Cette série de vols avait pour but de m'emmener à Mendoza en Argentine, à la découverte des vignobles argentins. Mais nous avons continué notre périple par un passage par Cordoba, et c'est justement cette liaison (qui a été achetée indépendamment du billet principal) dont il est sujet aujourd'hui.
Il s'agit de mon dernier voyage avant le confinement lié au Covid-19, et à toute une série d'annulations ou de reports de vols. A ce moment là, tout semble bien simple. Avec un peu de chance, au rythme où je publie, on pourra revoler sans se poser de questions quand j'aurais fini le récit de ces vols.
Ce vol est le seul segment intérieur ; après il sera temps d'amorcer le retour vers Paris.
Pour l'ensemble du routing, voici le résumé :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3Mendoza El Plumerillo - Cordoba Ambrosio L.V. Taravella avec Aerolinas Argentina en Economy sur E190
- 4Cordoba Ambrosio L.V. Taravella - Santiago Arturo Benitez avec Latam en Economy sur A320
- 5Santiago Arturo Benitez - Paris Charles de Gaulle avec Air France en Business sur B787
Nous étions donc à Mendoza pour parcourir la principale région viticole argentine, qui au fil des années se transforme d'une production de masse à des vins plus élaborés, tout en restant autour du cépage dominant, le malbec (du Cahors pour les français qui préfèrent les appellations aux cépages).


Et même si on n'est pas amateur, c'est toujours l'occasion de belles balades à travers les wineries ou d'un verre sous le soleil assez intense qui baigne ce côté de la cordillère des Andes.


Cordillère des Andes que nous gravirons par la route et redescendrons par les airs, mais sans le bruit des réacteurs !

Une transition toute trouvée pour reprendre la route vers l'aéroport et commencer ce FR.


D'un côté, toujours la cordillère, et de l'autre le terminal qui indique le code MDZ sur son toit.


Très pratique pour les distraits ! Notez les vignobles qui commencent dès la sortie du parking de l'aéroport ;)

A l'intérieur, c'est assez simple ce qui est normal pour une destination au final secondaire, mais tout de même internationale.


Pas de salon et pas trop de commerces, il faut attendre devant les portes.

Mais les tables sont équipées de prises de courant et de chargeurs, et le WiFi est gratuit. Donc tout ça fait le job.

Notre avion arrive, il restera très peu de temps au sol.

Pas de respect des priorités, tout le monde sera invité à embarquer par la file unique logotée SkyPriority.

Arrivée…

…et traversée de la Business qui se présente en configuration 1-2 qui la différencie donc de l'Economy qui est en 2-2.


C'est idéal pour nous qui voyageons en couple.

IFE et prises USB sont disponibles.


Et l'écartement est correct.

C'est parti, et on recroise ce norvégien égaré !


Les IFE seront disponibles juste après le décollage sur ce vol assez court, mais cela permettra également d'avoir le suivi du vol.


C'est un peu la seule distraction car on survole des plaines, sans aucun service.


Puis on arrive, après exactement 47 minutes passées en vol.

Et après le Norwegian, voici une autre surprise : American dessert Cordoba en direct depuis les USA.

Pour le débarquement, nous aurons le droit à une bus pour une centaine de mètres à parcourir…tant pis, ça permet au moins un fuselage shot avant de partir !


A bientôt !
Merci Thomas pour ce FR.
Sympa la tournée des caves de Malbec.
Vol pratique, pas onéreux et en duo, rien à redire.
A bientôt
Bonsoir Valérie !
J'ai profité des conseils d'un ami très pointu sur le sujet, qui était passé à Mendoza quelques mois auparavant ;) Belle destination pour les amateurs.
Et pour le vol, c'est en effet un parfait exemple "qui fait le job". MDZ mériterait juste un petit salon.
A+
Merci pour ce fR :)
Avec plaisir !
Un FR sans photo (comme d'habitude pour moi) compte tenu de mon navigateur sécurisé qui refuse de télécharger vos photos sur votre serveur.
Alors on imagine au récit !
Bonne journée.
Bonsoir ! Pourquoi ne pas changer de navigateur :) ?
Ça fonctionne bien avec tous les autres FR ça évite les pubs, pistages et compagnie. Mais oui je pourrais télécharger un navigateur classique.
Je peux aussi vous retourner la question, pourquoi ne pas mettre les photos comme tout le monde sur le site ? ?
Merci Thomas pour le FR
Bon, le malbec n’est pas le meilleur des cépages... comme le Cahors ou le Castelnau qui gratte la gorge... on en reparlera début octobre !!!
Vol AR low-cost qui fait le job pour aller d’un point A à un point B.
La J semble sympa en 1-2 par contre.
A bientôt
Salut Nico !
Bah, le bon ou le mauvais, c'est subjectif et dépend du palais de chacun. C'est sûr que les vins argentins visent un autre marché que le nôtre (et ils ont la capacité de production pour répondre à la demande chinoise), mais sont peut-être consensuels. Par exemple, le Catena Zapata (la photo de la porte ouverte - et bien un Malbec) obtient les louanges de Michelin et de Parker en même temps, alors que c'est souvent un camp ou l'autre !
Mais on en recause donc octobre :)
Quelle chance tu as eu avec cet IFE fonctionnel ! Souvent il est en mode A320 AZ!
C'est bien la première fois que je ne suis pas le chat noir sur un récit alors ^^
Ah, tout avait bien commencé avec cette jolie cabine et la PTV active. Dommage pour le manque de catering ou de BOB même si le vol est court il est vrai ^^
Merci Tom! A bientôt.
On a fait un bon petit déjeuner à l'hôtel, alors pour ce vol à 9h30, je préférais avoir un airshow qu'un sandwich ^^ Ca m'allait donc bien :)
A bientôt !
Merci pour ce FR
Joli bonus d'une région qui parait très agréable
Un court vol avec un confort parfait
Cela me parait très bien
A bientôt
Bonsoir Gilbert !
Région très agréable quand on aime le soleil et le vin. Je connais des personnes qui n'aiment ni l'un ni l'autre, ils se morfondraient sur place ^^
Service minimum à bord, mais prix minimal aussi. On est à armes égales avec les LCC, mais dans le bon sens sur cette typologie de vol il me semble.
A bientôt !
Merci pour ce FR et son joli bonus de début!
Un vol court sur lequel on excuse l'absence de catering plus facilement, d'autant que les IFE actifs sont une bonne surprise.
A bientôt!
Ce n'est pas le genre de vols qu'on prend pour en garder une expérience, mais juste pour faire une liaison pendant les vacances.
Et du coup, ça répond à 100% à la demande !
Merci pour le partage Thomas !
Top la descente des Andes à l'air libre :)
A bientôt !
C'est évident que je comprends tout à fait l'aspiration d'Icare, mais clairement pas celle du réacteur ^^
Merci pour ce fr
Un vol agréable, avec un IFE et une cabine qui a l’air d’être confortable.
À bientôt
Merci ! C'est clair, ça fait bien le job et c'est le principal :)
Merci pour ce FR, Austral (qui devrait fusionner complétement sous peu avec Aerolinas Argentinas) offre une cabine pas mal du tout avec un IFE la configuration agréable 2-2 des Embraer. Un bon package pour un vol à découvrir en fin de confinement ^^.
C'est un peu la même chose chez nous : je trouve que Hop! fait un meilleur job en Embraer que AF sur A32x. La compagnie est la même, mais cette configuration est clairement plus agréable, surtout quand on voyage en couple.
A+
Salut Thomas
J'ai bu du Malbec justement à Cahors lors de mon dernier périple au pays de Papoumada...
Le vignoble est bien mal placé, bonjours les retombées des pluies acides !
Rien de proposer à bord, mais un siège doté de l'IFE... En fonction, mais un verre d'eau n'aurait pas fait de mal !
Belle émotion avec ce saut en parachute.
Merci pour cette opus, à bientôt.