Un petit visuel de la Cité de Xi' AN qui héberge l'armée en terre cuite !
173 avis
Même constat que sur le report précédent, les étapes de l'enregistrement et du passage de la douane n'est pas chose aisée en Chine avec une avancée par petit pas en 3 étapes. Les 2 heures à anticiper sont plus que nécessaires.
3 étapes :
1. dès l'entrée de l'aéroport, 1ere file à intégrer avec passage des bagages aux rayons, et fouille des bagages à main
2. Enregistrement du bagage et passage une nouvelle fois au contrôle, signalement et ouverture des bagages qui déclenchent l'alarme
3. Fouille des personnes et des bagages à mains une nouvelle fois avant de passer la zone d'embarquement.
L'agent au comptoir me délivre le précieux sésame, pas de négo possible pour avoir siège côté hublot !
Dernier vol du soir pour Xi' An. Vu sur le tarmac, assez vide au vu de l'heure. Un bel A320 qui nous attends patiemment.
Embarquement à l'heure avec respect des priorités et un indicateur (en forme de cercle) qui avance en temps réel.
L'instant "porte", groupe skyteam, bien mis en avant.
Découverte de la Business : 2 rangées de y sont dédiés en 2X2. La sellerie bleue donne un look moderne à l'avion.
La cabine business est bien dédiée avec une cloison au delà du simple rideau.
Direction, le fond de l'avion, en classe éco, avec des fauteuils moins larges mais tout autant confortables.
L'espace pour les jambes est assez limité malgré mes petits 1,70 mètres ! Mes genoux seront collés au siège quand le voisin du dessus aura abaissé son doissier
On est bien loin du B737 de la veille
L'avion est propre et dans lequel il fait un froid de canard.
Petit regard sur le hublot ! qui sera fermé tout le temps du vol par le voisin y compris pendant l'atterrissage sur XI AN
Présentation des mesures de sécurité en Chinois et Anglais avec le déploiement de ces écrans. Un écran pour 5 rangées, ce qui permet malgré tout une bonne visibilité.
Le décollage se fera avec une petite demi-heure de retard. Les hôtesses se préparent pour un service allégé : choix de boisson fraiches uniquement, sans amuse gueules. Le personnel navigant sera serviable tout au long du vol.
Découverte du vomito Bag et de la Safety Card qui enrichit la collection
A défaut de hublot et de consistance dans la collation, la seule activité était la géovision à décrypter
Le vol se finira sans encombre.
A l'arrivé, la sortie a été compliquée avec l'absence de respect de la consigne "attachez vos ceintures". On était encore en plein roulage que les 2/3 des passagers étaient déjà debouts…
Arrivée à XI AN et malgré l'heure tardive, l'aéroport était bien rempli avec un trafic et une activité qui ne désemplit jamais en Chine !
Un vol intérieur que je qualifierai de banal et bien moins "exotique" de celui vécu la veille (précédent report).
Une collation bien minimale pour une compagnie comme China Eastern !
L'avion était quant à lui, propre, et silencieux, à l'image des Airbus.
5 Commentaires
Vu le peu d'espace qu'il y a pour les jambes je trouve la note confort de 9 vraiment très généreuse
Boisson seulement c'est très léger
Joli bonus de cette célèbre armée de terre cuite
A bientôt
Pour ce qui est des vols au départ et/ou à destination de KWL, c'est pas les faits insolites qui manquent. Pas de photos quant à l'intérieur de l'aéroport?
Les sièges sur MU sont effectivement plus confortables que ceux qu'on surnomme les "planches à repasser" qu'on trouve en Europe mais comme le dit Lagentsecret plus haut, je vous trouve bien gentil sur la note surtout quand je repense à ma dernière expérience avec eux...
Prestation à bord bien médiocre. Cela dit, l'heure de départ pourrait "justifier" ce protocole...
Joli bonus de Xi'an, une ville qui m'avait plutôt plu...
A bientôt ;)
La J européenne devrait faire de même que MU...
En Chine le "vomy bag" sert aussi de "crachats bag"... Il y en a aussi dans leur TGV....
A bientôt.
Service minimum sur ce vol, c'est dommage.
A bientôt.
Un petit souci avec votre bonus dont les photos ne sont pas dans l'onglet "bonus" .
A bientôt
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