Après une nuit passée à Saigon au retour de Phan Tiet, il est temps de continuer notre voyage. Alors que nous sommes revenus par le train, nous repartons en avion vers notre prochaine destination.
Une liaison directe existe depuis SGN mais il n'y a qu'un vol par jour et les prix sont stratosphériques même en Eco. La suite du programme étant assez dépendante de notre arrivée en temps voulu, je délaisse les low Cost de type VietJet Air souvent en retard.
C'est alors que grâce à Google Flight, je déniche une liaison avec un stop à HAN qui coûtera moins cher en Business que le vol direct en Eco. En plus, le SGN HAN est assuré par un B787, un petit plus AVGeek qui ne se refuse pas.
Pour vous rafraîchir la mémoire ou si vous avez raté les épisodes précédents, la session de rattrapage est accessible en ouvrant le bonus ci dessous.
Plusieurs destinations sont proposées aux alentours de 1.500€ le billet AR en Business. Je fonce sur le site pour vérifier tout cela et il reste de la place disponible à bien des dates et vers bien des endroits. Reste à choisir un point de chute et ensuite choisir les dates de voyage.
Nous trouvons quelle sera notre première destination et choisissons des dates au meilleur prix soit moins de 1500 pour les vols aller retour en business. La réservation se fait sans encombre par le site de la compagnie. bien que le tarif permette un stop over, je n’arrive à combiner un stop à Singapour avec le tarif en promotion. Nous sommes dimanche et le service de réservation par téléphone est fermé.
Ne voulant pas jouer avec le feu, je choisis l'escale la plus longue. Notre vol arrive à Singapour à 16 heures et le suivant repart vers notre destination finale le lendemain à 11h30 ce qui nous laisse la soirée et la nuit sur place. Nous poursuivons notre réservation par le choix des sièges, il est même possible de sélectionner parmi les nombreux choix offerts par Book The Cook.
Une fois le paiement accepté nous recevons le mail de confirmation. Il nous reste bien du temps voir ce que nous ferons une fois sur place.
Après avoir passé une soirée pluvieuse à Singapour et une nuit à l'hotel nous sommes en pleine forme pour continuer notre périple.
Le vol suivant nous amène au Vietnam qui est à moins de deux heures de vol de Singapour. de là, nous rejoindrons la station balnéaire de Phan Thiết qui se situé à environ 200 kilomètres de l'Aéroport international de Tân Sơn Nhất que nous rejoindrons en voiture, le retour se faisant par le train qui sera relaté et illustré dans le bonus parès ce FR.
Pour cette fois, le routing et les destinations seront révélés au fur et à mesure des vols, préparez vous à un suspens insoutenable tout au long des prochaines parutions.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3Ho Chi Minh Ville SGN - Hanoi HAN - VN232 - Boeing 787-900 Business
La circulation est dense comme toujours les matins à Saigon mais nous arrivons rapidement à Tân Sơn Nhất.
Madame garde le fret pendant que je pars à le recherche d'un trolley.
C'est toujours un joyeux bazar ici.
Les occupants de la place.
a l'aéroport
Nous enregistrons les deux vols, ce qui à l'air de poser un problème et prend du temps, au grand désespoir de ceux qui attendent derrière nous…
Mais tout finit par s’arranger et nos deux cartes d'embarquement sont éditées, les bagages suivant sans avoir à les réenregistrer à Hanoi, ce qui est normal en volant sur la même compagnie mais les choses ne sont pas toujours simples en Asie.
Il y a un PIF prioritaire qui nous épargnera une longue attente.et finalement, nous sommes airside deux heures et demi avant le décollage c'est quand même mieux que de stresser dans les bouchons.
On aurait presque pu prendre le vol d'avant…
Il y a du monde dans la salle d'embarquement.
Alors nous partons vers le Lotus Lounge.
le lotus lounge
Le salon est vaste et laisse entrer la lumière du jour par de vastes baies vitrées.
L'offre de presse 100% locale.
Nous nous posons dans un endroit avec vue.
Avant de partir en exploration, Les buffets occupent toute la partie centrale.
On y trouve de quoi se restaurer à la vietnamienne.
Mais pas seulement.
Il y a a pas mal de choix mais rien ne me fait craquer.
Un coin soft et vin.
Le café vietnamien, onctueux et assez fort.
Et une vitrine réfrigérée classique.
Sans oublier pain et gâteaux.
Mon choix, café viet et croissant, il est vrai que le petit déjeuner de l’hôtel était copieux.
La Une du jour.
Avant le rappel à l'ordre pour aller en porte.
Et voila, nous arrivons et devons fendre la foule pour accéder au comptoir Sky Priority.
L'embarquement est sur le point de commencer.
Ce sera par bus.
Les passagers avant disposent de leur propre bus.
CX se prépare à retourner à HKG.
Un A320, passé de PAL Express à VJ, ce qui explique peut-être le fuselage blanc.
Un A321 VN.
Un autre A320 VietJet
Et nous arrivons devant notre 787.
le flight report
Flightradar24 ne retrouve pas le vol par l'application, néanmoins j'arrive à identifier notre avion par son immatriculation VN-A891, c'est le premier 787 mis en serrvice par VN en août 2015.
Il a fière allure dans sa belle livrée bleue.
Le crabokapi est en place, paré à la manœuvre.
Il est temps de monter à bord, personne ne dit quelque chose pour les photos.
Madame prend la pose.
L'instant cửa
Un demi fuselage shot.
Et l'instant nez.
La cabine avant est équipée de sièges Cirrus.
Le Sylvester test en mode vue de dessus.
La boite à pieds est large.
La littérature de bord.
Le rangement pour le casque, la connectique et la télécommande. VN s'est contenté des options minimum.
L'écran est de bonne qualité.
Un welcome drink est proposé.
Et au menu, y'a quoi?
Voila Chef. Il faut bien garder à l'esprit que c'est un vol intérieur, un peu l'équivalent de notre Paris Nice.
Boarding completed.
Un 737 de MH roule et un A321 de Cambodia Angkok Air, filiale de VN atterrit.
Un A321 de VietJet.
Nous attendons notre tour tour alors que ce B744F de CI se présente.
Puis notre tour arrive.
Allignement,
Poussée et décollage.
Tout une brochette de VJ
Et nous quittons lle sol.
Ls PNC mettent les hublot en mode foncé mais le système n'est pas bloqué.
La Géovision by Thales.
L'IFE est complet avec un bon choix local et régional.
Mais aussi international.
Sans oublier les documentaires.
Un repas est servi, pour un vol intérieur c'est très bien.
A la santé de la communauté Flight Report, la bière locale est un choix sur.
Un café vietnamien est le bienvenu.
Nous passons le 17ème parallèle ancienne frontière entre Nord et Sud Vietnam.
Instant Katia
Les lieux sont propres.
Second instant Père Fouettard.
Nous approchons de la capitale.
Deuxième oshibori.
Le plafond est bas mais la terre devient visible peu avant d'atterrir.
Posé.
Un des deux Deramliner de Bamboo Airways.
VietJet VS Bamboo.
VN est à la maison,
Encore du Bamboo.
Et nous arrivons en porte.
Un dernier regard vers notre zoziau.
En nous allons chercher la navette vers le terminal international.
le vol selon flightradar24 version light
Nous voici bien arrivés à Hanoi, notre prochain vol part dans plus de trois heures alors nous avons le temps, il nous faut changer de terminal pour rejoindre la zone internationale. Avant cela, juste quelques images de Saigon le soir.
Merci Michel pour ce FR !
Toujours sympa de profiter des vols domestiques vietnamiens de VN en 359 et 789 :) La prestation est bien sûr au top pour 2h de vol!
Ah bon ? :)p
Toujours autant de bord** à SGN, et ça ne va faire qu'empirer. SGN et DMK même combat?
VN propose souvent spontanément de prendre le vol précédent sans même rien demander,
Exacte mais pas la plus répandue non plus :)
Hâte de lire la suite de ton routing :)
Hello Nico,
C'est un peu le choix de l'avion qui a motivé le détour par Hanoï c'est bien pourquoi je me suis abstenu dévoquer le vol d'avant d'autant qu'il aurait fallu attendre le même temps à Hanoî.
C'est toujours le bazar à SGN domestic, Au terminal international l’entrée est filtrée alors c'est juste un peu dur d'atteindre le bâtiment.
La Saigon bier ou 333 où Bà Bà Bà est une institution dans le sud du Vietnam.
La suite arrive déjà...
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour la suite de ce périple vietnamien à bord du "dragon bleu". :)
Mais cela aurait été un A321 je me trompe?
Dommage de devoir embarquer par paxbus. Mais un bus dédié aux J et deux escabeaux sont appréciés sur 787.
L'équivalent ? S'il faut comparer, entre VN et AF (éco comme business) sur un vol domestique, y a pas photo. ^^
Joli bonus de la capitale.
A bientôt ;)
Merci pour ton commentaire,
comme le détour avait été choisi justement en partie pour faire le vol en Dreamliner, j'aurais été bien déçu en prenant le vol d'avant ou s'il y avait eu un changement d'appareil.
VN prend soin de ses pax avant même pour un vol intérieur.
On est dans un autre monde quand on compare avec AF et les autres compagnies européennes.
A bientôt.
Joli rapport. Mais triste que tu sois allé dans le mauvais salon. Vous auriez dû aller au salon Le Saigonnais. Il a un meilleur design et la nourriture y est bien meilleure.
Nous avions bien mangé à l’hôtel avant de partir et je trouve le salon VN plus confortable que Le Saigonais qui est aveugle et souvent très fréquenté même si les buffets sont plus variés.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci pour ce FR
"Nous enregistrons les deux vols, ce qui à l'air de poser un problème et prend du temps"
Bizarre avec une même compagnie c'est difficile de faire plus simple
Une offre nourriture salon variée et assez complète pour un petit déjeuner
N'y manque que des fruits
Un bicouloir pour ce vol domestique c'est parfait
"Un repas est servi, pour un vol intérieur c'est très bien."
Difficile de faire mieux
Un bon vol VN
La suite sera donc un vol international ;)
Joli bonus de Hô-Chi-Minh
A bientôt pour la suite
Oui, en fait, l'agente qui a fait l'enregistrement devait manquer d'expérience, elle a du demander de l'aide pour mener sa tâche à bien.
Ou c'est vrai, il est possible que j'ai oublié de prendre la photo...
Le vol s'est très bien passé, toujours agréable quand un MC a des airs de départ lointain.
Gagné, je viens de publier le FR suivant.
Merci pour le lecture et le commentaire Gilbert et à bientôt
Merci pour ce récit Michel!
Très sympa ce vol domestique en J sur Dreamliner. Un Nice-CDG (qui est certes un peu moins long) dans ces conditions ce serait le rêve :)
C'est rare que la photo d'accueil d'un de mes récits apparaisse dans un FR de quelqu'un d'autre haha
Joli petit bonus de Saïgon! Si je peux me permettre de l’appeler ainsi ^^
A bientôt.
Merci pour ton commentaire Benjamin.
Un peu plu long qu'un ORY NCE mais aussi une navette locale dans des conditions de confort qui nous font rêver :)
et en plus entouré par deux des piliers du site.
Saîgon reste officiellement un des quartiers de l'ancienne capitale du Sud et la quasi totalité des vietnamiens nomment ainsi Ho Chi Minh ville.
A bientôt.
Merci pour ce FR. Un LC pour un vol aussi court, très appréciable.
Si plus est en J pour le prix de l'éco !
Merci pour ton commentaire,
Un peu plus cher quand même mais rien à voir avec la différence de prix qu'on voit en Europe.
A bientôt.
Merci pour ce FR fort agréable, un vol en 787 change tout pour le confort de la J qui ici semble vraiment bien confortable. Pour la prestation à bord, rien à redire ça semble très bon surtout vu la durée du vol.
À bientôt!
Le siège est très confortable pour un vol de nuit alors pour un vol de deux heures c'est presque trop bien...
VN est confrontée à ne concurrence féroce des low cost comme VietJet ou Jetstar Pacific, elle se place sur un créneau intéressant qui permet d'avoir une prestation de qualité à un prix qui reste raisonnable.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
Alors comme ça on floute les dames en carton ?^^
un vol domestique en 787 c'est tellement agréable.
Repas copieux à bord, là aussi on en rêve.
Chouette bonus d'une ville qui conserve encore quelques beaux bâtiments de son passé.
A bientôt
Hello Valérie,
Juste un stratagème pour être bien vu des modos... ;)
VN offre de la qualité sur ses MC sans les proposer à des prix prohibitifs c'est une bonne alternative aux low cost surtout quand on a des bagages à enregistrer.
Saïgon connait depuis plusieurs années une croissance effrénée, malheureusement, préserver les édifices ancien n'est pas la priorité.
Merci pour ton commentaire et à très vite. :)
Hi Michel
Je suis étonné que le prix du billet soit moins cher en J qu'en Y !!!
SGN est toujours en ébullition, surtout le terminal domestique
Même si l'autre salon signalé par le local de l'étape est mieux, celui visité offre un choix réel de nourriture, on ne va pas au Mac Do ensuite :))
Epatant de se faire trimbaler comme un nanti dans un bus réservé aux pax voyageant en Business, c'est le grand truc de VN.
Super d'avoir eu un B787 sur une ligne domestique, le confort est réel
Sylvestre devait lui être déçu : Pas de canari au menu, nom d'un chat, nom d'un chat ! ^^
Justement on croit rêver, un menu est distribué à bord...
Repas tout à fait convenable, derrière c'est eau ou Coca !
Un superbe vol au final...
Les photos de Saïgon la nuit sont très réussies. Au resto, 50 € pour 2 est un tarif élevé au Vietnam.
Merci pour cette suite, à très vite !
Merci pour le partage, à bientôt
Hello Hervé,
J'ai du bénéficier d'un des effets pervers du yield management, VN ne propose qu'un vol direct entre SGN et RGN et il devait être presque plein. La combinaison SGN-HAN-RGN revenait bien moins cher en Eco et juste un peu plus cher en Business que le vol direct en Eco. Trouvée grâce à Google Flights, c'est une tentation AVGeek à laquelle je n'ai pas pu résister...
Je connais Le Saîgonnais qui est proposé par Priority Pass, l'offre est plus que correcte mais il est aveugle et surtout bondé alors je n'étais pas mécontent de mon passage au Lotus Lounge.
Et cela donne du sens au circuit prioritaire, plutôt que d'enter le premier dans un bus et d'attendre qu'il soit plein à craquer pour descendre.
J'ai été impressionné par le repas pour un vol domestic, VN doit accorder de l’importance à la ligne.
On connait le resto depuis bien longtemps, situé en plein centre, auparavant authentique, maintenant plus tourné clientèle touristique mais cela reste une bonne table. 50€ pour deux, c'est effectivement cher au VN;
La suite est en ligne avec le second vol de la journée vers Rangoon.
Merci pour ton commentaire et à très vite... ;)
Merci Michel pour le partage !
Comme toi je préfère être en avance à l'aéroport plutôt que de courir pour avoir mon avion.
A bord c'est une très jolie prestation mais je note l'absence de dessert ? Ou alors il a été servi dans un second temps ?
A très (très) vite !
Merci pour ton commentaire Stephan,
Autant je ne presse pas pour monter à bord que je joue la prudence pour le trajet vers l’aéroport surtout à Saïgon où le trafic est parfois un enfer et toujours beaucoup de monde à l'aéroport. Du coup, quand ca roule bien et que le parcours est rapide, ca laisse plus de temps avant d'embarquer.
Il y avait bien un dessert servi avec le café.
A très (très très très !!) vite.
Merci pour ce FR Michel!
Le salon de SGN est très correct pour l'attente d'un vol intérieur.
À bord, c'est encore mieux que sur l'A330 SQ qui vous a amenés à SGN, avec cette belle cabine 3F (et surtout toute neuve).
La prestation servie est plus que correcte pour un vol intérieur, on ne voit guère de différence avec ce qui est servi sur les vols régionaux. Je me demande s'il en est de même en Y (service de plateau...), mais ça m'étonnerait fort.
En tous cas, c'est un très bon vol à tarif très raisonnable par rapport aux autres options en Y.
Comme d'habitude, très joli bonus! Cela me donne envie de retourner au Vietnam pour visiter SGN et le sud du pays.
À bientôt.
Le salon était vaste, éclairé et pas trop fréquenté, la nourriture proposée, correcte et surtout permet d'attendre son vol ailleurs que dans le hall de départs du terminal domestique qui n'est pas franchement agréable.
Oui, le vol suivant bien qu'international proposait une prestation du même genre et c'est même parfois moins sur un vol court.
Je ne sais pas ce qui était servi en Y, je pencherai plutôt pour une collation bien que VN offre un repas chaud sur les liaisons régionales en éco.
Merci Google Flights ;)
Saigon et le Delta du Mékong regorgent de trésors touristiques, a (re)découvrir quand il sera de nouveau possible de voyager.
Merci pour ton commentaire Teidel et à bientôt.
Bonjour Michel, bonne idée ce détour et si en plus cela permet de prendre un 787, c'est vraiment tout benef.
Super confort à bord et plateau complet, manque juste un dessert.
L'alcool au sol comme à bord semble par contre se limiter à de la bière?
A+
Cela faisait longtemps que je guettai l'occasion de voler sur un 787 de VN, un léger détour et surtout un plaisir AVGeek qu'on a pu se permettre, ayant du temps, et surtout presque au même prix que le vol direct.
Il y avait bien un dessert de proposé mais j'ai du oublier la photo..
VN propose bien du vin mais je préfère me contenter de la bière locale...
Merci pour ton commentaire Flavien et à bientôt.