Apres une pause de quelques mois a cause de ce que vous savez , je reprends l'ecriture des FR . Mais entre temps jai quand meme continue a voler et aussi a lire certains de vos recits
On continue la ou je me suis arrete , fevrier 2020
Soyez les bienvenu(e)s pour ce nouveau flight report
Destination : Frankfurt/Dusseldorf
introduction
Apres un sejour a Lima assure par UX , puis une pause d'une semaine , me revoila en plein milieu des mes allers retours vers la Rhenanie du nord .
Entre temps , un passage par Frankfurt est requis pour une reunion aussi utile qu'une doudoune a Riyadh
Cela tombe bien, je souffre toujours autant de la meme maladie donc LOT etait trop cher au moment de la reservation, par contre celle qui a marque 2020 commence a se faire de plus en plus connaitre en europe
Donc ce sera donc encore un routing 50% KLM / 50% Air France . Pour ce qui sera l'une des dernieres rotations de cette (trop longue) serie de vols hebdomadaires
Et c'est parti pour une ballade a travers charles de gaulle
UX … souvenirs souvenirs . LIM est toujours frais dans ma tete … et PTY aussi d'ailleurs
Le bus nous depose donc au terminal 2 , a moi de continuer ma route
Entre temps j'ai droit a une bonne nouvelle
Dans mon cas , mon vol n'est pas impacte , donc je suis tranquille
Direction le lounge pour se reposer un peu
Celui ci est archi connu , donc pas besoin de presentations
Une fois en porte , cela prends plus de temps que prevu , donc pour patienter je me suis decide a jouer a drive club
Cette vision de CDG plein de monde est desormais un souvenir
Photo ratee a cause de la passerelle , dommage
Sans surprise on retrouve les cabines best&beyond
Le chargement des valises est en cours
J'apercois une de mes deux valises
C'est l'avantage de choisir des couleurs vives
Le pitch est limite , mais bon jai vu pire
Jai encore des souvenirs de mon voyage vers HAV avec AM
Plus le temps passe et moins je vois ma valise bouger , je commence a m'inquieter
Au finale elle rentrera en dernier
Tiens un fantome …. ou alors un avion pas encore repeint
Etant occupe avec divers preparatifs pour les semaines a venir j'ai loupe le decollage
Nous voila deja au desssus de la derniere couche de nuages
Et c'est la que je me suis endormi comme un bebe sans meme m'en rendre compte….
la seule chose qui m'a reveille c'est le choc de l'atterissage a warsaw
Des queues familieres , rien de nouveau a l'horizon
A droite KL et AZ , la premiere va me faciliter la vie , l'autre va me la compliquer … affaire a suivre
A gauche SU , LO et EK en zone non-schengen .
Mon vol vers SVO est "prevu et booke" pour le mois prochain , pareil pour l'hotel , et le visa sera bientot pret …. mais c'est une autre histoire
Un a340 d'air belgium en leasing pour LOT
Sortie rapide , en passant par le niveau des arrivees/departs , et me voila devant le tapis pour recuperer mes valises et ENFIN me reposer avant la derniere des rotations vers dusseldorf et le debut en europe de ce qui a marque l'annee 2020
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Verdict
Air France
4.8/10
Cabine4.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
Air France Lounge - 2F, F1
5.8/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements5.0
Services5.0
Paris - CDG
5.2/10
Fluidité6.5
Accès4.0
Services5.5
Propreté5.0
Warsaw - WAW
7.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0
Conclusion
AF = je n'ai pas vu grand chose CDG = c'etait interessant de voir quelque chose de nouveau, mais a la longue ce doit etre ennuyant WAW = home is home
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Clairement , je commencais a comprendre la lassitude de marathon avec ses CDG-ARN-CDG , du coup peu/pas de forces de faire un FR
et je ne suis pas certaine que ce soit un A320 mais plutôt un A319.
Je suis a peu pres sur que ce netait pas un a318 (trop long) , ni un a321 (trop petit) , apres c'est 50/50 entre a319/a320 et je laisse les experts parler
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7 Commentaires
Attention à l'appareil ; aussi loin que je me souvienne AF n'a pas de 737-800 dans sa flotte.
A bientôt. ;)
ce doit etre une erreur de ma part , je vais corriger cela
Un vol marqué sous le signe du sommeil.
A bientôt
Clairement , je commencais a comprendre la lassitude de marathon avec ses CDG-ARN-CDG , du coup peu/pas de forces de faire un FR
Je suis a peu pres sur que ce netait pas un a318 (trop long) , ni un a321 (trop petit) , apres c'est 50/50 entre a319/a320 et je laisse les experts parler
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