Bonjour à toutes et tous.
Après vous avoir expliqué le pourquoi du comment sur notre voyage au Brésil, il est temps de passer à la saveur même de cet aller, le long courrier, et vous n’allez pas être déçus.
Un long courrier on l’attend avec impatience, autant que la découverte d’un pays.
Nous avons sciemment choisi de voyager en classe économique car partir reste toujours aléatoire actuellement et se retrouver avec un avoir si c’est nous qui ne pouvons pas partir sur un billet en classe affaires c’est trop risqué (j’ai toujours au fond de la gorge mes billets sur la Compagnie de l’été 2020.)
Sur ce point et tous les autres d’ailleurs, nous sommes en parfaite harmonie avec mon compagnon de voyage, c’est quand même agréable.
En puis voyager en classe éco cela permet de vérifier que l’on se supporte, car ici pas de cloison à monter si on est en désaccord. ^^
Voyager en LC avec KLM, cela ne fait pas rêver, dans toutes les classes mais c’est efficace.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 421 heures
- 5Un rêve d'enfant
- 6Fini les snacks à gogo
- 7Mon côté avgeek
- 8Retour vers la civilisation
- 9Mon premier surclassement
- 10Annulation comment allons nous revenir ?
Aéroport d'Amsterdam-Schiphol
Nous sommes fraichement arrivés de Paris et nous prenons le chemin de la PAF pour rejoindre le salon non Schengen que nous ne connaissons pas.
Pour une fois il y a du monde.
Nous passerons aux contrôles automatiques.
Ensuite c’est une petite marche à travers le terminal.
Il y a un chat qui a envie d’une gratouille.
Pour le musée c’est fermé.
Comme le reste des boutiques.
salon non schengen klm
Nous voici au salon, c’est une découverte pour tous les deux.
Ce n’est pas cette fois ci que j’aurai une maisonnette.
A l’étage on scan nos BP et à nous le mogoyage.
Il nous faut d’abord trouver une place, c’est fou le monde qui voyage comparé à hier.
C’est ici que nous nous installons.
La décoration est sympa.
Non ce n’est pas de la bière, c’est de l’eau.
J’aime bien ce mouton.
Je vais la première au buffet, chacun de nous sera gardien des affaires de l’autre.
Il y a du monde, je dois faire la queue et ce sera assez long.
Un adepte de Skyteam ?
Il y a deux stands qui se suivent, le premier avec du froid, puis le suivant avec du chaud. C’est encore l’offre du petit déjeuner, cela me va bien.
.
Puis je retourne à notre espace avec ma petite sélection (la banane et les petits pains ce sera pour dans l’avion)
Petite visite de l’étage qui est vide.
Il y a une terrasse pour les beaux jours
Ces chaises sont design.
Pour les boissons il faut aller au bar, on y trouve un cocktail de saison.
Le FIDS nous indique d’aller en porte.
Nous levons le camp, nous avons quand même hâte d’être en vol et surtout de passer notre première soirée à Rio en face du pain de sucre.
La porte E6 n’est pas trop loin.
On se met dans la file idoine et nous n’avons qu’à scanner nos BP, à l’époque il ne fallait pas de test PCR pour le Brésil.
Il n’y a pas encore de bouchon dans la passerelle.
Enfin un avion un peu plus grand.
a bord du vol kl705 direction rio acte un
Nos sièges.
Le pas est excellent, ces places sont quand même assez chères mais sur un vol de 12 heures cela vaut le coup.
Les documents de voyages.
La cabine se remplie doucement mais principalement sur les sièges non payants.
L’IFE.
Nous prenons nos aises en misant sur un siège libre à côté de nous.
11 heures 27 de vol, enfin c’est sur le papier.
La géovision, c’est le seul élément de l’Ife que j’utilise réellement.
Alors petite recommandation, ne faites pas comme mon partenaire, utiliser une lingette désinfectante sur l’écran tactile, celui-ci va nettement moins bien marcher après.
La carte de sécu.
Le PSU.
L’aile qui est bien grande.
Autre avantage de ces sièges c’est d’avoir une vraie prise.
Nous scrutons les passagers en attendant de voir si nous allons avoir un voisin, et finalement bingo nous aurons ce triplet pour nous deux.
Les PNC sont en mode décoration de fêtes pour l’embarquement.
Youpi, nous partons.
Nous repoussons avec les consignes, nous entrevoyons déjà notre première caiperihnia dans quelques heures.
On se dirige vers la piste avec la vidéo des consignes.
De l’exotisme chinois.
De l’américain.
Et c’est parti, au revoir les Pays-Bas, (qui sont sous l’eau)
On arrive rapidement au-dessus des nuages.
Distribution du kit de début de vol avec lingette, gha et écouteurs, ainsi qu’une bouteille d’eau dans un format plutôt généreux.
Je regarde les options du wifi, mais j’en reste là, pour l’instant.
Le repas est servi, nous optons tous les deux pour un vin blanc en accompagnement.
Ce sera une variation sur le thème des pâtes.
Bref c’est loin d’être bon, cela reste alimentaire et le dessert est trop sucré.
Nous déjeunons tranquillement en papotant gaiement.
Bref le vol se passe pour le mieux du monde.
Le vin commence à faire effet, mes yeux se ferment, je m’endors.
Mais que ce passe t’il ? une annonce avec un volume sonore bien plus important est en cours mais c’est du néerlandais.
Je comprends le nom d’Amsterdam.
Premier reflexe c’est de me dire que cela n’est pas normal.
Puis c’est en Anglais, le pilote nous annonce qu’il y a un problème technique et que nous rentrons à Amsterdam.
Nous sommes au niveau des Açores, on ne peut continuer sur Rio car impossible de réparer l’avion sur place.
J’ouvre les yeux et interroge mon compagnon du regard, il me montre l’écran de l’IFE qui nous montre notre avion qui a fait demi-tour.
Autant vous dire que dans un premier temps on se pose beaucoup de question sur notre sécurité, puis on fait avec, nous voici partis pour 4,5 heures de vol vers AMS, ce n’est pas rien non plus.
A ce moment là on se connecte au pass gratuit d’une heure pour communiquer avec nos amis qui nous suivent sur FR24.
Nous n’avons pas plus d’information sur ce qui va se passer pour la suite et nous envisageons que nous devrons attendre le vol du lendemain pour rejoindre Rio.
Et que notre planning va en prendre un coup.
C’est là que nous recevons chacun une notification sur nos téléphones : visiblement nous allons repartir en soirée et arriver au petit matin à Rio.
Nous perdons notre premier diner et première nuit mais nous ne devrions pas perdre notre vol du lendemain matin vers notre prochaine destination, c’est donc un ouf de soulagement.
On nous distribue un sachet de grignotage avec un coca imposé d’office.
On passera le reste du vol à se faire la causette.
Un peu avant l’arrivée à AMS (et non pas GIG) le commandant nous informe qu’un autre avion de même configuration nous attend, nous allons être transférés dans celui-ci et serons environ 1 heures 30 à à AMS entre notre arrivée et notre nouveau départ.
Une mini pizza est servie en collation avec une boisson.
Je n’ai pas faim, je ne pourrais vous dire si elle était bonne.
L’atterrissage se fera en silence tous les passagers sont surement contents d’être arrivés à bon port.
Nous devons quitter l’avion par groupe de 10 personnes.
C’est rapidement notre tour étant à l’avant de l’appareil.
Nous devons suivre un chemin entre les deux portes avec un peloton de surveillance pour qu’aucun passager ne s’égare dans l’aéroport.
Une nouvelle porte.
a bord du vol kl705 direction rio acte deux
Nous reprenons les mêmes sièges.
Et nous attendons la fin de l’embarquement. La fatigue se fait sentir et il fait froid dans l’avion.
Nous partirons en retard.
Les consignes à nouveau.
Dès l’extinction des consignes lumineuses je récupère mon leggins, ma brosse à dent et je file aux toilettes.
Je me change, me brosse les dents et retourne à mon siège.
Aucune envie de recommencer avec les pâtes car c’est le même service que sur le premier vol.
Je récupère les deux couvertures, mon cousin de nuque et mon masque de nuit.
Je souhaite une bonne nuit à mon compagnon de voyage, et je m’endors aussi sec.
Finalement pas besoin de mélatonine (qui est dans ma valise), la fatigue et la fin du stress auront raison de moi et de me dire que c’est reparti pour 12 heures de vol.
Je me réveille une fois en vol pour une pause toilette, puis je replonge.
Je me réveille en approche de GIG.
Un deuxième vol ou je n’aurai fait que dormir, comme une marmotte @pititom.
La collation.
Nous nous posons à GIG en mode enfin…
Aéroport international de Rio de Janeiro/Galeão
Tous le monde est pressé de sortir.
On trouve enfin la chaleur de l’hémisphère sud.
On suit les indications vers l’immigration.
Pour nous c’est avec les étrangers.
Le passage sera rapide avec un agent fort aimable.
Puis on récupère la Bretzel valise.
Me revoilà 4 ans plus tard à GIG, je n’avais pas conservé un grand souvenir de l’aéroport.
Nous cherchons un ATM qui forcément est à l’autre bout du terminal.
Il y a des décorations de Noël.
Nous sautons dans le premier taxi car nous avons un autre vol à 8 heures à SDU.
Nous aurons par des amis l’explication de ce qui qui est arrivé : il y a eu une fêlure sur le parebrise du cockpit.
Nous avons fait une demande d’indemnisation au titre de la règlementation européenne, qui sera couronnée de succès mais en indiquant que nous étions au courant de la nature de l’incident technique (600€ en cash ou 800€ en avoir), car dans un premier temps on a essayé de nous balader en nous expliquant que si cela venait d’un accident aviaire, nous n’aurions rien.
Nous n’avons rien entendu alors que des passagers ont parlé d’une détonation.
Mais l’essentiel c’est que les vacances puissent commencer.
A bientôt pour la suite qui sera plus exotique avec bonus.
Merci pour ce FR.
L'incident a été bien géré par KL avec un transbordement des passagers et des bagages assez rapide une fois retournés au point de départ.
Le catering ne fait pas envie.
A bientôt.
Merci Clément pour le commentaire.
En effet KLM a bien géré, et tant mieux pour nous.
A bientôt
Merci pour ce récit dont j’avais qui les péripéties sur Twitter. Le problème a été bien géré avec un avion de remplacement prêt à l’arrivée. Ça fait tout de même un voyage très long mais la destination et le plaisir de voyager en valent la peine.
Merci Christophe pour le commentaire.
Une fois sur place les désagréments on les oublie vite.
A bientôt
Merci Valérie pour ce voyage en mode galère !
Clairement KLM a bien géré l'incident, il faut dire qu'avec le faible nombre de vols, il ne doit pas être compliqué de trouver un avion et un équipage de disponible. Aucune explication un peu plus détaillée sur le problème technique ?
Le catering KLM va au plus simple, le repas servi a bien diminué en portions depuis mon dernier LC avec KLM.
A bientôt !
Merci Nico pour le commentaire.
Non aucune info au cours du vol, merci internet et Gwendal pour savoir ce qui c'était passé.
Le repas est plus léger mais je t'assure tu n'as pas envie d'en manger plus.
A bientôt
Merci pour ce nouveau Report LC qui sur le papier fait rêver.
Et bah ! Quelle péripétie !
Est-ce que le retard occasionné donne le droit à la compensation financière européenne?
Mieux vaut faire demi-tour que de faire un remake du Rio-Paris...
Des pates, des pates oui mais des panzani !
A bientôt pour la suite !!
Merci Quentin pour le commentaire.
Oui j’ai pris le cash sur ce vol et mon ami a pris l’avoir, paiement très rapide.
faire un remake du Rio-Paris... => je préfère aussi car après les Açores c’est le néant en cas de problème plus urgent.
La salade de pâtes est mauvaise et le plat trop salé.
A bientôt
China Airlines est une compagnie taïwanaise. Il faut avouer que le nom de la compagnie aérienne peut porter à confusion! :)
Et le choix des couleurs est tout à fait questionnable...
En effet, du 3-3-3 est loin d'être la configuration judicieuse en terme de confort pour un B787-9 en classe "cage à poule". Dire qu'à l'origine, cet avion a été conçu pour accueillir 8 sièges de front en classe économique... Ah! Les fameux sièges durs! Malheureusement, il faudra s'y faire! Les compagnies plébiscitent la légèreté de leurs nouveaux sièges, mais cela se fait généralement au détriment du confort. C'est triste!
Et surtout avec le siège central inoccupé! Quelle aubaine!
Cela dit, le pitch de 35" en Economy Comfort parait très généreux!
Le catering est plus qu'acceptable! J'aurais accordé un solide 7/10, étant donné qu'une collation supplémentaire vous a été distribuée.
Certaines compagnies ont réduit la qualité de leur offre à bord, si ce n'est de l'avoir complètement supprimée... Cette dégradation de service qu'elles mettent bien évidemment sur le dos de vous-savez-quoi...
KLM a quelque peu bien géré l'incident!
Agréable récit.
Merci HA482 pour le commentaire.
Merci pour la précision pour China Airlines
Les compagnies plébiscitent la légèreté de leurs nouveaux sièges => ils sont totalement inconfortables.
le siège central inoccupé! Quelle aubaine! Mon ami est platinium et moi gold, cela laisse un peu de chance pour le siège libre si personne ne paie pour.
Bonne gestion de KLM.
A bientôt
Merci pour ce FR. Au moins sur KL le pnc de déguise. Moi le 25 rien sur TX.
Bien géré cet incident. Mais dieu que c'est long comme vol.
Dormir 12h en avion en éco, bravo. J'en suis incapable.
Vivement la suite.
Merci Mathieu pour le commentaire.
Les PNC de KLM semble apprécier s’amuser à l’embarquement pour les fêtes.
Heureusement que j’ai dormi, sinon c’est trèèèès long.
A bientôt
Merci pour ce FR Valérie ! ?
Je trouve le Crown Lounge hors Schengen vraiment sympathique ! Je constate qu’il était bien plus rempli lors de ton passage que lors du miens, 3 semaines + tard ! L’offre gastronomique est elle aussi beaucoup plus alléchante ! ?
Voilà un bien long vol ! 21 heures dans les airs en tout... Je ne sais pas comment j’aurais supporté ça ! LoL ! En tout cas, très bonne gestion de l’incident par KLM, les propositions commerciales sont largement justifiées ! ?
A bord, la prestation typique que nous servent les schtroumpfs en temps de COVID. J’ai trouvé les pâtes plutôt bonnes, le mix pesto/tomates n’est pas mauvais, pour de la merde, ça se laisse manger ! ? Je suis entièrement d’accord sur le dessert qui est bien trop sucré.
Idem pour le sachet plastique, plutôt pas mal pour emporter après le vol même si le choix de boisson reste pour moi, le gros défaut !
Hâte de lire la suite qui nous donnera sûrement des idées d’évasions pour un futur voyage avec l’équipe 707... ?
A très bientôt ! ?
Merci Schtroumpfette pour le commentaire.
Il y avait beaucoup de monde le 26/12, l’effet des vacances.
A bord, finalement tu fais avec, mais tu respires mieux une fois sur le sol brésilien.
Nous avons pris le sac (nous en avons eu deux du coup) , pour les petites faims en cours de séjour.
L’équipe 707 au brésil !!! je vous imagine très bien sur la plage de Copacabana^^
A bientôt
Bonjour Valérie et merci pour ce report sur ce périple au long cours ! Décidément quand le covid n'empêche pas de voyager c'est la technique qui s'y mets. Une chance que vous n'ayez pas dérouté aux Açores car si ça avait été la vitre coté intérieur du cockpit ça aurait été descente d'urgence et escale impromptue au Portugal... petite pensée au pilote qui lui a due passé un vol assez stressant avec un pare brise fissuré en face de lui ^^. Le temps du retour en terre batave à permis à KLM de vous organier un second vol avec un autre appareil et c'est au finale un problème plutôt bien géré ...
Petite cerise sur le gâteau la petite compensation qui allège le cout des vacances.
Vol au final très long pour rejoindre le Brésil heureusement que vous aviez un triplace pour vous 2.
Bon vols !
Merci Hugo pour le commentaire.
Oui ce ne fut pas simple de voyager, mais cela laisse plus de souvenirs aussi.
Oui j’imagine le stress du pilote, il a du être encore plus soulagé que nous d’atterrir à AMS.
La compensation n’est pas négligeable et ne sera pas la seule.
A bientôt
Wahou, 21h : je comprends mieux le titre de ce FR !
J'imagine un peu l'angoisse lorsqu'on annonce un retour pour problème technique...
Un avion de secours prêt à repartir à AMS, c'est un bon point.
Toutefois, heureuse d'arriver à destination j'imagine !
A bientôt Valérie, pour la suite...
Merci Patrick pour le commentaire.
Oui 21 heures, c’est exceptionnel.
En tout cas c’était très bien organisé et nos vacances ont été sauvés
A bientôt
Merci pour le partage Valérie,
Cet incident technique, aussi pénible qu'il soit, a finalement été vraiment bien géré par KL avec un appareil de remplacement presque prêt juste à votre retour.
Dommage toutefois pour le long retard.
A bientôt.
Merci Stephan pour le commentaire.
KLM est une compagnie sérieuse, et c’est toujours en temps de crise que l’on peut l’apprécier.
Long retard qui nous a fait perdre une soirée et une nuit à Rio mais pas perdu (la suite l’expliquera)
A bientôt
Merci pour le fr Valérie.
C'est sympa 2 décollages et 2 atterrissages ahah.
Un vol mouvementé, néanmoins très bien géré par KLM, ça aurait pu vite devenir l'enfer.
Le catering n'est pas top, et la 2nd prestation très moyenne avec le coca.
A bientôt.
Merci Lucas pour le commentaire.
Un vol en double, exactement
Les passagers n’ont pas paniqués, ce qui m’a étonné, mais tant mieux.
A bientôt
Merci pour ce récit Valérie!
Mon Dieu autant de temps passé pour rejoindre Rio... Problème bien géré par KLM cependant. Le 2nd vol vous a en quelque sorte servi d'hôtel (certes peu confortable). Heureusement que vous avez réussi à dormir pratiquement tout le vol.
Vous avez doublement bien fait d'opter pour les sièges plus ;)
Ton compagnon de voyage semble être un peu habitué aux problèmes technique dernièrement non? :p
A bientôt pour la suite! Et oufff vous voilà finalement au Brésil!
Merci Benjamin pour le commentaire.
Oui la nuit a été nettement moins confortable.
Vous avez doublement bien fait d'opter pour les sièges plus ;) => et moi qui avait songé à un surclassement payant, là cela aurait été top ;^^
Mon compagnon de voyage cumule ce genre de problème en effet.
A bientôt
KLM n'est pas une compagnie qui m'attire mais force est de constater que l'irrégularité a bien été gérée au retour à AMS.
Il faut aussi dire qu'ils ont eu le temps de préparer un nouvel avion.
"ces places sont quand même assez chères mais sur un vol de 12 heures cela vaut le coup."=> tu n'as pas une remise en tant que Gold?
Les portions sont plutôt généreuses en Y sur KLM mais comme bien souvent, le goût ne suit pas.
Pas de pain ou de fromage?
"il y a eu une fêlure sur le parebrise du cockpit."=> j'aurais pensé à une descente pour voler à une altitude plus basse au cas où la fêlure du pare-brise se détériorerait. Mais comme le moteur du 777-200 UA, les nouveaux avions avions semblent bien conçus pour que le passager reste sain et sauf.
Merci pour ce FR, Valérie
Merci Bernard pour le commentaire.
Il y a des avions en stock actuellement, mais c’est évident que KLM a été efficace.
Oui j’ai une remise de 50%, c’est déjà bien mieux niveau budget.
Ni pain ni fromage, c’est dommage.
Non pas de descente, j’aurais pensé la même chose.
A bientôt
Merci Val pour ce FR ! Ou plutôt ce 2-en-1^^
Nous avons tous été convaincus par ce salon KLM non-Schengen, je le trouve vraiment réussi.
A bord, l'éco+ se paye mais le confort est là, surtout avec 3 sièges pour 2 !
Les pâtes étaient purement utilitaires et le vin qui les accompagnait dans la moyenne des classes éco. Bref, rien de folichon, mais ça fait son job je trouve. Dommage néanmoins que KLM ait décidé de nous mettre ces pâtes partout en ce moment !
A bientôt !
Merci Jules pour le commentaire.
Le salon est bien, je valide également.
surtout avec 3 sièges pour 2 ! => en effet, on ne pouvait avoir mieux.
A bientôt
Quoi? Pas de bonus?
... moi qui n'attendait que cela!!!!
En tout cas merci pour ce "partage d'expérience" je file lire la suite.
Merci pour le commentaire.
Non pas de bonus mais il y en aura sur les prochains FR.
A bientôt
??????
Merci Valérie pour ce FR que j’attendais comme beaucoup.
Le produit KLM Y LC est en passe de devenir le plus reporté du site. ^^
Beaucoup de temps à bord mais avec l’indemnisation vous avez au final été payé pour prendre ce vol, ça fait passer la pilule.
Le catering à bord mériterait un peu de renouvellement.
A+ pour la suite.
Merci Flavien pour le commentaire.
Un produit très reporté car c'est eux qui proposait la meilleure offre, mais ça c'était avant les tests à gogo qu'il faut faire actuellement.
Oui on a été payé avec finalement aucune perte financière sur place, si ce n'est une nuit d'hôtel qui n'aura servi que pour une douche et un PDJ, mais j'aurais payé de toute façon n'importe quel prix pour cette douche.
J'ai eu le même catering pour DXB.
A bientôt
Merci pour ce report, Valérie.
Depuis le bout du monde, je suis un habitué des très longs voyages en éco. Je ne peux donc que compatir à cette mésaventure.
J’espère que la suite du séjour à compensé tout cela.
À bientôt!
Merci Christian pour le commentaire.
En effet pour aller en Australie il en faut du temps.
La suite à été top, et la fin à nouveau avec des surprises.
A bientôt
Merci pour ce FR en mode exotique à plusieurs titres ahah. Pas de chance ce retour en urgence après déjà un bon moment de vol, heureusement l'incident a été bien géré par la compagnie même si on peut regretter cette petite manœuvre visant à faire douter sur le droit au remboursement. Une petite escale aux Açores n'aurait pas été désagréable, mais le temps de gestion et de retour bien plus complexe.
À bientôt !
Merci Erwan pour le commentaire.
AF/KLM est tombé sur deux passagers qui n'était pas débutants sur les demandes d'indemnisation, cela compense tous les autres qui n'ont surement pas fait les démarches.
L'escale aux Açores aurait été surement plus longue que cette option.
A bientôt
Merci Valérie pour ce récit très original ! Autant je pense que sur le moment c'est très pénible (surtout vu le temps de retour à AMS), autant dans les souvenirs je trouve sympa d'avoir connu ça :)
KLM a plutôt bien géré le transbordement. Même si j'imagine assez aisément que c'était un calcul économique entre hébergement, rerouting, compensation, etc...et qu'un vol moins plein aurait sûrement pris une journée dans la vue.
Comme toi, je n'ai pas gouté la pizza, mais je sais qu'elle est mauvaise rien qu'en la voyant ^^
A bientôt !
Merci Thomas pour le commentaire.
En effet, sur le moment on gère comme on peut, mais après c'est une expérience commune qui restera entre nous.
Le vol étant quasi plein et il y a du stock d'avion et d'équipage, donc c'est la solution la plus économique.
Sur les 21 heures je n'ai mangé que le premier plateau repas (et encore pas tout) c'est dire ce que j'en pense.
A bientôt
Finalement le restaurant blue a ferme , et je pense que le bar payant en face aussi
je mattendais a voir moins de monde . c'est marrant car Je devais y passer le meme jour que toi mais j'ai annule mon voyage
la poisse , bon cela fera une histoire a raconter
bon au moins cest deja cela de fait
merci pour le FR on attends la suite
Merci pour le commentaire.
Dommage d'avoir du annuler votre voyage.
cela fera une histoire a raconter => en effet, après coup on en rigole.
A bientôt
au final jai mieux fait car les pays bas ont implemente de nouvelles regles pour les test rt-pcr juste apres noel , et pour le retour le 30 janvier il maurait ete quasi impossible de faire ce test avant de repasser par amsterdam
Merci Valérie pour ce FR!
Eh oui, je rattrape doucement mon retard de lecture^^
Voilà au moins un voyage où tu ne te seras pas ennuyée! Deux vols pour le prix d'un en cette période de disette c'est plutôt une bonne affaire finalement^^
Je trouve que la situation a été assez bien gérée par KL, avec un nouvel avion qui attendait au retour à AMS. Et grâce à ce "corridor" surveillé par ces agents de l'aéroport vous n'avez pas eu à repasser les contrôles; c'est appréciable aussi.
En revanche, je ne comprends toujours pas l'obsession de KL a servir des pâtes en entrée et en plat, cela devient leur signature j'ai l'impression...
En tous cas ces événements t'auront permis de dormir parfaitement sur le deuxième vol, à défaut d'une Capirinha face au pain de sucre :/
À bientôt!
Merci Tiédel pour le commentaire.
je rattrape doucement mon retard de lecture^^ => il faut savoir privilégier ses activités.^^
Deux vols pour le prix d'un , et même gratis.
Deux fois le même plateau quand c'est bon, ok mais quand c'est mauvais je fais l'impasse.
J'ai eu ma Capirinha à Rio mais au retour.
A bientôt