Avis du vol Air France Paris San Francisco en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF084
Classe Affaires
Siege 67A
Temps de vol 11:25
Décollage 05 Oct 17, 10:10
Arrivée à 05 Oct 17, 12:35
AF   #45 sur 86 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4654 avis
Tarmac75
Par SILVER 2323
Publié le 21 mai 2020

Introduction


Bonjour à toutes & tous !

Voici un FR très light retrouvé dans mes archives de 2017…
J'avais envie de le partager avec vous suite à l'annonce d'Air France du retrait définitif dés aujourd'hui de sa flotte de ce bel avion qu'était l'A380.
Décrié, sans style ou élégance comparé au 747, joufflu, mérou des airs ou de la mer ? Cet albatros certes rondouillard, nous a emporté dans les cieux avec un silence et un confort inégalé jusqu'à l'arrivée des 787 ou A350.
C'est donc en mode hommage que je vais vous raconter ce voyage en direction des États Unis.
Nous avons pu profiter du super jumbo bleu blanc rouge dans toutes les classes de voyage sur plusieurs destinations : Montréal, New-York, Singapour, Los Angeles ou Shanghai….  San Francisco nous faisait de l’œil, notre dernier séjour remontait à 2010 et nous avions le désir de retrouver ses rues, ses collines, ses maisons victoriennes, une nature proche et cette baie incomparable avec Rio.
Une dédicace particulière sera rendue à la fin sur cet appareil qui deviendra mythique.


Le choix


Il était une fois, en ce temps là… Des machines bizarres en métal traversaient les nuages…
SFO était desservi par notre compagnie tricolore jusqu'à 2 fois par jour en A380 ou B777-200.
Je réfléchis et je décide de couper la poire en deux. Voyageant en duo, je privilégie la cabine toboggan pour le vol de jour et la formule best pour le vol de retour la nuit. je trouve que c'est un bon équilibre.


c'est parti !


photo screenshot_20171004-091005-49570

LE SALON


Ce sera le M que nous trouvons encore aujourd'hui bien meilleur que le L qui est plus récent.
La lumière est belle et les les grandes baies vitrées accentuent l'espace.


photo 20171005_074634

Quelques cafés, viennoiseries et un peu de lecture nous aiderons à passer le temps


photo 20171005_094018

embarquement


Pour cette longue traversée océanique ce sera F-HPJD


photo 20171005_083913photo 20171005_095025

A BORD


Nous serons accueillis chaleureusement. Une bonne ambiance règne dans la cabine, celle-ci sera pleine.
L'intensité des conversations est un peu forte car beaucoup d'américains sont présents et déjà installés 


photo 20171005_101404

Confortablement assis, le roulage commence.
En face un pépère pour LAX lui aussi en partance.  je contemple ce merveilleux bureau.


photo 20171005_110133

dejeuner


Envol et croisière. Distribution des menus


photo 20171005_113851

Le chef du moment ? Non le designer de la vaisselle siglée AF


photo 20200521_134935photo 20200521_134842photo 20200521_134845

Notre sommelier et la carte des boissons


photo 20200521_135209photo 20200521_135011photo 20200521_135106

Mise en bouche saumon tzatziki accompagné d'un Charles Heidsieck pour ma part et d'un Glenlivet pour mon compagnon.
Nos commandes de plats seront prises au même moment


photo 20171005_115204

J'ai le souvenir que notre steward était très blagueur ce qui a contribué à une belle expérience de vol en mode détente


photo sfo-2017-9-74158

Début des réjouissances…


photo 20171005_122008photo 20171005_122415

Je choisi la choucroute de la mer sans choux mais au fenouil.
C'est plus raisonnable…


photo 20171005_130108

La sélection de mon voisin.
Même en relisant le menu, je n'arrive pas à savoir s'il s'agit du porc ou du canard ?


photo 20171005_130115

Je n'ai plus le souvenir du fromage alors on passe direct au dessert


photo 20171005_134258photo 20171005_134306

Un léger anesthésiant avant la sieste.
Cheers à tous les membres et lecteurs FR !


photo 20171005_134904

Par la suite la cabine est plongée dans le noir


photo 20171005_154142

Quelques informations sur notre vol


photo 20171005_173311photo 20171005_173046

1h30 avant les cotes californiennes, le mood light est activé. Je replonge dans ma lecture hautement passionnante.


photo 20171005_141237

Le repas est servi dans la foulée, je choisirai le merlu


photo 20171005_202301photo 20171005_202246

Mon mari prendra les pâtes. Nous avons un très bon souvenir des ananas confits


photo 20171005_202255

Les deux réunis


photo 20171005_202250

Survol de la ville, San Francisco nous voilà !


photo 20171005_214810

Nous ferons quelques ronds et zigzags dans le ciel du Golden Gate, ce qui engendra un léger retard à atterrissage.


photo 20171005_131857

Débarquement rapide et passage à la frontière assez long. Normal chez oncle Sam, nous sommes tous suspects…
Un dernier regard à cette belle machine qui nous a conduit vaillamment jusqu'à destination.


photo 20171005_140604

dedicace & souvenir


photo 20200521_142628

Mon vol de baptême en 2010


photo 20200521_142708photo snapchat-468087728
Afficher la suite

Verdict

Air France

8.0/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Air France Lounge - 2E, Hall M

8.1/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.5

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

San Francisco - SFO

6.5/10
Fluidité5.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté6.5

Conclusion

Un salon M qui reste supérieur au L
Un bon vol dans son ensemble avec toujours ce catering perfectible. Vivement les nouveaux protocoles !
Triste fin de vie inévitable chez AF de ce bel aéronef que fût l'A380. Il a été une fierté pour les pays qui l'accueillaient. En dehors de son confort et de son silence, Je resterai toujours impressionné par cette masse au décollage prenant les airs avec légèreté...
Tout n'est pas un échec, sa taille a permis à certaines compagnies du golf ou d'Asie de proposer et de développer de nouveaux produits très aboutis pour leurs clients sans parler de la réussite technologique de cet appareil qui restera pour le monde entier hors norme.
AF 380 RIP 2009-2020

Informations sur la ligne Paris (CDG) San Francisco (SFO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 35 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → San Francisco (SFO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 35 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

  • Comment 554674 by
    nicobcn TEAM GOLD 5231 Commentaires

    Merci pour ce bel hommage à l'A380 d'AF !

    Effectivement c'est un appareil à l'image du Concorde qui restera à part dans l'histoire d'AF et de l'aéronautique. Son retrait précipité est regrettable mais une mesure de bon sens.

    A bientôt !

  • Comment 554706 by
    pititom GOLD 11065 Commentaires

    Merci pour ce FR en hommage à cet appareil exceptionnel. Dommage qu'Air France ne lui ai jamais vraiment fait hommage non plus, à l'image du siège, du service et du produit qu'on voit ici, sans vraiment le découvrir.

    Un très beau moment, un peu gâché quelque part.

    A bientôt !

    • Comment 554765 by
      Tarmac75 SILVER AUTEUR 358 Commentaires

      Bonjour Thomas,
      Merci pour le commentaire.
      En effet, rapidement ces appareils sont devenus encombrants pour AF. Avec le recul, on se demande même s'ils n'ont pas été contraints de les acheter...
      Erreur stratégique d''aménagement de la cabine, pannes à répétition arrivée de B. SMITH lui ont scellé sont sort. Snif !
      A bientôt
      enjoy !

  • Comment 554708 by
    Martin_fr 126 Commentaires

    Merci pour ce bel fr en hommage à l’A380 aujourd’hui disparu. Exellent souvenir de mes vols en A380 avec AF meme si c’était une cabine vieillissante, c’est dommage alors que ces avions sont jeunes, mais à cause d’un certain virus, plus de passagers, en plus d’un avion trop cher et retrofit trop coûteux pour mettre le A380 en Best.
    C’est la fin d’une aventure, une belle aventure !
    Sinon pour le vol en lui même, le steewart a l’air d’être drôle, catering pas mal à ce que je vois, cabine nev mais toujours mieux que l’eco, cdg au 2M super, le lounge meilleur que le 2L a l’époque et meilleur aussi que le 2E-K, et apres SFO pas terrible a mon avis...
    bonne continuation !

  • Comment 554719 by
    lagentsecret GOLD 12460 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Et cette hommage justifié à ce superbe avion qui n'aura jamais été
    mis en valeur chez AF

    Un confort sonore incomparable et qui ne sera jamais égalé

    Repas avec une entrée appétissante

    "Je choisi la choucroute de la mer sans choux mais au fenouil."
    Bonne idée mais le saumon parait trop cuit et les crevettes un goût de trop peu

    "je n'arrive pas à savoir s'il s'agit du porc ou du canard ?"
    L'expression consacrée étant de se demander si c'est du lard ou du cochon
    je dirais donc... du porc ^^

    "Le repas est servi dans la foulée, je choisirai le merlu"
    ça semble également très bon

    "Nous avons un très bon souvenir des ananas confits"
    Un rien anticipatoires ces ananas confits-nés ;)

    Merci encore pour cet hommage

    A bientôt

    • Comment 554768 by
      Tarmac75 SILVER AUTEUR 358 Commentaires

      Bonjour 007,
      Merci pour le propos et la lecture.
      En effet, jamais mis en valeur, il ne mérite pas cette triste fin chez AF car devenu gênant, pesant, lourd... importun !
      Parfait éclairage du cochon, comme quoi ce site est aussi d'intérêt culinaire ;)
      "Un rien anticipatoires ces ananas confits-nés ;)"
      Bien vu, en tout cas ceux là ont été mieux digérés...
      A bientôt
      Enjoy !

  • Comment 554774 by
    AirBretzel TEAM GOLD 8262 Commentaires

    Merci pour ce FR en hommage à l'A380 AF.
    Un avion que j'ai également beaucoup aimé, surtout au décollage.
    Une belle prestation à bord.
    A bientôt

  • Comment 554788 by
    Esteban TEAM GOLD 12983 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage !

    Je regretterai aussi le 380AF, j'ai eu l'occasion de le prendre 4 fois et lors de ma dernière fois je n'aurais jamais pensé que ce soit justement, la dernière. J'ai un ATL CDG de prévu début septembre qui est toujours renseigné en 388 mais je sais maintenant que ce ne sera pas le cas, dommage.

    A bientôt !

    • Comment 554810 by
      Tarmac75 SILVER AUTEUR 358 Commentaires

      Bonjour Stephan,
      Merci pour le commentaire.
      Oui beaucoup de regrets de voir que ce satané virus a eu la peau plus vite que prévu de ce bel albatros XXL.
      En espérant que tu puisses partir au US en septembre... Cross fingers
      A bientôt
      enjoy !

  • Comment 554801 by
    AirOne 2331 Commentaires

    Merci pour ce FR en mode hommage à ce bel avion que l'on trouvait chez AF, son départ est tout de même une grand regret. J'ai eu la chance de faire un A/R avec lui vers l'ouest américain, et en éco même si l'IFE n'était pas top son silence et son espace en faisait je trouve l'avion le plus agréable pour un passager en éco. Les 777 et 787 même en cabine Best ne font pas le poids dans l'ensemble je trouve.
    Je trouve que votre premier plat principal ne fait pas trop envie, pour une "choucroute" de la mer, il n'y a pas grand chose à manger hélas.

    À bientôt!

  • Comment 555178 by
    tsow GOLD 1705 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Voilà un très bel hommage à l'A380, et globalement un très bon vol sur ce géant des airs malgré un catering pas des plus réussis.

    J'ai le regret de n'avoir jamais encore pris l'A380, et en particulier celui d'AF que je pensais pouvoir prendre cet automne pour aller à New York... Je compte sur LH, et EK pour conserver au moins une partie de leur flotte et me donner l'opportunité de le prendre un de ces jours, mais il va falloir se dépêcher.

    À bientôt!

    • Comment 555261 by
      Tarmac75 SILVER AUTEUR 358 Commentaires

      Bonjour Tiedel,
      Un grand merci pour le message
      En effet, LH doit en garder quelques uns tout comme EK. cela a été confirmé.
      J'espère que AF après la crise lui rendra le même hommage que le 747 ? L'espoir n'est donc pas perdu de voler une dernière fois à son bord.
      A bientôt
      Enjoy !

Connectez-vous pour poster un commentaire.