Voici ENFIN les vols retour de mes vacances de Pâques à Dubaï cette année. Trop de travail à l'université depuis ce voyage et n'ayant pas été souvent chez moi cet été on eu pour conséquence que je n'ai pas trouvé le temps d'écrire ce FR plus tôt …
Vous avez depuis la publication des vols allés certainement oublié le routing pour me rendre à Dubaï (pas qu'il soit bien compliqué, mais bon, ça fait déjà presque 6 mois que je les ai publiés ;) ), donc le voici pour vous rafraîchir la mémoire :
Pourquoi avoir été à Dubaï à Pâques ? C'est bien simple, nous (3 amis et moi-même) recherchions une destination qui nous permettrait d'avoir un maximum de soleil, et ou aucun d'entre nous n'avait encore mis les pieds. Nous avons donc assez rapidement choisi Dubaï, ou nous étions assez certains que les températures seraient bien meilleures que celles qui régnaient chez nous. Tout s'est bien passé, on a pu se ressourcer et profiter un maximum du soleil présent toute la semaine avant la dernière ligne droite et les examens à l'université.
Voici donc les vols retour, qui comme à l'allé se sont faits sur Qatar Airways.
Nous étions sur le deuxième vol du matin qui allait à Doha, le premier étant vers 5h30. Le problème (et je sais que suis loin d'être le seul ici ^^), c'est qu'avec un vol partant à 6h25, il faut se lever tôt, très tôt, ce que je n'apprécie pas forcément beaucoup. Du coup, pour éviter ce désagrément, nous n'avons rien trouvé de mieux que de ne pas dormir du tout pour éviter un réveil brutal et bien trop matinal. Conséquence, vous vous en doutez, j'étais assez fatigué lors des deux vols, ce qui explique en partie le manque de photos dans ce FR :(
Nous partons donc en taxi de l'hôtel et rejoignons le terminal 1 vers 4h. Avec tous les FR que j'ai pu lire sur l'aéroport de Dubaï, je m'attendais à quelque chose de démesuré, gigantesque et impeccable ; il n'en est rien quand on entre dans le terminal 1. Il a l'air assez vieux, n'est pas forcément très grand ni très joli … autant dire que j'étais un peu déçu. Voici la seule photo que j'ai fait ; on est bien loin du terminal qu'utilise Emirates.
Il faut ici dans un premier temps passer un contrôle (là ou les gens font la file, sur la gauche) ou les valises passent dans un scanner et les gens sous un portique de sécurité. Ça n'avançait vraiment pas vite et je n'ai pas vraiment compris le but de ce contrôle : l'homme qui s'occupait de vérifier s'il n'y avait rien de suspect dans les valises ne regardait absolument pas son écran, il discutait et rigolait avec un collègue. Quand à celui qui devait s'occuper des gens qui passaient sous le portique, c'était plus ou moins la même histoire : que la machine détecte des objets en métal ou non, il ne réagissait pas et regardait simplement les gens passer …
Une fois ce contrôle passé, nous avons été retirer nos cartes d'embarquement. Il y avait une petit file, mais ça avançait vite, rien de bien méchant donc.
Petite pub dans un couloir avec un tigre qui tire la langue
Il est encore tôt … beaucoup trop tôt !
Il faut, comme à l'arrivée, passer dans de longs couloirs. Les écrans au dessus de nos têtes passent les mêmes publicités en boucle …
Et enfin, après de longues minutes de marche, nous arrivons au pied d'un escalier qui donne sur le duty free.
C'est déjà beaucoup plus joli et sympa que ce que laissait présager notre arrivée dans le terminal.
Voici les départs du matin. Nous sommes donc sur le second vol à destination de Doha, le premier partant une heure plus tôt.
Le duty free, qui reste un duty free comme les autres, qui n'a vraiment rien de spécial.
Les portes d'embarquement sont en haut, tandis que le duty free est en bas.
Je m'assieds donc sur un banc pas loin de notre porte d'embarquement, et profite du wifi gratuit et illimité (d'autres aéroports pourraient s'en inspirer ;) ) en attendant que notre vol soit appelé. C'est chose faite une petite demi heure plus tard.
Je pensais que nous allions embarquer directement, mais il n'en était rien. On nous a fait attendre dans une salle ou il y avait la possibilité de s'asseoir. Voici l'avion du jour, un A320 immatriculé A7-AHH, livré en mai 2011 à QR. Il avait donc un peu moins de deux ans au moment ou je l'ai pris.
Notre voisin, un A333 LH, avec pour destination Munich si je ne me trompe pas
Le même, quelques minutes plus tard alors que le soleil commence à se lever. On aperçoit un bout d'air 007 derrière.
L'embarquement se fait sans aucun soucis et dans le calme. Contrairement au vol allé, ce vol sera quasiment complet, je n'aurais donc pas la chance d'avoir une place libre à côté de moi :(
Le plan de vol aujourd'hui. C'est pas bien compliqué, c'est toujours tout droit ;) Comme à l'allé, chaque siège dispose de son propre IFE ! Message de la commandante de bord (oui c'était une femme ;) ) pour rassurer les passagers les plus inquiets : the flight is going to be a little bumpy due to strong winds, but nothing to worry about. En effet ça a secoué assez fort du début à la fin … En principe ça ne me dérange pas, au contraire, mais quand on essaye de dormir c'est pas idéal :(
Le pitch, toujours aussi bon pour moi (inutile de rappeler que je ne suis pas un géant ^^)
Le plafonnier : on voit que l'appareil n'est pas bien âgé ;)
À partir de là je vais fermer les yeux et je raterais le service petit déjeuné. J'ai juste pris un bonbon qui était distribué avant le décollage. J'ai néanmoins demandé à un ami, et comme à l'allé, le petit déjeuné se composait d'une sorte de wrap et d'une boisson au choix. C'est en soi pas mal pour un vol de moins d'une heure ! Voilà ou nous sommes lorsque j'ouvre un instant les yeux.
Voilà ou s'arrêtent les photos du vol. Le débarquement se fera évidemment encore une fois en bus. Le trajet m'a semblé terriblement long et ennuyeux : il n'y avait quasiment aucune places assises dans le bus … Nous voilà donc arrivés à Doha, à nouveau dans ce terminal surpeuplé ou il est quasiment impossible de trouver une place, et ou nous devrons attendre un peu moins d'une heure avant d'être appelés pour le prochain vol direction Paris !
Mini bonus pour ceux que ça intéresse : Ce qui m'a choqué à Dubaï, c'est que pour une ville dans le désert, tout est vert ! Tout est en permanence arrosé sous un soleil qui au moins d'avril fait déjà grimper la température à plus de 35° … j'ai trouvé ça absolument hallucinant.
Dubaï c'est aussi bien sûr le Burj Khalifa, la tour la plus haute du monde (enfin pour l'instant …). Nous avions réservé des places et sommes donc monté au plus haut étage réservé au touristes. Seulement, la tour à beau culminer à plus de 800 mètres, les touristes ne peuvent en réalité que monter jusqu'à la moitié environ. J'ai trouvé ça vraiment dommage : pourquoi en faire une telle publicité si on ne peut pas monter jusqu'au sommet ? :( Voici ce qu'on peut voir juste en dessous : les grands bassins d'eau contrastent avec le désert juste à coté
Ainsi que la principale avenue de Dubaï, au bord de laquelle ne se trouvent que des grattes-ciel hyper modernes.
Plein de voitures de luxe également, dont cette Lamborghini Aventador qui passe quasiment inaperçue …
Un coin de la marina de Dubaï en plein jour : très moderne et très agréable, vraiment sympa !
On trouve aussi d'autres perles, comme par exemple cette Maserati qui semble être laissée à l'abandon !!
Et enfin la Marina le soir, très calme et parfait pour diner tranquillement sur une terrasse !
Merci de votre lecture et désolé pour le peu d'images, le prochain report sera plus étoffé que celui-ci !
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Verdict
Qatar Airways
8.0/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements8.5
Restauration7.5
Dubai - DXB
6.1/10
Fluidité3.0
Accès7.5
Services6.0
Propreté8.0
Doha - DOA
5.5/10
Fluidité5.0
Accès7.0
Services3.0
Propreté7.0
Conclusion
Confort cabine : avion neuf, cabine en bon état, sièges assez confortables et bon pitch !
Équipage : de ce que j'ai vu avant et après avoir dormi, toutes étaient souriantes. Je ne me souviens pas de plus que ça ...
Repas et catering : c'est mieux que ce qui se fait chez nous. Après, il faut aimer ce qui est salé au petit déjeuné. Il y avait le choix entre 2 wraps (chauds).
Divertissement : c'est surtout les IFE personnels qui m'ont énormément plu pour un vol si court. Le contenu devait à mon avis être le même que la semaine précédente à l'allé ; j'en déduis que celui-ci était donc plus que correct !
Ponctualité : départ et arrivée à l'heure !
Pour l'aéroport de Dubaï, je sanctionne en particulier le contrôle absolument inutile tout au début : un perte de temps dont je ne comprends toujours pas l'utilité.
Concernant DOH, je suis content d'avoir eu une correspondance aussi courte. Bien que l'aéroport soit propre, il n'y a vraiment pas grand chose à y faire et c'était absolument surpeuplé !
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Un vol très red-eye, au départ d'un centre commercial qui a son propre aéroport. Merci pour le bonus sur une ville qui fait encore plus artificielle vue d'en haut. Les voitures de luxe abandonnées sont liées au fait que l'on risque la prison pour dette à Dubaï. Suite à une faillite ou une spéculation hasardeuse, leurs propriétaires n'ont pas eu le temps de vendre leur bien et préféré fuir le pays. Merci pour ce FR !
Cabine avec IFE personnel, c'est vraiment un plus Dommage de tomber dans les bras de Morphée et ne pouvoir profiter pleinement du vol Beaucoup de voitures abandonnées par les Expat qui font faillite et qui quittent le pays à l'anglaise Le phénomène a pris une grosse ampleur lors de la crise en 2008, il y à proximité de l'emirates mall un immense cimetière à voiture. Merci pour ce FR tardif mais passionnant !
La fatigue a pris le dessus cette fois-ci ;) Si j'avais su qu'il y avait un tel cimetière à voitures à proximité du mall je n'aurais pas hésité à y jeter un oeil ... Merci pour la précision ;)
J'aurais pu en effet ; on va mettre cet oubli sur le compte de la fatigue ;) (si vous voulez avoir une idée du petit-déjeuné, je vous invite à lire le FR allé, c'était le même). En effet, les deux villes ont beau être très proches, elles sont néanmoins décalées d'une heure !
Merci pour ce FR:en effet le terminal 1 est beaucoup moins clinquant que le terminal EK. Comme toujours sur des vols courts les compagnies du Golfe offrent des prestations très complètes .
tu as bien dis que ya rien sur le freeduty ? je te dis le contraire tu n'as pas visité le tout, y'eana des trucs hyper chers qu'on est loin de pouvoir les consommer, quand a moi j'ai eu bcp de truc de ce shoop, vraiment c'est le meilleur mieux que orly, mieux alger, mieux que attaturk ...
De ce que j'ai pu voir il était similaire aux Duty Free qu'on peut trouver dans d'autres aéroports. Après je vous donne complètement raison, je n'ai certainement pas tout vu, ce n'est pas ce qui m'attire le plus dans un aéroport ;)
oui tout a fait ^^ on a raté les lounges de business class, c le paradis :p autres comme spa salon , hotels, franchement il faut 2 jours pour bien pofiter et surtout un compte bien garni et une carte bancaire bien blindé mdr
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16 Commentaires
Air007 n'était pas assez bien caché malgré votre manque de sommeil ;)
Merci pour la précision :)
Dommage de tomber dans les bras de Morphée et ne pouvoir profiter pleinement du vol
Beaucoup de voitures abandonnées par les Expat qui font faillite et qui quittent
le pays à l'anglaise
Le phénomène a pris une grosse ampleur lors de la crise en 2008, il y à proximité
de l'emirates mall un immense cimetière à voiture.
Merci pour ce FR tardif mais passionnant !
Si j'avais su qu'il y avait un tel cimetière à voitures à proximité du mall je n'aurais pas hésité à y jeter un oeil ... Merci pour la précision ;)
Dommage de ne pas avoir demandé à vos co-PAX de prendre en photo le petit-déjeuné.
J'apprend avec votre FR qu'entre Dubai et Doha il y a une heure de décalage horaire.
En effet, les deux villes ont beau être très proches, elles sont néanmoins décalées d'une heure !
Comme toujours sur des vols courts les compagnies du Golfe offrent des prestations très complètes .
Je suis preneur pour la Maserati laissée à l'abandon =D
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