6 avis
Pour rejoindre le lac Inle, notre destination, les vols sont surtout programmés (top) tôt le matin, certes, cela permet de visiter toute la journée mais il faut quand même se tirer du lit en pleine nuit. Un autre vol assuré par Air Kbz est plein, reste un vol pratique décollant en début d'après midi opéré par Myanmar National Airlines sur lequel il reste de la place à 105US$ par passager.
Etant arrivés dans la soirée, la veille à Yangoon, Nous avons pris notre temps le matin pour nous balader autour de notre hôtel et c'est en début d'après midi que nous rejoignons l'aéroport pour reprendre l’avion qui nous mènera vers notre étape suivante, Heho et le Lac Inle.
S’agissant d'un routing à suspens et si vous avez manqué un ou plusieurs épisodes, le rattrapage se trouve juste en dessous.
Heureusement le trajet vers l'aéroport est bien plus rapide que la veille au soir et notre taxi nous dépose dans les temps au terminal domsetic.
Le terminal domestic est en fait l'ancien terminal international très fonctionnel mais sans le coté suranné de l'ancien. Si vous vouez avoir une idée de comment c'était avant, je vous invite à lire le récit de notre vol vers Bagan d'il y a trois ans.
https://flight-report.com/fr/report/14799/Air_KBZ_K7264_Yangon_RGN_Nyaung_U_NYU
Il nous faut peu de temps pour enregistrer notre vol, et recevoir nos cartes d'embarquement.
Le passage du PIF est assez succinct mais prendra quand même un peu de temps avant de nous retrouver airside.
C'est le grand calme du coté de la porte prévue.
Notre omnibus est affiché, la couleur verte doit certainement signafier que tout est en ordre.
L'aérogare est bien agréable et peu fréquentée, la moquette au sol rappelle Changi.
Priority Pass nous offrant l’hospitalité au Sky lounge, nous y allons de ce pas.
Le salon est tout en longueur et baignant dans la lumière du jour.
Il y a un coin travail peu fréquenté, à l’image du salon.
Vue sur la faune locale mais la terrasse est fermée.
Dirigeons nous vers les buffets.
Pour un salon domestic, l'offre et plus que correcte, au point que j'en oublie la photo de l'assiette pleine…
Mais il y aura un second passage.
Et une place pour le dessert.
Ensuite, nous attendons tranquillement que le temps passe.
Voici la Une du jour.
Un avion qui pourrait bien être le nôtre.
Bon, c'est l'heure d'y aller.
Nous arrivons juste à temps pour l'embarquement.
Passage par un jetbridge mais la suite se fera en paxbus.
Le paxbus nous dépose à proximité immédiate de notre avion.
Un ATR 72-600 qui a tout juste trois ans. UB possède une flotte moderne de 10 ATR72-600, de 2 B737NG et de deux Embrarer190 plus anciens.
On peut photographier à loisir.
L'instant porte repliable.
Welcome onboard. La PNC à la porte se la joue star dédaigneuse.
Nous sommes près de l'avant.
N'oublions pas le Sylvester test.
Comme l'avion, n'est pas plein, nous pouvons faire rang à part.
Le pas(rdessus) est typique d'un ATR
Nous commençons à rouler.
Pour atteindre la piste.
Alignement et décollage.
Montée,
Puis nous mettons cap au nord.
Le PSU indique le temps pendant lequel l'utilisation de électronique est prohibée.
Une boite à manger est distribuée.
Pâtisserie et café.
Nous survolons le Myanmar.
La revue de bord.
Les routes et la flotte, le Cesna est tentant…
Safety card et vomito.
L'IFE naturel compense l'absence d'écran dans l'avion
Nous approchons de Heho.
Pour nous poser à l'heure.
Demi tour avant d'aller stationner un peu à l'écart.
La concurrence est la.
J'en profite pour demander à notre PNC dédaigneuse s'il serait possible d'aller voir l'homme du manche dans le cockpit. Je lui aurai demandé de danser nue dans l'allée que le regard qu'elle me lance n'aurait pas été différent. Vu son attitude je m'en doutais un peu mais qui ne tente rien… Je la remercie par quelques mots dans notre belle langue qu'elle a bien peu de chance de pratiquer.
Nous débarquons et rejoignons les installations à pied.
On prend notre temps
Et atteignons The Heho Airport
Et sa livraison de bagages à l'ancienne. Il nous faudra passer un contrôle de passeports avant de sortir de l'aéroport.
Heho est assez loin du lac Inle, nous avons réservé le transport via l'hotel.
Non, ce n'est pas cette auto…
Nous quittons l'aéroport, direction le Sofitel du Lac Inle à près de 90 minutes de route.
Merci d'être restés avec nous pour cette balade en tondeuse et a bientôt pour la suite de nos escapades birmanes.
En attendant, un bonus hôtelier et touristique au lac Inle
Belle découverte que Myanmar National qui nous a permis de faire ce vol en début d'après midi. Air KBZ proposait un vol à la même heure mais il était complet ainsi qu'une autre compagnie mais elle ne doit pas être répertoriée sur Google Flights, on a "découvert" le vol sur le FIDS
J'avais des craintes en regardant sur FR24, le vol semblait rarement à l'heure et souvent même annulé mais en fin de compte, tout s'est bien passé. L'avion était très récent, le siège standard pour un ATR, les horaires respectés, une collation servie, accueil à la porte par une PNC dédaigneuse.
Le Sky Lounge Yangoon T3 Très grand et à peine une dizaine de passagers présents, l'offre est très bien pour le salon d'un terminal domestic, confortable avec une belle vue sur les portes et la piste.
RGN T3 l'anien terminal international semble bien grand pour le trafic intérieur, il est récent, le parcours a été rapide et l'embarquement efficace.
HEH du pur vintage, on fait un bon de 50 ans en arrière, situé au milieu de nulle part, il faut compter une heure de route pour rejoindre Nyaung Shwe où se concentre une partie des hébergements et tours pour visiter le lac. Notre hotel était a 30 minutes de Nyaung Shwe prévoir un transport sur place et assez de temps pour rester serein.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Yangon (RGN) → Heho (HEH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Mann Yadanarpon Airlines avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 3 minutes.
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22 Commentaires
Quant au vol: différente compagnie (Air KBZ), même expérience. Il y a beaucoup de compagnies au Myanmar mais elles se ressemblent toutes. J'étais même passé par ce salon dont l'accès ne coûte que 10$ pour ceux qui n'ont pas Priority Pass.
Merci pour ce Fr!
D'autres s'y sont mis depuis don Myanmar National.
Le salon était la belle surprise du jour.
Le lac Inle reste un des plus beaux endroits que j'ai eu l'occasion de voir.
Merci pour ton commentaire Moritz et à bientôt.
" la moquette au sol rappelle Changi."
Clairement le même fournisseur ^^
Quelle était la musique d'ambiance ?
Du Clayderman ?
"Pour un salon domestic, l'offre et plus que correcte, au point que j'en oublie la photo de l'assiette pleine…"
Et j'ajouterais même que c'est même inespéré pour le pays.
Cette Dagon bien frappée est attractive ;)
"Nous arrivons juste à temps pour l'embarquement."
Presque trop tôt vu les habitudes du narrateur ^^
"On peut photographier à loisir."
Jolie dérive !
Collation très correcte même si ce sucré ne m'aurait point tenté
"Je lui aurai demandé de danser nue dans l'allée que le regard qu'elle me lance n'aurait pas été différent."
Vu que la première demande n'a pu être satisfaite (l'homme au manche)
je me souviendrai de proposer la seconde si jamais je dois emprunter cette ligne ;)
Jolie lumière à l'arrivée
Un bon vol Myanmar Air
Superbe bonus hôtelier
A bientôt
Du Clayderman ?
Plutôt un brouhaha typique d'un aéroport asiatique mais en plus calme...
Le salon était une bonne surprise, je me m'attendais pas à autant pour un vol domestique.
Presque trop tôt vu les habitudes du narrateur ^^
Comme quoi, il m'arrive d'être sage...
La collation était bienvenue mais très sucrée en effet.
Je laisserai à d'autres le soir de faire un report sur les prisons birmanes...
Arrivée à la golden hour et un tour a pied sur le tarmac, on a été gaté.
L'hotel était vraiment superbe.
A bientôt.
Une myriades de compagnies parcourt le ciel birman et souvent en ATR et la concurrence est active mais il n'est pas possible de réserver sur toutes avec Internet.
C'est vrai que le salon donnait plutôt 'attention d'attendre un vol plus long qu'un saut de puce en ATR.
Le Myanmar est un pays a découvrir sans attendre.
A bientôt.
Merci bien Michel pour ce FR qui, comme tout les autres, est toujours aussi agréable à lire.
A bientôt
Le Lac Inlé, comme Bagan est une visite à ne pas manquer quand on est dan l’ancienne Birmanie.
A bientôt.
Le salon à RGN est vraiment de bonne tenue, c'est immense et l'espace est moderne et agréable. Franchement pour un salon domestique dans un aéroport relativement petit, chapeau.
À bord c'est un bon vol avec cet AT76 à la cabine moderne. La box est très complète pour un vol intérieur, on a moins bien pour des temps de vol bien plus longs en Europe...
Dommage que la PNC n'ait pas été d'un très bon accueil.
Encore un beau bonus hôtelier et lacustre. Le lieu a l'air tellement serein... et on l'apprécie d'autant plus si ce n'est pas un attrape-touristes géant!
À bientôt.
Cela est sans doute du en partie à ce que le terminal était il y a encore peu de temps le terminal international alors on y est à l'aise
La concurrence à l'asiatique profite au voyageur, les compagnies maintiennent un bon niveau de prestation pour se démarquer au lieu de proposer de moins en moins comme en Europe.
Une Monique Birmane, nous avons exporté notre modèle dans bien des endroits...
Le lac n'est très grand et pas vraiment facile d'accès, cela ne doit pas être rentable pour les TO il faut juste espérer que cela dure.
Merci pour ton commentaire Teidel et à bientôt.
Un vol à oublier avec la starlette de PNC, mais la boite à miam est plutôt de bonne facture.
Le bonus lacustre est superbe, le Sofitel vaut le détour.
A bientôt !
La starlette n'a pas vraiment perturbé le vol, qu'elle a passé au fond de l'avion à discuter avec sa collègue sauf le minimum de boulot à assurer.
Cela dit, le vol était sympa avec un bel espace et le charme d'une arrivée dans un aéroport de campagne.
Le Sofitel est l'endroit idéal pour profiter le la magie du lac.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Le salon a tout d'un grand !
A bord la différence avec une compagnie Européenne est notable, un catering convenable est proposé...
Monique a eue droit à des salutations spéciales ^^
Beaucoup de concurrence sur les tarmacs, les prix restent bas.
Le Lac Inlé et le pays est sur mes tablettes, le Sofitel est magnifique, ah ce coucher de soleil !
A bientôt.
Le salon était parfait surtout qu'on était arrivés tôt on a pu attendre notre vol confortablement.
Au moins en Asie, le passager profite de la concurrence alors qu'en Europe on réduit les coûts au maximum.
Au grand dam de Kim qui elle comprenait mais nous étions les seuls franchouilles de l'avion alors on ne s'est pas fait remarquer ;)
C'est comparativement plus cher que des vols low cost style Lion VietJet ou AirAsia mais c'est aussi ce qui nous protège de l'arrivée de masses touristiques.
Le Myanmar est à visiter lors d'un passage dans la région, il y a a plein d’endroits magiques et les gens sont charmants, un peu comme la Thaïlande des années 80
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Salon très correct pour un vol intérieur. Il y a vraiment de l’espace.
Les compagnies birmanes sont d’un foisonnement extraordinaire.
Deux hublots pour le prix d’un, parfait ! Vous aviez le sourire cela se voit malgré le floutage.
Le catering solide n’a pas trop changé ces dernières année, rien d’extra mais c’est mieux que rien.
Marrant la page de la flotte : il fut un temps où les compagnies birmanes n’opéraient que des AT7.
Présenté comme cela, elle a pu mal interprété !
Beau voyage dans le bonus, les conditions étaient optimales !
Le salon était d'autant plus apprécié qu’inattendu pour un terminal domestic. Lors de notre précédent passage dans ce même terminal encore international, le salon proposé par P PAss était plus que moyen.
Pour un vol si court, difficile de proposer mieux mais comme tu dis, cela à le mérite d'exister.
Naaan la requête avait été formulée avec tact et déférence, d'où mon incompréhension suite au refus péremptoire.
Le séjour au Lac Inlé était un grand moment et l’hôtel un grand souvenir aussi.
A bientôt.
Cabine récente par contre je trouve la note pour l'équipage vraiment généreuse vu l'attitude de la PNC!
Superbe bonus, ça donne des idées de voyages!
> par contre je trouve la note pour l'équipage vraiment généreuse vu l'attitude de la PNC!
Inconsciemment, cela doit venir du fait qu'elle était très belle!!! ;)
Merci pour ton commentaire Flavien et à bientôt.
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