Avis du vol entre Cordoba et Santiago en classe Economique avec LATAM

Cette série de vols avait pour but de m'emmener à Mendoza en Argentine, à la découverte des vignobles argentins. Mais nous avons continué notre périple par un passage par Cordoba, avant de reprendre le chemin du retour vers Paris.

Et ce voyage de retour commence par un vol sur Latam, qui a été vendu par Air France (pour ramener les passagers régionaux sur son vol de Santiago). Et on peut penser qu'avec la prise de contrôle de Delta chez Latam, ces options vont se multiplier.

Il s'agit d'un de mes derniers vols avant le confinement lié au Covid-19, et à toute une série d'annulations ou de reports de vols. A ce moment là, tout semble bien simple. Avec un peu de chance, au rythme où je publie, on pourra revoler sans se poser de questions quand j'aurais fini le récit de ces vols.

Ce vol est en Economy sur un billet Business car Latam n'opère qu'une classe de service sur la liaison ; il n'y a donc pas trop de choix.

Pour l'ensemble du routing, voici le résumé :

J'ai beau faire de nombreuses coupes dans mon bonus touristique, je n'arrive pas à me limiter. Je vous propose donc de me retrouver en toute fin de FR pour répondre à ces quelques questions :
- Mais que vient faire cette chambre d'enfant dans un bonus touristique sur Cordoba, AR ?

- Quel rapport entre la Bavière et ce vol ??

- Qu'est ce qui peut bien corroder ainsi ces véhicules ?

- Et quelle est la conclusion de l'autopsie FRiste de ce steak argentin ?!

Autant de questions auxquelles j'apporterai une réponse en fin de FR. Pour l'instant, nous rejoignons l'aéroport de Cordoba, en passant devant la zone des spotteurs qui se contentent d'un trafic local assez léger.

Cordoba est la deuxième ville d'Argentine derrière Buenos Aires, mais les infrastructures aéroportuaires n'ont pas du tout les mêmes dimensions.

Il y a peu de monde, et tant mieux car nous devons passer aux guichets d'enregistrement pour récupérer nos cartes d'embarquement.

En effet, avec un certain manque de cohérence, l'enregistrement en ligne ou via les bornes automatiques gère le programme de fidélité au niveau de la réservation et non au niveau du vol. Il n'y a donc qu'au guichet qu'on peut faire appliquer un programme différent par vol selon les compagnies qui opèrent…

Ensuite, direction les portes avec une jolie représentation graphique pour les départs domestiques et internationaux.

Voici quasiment dans son entièreté la zone domestique. Du coup, nous nous installons au bar pour prendre une bière en attendant l'embarquement, qui sera fait selon les priorités.

Cabine classique opérée entièrement en Economy.

Si nous pouvons disposer des places Premium, c'est grâce à notre statut chez oneworld et non parce que notre réservation initiale est en Business.

Donc nous disposerons de beaucoup d'espace au premier rang, ainsi que d'un siège neutralisé. Mais le service est identique dans toute la cabine.

Décollage, puis notre PNC s'affaire au galley.

Le vol est court mais l'IFE est fonctionnel. J'imagine que la programmation est la même sur long-courrier donc il est possible de commencer son film ici et de le finir ensuite, sauf pour nous qui ne continuons pas sur Latam.

L'écran dispose d'une prise USB pour le rechargement.

La prestation est ensuite distribuée : aucun choix ni pour le sandwich, ni pour l'eau.

Vu comme cela, il est préférable d'attendre le service en Business long-courrier qui vient derrière ;)

Du coup j'occupe le vol à rédiger un FR et nous arrivons très vite.

Débarquement et connexion rapides à Santiago, direction le transfert !

A bientôt pour le dernier vol du voyage !