#41 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1054 avis
Goedemorgen allemaal,
Suite de mon routing vers les Emirats avec ce 3ème vol.
Fraichement débarqué de Riga, je me dirige naturellement vers le salon Schengen.
Raté, il est dorénavant fermé l'après-midi !
KLM invite ses passagers Schengen à se rendre au lounge non-Schengen.
La faible activité internationale en ce début d'après-midi fait que le passage de la PAF est très rapide, même sans contrôles automatiques (condamnés because Covid).
L'aéroport côté hors-Schengen est encore plus calme que le côté Schengen…
La plupart des restaurants sont fermés.
Accueil au salon par une borne (il ne faudrait pas que Mme KLM ait une interaction avec un humain).
Le salon est peu peuplé au Polder,
un peu plus près du buffet de la City,
quasi-vide à la Dutch Mountain,
et carrément désert au Sky, où le bar est fermé. Pour faire simple, à l'étage, aucun catering n'est proposé.
Même à l'étage principal, le buffet secondaire est fermé.
Retour vers le buffet principal.
Ne vous fiez pas à la photo, tous ces fruits et légumes ne sont que de la déco !
Pour le vrai buffet, c'est par là.
Plusieurs plats froids et chauds sont proposés, tous servis par du personnel du salon, tout comme les boissons (en dehors des fontaines à eau, seul produit en libre service du salon).
Petite sélection et Une du jour.
L'avantage d'avoir l'étage pour moi tout seul est que les WC sont d'une propreté impeccable.
En parcourant le FIDS, je remarque que tous les vols vers l'Italie parte de la même porte "B0", il s'agit en fait d'un check spécifique à cette destination, comme essayé par Airberlin ici.
Voilà le Schtroumpf du jour.
Pitch classique d'une J européenne en 737. Je remarque que contrairement à AF, le magazine est toujours présent.
Un petit étui est distribué.
Pensant à tort que c'est une lingette comme de nombreuses autres compagnies, je l'ouvre à l'arrache… et me retrouve avec la moitié du contenu qui était finalement du gel sur ma tablette…
#boulet
Dès la fin de l'embarquement, la paperasse à remplir est distribuée.
Une fois en vol, service de boisson suivi de la distribution du sac.
OK ce n'est pas un vol très long mais quand même… la Covid a bon dos pour diminuer le service…
Pas de choix sucré ou salé, c'est la même chose pour tout le monde. Il s'agit d'un muffin à la cannelle au goût très américain et à la consistance étouffe-chrétien, d'où la présence d'une bouteille d'eau dans le sac sans aucun doute ^^
La prestation étant vite avalée, je parcours le Herald de la saison précédente.
On y trouve un petit encart plutôt jamais vu dans un magazine aérien et très "anti-FR"…
Et nous voilà à Paris, où ces appareils africains invitent au voyage.
Nous sommes arrivés en avance et l'attente des bagages n'est pas trop longue pour une fois à CDG !
Et direction le Roissypôle avant le long-courrier du lendemain.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour le LC !
Compagnie : Avec ces sièges, la J européenne a même perdu les accoudoirs que l'on pouvait décaler... L'interaction avec l'équipage se limite à la distribution de la paperasse et d'un sac, au contenu nul.
Salon : Quasi-vide donc très confortable. La restauration était déjà très bof avant Covid, alors là je n'en parle même pas... On se console en se disant qu'elle existe...
Aéroport de départ : fluidité exemplaire dans cet aéroport vide aux nombreuses boutiques fermées.
Aéroport d'arrivée : un peu plus de monde à CDG qu'à AMS, mais des points de fluidité perdus bêtement à cause du contrôle PAF obligatoire et des points d'accès perdus tout aussi bêtement à cause de la fréquence ridiculement basse du CDGVal...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 140 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 29 minutes.
Plus d'informations
9 Commentaires
J'ai volé également KLM à ces dates avec le même ressenti : mise en avant de la photophobie et en arrière du service.
Vendre ça comme de la Business, il faut bien peu d'amour propre. Comme je disais, il y a un côté assumé à cette nullité crasse que je n'arrive pas à comprendre.
Bon, ça fait moisson d'XP tous ces vols pour rentrer à Paris ^^
A+
Un lunch bag en J?! Plus les FR défilent et plus je vais commencer à regretter mon booking klm. Au vues de ce que donne le LC de Petitom si LC...
Vivement le prochain chapitre sous pavillon tricolore!
Mais les PNC nous assurent que "ça va changer demain"...
Le sac Cityhopper qui était servi sur les vols hyper court est maintenant servi entre CDG et AMS. Et bien ... quel downgrade.
A bientôt !
Je trouvais l'ancien produit KLM correct sur ce vol, avec un plateau assez complet que ce soit le matin ou le reste de la journée avec notamment une généreuse salade, par contre, là, c'est se foutre du monde, en plus je n'aime pas la cannelle...
La remarque pour la prise des photos à bord est en fait moins restrictive que l'interpretation faite par l'équipage du AMS-DXB de pititom, il me semble normal de ne pas photographier PNC et les autres passagers, par contre, rien n'interdit donc de photographier son siège ou son "repas".
A+
Connectez-vous pour poster un commentaire.