#12 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.177 avis
Voici le retour d'une virée en Corse avec V7 pas du tout prévue cette fois ci, le pourquoi du comment ci dessous
INTRODUCTION
Depuis mon routing précédent en Corse, il s'est passé presque 15 jours. La fin Août se rapproche et je décide de partir de Montpellier pour changer d'air un petit peu. Plusieurs destinations notamment avec TO me tentaient : l'Espagne, la Grèce et Palerme en particulier. Or Palerme et Héraklion coinçaient avec mes disponibilités. Je cherche alors sur Athènes, Séville ou Palma. Les prix sur ATH étant tout juste exorbitants et les vols pour SVQ et PMI étant trop cher aussi, je me résigne à ne pas partir du tout. Le 22 août, je me rabats sur la Corse avec V7 qui propose 8 vols par semaine sur la Corse au départ de MPL. Je trouve finalement un A/R à 170€ du dimanche 23 au dimanche 30 août avec l’aller par FSC et le retour par AJA, le retour par FSC étant trop cher. Je ne m’en sors pas trop mal pour un billet acheté la veille du départ avec un retour la veille de la rentrée. Voici le routing
Si on y regarde de plus près, l'A321 se prénomme Nancy
J'arrive à attraper cet A32N XK qui s'envole direction CRL
J'embarque dans les derniers conformément aux grands principes de la tortuga. Pas grand monde ce matin à AJA, on sent que le Covid est passé par là
Un E90 A5 part à BOD
On retrouve donc Jetflix aujourd'hui
L'embarquement se fait par l'avant et par l'arrière
Une dernière vue sur les installations d'AJA
Instant nez
Le train avant
Je suis vraiment fan de cette livrée
Notre CFM-56 de jour
Le fuselage shot
Et un très bel instant porte avec un bout de maquis en toile de fond
L'accueil en porte est chaleureux, je m'installe en 5C avec une vue sur les sièges voisins inoccupés pour l'instant
Le PSU vintage
Les mesures "Safe & Clean"
Les consignes de sécurité imprimées sur la tablette
Voici la rangée avec une vue latérale
Mon voisin, assis en 5B arrive et me demande d'échanger sa place contre la mienne afin d'être à côté de sa copine. Lui même étant en 6F, cela ne m'a pas du tout dérangé d'échanger avec lui, bien au contraire. Voici le nouveau pitch
Et avec une vue extérieure (bon oui d'accord le hublot est sale…)
L'embarquement est toujours en cours
Une vue sur les voisins
L'embarquement est terminé à 11H45
Le programme de divertissements à bord expliqué
Nous sommes prêts au départ
Le roulage débute à 12H00
Nous sommes au point d'arrêt de la piste 20, nous attendons le feu vert de la tour…
Pour laisser cet A320 EZS arrivant de BSL atterrir dans le sens inverse de notre décollage !
Alignement sur la piste 20
Et take-off à 12H03
Gear up !
Des vues d'Ajaccio au décollage
Avec la célèbre plage de Marinella en dessous
Le divertissement à bord offre 30 minutes gratuites comme expliqué à l'aller
Avec un airshow !
Après avoir écouté un peu de musique, nous sommes déjà en approche sur MPL avec Saintes Maries de la Mer et les salins
Approche finale sur la 30R
La Grande Motte
La plage du Petit Travers
Au dessus de l'étang du Maire
Et touch-down à 12H50
On passe devant Vallair Industry
Un B738 TO est là, rentré de PMI quelques heures plus tôt
Dernier virage
Arrivée au Hall 2
Le débarquement s'effectuera par l'avant et l'arrière sous un beau soleil
Pas grand monde à MPL non plus aujourd'hui
Le CFM-56 qui aura bien travaillé
Vous êtes plutôt Airbus ou Boeing ? :)
Les PAX sont déjà parés pour embarquer direction NTE
Une dernière vue sur EC-MTL
Je suis à l'extérieur de l'aérogare 5 minutes plus tard
A très vite pour un séjour urbain avec TO :)
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Verdict
Volotea
7.4/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements9.0
Carte payante5.0
Ajaccio - AJA
7.4/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services6.5
Propreté8.0
Montpellier - MPL
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Vol habituel V7 qui fait le job malgré l’absence de BOB toujours pas revenu...
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4 Commentaires
La fameuse qualité iPhone ;-)
Pour ta gouverne, c'est l'étang de l'Or qui borde notre cher aéroport Montpelliérain
Un vol qui fait le taf avec V7, dommage pour le hublot sale qui contraste avec la fameuse inscription sur les moteurs V7 "Enjoy the view"
A bientôt !
Un vol pratique sur V7, dommage pour le hublot dans un sale état,
A bientôt !
Un bon vol avec V7, avec un hublot très très sale, mais c'est mieux que sans hublot.
A bientôt
Encore un bon vol V7 qui confirme sa constance
Dommage pour l'état du hublot qui gache la vue
A bientôt
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