Avis du vol GOL São Paulo Rio De Janeiro en classe Economique

Compagnie GOL
Vol G31016
Classe Economique
Siege 14A
Temps de vol 01:00
Décollage 17 Déc 20, 19:40
Arrivée à 17 Déc 20, 20:40
G3   #46 sur 67 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 41 avis
gben
Par GOLD 435
Publié le 23 décembre 2020

Bonjour,

Voici la suite de mon routing au Brésil. Après une visite rapide de la ville de Sao Paulo, il est temps pour moi de rejoindre ma seconde destination du séjour : Rio !


En septembre, j'ai pu dénicher un beau un tarif en classe J par AF et son nouvel A350 au départ de Barcelone.
Je réserve en plus les pré / post acheminements depuis Paris.
A cela j'ajouterai une réservation sur le site GOL pour l'aller retour Sao Paulo / Rio. Je suis ravi d'ajouter 2 aéroports utilisés principalement aux vols intérieurs.
Plusieurs de mes voyages ont été annulé ou reporté cette année, suite à la COVID-19, comme beaucoup de lecteurs ici. Cette réservation était en suspend avec le nouveau confinement en France…
Mes 2 réservations ayant subi des annulations de vols (opérés par KL) ; je bénéficie des conditions de report proposées par notre compagnie nationale.
Finalement, je reporte mon séjour avec un départ dès le confinement terminé en France, mais qui réduira de quelques jours mon séjour… sans avoir de vrais changements dans mon routing, que voici : 


Routing



L'avion du jour : 

B737-800 PR-GUN, livré à GOL en février 2012 et configuré en mono classe.

GOL est l'une des 3 compagnies locales au Brésil, est-ce une low cost je ne peux pas vraiment dire, et elle est affiliée à Skyteam.

Le trafic aérien au Brésil a bien repris depuis l'épidémie de COVID-19. 


l'enregistrement


Depuis l'application GOL impossible de m'enregistrer la veille, sans trop en connaître la raison. J'irai donc au comptoir le jour J.


l'aeroport


Après une journée de visite, je retrouve mon hôtel pour récupérer ma valise et je commande un Uber pour l'aéroport. En 30min je serai arrivé à destination. Voila le programme des prochains vols.


photo img_4689

Je me place dans la file d'attente, après 20min ce sera mon tour.
Je demande un siège en hublot si possible côté gauche, l'hôtesse me montrera son écran et me propose le 14A. Parfait (ou pas, vous en jugerez plus bas). Contact très sympa en tout cas.

Le masque est obligatoire ici mais quasi personne ne porte de masque chirurgical (tout comme au Brésil en général d'ailleurs). Cela devient un accessoire de mode.


photo img_4685

Je navigue un peu dans la partie publique de l'aéroport.
Il s'agit de l'aéroport pour les vols domestiques au départ de Sao Paulo, plus près du centre ville.
Cet aéroport est tristement connu pour l'accident du vol TAM 402 en 2007. 


photo img_4693

Le passage du PIF est rapide. Ici inutile de sortir quoi que ce soit (matériel informatique, liquides), tout passe.

Me voilà airside et c'est là que je me dis que j'ai vraiment bien choisi mon séjour #avgeek.



l'embarquement


Puis vient l'heure de l'embarquement. Celui-ci débutera même avant l'heure initialement prévue et se fera par classe de voyage puis (sur la photo le carré blanc) par allées de sièges (arrières, puis avants)


photo img_4733photo img_4734

le vol


Je m'installe à bord et ouvre évidement le hublot.
Vous remarquerez que le short est de rigueur.



Le PAS est suffisant mais pas immense. Le siège est confortable
Des prises USB sont disponibles et fonctionnelles (hors décollage et atterrissage).
Départ on time. Les démonstrations de sécurité sont faites par les PNC.

Voici quelques photos de la vue au départ du vol. 



L'appareil dispose du wifi. Mais celui ci est payant sauf pour des vidéos choisies pour nous et le suivi du vol.


photo img_4748

Voici l'itinéraire emprunté aujourd'hui.


photo img_4760

Aucun service à bord. La compagnie propose peut-être un BoB mais je n'ai pas trop chercher à vrai dire.

J'ai finalement choisi le coté gauche pour de belles vues au départ de CGH mais l'approche a SDU aurait meilleure sur la droite…
Et le siège 14A était surement un bon choix lors de mon passage au comptoir, sauf qu'il ne dispose pas d'inclinaison tout comme le rang 15 car les issues de secours sont placées juste après.
Mon confort n'aura pas été très impacté pour ce long vol de … 40min. 

Le début de descente est rapidement entamé. Nous sommes passés près d'un orage que j'ai pu admirer depuis mon siège.

Voici l'approche sur la région de Rio. On y voit l'aéroport international GIG.



Après le survol de l'eau et un posé avec un freinage assez puissant, nous voici arrivé au parking.


photo img_4762

La passerelle se connecte à l'appareil et après annonce des PNC, le débarquement se fera rangée par rangée. 
Ce qui est très bien organisé ici, c'est qu'une hôtesse bloque les rangées suivantes. Cela évite l'instant danette.


photo img_4763

Arrivé en bout de terminal j'ai un peu de marche dans l'aéroport pour ensuite commander mon Uber, direction mon hôtel face à Copacabana.


photo img_4764photo img_4765

Voici le trajet de l'arrivée.


photo capture-decran-2020-12-23-a-162349
Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

GOL

6.0/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements9.0
Restauration0.0

São Paulo - CGH

8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0

Rio De Janeiro - SDU

9.0/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.5
Propreté9.0

Conclusion

Un vol court qui fait le job. Les contacts avec l'équipage sont réduits. Je ne sais pas si c'est l'effet du COVID actuel.
L'avion était confortable avec prise USB et wifi à bord (même si l'offre proposée est principalement payante).
Aucune prestation à bord, dommage.
Le plus beau divertissement sera évidement les vues sur les 2 mégapoles brésiliennes.
Merci de votre lecture

Informations sur la ligne São Paulo (CGH) Rio De Janeiro (SDU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 5 compagnies sur la ligne São Paulo (CGH) → Rio De Janeiro (SDU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Azul avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 58 minutes.

  Plus d'informations

5 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.

Connectez-vous pour poster un commentaire.