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Avis du vol XL Airways France Punta Cana Paris en classe Economique

Compagnie XL Airways France
Vol XLF081
Classe Economique
Siege 24A
Temps de vol 08:35
Décollage 25 Jul 11, 19:20
Arrivée à 26 Jul 11, 09:55
SE   #127 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 30 avis
Flysim
Par 5965
Publié le 23 août 2011
Vol retour d'un magnifique séjour en République Dominicaine.


? Paris - Punta Cana | XL Airways France | A330-200 F-GRSQ
ICI

? Punta Cana - Paris | XL Airways France | A330-200 F-GRSQ
[VOUS ETES ICI]



Nous arrivons à l'aéroport et sommes dans les premiers passagers à enregistrer, l'attente n'est pas très longue, à la sécurité par contre c'est une autre histoire.
Il y a un vol Martinair vers Curaçao puis Amsterdam, deux vols XLF dont le notre en premier car l'autre très retardé partira après nous, un vol SATA, un vol Orbest, et enfin un vol AF. Ça fait vraiment beaucoup de monde pour une plateforme comme celle-ci.

L'aéroport de Punta Cana est exceptionnel pour spotter même en attendant son vol, des jardins avec bancs et verdures sont aménagés en bordure de ramp, voici une sélection de quelques clichés:




L'embarquement commence sans encombre, on est aux premières loges sur le tarmac, cette fois ci j'ai un hublot et suis au siège 24A, la cabine avant n'était plus disponible, la Galaxie complète comme je l'ai dit à Flavien dans les commentaires de mon premier vol.

Je reste étonné car l'avion est loin d'être plein, je dirais entre 50% et 75% - il reste donc pas mal de sièges libres en cabine Y…
Finalement nous prenons 6 sièges pour quatre, raison pour laquelle la note de confort est légèrement supérieur à celle du vol aller.
Je tiens à re-préciser que les sièges sont affreusement durs mais le pitch reste convenable pour une configuration pareille. Là avec un siège au milieu vide, c'est déjà mieux.

Je ne vais pas faire un grand débat sur certains PAX. En tout cas l'annonce du CDB en fin d'embarquement à été claire.

Je vous rappelle, messieurs dames, qu'il est STRICTEMENT interdit, de fumer à bord de cet avion. Je tiens à être particulièrement clair sur ce point avec vous, je n'hésiterais donc pas à faire appel aux forces de l'ordre à l'arrivée à CDG si jamais il y a un problème de ce type. Merci de votre attention.

Rien à ajouter, cela résume la situation et ce qu'il avait dû se passer au vol aller…

Après 3 annonces de l'équipage pour que tout le monde reste assis pendant le comptage (lol), nous repoussons à l'heure.
L'équipage, qui, doit répéter 2 voire 3 fois les annonces cabines, pour que TOUT LE MONDE puisse ENFIN comprendre… ou pas pour certains, toujours pas. C'est affligeant. L'avion est loin d'être plein mais ça n'empêche pas la bêtise !





Nous décollons donc à l'heure à 19:20 heure locale et passons dans un nuage d'orage en quittant les côtes, belle ambiance mais ça secoue fort. Le ciel est magnifique et je décide de sortir mon APN.





Point positif sur cet avion, je n'ai pas fait la remarque sur le TR du vol aller, mais je l'ai trouvé vraiment très silencieux. (RR Trent 700)

IFE encore plus minable qu'a l'aller, le système est constamment en panne et saute toutes les deux minutes, deux épisodes d'une série et le même film deux fois d'affiler, ce qui est totalement inutile. Les écouteurs ne marchaient pas non plus, c'est encore GRSQ, les prises jack sont fissurés… Mon casque fait l'affaire 1 fois sur 2.

Le PN est sympathique, et ne se laisse pas marcher sur les pieds en restant très courtois. Pousse vert encore une fois pour l'quipage, j'évite les détails sur ce point, j'ai déjà beaucoup parlé de l'attitude de certains PAX envers eux.

A noter que les couvertures étaient vraiment satisfaisantes, très douces en polaire. Pas de coussins cependant.

Le catering était absolument infâme (diner), et je pèse mes mots. Je suis assez difficile, un peu moins en avion, mais là, non non et non.
Des pâtes bolognaises avec une sorte de poudre de boeuf (???), aucun gout, sauce tomate brûlée et plat éclaté dans la barquette. je me suis satisfait de l'entrée au choux et aux graines de pavot et de sésame qui était moyenne. Fromage américain immonde. Pain immangeable, dur et tout ce qu'on veut… mini-cake pas trop mauvais pour terminer.

La note de catering remontera finalement avant d'arriver à CDG, avec le service du petit déjeuner, encore si minime en quantité, mais vraiment très bon et très frais. OUF ! Petite barquette que l'on peut retrouver sur les YULCDG avec AF, avec trois choses dedans. Salade de fruits exotique très bonne, muffin vraiment bon, j'ai pris du thé avec plein de capsules de lait (clein d'oeil à Flavien).





Atterrissage à CDG avec 5 minutes d'avance sur l'horaire prévu, soit 9h55. Débarquement sans encombre, F-GSEU nous suivait de près et a atterrit 10 minutes après nous (3/4h de retard). Heureusement nous avions le bon ! lol

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à regarder en HD sur vimeo.
(autant les photos sont belles, je n'ai aucune prétention à propos de cette vidéo)

Débarquement au large du 2A, acheminement 2A par bus, 2A infernal, récupération de la voiture au parking sans difficulté.

Merci à tous de m'avoir lu encore une fois, à bientot ;)







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Verdict

XL Airways France

4.5/10
Cabine3.5
Equipage7.5
Restauration2.5

Conclusion

Vol très moyen et sûrement le pire catering de toute mon expérience !

Confort un peu plus supérieur qu'a l'aller dû à la rangée de 3 sièges pour deux, malheureusement l'avion était très sale et le siège aussi.
Un catering vraiment infâme. Je mets 5 pour le petit déjeuner qui était correct et assez conséquent (par rapport au dîner).
Personnel navigant bien sympathique, courtois, efficace. Pas facile avec certains individus...!

Informations sur la ligne Punta Cana (PUJ) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Punta Cana (PUJ) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 24 minutes.

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