Apres une pause de quelques mois a cause de ce que vous savez , je reprends l'ecriture des FR . Mais entre temps jai quand meme continue a voler et aussi a lire certains de vos recits
On continue la ou je me suis arrete , fevrier 2020
Soyez les bienvenu(e)s pour ce nouveau flight report
Destination : Frankfurt/Dusseldorf
introduction
Apres un sejour a Lima assure par UX , puis une pause d'une semaine , me revoila en plein milieu des mes allers retours vers la Rhenanie du nord .
Entre temps , un passage par Frankfurt est requis pour une reunion aussi utile qu'une doudoune a Riyadh
Cela tombe bien, je souffre toujours autant de la meme maladie donc LOT etait trop cher au moment de la reservation, par contre celle qui a marque 2020 commence a se faire de plus en plus connaitre en europe
Donc ce sera donc encore un routing 50% KLM / 50% Air France . Pour ce qui sera l'une des dernieres rotations de cette (trop longue) serie de vols hebdomadaires
Depart de Dusseldorf Hauptbahnof en train s8 des 4h30 du matin
Semaine compliquee du au fait qu'aucun hotel netait disponible a prix normal , du coup jai du me rabattre sur un appartement dans le sud de la ville
La raison de cela ???
Dusseldorf , netant pas un grand centre touristique , est principalement une ville qui attire des voyageurs daffaires , avec ses (trop nombreux) salons, foires et expos , ce qui fait que les hotels sont vite satures
Du coup je me suis rabbatu sur pointshound et jai credite mon sejour sur mon compte flying blue au frais de la princesse comme dhabitude
Me voici au checkin , en voila qui partent charges
Pour moi ce sera vite expedie
Mes mains retrouvent enfin la liberte sans mes valises , direction la pif
Mon vol decolle du terminal B . Le A etant pour les vols non schengen et le C est reserve a lufthansa et partneraires
Un gamin a perdu quelque chose en chemin
De 5/10 minutes ont est passes a 5 minutes en un clin d'oeil
De ce cote ci cela va encore plus vite
Direction le lounge pour les compagnies partant du B , qui sont hors star alliance (a part A3 bizzarement)
Le lounge n'est pas encore ouvert
Mais il y a deja du monde qui attends
Petit tour de la presse disponible , de memoire 90% allemand . Le Covid19 a juste droit a une petite partie de la une de certains magasines
Ohhh , encore un vestige d'AB . J'en ai vu enormement en cet hiver 2019/2020 en allemagne
Direction le bar en mode self service pour le petit dejeuner
Ca par contre ce n'est pas encore l'heure
Une fois servi je retourne a ma place , tout en verifiant que mon embarquement n'as pas encore commence
Les 3 villes les plus importantes au monde ….. lol
Voici ma premiere selection du matin , jai ete sage sur les croissants quand meme
Un rappel pour les resquilleurs
Je suis plein et mon vol va bientot partir donc je prends la direction de ma porte .
Une aire fumeurs sponsorisee par qui vous savez
L'embarquement a deja commence mais prends du temps a cause de verifications de passeports d'une famille devant moi
quand je regarde le boarding pass d'un des pax de ce groupe , je constate qu'ils vont faire un long voyage
Cela me rappelle @AirBerlin et ses voyages au bresil avec KLM depuis STR
Quelques minutes plus tard tout est regle
Pour nous ce sera un paxbus , juste pour faire le tour de la passerelle et de lavion
Un client regulier de SU est parmi nous
5 minutes d'attente et nous voila enfin au pied de lavion
Job well done, je fais des photos de profil pour en avoir en couverture de mes FR et aussi mes albums sur google photos
Si je ne me trompe pas , cest un e170
Au moins le pitch est meilleur que chez KLM
Le mag du mois de fevrier
Decollage dans la penombre et la lumiere du soleil se devoile une fois au dessus des nuages
Voici ce a quoi j'ai eu droit sur ce vol
Nous commencons deja notre descente vers paris , mine de rien meme un vol paris nice a l'air de durer plus longtemps
Je ne sais pas si cest du a lavion ou a la piste mais cela tremble enormement
Du coup pas de belles photos de MU et VN
Nous arrivons enfin au terminal 2G , une nouveaute pour moi
Une derniere pour la route, on ne sait jamais
Direction le terminal 2F grace a un tour en bus dans les chemins de l'aeroport
merci de votre lecture et a bientot pour le dernier episode de cette serie
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Verdict
Air France Hop
5.0/10
Cabine7.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration3.0
Independent Hugo Junkers Lounge
6.5/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements6.0
Services6.0
Düsseldorf - DUS
7.2/10
Fluidité7.5
Accès6.5
Services7.5
Propreté7.5
Paris - CDG
5.5/10
Fluidité5.5
Accès5.0
Services5.0
Propreté6.5
Conclusion
DUS = petit mais efficace , en plus pour un aeroport de second plan il y a quand meme pas mal de liaisons moyen et long courrier , notamment hors schengen Lounge = je commence a l'apprecier ce lounge a force d'y aller AF = no comment CDG = voyons voir ce qui m'attends
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR. Il y a du monde pour l’ouverture du salon. On notera quand même que c’est une baguette de pain qui est représentée sur le dessin du passager partant du salon avec de la nourriture. J’ai modifié le type d’avion car ce n’est pas un ERJ145 et la compagnie opérante qui est Hop. A bientôt
C'était encore au temps ou les salons étaient ouverts et que le catering existait encore à bord... Voyage agréable, avec cette très belle photo du coucou de nuit.
Merci pour ce FR ! Je me demande si la mention Hop va disparaître totalement des avions maintenant que les vols ne seront plus que "operated by HOP" Quelque chose qui m'a interpelé : que fait SilverJet dans la liste des compagnies du salon ? Une éphémère compagnie britannique disparue en 2008 qui opérait des vols tout business entre Luton et Newark... très intrigant !
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7 Commentaires
Il y a du monde pour l’ouverture du salon.
On notera quand même que c’est une baguette de pain qui est représentée sur le dessin du passager partant du salon avec de la nourriture.
J’ai modifié le type d’avion car ce n’est pas un ERJ145 et la compagnie opérante qui est Hop.
A bientôt
Oui en effet l'appareil n'était pas bon mais la modification aussi ;)
C'est un E190 comme AF n'a pas d'E195.
C'était encore au temps ou les salons étaient ouverts et que le catering existait encore à bord...
Voyage agréable, avec cette très belle photo du coucou de nuit.
A bientôt !
Je me demande si la mention Hop va disparaître totalement des avions maintenant que les vols ne seront plus que "operated by HOP"
Quelque chose qui m'a interpelé : que fait SilverJet dans la liste des compagnies du salon ? Une éphémère compagnie britannique disparue en 2008 qui opérait des vols tout business entre Luton et Newark... très intrigant !
en effet cest un mystere , si jamais quelqu'un trouve la reponse je suis curieux aussi
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