Avis du vol Alitalia Paris Rome en classe Economique

Compagnie Alitalia
Vol AZ324
Classe Economique
Siege 12A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:26
Décollage 04 Sep 20, 18:15
Arrivée à 04 Sep 20, 19:41
AZ   #105 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 283 avis
pititom
Par GOLD 604
Publié le 10 septembre 2020

Me revoilà avec un FR en mode déprim' aérienne.

Il est triste, sans relief et sans contenu. En d'autres occasions, on appellerait ça "faire du chiffre", mais disons que cela offrira au moins un aperçu des adaptations Covid d'Alitalia. Car sauf erreur de ma part, il n'y a pas eu de FR sur la compagnie depuis le début de la crise.

Ce vol a été fait à l'occasion d'un gros week-end en Sardaigne qui était un peu notre dernière chance avant le camping en Bretagne : après l'annulation d'un routing au Guatemala qui s'est simplifié en routing classique aux USA qui s'est transformé en tentative abordée au Moyen Orient, on s'est fait une raison : ça sera vacances en Europe au mieux, sur place au pire.

Découverte donc de la Sardaigne, avec une arrivée à Olbia et un départ de Cagliari. Le tout sur AZ qui offrait un prix défiant toute concurrence (relativement maigre sur les lignes en question). Même si nous savions que le prix était à la hauteur du service d'AZ en Economy et que le traitement sanitaire n'allait rien arranger.

On commence au T2F de CDG…il faut dire qu'à CDG en ce moment, tout se passe un peu au 2F.


photo CDGFCO-covid-01

Et on peut donc y apercevoir des CRJ au contact où des compagnies qui ont d'habitude leurs quartiers ailleurs.


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L'accès prioritaire dédié est fermé, mais celui du PIF central reste ouvert. Une mesure dite sanitaire, mais clairement économique (on peut le comprendre, à quoi bon mentir ?) amenant la plate-forme à concentrer tous les services, et donc les personnes, en parfaite opposition à la volonté annoncée.


photo CDGFCO-covid-03

Puisqu'on parle de mentir, je prends en photo sur le chemin cette publicité mensongère, puisqu'en France on peut disposer d'une Mastercard co-brandée LH (https://milesandmore.macartegold.fr/) ou d'une Visa co-brandée BA (https://www.sofinco.fr/credit-sofinco/cartes/carte-visa-british-airways) toutes deux intégrées au réseau Carte Bleue et donc bien plus à-même de transformer tous vos achats en billets d'avion…


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Puis direction le salon, qu'Air France a voulu maintenir, et c'est tout à leur honneur.


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Par contre, il est absolument blindé. Notamment parce que l'étage inférieur est fermé…je ne sais pas quel génie a eu l'idée de garantir la distanciation en réduisant la surface pour le même nombre de personnes, mais il faudra qu'il revoit ses cours d'arithmétique basique ^^


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Les clients les plus fidèles, disposant du statut très sélectif "Ultimate", sont gardés à l'écart de la foule, grâce à un aménagement aveugle dans le couloir des toilettes. Ca ne donne pas envie de faire partie de l'élite XD !


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Nous grignotons sur place puis l'embarquement est lancé. Il est temps de réunir tous les documents de voyage, entre pièce d'identité et déclarations sanitaires pour l'Italie et la Sardaigne qui est une province autonome avec son système particulier.


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Pas de SkyPriority car la température des passagers est prise par un seul préposé à la tâche qui doit donc faire passer tout le monde par une file unique.


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Et nous voilà dans la cabine Alitalia, qui est datée dans le bon sens du terme : de vieux sièges encore espacés (mais quand même pas trop), confortables et épais.


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Le problème de l'écartement un peu juste est réglé par les sorties de secours dans notre cas.


photo CDGFCO-covid-11photo CDGFCO-covid-12

Nous repoussons bien en avance…l'avion n'est pas complet.


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Et le taxi est très court…CDG n'est pas encombré. L'un dans l'autre, nous gagnons pas mal de temps !


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Quelques très belles vues au décollage, mais ce sera tout pour les highlights de ce vol…


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Dès la montée terminée, le personnel ferme les rideaux et va se rasseoir. Une annonce est lancée, informant qu'en raison du Covid, l'ensemble du service est suspendu. A l'avant également… Le signe "ceinture" ne sera pas éteint du vol.


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Il ne me reste donc qu'à profiter de mon propre système vidéo, et d'admirer le paysage.


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Pas si longtemps que ça, car avec les facilités d'embarquement et de taxi, nous arrivons avec 45 minutes d'avance, après un vol qui a duré à peine plus d'une heure, ce qui est remarquable pour un Paris Rome.


photo CDGFCO-flight

Les PNC reprennent vie pour le débarquement, et font respecter scrupuleusement la procédure sanitaire : chaque passager est invité à se lever et a récupérer ses affaires lorsque le passager précédent est en marche vers la sortie. Assurant ainsi une distanciation efficace entre chaque passager…


photo CDGFCO-covid-19

…avant que tout le monde ne s'entasse dans un bus, puisque nous sommes au large !


photo CDGFCO-covid-20

Maigre consolation, la possibilité d'une photo de l'oiseau du jour.


photo CDGFCO-covid-21

Puis nous rejoignons le terminal pour notre connexion. Tous les salons AZ sont fermés, mais on peut demander un bon de prestation au guichet de transfert, pour les passagers éligibles…mieux que rien.


photo CDGFCO-covid-22

A bientôt !

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Verdict

Alitalia

3.4/10
Cabine8.5
Equipage5.0
Restauration0.0

Air France Lounge - 2F, F2

7.2/10
Confort6.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services7.5

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Rome - FCO

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Bon, AZ c'est déjà pas terrible sans le Covid, donc avec...ben c'est nul. On le savait, mais on voulait partir un peu pour se changer les idées. Le principal reste d'opérer les vols dans ces situations.

Une cabine qui reste confortable, mais avec un personnel vraiment désagréable. Il faut dire que leur position est forcément négative : ils ne sont plus là pour offrir aucun service, mais pour faire appliquer des règles pas toujours logiques ni agréables. Je ne mets pas 0 car au moins ils ont tenu la posture.

Plus aucun divertissement ni même un verre d'eau. La nullité à l'état pur, mais encore une fois le vol opère...c'est peut être le principal, même si le système de notation ici ne l'intègre pas.

Pareil chez AF...un salon très perfectible, mais qui opère et c'est presque le principal. Comme quoi le Covid a au moins l'intérêt de pousser les clients à revoir leurs attentes ^^

A bientôt !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Rome (FCO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 40 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Rome (FCO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Kuwait Airways avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

  • Comment 563001 by
    Mathieu82 246 Commentaires

    Merci pour ce FR. Un vol qui se résume en l'essentiel : se déplacer sans aucune fioriture. Si le billet n'était pas cher ça peut passer. On se console comme on peut.
    Bonne fin de semaine.

    • Comment 563021 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      87€ l'aller retour, pour 4 vols c'est bien. Après c'est un tarif low cost pour une prestation low cost, encore que les avantages de l'alliance s'appliquent ici (salon, bagage au besoin, sortie de secours, etc...)

      Mais oui, c'est un lot de consolation après la traversée du désert covidesque...

      A bientôt :)

  • Comment 563002 by
    AirBretzel TEAM GOLD 7157 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR.

    un FR en mode déprim' aérienne.

    Actuellement on savoure le fait de pouvoir faire un trajet du point A à B.
    Nos voyages se font avec une épée de Damoclès de voir la destination se fermer sous notre nez à tout instant.
    Alitalia fait dans la simplicité : Zéro, mais cela ne surprend pas.
    A bientôt

    • Comment 563022 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Salut Valérie !

      Ces derniers mois, j'ai passé plus de temps à traiter les annulations de vols que j'ai passé dans un avion ^^

      Oui, 0 en restauration car il n'y a même pas possibilité de demander un verre d'eau : ce n'est pas prévu et on n'est pas sensé se lever...

      Quant à l'équipage, il en profite en restant caché dans sa cabine (mais la note ne s'affiche pas...)

      A+

  • Comment 563007 by
    indianocean GOLD 6828 Commentaires

    Merci Thomas,

    C'est clairement une invitation à aller voir les low cost.
    Car à part le lounge à CDG, je ne vois pas de différence.

    • Comment 563023 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Salut Bernard !

      Pas sûr que ce soit un modèle viable pour les legacy, car à se battre avec les mêmes armes que les low cost, et à servir le même produit, il va falloir en permanence être au même prix, et ça ce n'est pas gagné...

      Restent que les avantages de l'alliance demeurent et que les slots peuvent être plus favorables quand même.

      A+

  • Comment 563009 by
    Esteban TEAM GOLD 12171 Commentaires

    Merci Thomas pour ce retour dans les airs !

    Et on peut donc y apercevoir des CRJ au contact où des compagnies qui ont d'habitude leurs quartiers ailleurs.

    Et le retour des mauvaises habitudes :) Ces Embraers ne sont point des CRJ, CRJ qui, d'ailleurs entre temps, sont devenus depuis des Mitsubishi Jet :)
    Je te l'accorde, à y perdre son latin

    L'étage inférieur du salon est fermé car le buffet n'a pas été transformé en self et qu'AF ne veut pas que ses passagers descendent plateau à la main et masqués, dans cet escalier, qui, il est vrai, est assez casse gueule.

    A bord c'est sans surprise un zéro pointé, de l'eau serait un minimum. Et à quoi sert de débarquer par rangées si c'est pour entasser les gens dans un bus. AF fait mieux à CDG puisque sur mon dernier vol, deux bus étaient à dispo pour moins de 50 pax.

    A bientôt !

    • Comment 563209 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Tu vois, malgré le Covid, il y a des choses qui ne changent pas ;) Je ne corrige même pas, c'est tellement signature ^^

      En temps normal, on monte et descend cet escalier avec le plateau à la main. En quoi un masque rend il l'exercice plus périlleux ? Sans compter qu'il pourrait servir à distanciation sans prendre ce risque, car tout le monde ne dîne pas. Bon, je peux comprendre la justification, mais ça ressemble à "moins de ménage car moins de personnel" pour moi.

      Il se peut également que si vous aviez été plus de 50, vous auriez quand même eu deux bus ;) Mais là je suppose :)

      A bientôt !

  • Comment 563027 by
    Bargi62 GOLD 3183 Commentaires

    Salut Thomas:
    La Covid-19 a bon dos pour ce service nul :ce n'est même plus à ce stade du cost-cutting !
    Comme je l'avais exprimé dans mon dernier FR: Pareil,beaucoup de cinéma avec la distanciation,la prise de température etc pour nous entasser dans un unique Paxbus et ça c'était à CDG.
    Au moins avec AF on avait eu un sucré/salé pour le même type de vol Européen.
    Merci pour ce FR.

    • Comment 563210 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Bonsoir !

      Au niveau du cost-cutting, AZ faisait déjà très fort. Mais en plus ils ne vendaient rien à bord, c'était purement perdant-perdant... Et là, ils ont juste une excuse pour cette médiocrité.

      J'imagine que chacun se renvoie la responsabilité entre la compagnie (débarquement) et la plate forme (bus), pour savoir qui a fauté ?

      Malheureusement, c'était un tarif pur AZ et impossible d'avoir un appareil AF sur le segment CDG-FCO, qui est pourtant en code-share...

      A+

  • Comment 563029 by
    Kilmarnock SILVER 4955 Commentaires

    Merci pour ce récit Tom!
    Te connaissant adepte des routings complexes dans le monde entier, que cette période doit être triste pour toi (même si y'a toujours plus grave que l'aérien^^)
    Même un petit challenge de routing en Europe est dur à l'heure actuelle entre les fermetures de frontières, quarantaines et diminution des vols.
    "L'ensemble du service est suspendu" Ce qui est marrant c'est que AZ n'a pas attendu la crise sanitaire pour ça haha (j'exagère à peine lol)
    A presto!

    • Comment 563211 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Salut Benjamin !

      Pour moitié, c'est terrible car mes routings s'effondrent comme des chateaux de carte. Pour moitié également, je peux en jouer car les tarifs sont bas, la flexibilité est accrue et les compagnies peu regardantes ;)

      C'est vrai qu'il y a plus grave que l'aérien, mais cette crise pose quand même une question globale : c'est un rappel à l'ordre d'une espèce qui se croyait indépendante de son écosystème. Mais comme l'espèce en question est très résiliente, elle apprendra à vivre avec :)

      AZ a perdu le service du verre d'eau...ça ne tenait pas à grand chose quand même ^^

      A+

  • Comment 563109 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Merci Thomas pour ce reportage en mode parfois absurde.

    On sent un certain agacement... dans la narration.

    AZ, ou le degré zéro du service : ce n'est pas nouveau en Y et le Covid n'a pas rendu aimable les PNC. Aucun service en J : ils osent le vendre?

    Les ajustements liés à la raréfaction du voyageur entraînent une sur-promiscuité : distanciation qu'ils disaient...

    Tout cela ne donne guère envie de voyager en avion, d'autant que les frontières peuvent se fermer d'un instant à l'autre.

    A bientôt !

    • Comment 563213 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Salut !

      Oui, un certain agacement...entre la réalité de la pandémie à demi admise (sortie distanciée pour aller dans le bus) ou complètement feinte (réduction du service au salon et en vol qui cache un cost-killing pur et simple). Et agacement aussi de cet effet de frontières fermées et de documents "de passage" qui laisseraient supposer qu'un virus respecte les limites administratives...ou l'arrogance de penser que notre système organisationnel puisse infléchir la nature.

      C'est triste...mais bon, c'est rarement joyeux sur AZ en Y, lol

      A+

  • Comment 563157 by
    momolemomo GOLD 6388 Commentaires

    T’as du passer des heures et des heures a gérer l’annulation de tes gros routing.
    AZ c’est pas joli joli mais on va dire que c’est mieux que rien ces temps-ci.
    Au moins ils donnent quelque chose pour compenser l'absence de salon. Je crois que la TAP ne fait même pas ça.
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 563216 by
      pititom GOLD AUTEUR 10706 Commentaires

      Et j'y suis encore ^^ Car j'applique un peu la méthode Coué et je veux que ça marche, donc j'ai continué à acheter pendant la crise....j'ai donc de plus en plus de routings qui s'accumulent ! Mais après tout, ils sont Flex, donc autant en profiter.

      AZ c'est nul, mais ça permettait de s'échapper quelques jours, et ça faisait du bien :)

      Tiens, TAP justement vient de reculer l'ouverture de leur ligne sur CUN et on annulé tout mon dossier...faut que je m'en charge ^^

      A+

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