Avis du vol entre Paris et Nice en classe Economique avec easyJet

INTRODUCTION

Comme beaucoup de monde, les périodes de confinement et de post-confinement ont été particulières. Pour être honnête, l'impossibilité de voler ne m'a pas trop embêté étant donné que je suis loin d'être un grand voyageur.
Néanmoins, j'ai continué à lire (avec plaisir) tous les F.R. en ajoutant un commentaire ou like par ci par là.
Disposant d'un week-end prolongé, je décide quelques jours avant de partir à Nice. Météorologiguement parlant, cela s'avérera un bon choix.
Le choix de la compagnie sera vite fait: Easyjet est nettement moins cher qu'Air France pour les dates souhaitées.
C'est la PREMIERE fois que je voyage avec Easyjet.
N'étant pas un adepte de la technique de la tortuga, pour un supplément de 9 euros, j'opte pour le choix des places pour les deux  trajets.

Le routing est donc très simple :

AEROPORT ORLY

Plusieurs solutions existent pour se rendre à Orly. Dany67 a utilisé la ligne métro 7 et le tramway T7. Mais vu que c'est un dimanche tôt et que le ligne de métro se divise en deux, l'attente risque d'être longue. J'opte donc pour l'Orlybus, gratuit pour les détenteurs de carte Navigo (9,50  euros sinon).
Descente à Denfert-Rochereau, l'Orlybus est bien indiqué et nous attend sous la pluie. Pas grand monde en cette heure matinale. Descente à l'arrêt Orly 1 2 3. Quelques mètres et on arrive à Orly 3.

Il faut monter à l'étage. Mon vol est bien affiché. Le passage du PIF aurait été très rapide si je n'avais pas eu droit à un contrôle drogue et/ou explosifs. Passage obligatoire par le duty free et visite aux toilettes propres (ce qui voudra un smiley souriant). Malgré la présence d'un fontaine, le test Okapi ne sera pas effectué.

L'escalator pour monter à l'étage est en panne (on est bien en France). J'y prends un léger petit déj. On a une vue sur le patio. Pendant ce temps-là, la porte d'embarquement s'est affichée: ce sera la C22

Direction donc la porte C22: il faut marcher marcher, prendre des travelators , descendre …

On arrive donc en C22. Il n'y aurait clairement pas assez de places assises pour tout le monde. Des jeux sont à disposition ainsi que du gel hydroalcoolique. Mais surprise! L'embarquement est déplacé en C18 (pas de photo du cheminement, j'étais plutôt un peu énervé).

On arrive en C18 où la boutique Relay est bien vide:

En attendant l'embarquement, je me mets à jour pour les lectures des F.R.

SPOTTING

Pas facile le spotting avec la pluie. On distingue quand même un baby Airbus Air France

Un Transavia qui part vers Rhodes:

Un Air Corsica vers Ajaccio:

Et notre oiseau du jour OE-IZL : âgé de 4,8 ans, il a d'abord appartenu à Air Berlin avant de se retrouver chez EasyJet.

EMBARQUEMENT ET VOL

L'embarquement par passerelle se fait par l'avant. L'instant porte légèrement éloigné et fuselage shot fort humide. Comme signalé par certains FRistes, EasyJet affiche ses récompenses.

L'accueil semble quelconque mais difficile de juger avec les masques. J'arrive à ma place, c'est propre, les consignes de sécurité sont en place… Le pas est suffisant. L'instant F-OITN permet de constater le fort remplissage des coffres. Pas de souci pour moi: je voyage avec un petit sac à dos. 

A priori l'avion  sera complet… La technique de la Tortuga n'aurait donc servi à rien.

La visibilité n'est pas bonne… Avec la vitesse cela s'améliore… Une fois les couches nuageuses franchies, on survole une mer de nuages. 

Le BoB sera évidemment disponible mais pas les boissons chaudes à cause des turbulences (pourtant pas très importantes). Je ne prendrai rien.
Le niveau sonore me paraît élevé. 

Malgré la brume, le paysage commence à se dévoiler. On distingue le lac de Sainte-Croix, les premières neiges de la saison, une ferme photovoltaïque et l'urbanisation croissante qui annonce la proximité de la côte.

APPROCHE ET ATTERRISSAGE

Effectivement, voilà l'aéroport de Cannes-Mandelieu

L'île de Sainte-Marguerite

Le Cap d'Antibes

Comme souvent mentionnée dans les FR, on a l'impression d'atterrir sur l'eau …

… suivi très fidèlement par notre ombre …

… finalement (ouf!), il y'a bien une piste! Et un aéroport. La durée effective du vol a été de 1h10 environ.

Instant Danette. Et non! Tout le monde applique les consignes: attendre que la rangée de devant soit partie pour se lever. Effectivement, quand je remonterai vers l'avant, toutes les rangées devant seront totalement vides…

Sortie de l'aéroport (Terminal 2, le 1 est fermé): Paris nous aime, Nice nous accueille d'une façon différente.

Le tramway T2 se trouve à 10 mètres de la sortie. Le ticket ne coûte que 1,5 euro.

Contrairement à l'édition 2020 de la course cycliste éponyme, ce Paris-Nice est arrivé à destination.
Ci-après un petit bonus.

Merci pour votre lecture.
A bientôt!