Avis du vol Myanmar National Airlines Yangon Heho en classe Economique

Vol UB185
Classe Economique
Siege 4D
Avion ATR 72-600
Temps de vol 01:10
Décollage 18 Jan 20, 15:45
Arrivée à 18 Jan 20, 16:55
UB 6 avis
Michelg
Par GOLD 955
Publié le 13 juin 2020

Pour rejoindre le lac Inle, notre destination, les vols sont surtout programmés (top) tôt le matin, certes, cela permet de visiter toute la journée mais il faut quand même se tirer du lit en pleine nuit. Un autre vol assuré par Air Kbz est plein, reste un vol pratique décollant en début d'après midi opéré par Myanmar National Airlines sur lequel il reste de la place à 105US$ par passager.

Etant arrivés dans la soirée, la veille à Yangoon, Nous avons pris notre temps le matin pour nous balader autour de notre hôtel et c'est en début d'après midi que nous rejoignons l'aéroport pour reprendre l’avion qui nous mènera vers notre étape suivante, Heho et le Lac Inle.

 S’agissant d'un routing à suspens et si vous avez manqué un ou plusieurs  épisodes, le rattrapage se trouve juste en dessous.
 


Bonus : Cliquez pour afficher


Heureusement le trajet vers l'aéroport est bien plus rapide que la veille au soir et notre taxi nous dépose dans les temps au terminal domsetic.


photo img_2889_resultatphoto img_2890_resultat

Le terminal domestic est en fait l'ancien terminal international très fonctionnel mais sans le coté suranné de l'ancien. Si vous vouez avoir une idée de comment c'était avant, je vous invite à lire le récit de notre vol vers Bagan d'il y a trois ans.

 https://flight-report.com/fr/report/14799/Air_KBZ_K7264_Yangon_RGN_Nyaung_U_NYU


photo img_2891_resultat

Il nous faut peu de temps pour enregistrer notre vol, et recevoir nos cartes d'embarquement.


photo img_2892

Le passage du PIF est assez succinct mais prendra quand même un peu de temps avant de nous retrouver airside.


photo img_2896_resultat

C'est le grand calme du coté de la porte prévue.


photo img_2897_resultat

Notre omnibus est affiché, la couleur verte doit certainement signafier que tout est en ordre.


photo img_2900_resultat

L'aérogare est bien agréable et peu fréquentée, la moquette au sol rappelle Changi.


photo img_2898_resultat

le sky lounge terminal 3


Priority Pass nous offrant l’hospitalité au Sky lounge, nous y allons de ce pas. 


photo img_2904_resultat

Le salon est tout en longueur et baignant dans la lumière du jour.


photo img_2903_resultatphoto img_2905_resultat

Il y a un coin travail peu fréquenté, à l’image du salon.


photo img_2906_resultatphoto img_2907_resultat

Vue sur la faune locale mais la terrasse est fermée.


photo img_2927

Dirigeons nous vers les buffets.


photo img_2910_resultatphoto img_2909_resultatphoto img_2912_resultat

Pour un salon domestic, l'offre et plus que correcte, au point que j'en oublie la photo de l'assiette pleine…


photo img_2916_resultat

Mais il y aura un second passage.


photo img_2918_resultatphoto img_2914_resultat

Et une place pour le dessert. 


photo img_2920_resultatphoto img_2908_resultat

Ensuite, nous attendons tranquillement que le temps passe.


photo img_2921_resultat

Voici la Une du jour.


photo img_7404_resultat

Un avion qui pourrait bien être le nôtre.


photo img_2919

Bon, c'est l'heure d'y aller.


photo img_2922_resultat

Nous arrivons juste à temps pour l'embarquement.


photo img_2928_resultatphoto img_2929_resultat

Passage par un jetbridge mais la suite se fera en paxbus.


photo img_2931_resultatphoto img_2932_resultatphoto img_2936

Le flight report


Le paxbus nous dépose à proximité immédiate de notre avion.


photo img_2940

Un ATR 72-600 qui a tout juste trois ans. UB possède une flotte moderne de 10 ATR72-600, de 2 B737NG et de deux Embrarer190 plus anciens.


photo xy-amkphoto img_2939_resultat

On peut photographier à loisir.


photo img_2944photo img_2946_resultatphoto img_2947_resultat

L'instant porte repliable.


photo img_2948_resultat

Welcome onboard.  La PNC à la porte se la joue star dédaigneuse.


photo img_2950_resultat-77150

Nous sommes près de l'avant.


photo img_2955_resultat

N'oublions pas le Sylvester test.


photo img_3002_resultat

Comme l'avion, n'est pas plein, nous pouvons faire rang à part.


photo img_2963_resultatphoto img_2997_resultat

Le pas(rdessus) est typique d'un ATR


photo img_2954_resultatphoto img_2998_resultat

Nous commençons à rouler.


photo img_2968

Pour atteindre la piste.


photo img_2973

Alignement et décollage.


photo img_2974photo img_2977

Montée,


photo img_2981photo img_2985photo img_2986_resultat-30323

Puis nous mettons cap au nord.


photo img_2988_resultatphoto img_2992photo img_2995

Le PSU indique le temps pendant lequel l'utilisation de électronique est prohibée.


photo img_2996

Une boite à manger est distribuée.


photo img_3004_resultatphoto img_2999_resultat

Pâtisserie et café. 


photo img_3001_resultatphoto img_3005_resultat

Nous survolons le Myanmar.


photo img_3006photo img_3010_resultat-79483

La revue de bord.


photo img_3013_resultat

Les routes et la flotte, le Cesna est tentant…


photo img_3012_resultat

Safety card et vomito.


photo img_3015_resultatphoto img_3016_resultatphoto img_3017_resultat

L'IFE naturel compense l'absence d'écran dans l'avion


photo img_3018photo img_3023photo img_3024

Nous approchons de Heho.


photo img_3026photo img_3042photo img_3046

Pour nous poser à l'heure.


photo img_3050photo img_3052photo img_3053

Demi tour avant d'aller stationner un peu à l'écart.


photo img_3055

La concurrence est la.


photo img_3057_resultat

J'en profite pour demander à notre PNC dédaigneuse s'il serait possible d'aller voir l'homme du manche dans le cockpit. Je lui aurai demandé de danser nue dans l'allée que le regard qu'elle me lance n'aurait pas été différent. Vu son attitude je m'en doutais un peu mais qui ne tente rien… Je la remercie par quelques mots dans notre belle langue qu'elle a bien peu de chance de pratiquer. 


photo img_3062

Nous débarquons et rejoignons les installations à pied.


photo img_e3060photo img_e3065

On prend notre temps


photo img_e3058_resultat-93346

Et atteignons The Heho Airport


photo img_3068_resultat

Et sa livraison de bagages à l'ancienne. Il nous faudra passer un contrôle de passeports avant de sortir de l'aéroport.


photo img_3075_resultat

Heho est assez loin du lac Inle, nous avons réservé le transport via l'hotel.


photo img_3076_resultat

Non, ce n'est pas cette auto…


photo img_3079_resultat

Nous quittons l'aéroport, direction le Sofitel du Lac Inle à près de  90 minutes de route.


photo img_3080_resultatphoto img_3084_resultat

le vol selon flightrar24 en mode light et incomplet


photo ub185-18-01-20

Merci d'être restés avec nous pour cette balade en tondeuse et a bientôt pour la suite de nos escapades birmanes. 

En attendant, un bonus hôtelier et touristique  au lac Inle


bonus hotelier et touristique au lac inle


Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Myanmar National Airlines

7.8/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration8.5

Mingalar Sky Co - - 3

8.5/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements7.5
Services8.5

Yangon - RGN

8.6/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Heho - HEH

6.4/10
Fluidité8.5
Accès3.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Belle découverte que Myanmar National qui nous a permis de faire ce vol en début d'après midi. Air KBZ proposait un vol à la même heure mais il était complet ainsi qu'une autre compagnie mais elle ne doit pas être répertoriée sur Google Flights, on a "découvert" le vol sur le FIDS
J'avais des craintes en regardant sur FR24, le vol semblait rarement à l'heure et souvent même annulé mais en fin de compte, tout s'est bien passé. L'avion était très récent, le siège standard pour un ATR, les horaires respectés, une collation servie, accueil à la porte par une PNC dédaigneuse.

Le Sky Lounge Yangoon T3 Très grand et à peine une dizaine de passagers présents, l'offre est très bien pour le salon d'un terminal domestic, confortable avec une belle vue sur les portes et la piste.

RGN T3 l'anien terminal international semble bien grand pour le trafic intérieur, il est récent, le parcours a été rapide et l'embarquement efficace.

HEH du pur vintage, on fait un bon de 50 ans en arrière, situé au milieu de nulle part, il faut compter une heure de route pour rejoindre Nyaung Shwe où se concentre une partie des hébergements et tours pour visiter le lac. Notre hotel était a 30 minutes de Nyaung Shwe prévoir un transport sur place et assez de temps pour rester serein.

Informations sur la ligne Yangon (RGN) Heho (HEH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Yangon (RGN) → Heho (HEH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Mann Yadanarpon Airlines avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 3 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 556299 by
    momolemomo GOLD 7340 Commentaires

    Un bonus qui me rappelle d'excellent souvenirs. Un des plus beaux endroits que j'ai visité.
    Quant au vol: différente compagnie (Air KBZ), même expérience. Il y a beaucoup de compagnies au Myanmar mais elles se ressemblent toutes. J'étais même passé par ce salon dont l'accès ne coûte que 10$ pour ceux qui n'ont pas Priority Pass.
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 556648 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2381 Commentaires

      Nous avions déjà fait le trajet vers Bagan en passant par Heho avec KBZ qui, à l'époque, était la seule avec qui il était possible de réserver par Internet.
      D'autres s'y sont mis depuis don Myanmar National.
      Le salon était la belle surprise du jour.
      Le lac Inle reste un des plus beaux endroits que j'ai eu l'occasion de voir.
      Merci pour ton commentaire Moritz et à bientôt.

  • Comment 556314 by
    lagentsecret GOLD 12455 Commentaires

    Merci pour ce FR

    " la moquette au sol rappelle Changi."
    Clairement le même fournisseur ^^
    Quelle était la musique d'ambiance ?
    Du Clayderman ?

    "Pour un salon domestic, l'offre et plus que correcte, au point que j'en oublie la photo de l'assiette pleine…"
    Et j'ajouterais même que c'est même inespéré pour le pays.
    Cette Dagon bien frappée est attractive ;)

    "Nous arrivons juste à temps pour l'embarquement."
    Presque trop tôt vu les habitudes du narrateur ^^

    "On peut photographier à loisir."
    Jolie dérive !

    Collation très correcte même si ce sucré ne m'aurait point tenté

    "Je lui aurai demandé de danser nue dans l'allée que le regard qu'elle me lance n'aurait pas été différent."
    Vu que la première demande n'a pu être satisfaite (l'homme au manche)
    je me souviendrai de proposer la seconde si jamais je dois emprunter cette ligne ;)

    Jolie lumière à l'arrivée

    Un bon vol Myanmar Air

    Superbe bonus hôtelier

    A bientôt

    • Comment 556649 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2381 Commentaires

      Merci pour le commentaire Gilbert,

      Quelle était la musique d'ambiance ?

      Du Clayderman ?
      Plutôt un brouhaha typique d'un aéroport asiatique mais en plus calme...
      Le salon était une bonne surprise, je me m'attendais pas à autant pour un vol domestique.
      "Nous arrivons juste à temps pour l'embarquement."

      Presque trop tôt vu les habitudes du narrateur ^^
      Comme quoi, il m'arrive d'être sage...
      La collation était bienvenue mais très sucrée en effet.
      je me souviendrai de proposer la seconde si jamais je dois emprunter cette ligne ;)

      Je laisserai à d'autres le soir de faire un report sur les prisons birmanes...
      Arrivée à la golden hour et un tour a pied sur le tarmac, on a été gaté.
      L'hotel était vraiment superbe.
      A bientôt.

  • Comment 556423 by
    LUCKY LUKE GOLD 2748 Commentaires

    Superbe FR qui est une véritable invitation au voyage au Myanmar, tant sur le plan touristique qu'aéronautique vu la variété et le nombre opérateurs, même si l'ATR72 est ultra-dominant. Ce passage au luxueux salon donne une ambiance de pré-long courrier en classe J alors qu'il s'agit d'un simple vol domestique d'une heure en Y. Merci pour le partage.

    • Comment 556650 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2381 Commentaires

      Merci luc pour le commentaire,
      Une myriades de compagnies parcourt le ciel birman et souvent en ATR et la concurrence est active mais il n'est pas possible de réserver sur toutes avec Internet.
      C'est vrai que le salon donnait plutôt 'attention d'attendre un vol plus long qu'un saut de puce en ATR.
      Le Myanmar est un pays a découvrir sans attendre.
      A bientôt.

  • Comment 556434 by
    Kolia 904 Commentaires

    FR fort sympa d'un pays qui me donne envie de visiter, avec un bon nombre de cie, merci du partage Michel °-)

    • Comment 556651 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2381 Commentaires

      Merci pour le commentaire Kolia,
      Il est aisé de voyager dans l'ancienne Birmanie qui reste encore authentique même si la poussée de touristes du grand voisin augmente au point de saturer certains sites.
      A bientôt.

  • Comment 556440 by
    Mathieu82 464 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bonus de toute beauté.

  • Comment 556444 by
    saintpiev GOLD 1286 Commentaires

    Ah décidément, tu nous mets l'eau (du lac !) à la bouche !!
    Merci bien Michel pour ce FR qui, comme tout les autres, est toujours aussi agréable à lire.
    A bientôt

  • Comment 556459 by
    tsow GOLD 1813 Commentaires

    Merci pour ce FR Michel!

    Le salon à RGN est vraiment de bonne tenue, c'est immense et l'espace est moderne et agréable. Franchement pour un salon domestique dans un aéroport relativement petit, chapeau.

    À bord c'est un bon vol avec cet AT76 à la cabine moderne. La box est très complète pour un vol intérieur, on a moins bien pour des temps de vol bien plus longs en Europe...

    Dommage que la PNC n'ait pas été d'un très bon accueil.

    Encore un beau bonus hôtelier et lacustre. Le lieu a l'air tellement serein... et on l'apprécie d'autant plus si ce n'est pas un attrape-touristes géant!

    À bientôt.

    • Comment 556654 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2381 Commentaires

      Le salon à RGN est vraiment de bonne tenue, c'est immense et l'espace est moderne et agréable. Franchement pour un salon domestique dans un aéroport relativement petit, chapeau.

      Cela est sans doute du en partie à ce que le terminal était il y a encore peu de temps le terminal international alors on y est à l'aise
      La concurrence à l'asiatique profite au voyageur, les compagnies maintiennent un bon niveau de prestation pour se démarquer au lieu de proposer de moins en moins comme en Europe.
      Une Monique Birmane, nous avons exporté notre modèle dans bien des endroits...
      Le lac n'est très grand et pas vraiment facile d'accès, cela ne doit pas être rentable pour les TO il faut juste espérer que cela dure.
      Merci pour ton commentaire Teidel et à bientôt.

  • Comment 556521 by
    Esteban TEAM GOLD 14266 Commentaires

    Merci Michel pour le partage !

    Un vol à oublier avec la starlette de PNC, mais la boite à miam est plutôt de bonne facture.

    Le bonus lacustre est superbe, le Sofitel vaut le détour.

    A bientôt !

    • Comment 556655 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2381 Commentaires

      Hello Stephan,
      La starlette n'a pas vraiment perturbé le vol, qu'elle a passé au fond de l'avion à discuter avec sa collègue sauf le minimum de boulot à assurer.
      Cela dit, le vol était sympa avec un bel espace et le charme d'une arrivée dans un aéroport de campagne.
      Le Sofitel est l'endroit idéal pour profiter le la magie du lac.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 556623 by
    Chevelan GOLD 15468 Commentaires

    Merci Michel pour ce récit et son fabuleux bonus.

    Le salon a tout d'un grand !
    A bord la différence avec une compagnie Européenne est notable, un catering convenable est proposé...
    Monique a eue droit à des salutations spéciales ^^
    Beaucoup de concurrence sur les tarmacs, les prix restent bas.
    Le Lac Inlé et le pays est sur mes tablettes, le Sofitel est magnifique, ah ce coucher de soleil !

    A bientôt.

    • Comment 556656 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2381 Commentaires

      Hello Hervé,
      Le salon était parfait surtout qu'on était arrivés tôt on a pu attendre notre vol confortablement.

      A bord la différence avec une compagnie Européenne est notable, un catering convenable est proposé...

      Au moins en Asie, le passager profite de la concurrence alors qu'en Europe on réduit les coûts au maximum.
      Monique a eue droit à des salutations spéciales ^^

      Au grand dam de Kim qui elle comprenait mais nous étions les seuls franchouilles de l'avion alors on ne s'est pas fait remarquer ;)
      Beaucoup de concurrence sur les tarmacs, les prix restent bas.

      C'est comparativement plus cher que des vols low cost style Lion VietJet ou AirAsia mais c'est aussi ce qui nous protège de l'arrivée de masses touristiques.
      Le Myanmar est à visiter lors d'un passage dans la région, il y a a plein d’endroits magiques et les gens sont charmants, un peu comme la Thaïlande des années 80
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

  • Comment 558443 by
    mogoy GOLD 10470 Commentaires

    Merci Michel pour ce FR.

    Salon très correct pour un vol intérieur. Il y a vraiment de l’espace.
    Les compagnies birmanes sont d’un foisonnement extraordinaire.
    Deux hublots pour le prix d’un, parfait ! Vous aviez le sourire cela se voit malgré le floutage.

    Le catering solide n’a pas trop changé ces dernières année, rien d’extra mais c’est mieux que rien.
    Marrant la page de la flotte : il fut un temps où les compagnies birmanes n’opéraient que des AT7.

    possible d'aller voir l'homme du manche dans le cockpit

    Présenté comme cela, elle a pu mal interprété !

    Beau voyage dans le bonus, les conditions étaient optimales !

    • Comment 558529 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2381 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Quentin,
      Le salon était d'autant plus apprécié qu’inattendu pour un terminal domestic. Lors de notre précédent passage dans ce même terminal encore international, le salon proposé par P PAss était plus que moyen.
      Pour un vol si court, difficile de proposer mieux mais comme tu dis, cela à le mérite d'exister.

      Présenté comme cela, elle a pu mal interprété !

      Naaan la requête avait été formulée avec tact et déférence, d'où mon incompréhension suite au refus péremptoire.
      Le séjour au Lac Inlé était un grand moment et l’hôtel un grand souvenir aussi.
      A bientôt.

  • Comment 559958 by
    Leadership TEAM GOLD 5184 Commentaires

    Merci pour ce FR sur cette compagnie plus confidentielle.
    Cabine récente par contre je trouve la note pour l'équipage vraiment généreuse vu l'attitude de la PNC!
    Superbe bonus, ça donne des idées de voyages!

    • Comment 562522 by
      Michelg GOLD AUTEUR 2381 Commentaires

      J'étais un peu hésitant avant de réserver surtout qu'un vol annulé ou trop retardé aurait mis à mal notre programme mais tout s'est très bien passé vol a l’heure et u avion neuf.
      > par contre je trouve la note pour l'équipage vraiment généreuse vu l'attitude de la PNC!
      Inconsciemment, cela doit venir du fait qu'elle était très belle!!! ;)
      Merci pour ton commentaire Flavien et à bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.