Avis du vol Air France Papeete Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF75
Classe Affaires
Siege 12F
Temps de vol 21:45
Décollage 16 Sep 20, 07:30
Arrivée à 16 Sep 20, 17:15
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5929 avis
Floue
Par 4573
Publié le 26 septembre 2020

Introduction


Ia Orana,

Voici le report du dernier vol de notre périple polynésien. Pour rappel nous avions initialement acheté des billets en Premium Economy (offre spéciale duo) et avons pu bénéficier d'un surclassement en miles peu avant le départ. 
Comme pour l'aller, ce vol transite non pas par Los Angeles mais par Vancouver. Le Canada autorise en effet les transits aéroportuaires malgré la fermeture des frontières. Ce vol remplace donc l'habituel AF77.  


Aeroport de Faa'a


Nous arrivons en taxi vers 5h15 à l'aéroport pour ce vol matinal. 
Le seul vol international prévu étant le nôtre, le terminal est bien vide. L'enregistrement et le passage de la sécurité sont effectués rapidement. Seul le passage par le poste de douane pour déclarer nos achats de perles nous prend du temps. Petit conseil à ce sujet: sonnez quand vous arrivez au guichet, même si l'agent vous a vu…



Nous arrivons en zone internationale, tout aussi vide. Les boutiques sont néanmoins ouvertes, ce qui nous permet de dépenser les derniers francs pacifiques. 



Nous nous dirigeons ensuite vers le salon, pour profiter d'un petit déjeuner en gardant un oeil sur notre avion du jour. 
Le salon est celui d'Air Tahiti Nui. Il est très agréable. Il me permet de profiter d'un dernier verre de Rotui mangue en admirant Moorea. Ouf ! 



L'embarquement est appelé par zone. En débutant par le fond de l'avion avant de finir par la Business. 
Quelques pas sur le tarmac avant de monter dans l'avion.  


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Le vol Tahiti - Vancouver


Nous embarquons par le premier escalier ce qui nous fait traverser les deux cabines Business avant de rejoindre nos sièges. 



La trousse est déjà posée sur le siège à notre arrivée. Elle est plus esthétique et pratique que celle distribuée lors du vol aller. 



La cabine traduit quelques signes d'usure…


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Je retrouve mon coffre sans fond


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Ne pas nettoyer l'écran avant d'avoir sélectionné la langue… Sur le vol suivant c'est Monsieur qui s'amusera. 


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Consignes de sécurité et consignes sanitaires s'enchaînent avant décollage. Les PNC devront néanmoins effectuer plusieurs rappels pendant le vol. 


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Peu après le décollage des verres nous sont proposés. Il est encore un peu trop tôt pour boire du champagne (il est 8h du matin). 


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Aucun menu n'est distribué. Les PNC viennent nous voir pour nous proposer trois plats. Il ne s'agit pas d'un brunch mais bien d'un déjeuner. La PNC nous propose gentiment de repousser notre déjeuner de 2/3h. Nous acceptons sans hésiter. 
Je n'ai pas retenu l'ensemble des plats proposés. Il me semble qu'il y avait un poisson, un plat dont je n'ai pas souvenir et du poulet fafa. J'opte pour ce dernier, un plat polynésien traditionnel. 
Nous prenons un petit café/ thé en attendant. 


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C'est à ce moment que j'aperçois le sigle du Wifi dans la cabine. C'est bien la première fois que je le vois sur un vol depuis/vers la Polynésie ! J'en profite et opte pour le forfait gratuit. 


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Un peu après 11h (heure de Tahiti) je demande aux PNC notre repas. Le plat était délicieux ! Les crevettes de l'entrée n'avaient en revanche aucun goût. 



Je profite d'un moment de calme pour entamer une petite sieste en full flat. 


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Je me réveille à cet endroit précis. Le bug n'a duré que quelques minutes. Le temps d'en faire une photo. 


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Une petite collation est servie avant l'atterrissage à Vancouver. Légère, bonne et finalement suffisante. 4 repas en 22h c'est déjà beaucoup. 


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Le transit à Vancouver


Nous arrivons avec près de 35 minutes d'avance à Vancouver.
Nous transitons cette fois-ci par la salle 74, plus grande que la 73 utilisée à l'aller. Un stand de snacks et eau est même présent. Est-ce parce qu'il n'est que 19h? 
C'est l'avion de French Bee qui transit par la salle 73 au même moment que nous.  



Le nouvel embarquement n'est pas organisé par zone. Les passagers Business et Sky priority sont appelés en premier. Nous nous croisons ainsi tous dans l'avion. Cela me permet un petit coup d'oeil à la Premium economy encore vide. Elle sera ensuite occupée par 4/5 passagers ensuite. Le vol est bien loin d'être complet. 


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Nous retrouvons les mêmes sièges que pour le premier tronçon. Le menu et la trousse sont posés dans les coffres. 


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Le menu du dîner 


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Le petit déjeuner


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Les choses sérieuses (maintenant qu'il en est l'heure)


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Un peu de champagne pour commencer !


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Les IFE ne sont pas disponibles au sol. Nous attendons… Pour Monsieur c'est aita pea pea (pas de problème). L'Ipad est bien chargé avec séries et films. Il n'est pas encore conscient que nous n'avons qu'une seule paire d'écouteurs compatibles… 


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Après décollage le système est redémarré plusieurs fois.


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Le service commence. J'opte pour les crevettes. L'ensemble s'est avéré très bon. Les IFE se lancent au milieu du repas. Sur 22h de vol, être privé d'écran pendant un peu moins d'une heure n'a pas beaucoup d'importance. Je suis quand même contente que le système fonctionne après redémarrage. Le vol entier sans IFE aurait été long. 



Les vins disponibles ne sont pas ceux du menu. Je suis déçue jusqu'à la présentation du bordeaux rouge disponible. Un délice. 


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Pensant m'allonger pour somnoler une petite heure je dors finalement profondément 3h. Il suffisait peut-être de s'habituer au masque. Les cabines sont rallumées 1h45 avant atterrissage. Je n'ai pas compris pourquoi l'ensemble de ce vol a été considéré comme nuit. Nous sommes pourtant partis à 7h20 pour atterrir peu après 16h ? 
La collation distribuée avant atterrissage:  


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Promis je n'ai pas dévoré les viennoiseries avant la photo. Il s'agit d'une nouvelle entrave au menu. 


Aeroport Paris - Charles de Gaulle


Nous atterrissons en avance, vers 16h15 au terminal L. Il nous faut changer de terminal pour passer la PAF et récupérer nos bagages.
L'attente à la PAF est minime pour les ressortissants européens. Une toute autre histoire pour les passeports de pays tiers.  
Nos bagages arrivent en premier.  



Les travaux et fermetures de terminaux transforment l'aéroport en labyrinthe. Nous serons nombreux à attendre les Uber perdus. 

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Verdict

Air France

8.4/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration8.0

Papeete - PPT

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5

Paris - CDG

8.1/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Ce retour en business nous a permis de récupérer rapidement du décalage horaire. En deux jours nous avons réussi à reprendre l'heure (et le rythme) de Paris. Pour nos précédents voyages en économie je me souviens être restée dans les nuages plusieurs jours.
Le manque de menu sur le premier tronçon et les erreurs de repas sur le second sont dommage. Ils sont néanmoins compensés par les PNC attentifs et aux petits soins pendant tout le vol.

Petite anecdote: nous avons pu discuter vols et reports avec plusieurs touristes pendant notre voyage. Tout ceux qui ont opté pour Air Tahiti Nui ont subi des changements de dates. Un couple en lune de miel s'est même vu son séjour amputé de 5 jours! Corrigez-moi si je me trompe mais Je n'ai pas l'impression que Air France ait fait de même pour d'autres vols. De notre côté nous n'avons pas subi de modification post réservation mise à part le transit par Vancouver. Mais ce dernier n'a pas impacté les dates et horaires de vol.

Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire. A bientôt !

Informations sur la ligne Papeete (PPT) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Papeete (PPT) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Tahiti Nui avec 7,6/10.

La durée moyenne des vols est de 21 heures et 28 minutes.

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7 Commentaires

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  • Comment 564014 by
    Esteban GOLD 19855 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage de ce retour de Polynésie.

    Le catering est fort appétissant mais la prestation d'arrivée n'est clairement pas le petit déjeuner mentionné sur le menu, vous y avez finalement un peu gagné au change :)

    A bientôt.
  • Comment 564034 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Un catering très appétissant pendant tout le vol même si les menus ne correspondaient pas à l'offre
    Comme Esteban je pense que vous y largement gagné avec la dernière prestation servie au lieu du petit déjeuner

    En complément vous avez eu des PNCs attentifs et agréables, un siège confortable : tout pour faire un excellent vol AF

    Encore merci pour cette série

    A bientôt
  • Comment 564045 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    La cabine traduit quelques signes d'usure… => en effet le chic à la française en prend un coup.
    Décaler le déjeuner permet d'en profiter pleinement.
    Faire 22 heures de voyages en J permet de récupérer bien plus rapidement une fois à destination, c'est le vrai plus de cette classe de voyage.
    A bientôt
  • Comment 564078 by
    saintpiev GOLD 2483 Commentaires
    Merci pour ce FR
    Faire un si long vol en business ça change tout !
    Catering de qualité, même s'il manquait le menu sur le 1et tronçon.
    A bientôt
  • Comment 564144 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci pour ce récit très complet. Ça fait plaisir de lire un fr sur long courrier . Belle prestation globale d’Air France sut les deux tronçons. Les repas sont sympas et les pNC au top. La cabine est connue et permet d’arriver fraîche et dispo !
  • Comment 564159 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Une dépense en miles pour un surclassement bien venue et judicieuse rendue possible grâce au faible taux de remplissage de l'avion.

    Dommage pour le pain mais le reste des plats est de qualité.

    Merci pour ce FR
  • Comment 564233 by
    tsow 2051 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Le confort de la cabine est indéniable sur un si long vol, mais comme souvent l'entretien (ou le choix des matériaux) laisse à désirer et des traces d'usure sont visibles.

    Globalement la prestation déployée par AF est très correcte, même s'il y a une incohérence entre les menus et les plats servis. Mais au final, le rendu sur le plateau est très bon et je note que le dressage des assiettes est un petit peu plus soigné qu'à l'accoutumée.

    A bientôt!

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