Avis du vol entre Warsaw et Paris en classe Economique avec LOT Polish

Nous avions prévu un week-end de la Toussaint étendu à Varsovie. Devant les signes d'un nouveau durcissement pour le mois de Novembre, LOT adapte son programme de vol. Nous en profitons pour leur proposer, début Octobre, d'avancer nos vols pour le premier week-end à venir.

Non seulement LOT acceptera cette reprotection (nous sommes déjà tombés sur des compagnies pour qui une reprotection ne pouvait être que sur un vol "au plus près" ou "postérieur" mais jamais "antérieur"), nous reprotégera sur des classes de réservations élevées (autorisant un bien meilleur gain de miles) et nous offira un bon de réduction de 30% sur nos vols à venir en remerciements (de ne pas avoir opter pour une annulation).

Après un week-end complet à Varsovie, nous finissons (pour de sombres raisons hôtelières sur lesquelles je ne m'étendrai pas) la dernière nuit au Renaissance de l'aéroport, qui se trouve juste en face du terminal.

Deux heures avant notre vol, nous quittons donc la piscine pour nous rendre "en face", où toutes les portes sont fermées sauf la D (normalement internationale) où tous les passagers sont filtrés.

Nous prenons nos cartes d'embarquement à la borne et nous nous dirigeons vers la sécurité qui est quasiment vide.

Une fois passés airside, qui est logiquement aussi calme, nous nous dirigeons vers le salon de LOT, qui est bien ouvert.

Celui-ci est plutôt agréable et semble assez rempli, les clients ayant été répartis sur toute la surface avec une copieuse distanciation.

Les différents buffets sont garnis mais tout a été portionné pour être emmené à table. Le réfrigérateur contient des salades et sandwiches, également portionnés.

Les boissons sont par contre en libre-service sur des grands formats. Pas très logique mais je préfère ça à un retrait des bouteilles ^^

Par contre, le seul vin blanc disponible est un moscato. Si vous avez suivi le peu de goût que j'ai pour les aliments sucrés, vous savez que ce cépage n'est pas pour moi !

Du coup, c'est avec une bière locale qui nous accompagneront une des salades proposées au buffet. C'est plutôt bon. Notez que le salon n'a pas non plus remplacé les couverts par des ersatz en plastique ou en bambou.

Malheureusement, il semblerait que le geste soit difficilement intégré par certains clients donc la bêtise aura toujours la faculté de m'émerveiller :)

A l'heure, l'embarquement est lancé avec un respect des priorités (je suis en Economy mais dispose d'un statut Star Gold avec Turkish Airlines).

Même si au final, tout le monde va tenir dans le même bus et les premiers entrés seront donc les derniers sortis ;)

Petite vue au passage de notre E175, signe que la capacité sur la ligne a été réduite au minimum.

Cabine confortable d'aspect, mais un peu juste en écartement. Nous profitons néanmoins -grâce à l'appareil- d'une configuration 2-2 idéale en couple.

Les sièges sont également équipés d'une prise électrique (et d'un crochet à veste pour qui l'utilise ^^)

"You're good to go" et c'est parti !

Et ensuite, le ballet des PNC va commencer, ce que j'ai rarement vu sur LOT. Début des offensives avec la distribution d'une lingette

Puis des formulaires, avec dans les poches des boites de stylos (à l'effigie de la compagnie) pour tout le monde ! Bien pensé et un mémorabilia de plus ;)

Et ensuite, deux passages : d'abord une grande (je n'ai jamais vu LOT si généreuse !) bouteille d'eau et un paquet de bretzels, et ensuite un deuxième passage avec un choix de sandwiches : fromage ou épinards (mon choix).

Et c'est seulement ensuite que le Buy On Board est proposé, alors que tout le monde a reçu quelque chose de complet. Les prix sont très raisonnables et nous nous laisserons tenter par un verre pour accompagner la collation.

Puis je me lance dans la rédaction d'un FR, pendant que le vol se passe tranquillement.

La descente est ensuite annoncée, et nous arrivons à CDG.

Stationnement au T2-A/C en raison de la fermeture du T1 et débarquement rapide.