nous avons quitté Saigon le matin et sommes en transit à Hanoi, la suite du voyage nous emmène au Myanmar, une destination qui nous avait bien plu lors d'une précédente visite il y a trois ans.
Nous pouvons prendre ce vol une fois rassurés sur un point. En arrivant à Saigon la veille au soir, je me suis rendu compte que j'avais tout simplement oublié de faire la demande de visa… Pour les français, le visa on arrival n'étant pas disponible, nous tentons la demande express via Internet qui nous garantie une réponse sous 24 heures sauf que dans l'absolu, nous n'avons pas 24 heures avant l'heure d'arrivée à Rangoon.
les vols pouvant être décalés, au pire, nous passerons une nuit à Hanoi si nous n'avons pas la réponse à temps. Heureusement, nous recevrons le visa électronique au bout de quelques heures.
Nous pouvons ainsi sereinement rejoindre le terminal international.
Pour ceux qui auraient loupé un épisode ou voudraient se remémorer les vols précédents, vous pouvez ouvrir le "bonus" juste dessous.
Plusieurs destinations sont proposées aux alentours de 1.500€ le billet AR en Business. Je fonce sur le site pour vérifier tout cela et il reste de la place disponible à bien des dates et vers bien des endroits. Reste à choisir un point de chute et ensuite choisir les dates de voyage.
Nous trouvons quelle sera notre première destination et choisissons des dates au meilleur prix soit moins de 1500 pour les vols aller retour en business. La réservation se fait sans encombre par le site de la compagnie. bien que le tarif permette un stop over, je n’arrive à combiner un stop à Singapour avec le tarif en promotion. Nous sommes dimanche et le service de réservation par téléphone est fermé.
Ne voulant pas jouer avec le feu, je choisis l'escale la plus longue. Notre vol arrive à Singapour à 16 heures et le suivant repart vers notre destination finale le lendemain à 11h30 ce qui nous laisse la soirée et la nuit sur place. Nous poursuivons notre réservation par le choix des sièges, il est même possible de sélectionner parmi les nombreux choix offerts par Book The Cook.
Une fois le paiement accepté nous recevons le mail de confirmation. Il nous reste bien du temps voir ce que nous ferons une fois sur place.
Après avoir passé une soirée pluvieuse à Singapour et une nuit à l'hotel nous sommes en pleine forme pour continuer notre périple.
Le vol suivant nous amène au Vietnam qui est à moins de deux heures de vol de Singapour. de là, nous rejoindrons la station balnéaire de Phan Thiết qui se situé à environ 200 kilomètres de l'Aéroport international de Tân Sơn Nhất que nous rejoindrons en voiture, le retour se faisant par le train.
Après une nuit passée à Saigon de retour de Phan Tiet, il est temps de continuer notre voyage. Alors que nous sommes revenus par le train, nous repartons en avion vers notre prochaine destination.
Une liaison directe existe depuis SGN mais il n'y a qu'un vol par jour et les prix sont stratosphériques même en Eco. La suite du programme étant assez dépendante de notre arrivée en temps voulu, je délaisse les low Cost de typ VietJet Air souvent en retard.
C'est alors que grâce à Google Flight, je déniche une liaison avec un stop à HAN qui coûtera moins cher en Business que le vol direct en Eco. En plus, le SGN HAN est assuré par un B787, un petit plus AVGeek qui ne se refuse pas.
Pour cette fois, le routing et les destinations seront révélés au fur et à mesure des vols, préparez vous à un suspens insoutenable tout au long des prochaines parutions.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4Hanoi HAN - Yangoon RGN - VN957 -Airbus A321- Business
Une navette par bus gratuite assure la liaison entre les deux terminaux
Le trajet dure quelques minutes.
Et nous voila rendus sur place.
Nous sommes plus de trois heures avant le départ de notre vol.
Le nouvel an approche.
L'aérogare est moderne, nous passons devant les comptoirs Sky Priority mais nous avons déja nos cartes d'embarquement et nos bagages suivent jusqu'à Yangoon.
Il y a un coupe file à l'entrée du PAF et un fast track après.
Les formalités et le contrôle prendront peu de temps et nous voici rendus airside.
Étrange accueil, bonjour docteur.
l'aérogare est ouverte sur les portes et nous avons du temps devant nous. Pendant que Madame s'occupe des boutiques, je fais du lèche vitrine, voici donc ce B789 VN pour ouvrir le bal
Un autre Dreamliner d'ANA
Un B777 Emirati.
A330 de chez Asiana.
Un A320 de Hong Kong Airlines
Celui la est plus intriguant. Non, Latam ne dessert par le Vietnam, c'est lun des A350 loués par QR.
Un A321 de Bamboo Airways et un 787 de VN
Lao Airlines, MH et VJ
ET ce qui va avec pour les avions qui ne sont pas au contact.
Bon, assez spotté, rendons nous au salon. Nasco est la version nordiste de Sasco, en verlan ça sonne assez bien… ;)
Le song Hong est accessible avec Priority Pass, je ne m'en était pas apperçu sur le coup.
le lotus business lounge
L'accueil est sympathique
Le salon est vaste, clair et peu fréquenté, ce qui cumule trois avantages importants.
L'offre de presse,
On y trouve Le Monde,
Ainsi qu'une revue en français à la Une évocatrice..
Voici également la Une du site avec un superbe FR en tête de liste.
Le programme des réjouissances culinaires.
Et bien sur les ingrédients pour se faire une Phó
Sans oublier le glouglou corner.
A la santé de la communauté Flight Report.
le # bien connu.
Nous restons un long moment, le salon est calme, propice au repos ou au boulot.
Bon, il est temps d'y aller.
La haie d'honneur.
Passage devant un A350 de VN,
Et voici notre avion au radôme bicolore à l'image de la barbe de notre Premier Ministre
Nous sommes en avance.
Allons nous poser ici pour attendre.
Vue sur la pole position.
L'embarquement commence dans le strict respect des priorités.
le flight report
Notre avion est agé de 7 ans
Le top départ a été donne un peu trop tôt et ca bloque à l'entrée. Une cerbère en profite pour contrôler les BP et écarter les fraudeurs qui se seraient trop avancés.
Mais rien ne me fera rater l'instant porte.
Le fuselage shot,
Ou le Sylvester test.
Nous sommes assis au dernier rang de Business, le siège est un recliner digne d'une vrai classe affaires régionale.
La cabine éco est classiquement en 3-3 mais avec de "vrais" sièges.
Notre voisin,
Le pas(lanquin) est parfait pour un vol régional.
Pas d'iFE mais de petits écrans
Sur lesquels sont diffusées les consignes de sécurité.
Les commandes du siège.
Un welcome drink est proposé.
La cabine avant sera presque complète sur ce vol,
L'instant F-OITN
Le pushback se fait à l'heure.
Nous sommes maintenant autonomes.
En direction de la piste 11R
Alignement et décollage.
Et montée dans les nuages.
Le vol est court alors le dîner est servi rapidement.
Le choix de Madame, pour un vol si court, c'est du sans faute.
Une fois ce festin dévoré, le jour faiblit.
Le temps de passer aux vouatères,
L'approche sur Rangoon se fera à la nuit tombante.
Offrant de belles combinaisons de couleurs.
En finale au dessus des toits.
Pour nous poser en piste 21.
roulage vers la porte.
Nous sommes arrivés.
Un vol venant de Doha arrive sute unpeu avant ce qui occasionnera une légère attente à l'immigration.
Nous récupérons nos bagages et rejoignons notre hôtel dans le centre de Yangoon, la circulation est terrifique, il nous faudra plus d'une heure pour faire le trajet.
le vol selon flightradar24 version light
Nous resterons juste une nuit à Yangoon, ayant visité la ville lors de notre précédent séjour en 2016, avant de reprendre l'avion le lendemain en début d’après midi, un temps suffisant pour vous proposer un bonus touristique.
Merci de nous avoir accompagnées pour le second vol de cette journée un peu AVGeek et à bientôt pour la prochaine destination.
Merci pour ce FR rondement mené !
Un vol agréable.
Bonus très sympa : j'adore l'ambiance que l'on trouve à Rangoun.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire Clément,
Pas le plus court et le plus simple pour venir de Saïgon mais quand on vole confortablement c'est un plaisir.
Yangoon à un charme suranné les gens sont souriants et ouverts, les taxis honnêtes, même si le changement est rapide l’âme de la ville semble préservé.
A bientôt.
Merci pour ce FR !
VN confirme la qualité de ses prestations sur les vols régionaux internationaux, en Business tout comme en Eco d'ailleurs.
A + !
Merci pour ton commentaire Nico,
VN a pris un bon créneau entre le low cost et les majors régionales comme CX et SQ avec une prestation très satisfaisant et des tarifs abordables.
A bientôt.
Merci pour ce FR encore un très bon vol avec VN
Merci pour la lecture et ton commentaire,
A bientôt.
Hello Michel
On apprécie l'heure creuse pour passer les différentes étapes d'entrée dans l'aérogare.
Le souriant squelette devait sans doute être le Docteur Oscar !
Belle séance de spotting HAN si prête bien...
De quoi nourrir son homme dans le salon choisi, mais aussi sa femme, (n'oublions pas Kim, je risquerais la peine capital ! ^^)
Le FR en dessous de la une n'est pas mal non plus. :))
Pas trop de monde à l'embarquement, malgré une cabine J pleine.
Le repas distribué est alléchant, sur un vol aussi court c'est une très bonne surprise.
Tu me dira de vive voix comment tu as procédé pour obtenir ton visa via @, je suis intéressé au plus haut point...
Rangoon n'est pas une ville très touristique au sens culturel, c'est malgré tout le point d'entrée principal au Myanmar. La ville me rappel Bangkon 28 ans en arrière !
Merci pour ce FR et son bonus, à très vite !
"Bangkon" => Bangkok !
Hello Hervé,
On a eu de la chance car à l'approche du nouvel an Vietnamien , le trafic dans les transports était très dense. J'ai vu passer un FR de Tsow à quelques jours près où l'attente avait été bien plus longue à HAN.
c'est vrai que la, tu vis dangereusement les représailles pourraient être sévères. :)
Absolument, plein de belles plumes (d'oiseau) sur cette page.
L’embarquement a été géré de main de maître et avec une poigne de fer par le staff en porte.
Le repas était très bien, sans prétention mais de bonne qualité.
Le E visa est facile à obtenir et c'est heureusement rapide.... Je t’expliquerai les détails très bientôt.
C'est vrai que l'on retrouve à Rangoon, un peu de Bangkok il y a quelques années avant.
Merci pour ton commentaire et a très vite.
Merci pour ce FR
Un eVisa obtenu sur le fil
Un salon calme avec beaucoup d'espace et peu fréquenté
L'offre y est variée mais parait peu qualitative
Une cabine confortable pour ce temps de vol avec des recliners
"Une fois ce festin dévoré,"
Quel engouement ! ^^
Belle lumière à l'approche et à l'atterrissage
Encore un bon vol VN
Et encore un superbe bonus avec des photos de qualité
A bientôt
Merci Gilbert pour le commentaire,
Heureusement parce que cela aurait fortement compromis la suite du voyage...
Principalement destinée à la clientèle locale, un peu dommage pour le salon phare de la compagnie mais on est bien dans l’univers VN, Une bonne prestation sans chercher à faire du luxe tout en maintenant des tarifs acceptables. L’aménagement de la cabine et le repas servi vont dans ce sens.
Le tout fait un très bon vol avec VN.
Merci pour le compliment, cela fait plaisir.
A bientôt.
Merci pour ce FR. Belles prestations en vol. Et superbe bonus. Bonne journée
Merci pour ton commentaire Mathieu et bonne journée à toi.
A bientôt.
Merci Michel pour le partage !
Un autre vol vraiment appréciable sur VN, le catering est plus fourni sur ce vol je trouve. Par contre le pain à l'ail ne t'a pas plu pour être laissé en solitaire comme ça ?
A très (très très !) vite !
Hello Stephan,
Même si l'avion était plus petit, c'était un vol international ce qui doit justifier le repas plus abouti avec aussi du vin proposé mais je suis resté fidèle à ma 333.
Le pain à l'ail était bon mais l’appétit avait été émoussé par le salon et de mémoire, il y avait eu deux voire trois sur l'assiette. Et en plus, je dois veiller sur ma ligne ;)
A très( très très très!) vite.
Merci Michel pour ce FR.
Cela arrive aux meilleurs..heureusement ce sera sans conséquence.
A bord c'est toujours aussi bien.
Bonus qui donne très envie de partir.
PS : merci de flouter la PNC sur la photo de la porte.
A bientôt
Hello Valerie,
Heureusement qu’on a pu faire une demande de visa électronique en un temps record..
C’est fait chef ?
Merci pour ton commentaire et à très vite.
Merci pour ce report avec Sylvestre en transit :)
Merci pour ton commentaire et bon week-end.
Merci pour ce FR Michel!
Un petit coup de stress pour le visa mais rien de bien méchant au final.
Le salon à HAN a l'air plus agréable que celui de SGN, ou du moins il semble plus spacieux et lumineux.
J'ai pris exactement le même appareil au nez rafistolé, VN-A392 (Édouard, pour les intimes?), entre Hanoi et Hong Kong quelques jours plus tard (et d'ailleurs je me souviens du commentaire laissé en ce sens sur mon FR^^).
J'étais quelques rangées derrière et j'avais trouvé la prestation solide, mais là je vois que VN ne démérite pas en Business. Le plateau est encore une fois très appétissant, et vu la durée du vol on ne peut guère attendre plus consistant.
Les recliners semblent également très confortables pour ce type de vol.
Encore un très joli bonus, le temple est superbe. J'aurais beaucoup aimé aller en Birmanie ce Printemps, mais de toute évidence il faudra attendre un peu...
À bientôt.
on a eu chaud quand même, ca aurait été une mauvaise surprise d'être refoulé en arrivant.
Le salon est dédié aux vols internationaux, à SGN aussi la prestation et plus aboutie que les salon domestic
Oui, nous avons tout les deux fréquenté Edouard à la même période.
Pour un vol court, l'A321 est parfait même si un Liner est toujours un petit plus.
Les voyages sont bien compliqués en e moment et il est difficile de prévoir mais ma Birmanie st une belle destination à retenir quand les choses iront mieux.
Merci pour ton commentaire Teidel et à bientôt.
Un autre vol agréable avec VN.
Le salon est plus agréable que celui de SGN mais le catering n'est pas très appétissant, d'une manière générale je ne trouve pas la gastronomie vietnamienne terrible en comparaison à ses voisins.
Un plateau complet avec un choix de plat chaud pour un vol de deux heures, c'est la norme en asie mais pas en europe, sans compter le véritable siège.
Merci
La cuisine vietnamienne est intéressante même si un peu en retrait par rapport aux saveurs chinoises ou thaïlandaises. Le salon par contre ne lui rend pas honneur. mais l'endroit était confortable.
C'est vrai que quand on compare avec un vol MC en Europe on a du mal à y croire, le siège étant peut être le plus différenciant.
Merci pour ton commentaire Flavien et à bientôt.