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6118 avis
Bonjour à toutes & tous !
Voici un FR très light retrouvé dans mes archives de 2017…
J'avais envie de le partager avec vous suite à l'annonce d'Air France du retrait définitif dés aujourd'hui de sa flotte de ce bel avion qu'était l'A380.
Décrié, sans style ou élégance comparé au 747, joufflu, mérou des airs ou de la mer ? Cet albatros certes rondouillard, nous a emporté dans les cieux avec un silence et un confort inégalé jusqu'à l'arrivée des 787 ou A350.
C'est donc en mode hommage que je vais vous raconter ce voyage en direction des États Unis.
Nous avons pu profiter du super jumbo bleu blanc rouge dans toutes les classes de voyage sur plusieurs destinations : Montréal, New-York, Singapour, Los Angeles ou Shanghai…. San Francisco nous faisait de l’œil, notre dernier séjour remontait à 2010 et nous avions le désir de retrouver ses rues, ses collines, ses maisons victoriennes, une nature proche et cette baie incomparable avec Rio.
Une dédicace particulière sera rendue à la fin sur cet appareil qui deviendra mythique.
Il était une fois, en ce temps là… Des machines bizarres en métal traversaient les nuages…
SFO était desservi par notre compagnie tricolore jusqu'à 2 fois par jour en A380 ou B777-200.
Je réfléchis et je décide de couper la poire en deux. Voyageant en duo, je privilégie la cabine toboggan pour le vol de jour et la formule best pour le vol de retour la nuit. je trouve que c'est un bon équilibre.
Ce sera le M que nous trouvons encore aujourd'hui bien meilleur que le L qui est plus récent.
La lumière est belle et les les grandes baies vitrées accentuent l'espace.
Quelques cafés, viennoiseries et un peu de lecture nous aiderons à passer le temps
Pour cette longue traversée océanique ce sera F-HPJD
Nous serons accueillis chaleureusement. Une bonne ambiance règne dans la cabine, celle-ci sera pleine.
L'intensité des conversations est un peu forte car beaucoup d'américains sont présents et déjà installés
Confortablement assis, le roulage commence.
En face un pépère pour LAX lui aussi en partance. je contemple ce merveilleux bureau.
Envol et croisière. Distribution des menus
Le chef du moment ? Non le designer de la vaisselle siglée AF
Notre sommelier et la carte des boissons
Mise en bouche saumon tzatziki accompagné d'un Charles Heidsieck pour ma part et d'un Glenlivet pour mon compagnon.
Nos commandes de plats seront prises au même moment
J'ai le souvenir que notre steward était très blagueur ce qui a contribué à une belle expérience de vol en mode détente
Début des réjouissances…
Je choisi la choucroute de la mer sans choux mais au fenouil.
C'est plus raisonnable…
La sélection de mon voisin.
Même en relisant le menu, je n'arrive pas à savoir s'il s'agit du porc ou du canard ?
Je n'ai plus le souvenir du fromage alors on passe direct au dessert
Un léger anesthésiant avant la sieste.
Cheers à tous les membres et lecteurs FR !
Par la suite la cabine est plongée dans le noir
Quelques informations sur notre vol
1h30 avant les cotes californiennes, le mood light est activé. Je replonge dans ma lecture hautement passionnante.
Le repas est servi dans la foulée, je choisirai le merlu
Mon mari prendra les pâtes. Nous avons un très bon souvenir des ananas confits
Les deux réunis
Survol de la ville, San Francisco nous voilà !
Nous ferons quelques ronds et zigzags dans le ciel du Golden Gate, ce qui engendra un léger retard à atterrissage.
Débarquement rapide et passage à la frontière assez long. Normal chez oncle Sam, nous sommes tous suspects…
Un dernier regard à cette belle machine qui nous a conduit vaillamment jusqu'à destination.
Mon vol de baptême en 2010
Un salon M qui reste supérieur au L
Un bon vol dans son ensemble avec toujours ce catering perfectible. Vivement les nouveaux protocoles !
Triste fin de vie inévitable chez AF de ce bel aéronef que fût l'A380. Il a été une fierté pour les pays qui l'accueillaient. En dehors de son confort et de son silence, Je resterai toujours impressionné par cette masse au décollage prenant les airs avec légèreté...
Tout n'est pas un échec, sa taille a permis à certaines compagnies du golf ou d'Asie de proposer et de développer de nouveaux produits très aboutis pour leurs clients sans parler de la réussite technologique de cet appareil qui restera pour le monde entier hors norme.
AF 380 RIP 2009-2020
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 36 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → San Francisco (SFO).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 35 minutes.
Plus d'informations
16 Commentaires
Effectivement c'est un appareil à l'image du Concorde qui restera à part dans l'histoire d'AF et de l'aéronautique. Son retrait précipité est regrettable mais une mesure de bon sens.
A bientôt !
Merci de ton propos
A bientôt
Enjoy !
Un très beau moment, un peu gâché quelque part.
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
En effet, rapidement ces appareils sont devenus encombrants pour AF. Avec le recul, on se demande même s'ils n'ont pas été contraints de les acheter...
Erreur stratégique d''aménagement de la cabine, pannes à répétition arrivée de B. SMITH lui ont scellé sont sort. Snif !
A bientôt
enjoy !
C’est la fin d’une aventure, une belle aventure !
Sinon pour le vol en lui même, le steewart a l’air d’être drôle, catering pas mal à ce que je vois, cabine nev mais toujours mieux que l’eco, cdg au 2M super, le lounge meilleur que le 2L a l’époque et meilleur aussi que le 2E-K, et apres SFO pas terrible a mon avis...
bonne continuation !
Merci pour le message.
Comme l'a très bien dit Nico, cet avion entrera au musée comme Concorde, il sera le symbole de la fin du transport de masse XXL.
A bientôt
Enjoy !
Et cette hommage justifié à ce superbe avion qui n'aura jamais été
mis en valeur chez AF
Un confort sonore incomparable et qui ne sera jamais égalé
Repas avec une entrée appétissante
"Je choisi la choucroute de la mer sans choux mais au fenouil."
Bonne idée mais le saumon parait trop cuit et les crevettes un goût de trop peu
"je n'arrive pas à savoir s'il s'agit du porc ou du canard ?"
L'expression consacrée étant de se demander si c'est du lard ou du cochon
je dirais donc... du porc ^^
"Le repas est servi dans la foulée, je choisirai le merlu"
ça semble également très bon
"Nous avons un très bon souvenir des ananas confits"
Un rien anticipatoires ces ananas confits-nés ;)
Merci encore pour cet hommage
A bientôt
Merci pour le propos et la lecture.
En effet, jamais mis en valeur, il ne mérite pas cette triste fin chez AF car devenu gênant, pesant, lourd... importun !
Parfait éclairage du cochon, comme quoi ce site est aussi d'intérêt culinaire ;)
"Un rien anticipatoires ces ananas confits-nés ;)"
Bien vu, en tout cas ceux là ont été mieux digérés...
A bientôt
Enjoy !
Un avion que j'ai également beaucoup aimé, surtout au décollage.
Une belle prestation à bord.
A bientôt
Merci pour la lecture et le message.
Je remarque que nous sommes en fin de compte nombreux à aimer ce géant des airs :)
Belle soirée
Enjoy !
Je regretterai aussi le 380AF, j'ai eu l'occasion de le prendre 4 fois et lors de ma dernière fois je n'aurais jamais pensé que ce soit justement, la dernière. J'ai un ATL CDG de prévu début septembre qui est toujours renseigné en 388 mais je sais maintenant que ce ne sera pas le cas, dommage.
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Oui beaucoup de regrets de voir que ce satané virus a eu la peau plus vite que prévu de ce bel albatros XXL.
En espérant que tu puisses partir au US en septembre... Cross fingers
A bientôt
enjoy !
Je trouve que votre premier plat principal ne fait pas trop envie, pour une "choucroute" de la mer, il n'y a pas grand chose à manger hélas.
À bientôt!
merci du message et de la lecture
Content de trouver un nouveau fan de ce beau spécimen.
Je partage, le catering sur ce vol n'est pas à la hauteur.
Bonne journée
Enjoy !
Voilà un très bel hommage à l'A380, et globalement un très bon vol sur ce géant des airs malgré un catering pas des plus réussis.
J'ai le regret de n'avoir jamais encore pris l'A380, et en particulier celui d'AF que je pensais pouvoir prendre cet automne pour aller à New York... Je compte sur LH, et EK pour conserver au moins une partie de leur flotte et me donner l'opportunité de le prendre un de ces jours, mais il va falloir se dépêcher.
À bientôt!
Un grand merci pour le message
En effet, LH doit en garder quelques uns tout comme EK. cela a été confirmé.
J'espère que AF après la crise lui rendra le même hommage que le 747 ? L'espoir n'est donc pas perdu de voler une dernière fois à son bord.
A bientôt
Enjoy !
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