuages turbulents sans doute…

La cabine sera baignée dans le noir jusqu'au lever du soleil à 3h de l'atterrissage

Petit déjeuner au dessus de l'Irlande, à noter que les hotesses proposeront petits pains et croissant à deux ou trois reprises

Winglets

Côtes irlandaises et anglaises

Shhhht ! Big brother is watching us…

Descente sur Bruxelles et approche piste 25L

Nous atterrirons à 11h25 (soit avec 10 minutes de retard)

Pas mal de bleu/rouge sur le tarmac pourtant vide ce samedi midi

Nous serons rapidement garés à l'extremité du terminal B mais il faudra une dizaine de minutes entre l'arrêt de l'avion et l'ouverture de la porte en raison d'un problème de passerelle… on aura droit à 2 coupures de courant et puis ensuite l'ouverture de la porte se fera enfin et nous partirons récuperer les valises qui arriveront une dizaine de minutes après nous ;-)
Merci pour votre lecture, la vidéo suivra prochainement