Avis du vol Delta Connection San Francisco Los Angeles en classe Economique

Compagnie Delta Connection
Vol DL4535
Classe Economique
Siege 10A
Temps de vol 01:25
Décollage 30 Jul 13, 10:25
Arrivée à 30 Jul 13, 11:50
DL   #97 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 121 avis
pititom
Par GOLD 2375
Publié le 9 octobre 2013
C'est la chute libre…après une First d'EK parfaite, celle de BA semblait un peu fade. Puis les vols AA, bien que très corrects, étaient plutôt assimilables à de la J. Quant au dernier vol sur AS, c'était il faut bien dire une grosse déception. Du coup, la pente est permanente et c'est logiquement que j'arrive en Y pour ce vol ^^ Bon, pas de snobisme mal placé, c'est volontairement que j'ai choisi la Y, ce vol court ayant été choisi avant tout pour être le moins cher possible.

De plus, je retrouve la J long-courrier d'Alitalia juste après (c'est justement à celà que sert ce vol : je rentre en France avec un billet prime sur AZ, mais il me fallait donc partir de LAX car AZ ne dessert pas SFO).

1. Paris, Charles de Gaulle - Dubai, International - Emirates A380, Business
2. Dubai, International - Londres, Heathrow - Emirates A380, First
3. Londres, Heathrow - Atlanta, Hartfield Jackson - British Airways B777, First
4. Atlanta, Hartfield Jackson - New York, La Guardia - American Airlines CRJ900, Domestic First
5. New York, JF Kennedy - Seattle, Tacoma - American Airlines B737, Domestic First
6. Seattle, Tacoma - San Francisco, International - Alaska Airlines B737, Domestic First
7. San Francisco, International - Los Angeles, World Airport - Delta Airlines CRJ 900, Economy (vous êtes ici)
8. Los Angeles, World Airport - Rome, Fiumicino - Alitalia B777, Magnifica (Business LC)
9. Rome, Fiumicino - Paris, Charles de Gaulle, Alitalia A321, Ottima (Business MC)


J'attaque directement le FR : pas de bonus touristique sur San Francisco car ce n'est pas ça qui manque sur le site, et pas de bonus hôtelier car je dormais chez des amis. Après deux jours d'un froid typiquement San-Franciscain, reprise de la route vers l'aéroport. Mon ami me dépose directement au terminal Delta.

photo SFOLAX-01

Depuis mon départ de Paris une dizaine de jours plus tôt, je voyage uniquement en bagage cabine (ce genre de routing ne souffrant pas les aléas d'une perte ou retard de bagage) mais comme je m'apprête à enchainer les derniers vols jusqu'à Paris, je n'ai plus vraiment besoin de ma valise. Donc plutôt que de la trainer à travers les filtres de sécurité que je ne manquerai pas d'avoir à SFO, LAX et FCO, je préfère l'enregistrer. Quitte à ce qu'elle soit perdue ou retardée, ca me fera des miles ^^ Encore faut-il que l'agent Delta arrive à fusionner mes deux billets (j'ai un billet payant DL et un billet prime AZ) pour l'enregistrer jusqu'à destination.

photo SFOLAX-02

Bravo, c'est une mission accomplie. La valise suivra jusqu'à CDG, même si l'agent au comptoir d'enregistrement n'arrivera pas à me sortir les boarding-pass Alitalia. Il essaiera de nombreuses fois mais le système sera têtu. Il me tend donc juste le premier billet l'air désolé et me précise qu'il va appeler le salon pour leur préciser que je suis bien sur un vol international et que c'est lui qui n'arrive pas à sortir les BP suivant. C'est une très belle attention, surtout que c'est en fait de ma faute : j'ai fait le choix de prendre deux billets séparés, et j'ai donc un billet éco. domestique pur et simple : je n'ai pas le droit au salon en théorie (il faut que ce soit une correspondance).

photo SFOLAX-03

Pendant que l'agent Delta se battait avec la machine, je vole (d'où le flou, désolé) cette photo d'une situation bien particulière qui est en train de se passer au guichet d'à côté. Une fille de 2 ans voyage avec son père…qui a 17 ans ! Sauf que la fille étant accompagnée de son père, elle n'a pas été déclarée comme UM (Unaccompanied Minors), et que le système refuse de l'embarquer puisqu'elle n'est pas UM et qu'aucun adulte n'est sur le dossier voyage (il y a bien le père, mais il n'est pas adulte !). Il faut donc faire une déclaration d'UM pour la fille…mais celle-ci doit être signée par un adulte responsable. Le père est certes responsable…mais pas adulte ! Le père n'est donc pas en droit de pouvoir déclarer sa fille UM, ni en droit de pouvoir l'accompagner.

Il faut donc que la mère, majeure, vienne autoriser le voyage de sa fille en Unaccompanied Minor. Sauf que la mère est….à Chicago ! Là où le père et la fille doivent se rendre.

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Je n'aurais pas le fin mot de l'histoire, ne voulant pas faire attendre la cerbère du salon qui a été prévenue par téléphone de mon arrivée et qui m'attend donc.

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Le salon est simple et relativement vide à cette heure ci. Il y a un bar, mais personne pour servir. De toute façon un jus d'orange m'ira très bien ce matin, et il est justement en libre service.

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Voilà deux photos que j'ai prises en pivotant de 180°, vous avez donc tout le salon. C'est juste une salle d'attente avec quelques grignotages, mais il y a du wifi, des prises et de la lumière. Ca suffit.

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Ainsi qu'un peu de presse…qui accompagne ma sélection (tout est mauvais…le concentré d'orange, le jus de chaussette caféiné et la gauffre étouffe-chrétien).

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Ce qui est dommage, c'est que le salon dispose d'une terrasse mais celle-ci n'est pas accessible. J'aurais bien aimé une configuration à la SkyClub JFK.

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Après avoir oublié de faire la photo corporate et avoir lu et répondu à quelques mails, il est temps de rejoindre la porte. Comme le salon se trouve landside, je suis obligé de prévoir un peu de marge pour le passage de la sécurité.

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Le terminal est décoré de quelques bidules et présente une moquette relativement sobre pour les US ;)

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Bon, ne nous réjouissons pas trop vite, ils sont quand même allés jusqu'à mettre de la moquette sur les murs des toilettes….what the f*#& ^^ !?

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Mon départ s'effectue porte 48. Un très léger retard est annoncé pour notre avion qui arrive de SLC qui est en continuation pour LAX. La majorité des passagers restera d'ailleurs dans l'avion.

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La file SkyPriority sera embarquée préalablement à l'appel des autres passagers. Si vous regardez bien les gens sur la photo, vous verrez les effets de la politique du bagage payant…qui au final est générateur de perte de temps sur ces petits appareils.

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Petit, mais équipé du WiFi :)

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Tiens, un siège libre en Business…ils auraient pu m'upgrader tout de même ^^

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Donc ce sera bien l'éco. pour moi mais elle est somme toute confortable, avec d'épais sièges en cuir configurés en 2-2.

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Ainsi qu'un pitch plus que correct et un siège laissé libre à côté de moi. RAS niveau confort.

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On repousse et un couple de japonais au rang devant moi sort deux titines qu'ils machouilleront comme des enfants pendant tout le vol…un placebo pour oreilles bouchées ?

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Le roulage sera court avant notre envol.

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Bye bye SFO !

photo SFOLAX-27

Petite collation en vol : les sempiternels bretzels de chez Delta accompanés d'un jus d'orange no ice please !.

photo SFOLAX-28

wing·let [wing-lit]
noun

1. a little wing.
2. Zoology, alula.
3. Aeronautics
a. a small wing used mainly to carry external loads or to connect struts or gears to the fuselage.
b. a short, near-vertical projection on a wing tip that reduces drag and improves fuel efficiency.

photo SFOLAX-29

Puis rapidement, nous approchons Los Angeles et son urbanisme…typique !

photo SFOLAX-30

Posés ! LAX est un hub secondaire pour AA, mais ce n'est pas eux que j'apercevrai le plus.

photo SFOLAX-31

C'est le kangourou avec trois avions au parking et un quatrième en préparation.

photo SFOLAX-32photo SFOLAX-33

Bref, un vol simple qui s'est bien passé.
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Verdict

Delta Connection

6.8/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration7.0

Delta Air Lines Sky Club - 1

4.1/10
Confort3.0
Restauration1.5
Divertissements7.0
Services5.0

San Francisco - SFO

7.1/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services6.0
Propreté6.0

Los Angeles - LAX

6.5/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

Liaison classique mais de bonne qualité. J'ai été très agréablement surpris par le personnel au sol, aussi bien pour l'enregistrement de ma valise, de l'accès au salon, que pour dénouer le cas de mon voisin.

Le vol était légèrement en retard mais rien de méchant et l'estimation du retard donnée était très juste. Le personnel de bord n'a pas fait grand chose, mais le vol était court...il n'y avait pas intrinsèquement grand chose à faire. Pour le salon, la note de 5 en personnel est un mix entre celui du salon (0 = totalement absent) et celui du sol (10 = la personne qui a appelé pour moi).

A $58 (42€) le vol, rien à reprocher.

Informations sur la ligne San Francisco (SFO) Los Angeles (LAX)

28 Commentaires

  • Comment 89522 by
    Aplane 278 Commentaires

    Merci pour ce FR! Un vol simple, mais pratique et à un prix très correcte! Que demander de plus?
    Vous êtes courageux d'avoir laisser votre valise...pour ma part avec une seul transfert l'été dernier à ATL, ma valise est parti en déroute complète...et aucun miles en récompense... ;) Enfin c'est tellement plus pratique que d'avoir à la trimballer dans tous les aéroports, je suis d'accord!
    Il semble sur la photo du 757 de DL de face, que ce zinc est connu quelque chose comme choc aviaire...
    Et l'embarquement en CRJ par jetbride...un classique américain!
    A bientôt pour la suite!

  • Comment 89531 by
    KévinDC TEAM SILVER 5302 Commentaires

    Merci pour ce FR! Dommage d'avoir loupé l'upgrade--c'est assez difficile sur cette ligne qui porte depuis le mois dernier le branding de Delta Shuttle comme LGA-BOS/DCA/ORD
    Tu n'as pas pu avoir un siège Eco Comfort? Sympa d'avoir eu la place vide à côté en tout cas.

    • Comment 282374 by
      pititom GOLD AUTEUR 10697 Commentaires

      Je ne l'ai pas réclamé non plus en porte. Au check-in, je pense sincèrement que le gars l'aurait faite s'il avait eu l'occasion. Et au final, je n'aurais pas tiré grand chose de cette upgrade...ca me donne l'occasion d'un leg en Y dans le routing ^^

  • Comment 89532 by
    lagentsecret GOLD 12384 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Sympa les agents au sol à SFO, j'avais eu une expérience très positive aussi (même) avec AA

    Joli spotting à SFO : euh non en fait il n'y a que de l'US Airways ;)

    Pititom passe en mode turbo pour poster ses FRs :)

    A bientôt pour la suie

  • Comment 89536 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    beau professionnalisme des agents au sol qui fait plaisir à voir (enfin à lire !).
    Le prix est correct avec une concurrence certainement très rude sur une telle ligne.
    A bientôt pour la suite et ce vol AZ.

  • Comment 89547 by
    momolemomo GOLD 6349 Commentaires

    17 ans et un enfant ? Pfiou !
    58$ ? C'est pas cher payé pour un vol au final bien agréable.

    • Comment 282399 by
      pititom GOLD AUTEUR 10697 Commentaires

      17 ans et un enfant...venu de Picardie, ca ne me choque pas, lol ! Il y a quelques lignes cheap aux USA...avec les correspondances dans les hubs, c'est très segment-runnable comme pays ;)

  • Comment 89561 by
    KL651 4490 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    L'histoire white trash au check-in ahahahah! On se croirait dans Here comes honey boo boo.
    La Y DL est quand même pas la pire pour redescendre en éco ;-)

  • Comment 89569 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Personnel au sol au petit soin pour la valise
    Vol standard et agréable pour la durée
    Au final un excellent rapport qualité/prix
    Merci pour ce FR!

  • Comment 89582 by
    Bargi62 GOLD 3183 Commentaires

    Merci pour ce FR:intéressant la technique de ces japonais pour éviter les problèmes orl?
    Belle photo du B767 AA.

  • Comment 89599 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Le buzz du jour : Pititom en Y ! Ok, ce vol date déjà et il conduit à la J d'Alitalia. Mais quand même ;)

    Un personnel sympa, un salon agréable tant que l'on ne souhaite ni se restaurer ni se désaltérer... c'est mieux que s'asseoir sur la moquette quand même !

    De belles photos et une narration agréable à lire (comme d'hab).

    Amusant cet imbroglio père et fils mineurs.

    Merci pour ce partage, en attendant la suite qui se profile.

  • Comment 89608 by
    Leadership TEAM GOLD 4742 Commentaires

    Merci pour ce FR complet, tu as eu raison de demander pour le salon à SFO meme si il est assez banal.

    Belles photos de la cabine ainsi que des paysages, la lumière aidant.

    A bientot pour le retour sur le vieux continent avec AZ!

  • Comment 89610 by
    Leadership TEAM GOLD 4742 Commentaires

    btw pas possible d'avoir sur la même prime ce tronçon? tu aurais eu une place ainsi en First sur ce tronçon.

  • Comment 89651 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce bon FR qui diminue en qualité aussi...nan je déconne ^^ :D

    Spotting sympa mais court ^^ Mais à LAX, tu a de quoi faire, j'attend avec impatience la suite ;)

    Marrant cette histoire de père/fille mineurs...quel bazar tout de même, je doute qu'il aient parvenu à prendre leur vol...

    A tu aperçu la carcasse du 772ER d'Asiana à SFO lors du roulage ou du décollage ? A mon avis, elle doit être stockée à l'écart mais je ne sais pas si elle à été mise sous hangar ou si garé sur un stationnement au large...?

    • Comment 282839 by
      pititom GOLD AUTEUR 10697 Commentaires

      Oui, c'est clair qu'à LAX il y a du trafic...et ce jour là bien plus que lorsque j'étais passé au In'n Out.

      Je n'ai pas vu le OZ mais je n'ai pas cherché non plus en même temps...

  • Comment 89768 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !!!

  • Comment 89853 by
    Grosnavion 578 Commentaires

    Merci pour ce FR (le premier que je lis depuis un bon moment)
    J'aime bien l'imbroglio avec le père et sa fille ..... tu aurais pu pousser le sens du reportage jusqu'à attendre pour connaitre la fin de l'histoire :)
    Pour le salon il n'a pas l'air ouvert d'hier et visiblement pas très achalandé non plus, dommage ...

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