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Bonjour tout le monde. Meilleurs vœux pour 2021, le plus important pour voyager est d'avoir la santé. Je commence cette nouvelle année par le dernier vol de mes vacances Viennoises. Pour ceux qui prendrait le train en marche je rappelle les épisodes précédents
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4LH2248 - Economique - Munich - Lyon - Mitsubishi CRJ 900
Longue correspondance
En sortant de mon vol en provenance de Vienne, je jette un œil aux tableaux des départs. Mon vol est bien prévu mais la porte n'est pas encore affichée
Vous aurez remarqué la faible activité de l'aéroport ce jour là avec trois vols qui partaient du terminal 1 dont un long courrier. Flight radar sera mon ami durant cette correspondance pour passer le temps car il n'y avait pas d'oiseaux intéressants à photographier au Terminal 2.
Je vous présente tout de même quelques oiseaux présents à Munich ce jour là. Il y avait un 787 United arrivé de Dulles le jour d'avant.
Un A330 de Delta
et 2 A 350 LH. Le 1er partait pour Dehli
Le 2è pour San Francisco
Après avoir fait les cents pas dans ce terminal je me dirige vers le secteur dédié aux saucisses canadiennes. Voici les spécimens du jour dont l'oiseau qui allait me transporter vers Lyon (D-ACNB)
Ce panneau me dit "les vacances sont finies"
L'embarquement est lancé peu après et s'effectue à pied. J'ai découvert que l'escalier d'un CRJ 900 n'est pas large. J'ai aussi remarqué qu'un CRJ 900 est plus étroit qu'un E190. Voici le pitch de mon siège.
Et un hublot
Durant le roulage j'ai pu photographier ces oiseaux.
Le décollage comme la montée ont été rapide. Voici des vues prises durant le vol
Avant l'atterrissage j'ai été surpris de voir un pilote incliner autant les flaps de son avion
Le touché a été dur et je l'ai ressenti. Le roulage a été long jusqu'au point de stationnement. En attendant l'arrivée des bus un Boeing de Smartwings s'est garé à côté nous en provenance de Fuerteventura.
Je terminerai ce récit sur avec une vue d'un boeing Transavia bien seul.
Je vous souhaite une année riche en voyages et vous dit à bientôt. Comme toujours toutes vos suggestions sont bienvenues.
Flight radar
Pour les amateurs voici les données flight radar du vol
Merci pour ce récit et meilleurs vœux pour 2021!
Sympa de nous faire voyager plus ou moins involontairement en nous montrant les avions présents à MUC et leurs destinations ^^
Bel avion que ce CRJ 900, j'espère que LH les gardera encore un moment, ils sont sur ma to do list lol
A bientôt!
Merci pour le post. A mon avis ils ne vont pas partir de sitôt.
Meilleurs voeux pour 2021 également et merci pour le partage.
Merci pour le post.
Merci Bernard pour ce FR et excellente année 2021 !
C'est normal de sortir les " pleins volets" lors d'un aterrissage, ceci afin d'améliorer la portance de l'avion à basse vitesse...
A bientôt.
Merci pour le post et pour la précision.
Bonjour,
le mystere des flaps en position tres basse rester entier, j'ai egalement vu cela sur CRJ... Est-ce que l'avion etait trop charge?