Bonjour à tous,
Dernier vol de ce routing, Munich/CDG en CRJ900 de Lufthansa CityLine.
Enchainement de vols
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- 4MUC/CDG, CRJ900 Lufthansa Cityline
Après une arrivée dans les temps à MUC, j'ai environ 2h de correspondance avant mon vol vers Paris.

Le FIDS est bien maigre.

L'aéroport est désert.

Un concept intéressant pour les personnes avec une longue correspondance, la possibilité de louer ces cabines pour faire une sieste.


15€ de l'heure avec un minimum de 2h d'occupation.

Un A350LH attend son vol transatlantique.

Pas plus de monde par ici.



Un bolide d'une des 2 grandes firmes automobiles bavaroises.

Petit tour au salon, l'unique salon ouvert de la plateforme.

Très peu de monde à l'intérieur, pas de presse, pas de buffet, juste quelques snacks disponibles pour une consommation à emporter et à l'extérieur du salon.

Ma sélection à consommer dans le terminal, histoire de chasser le vicieux virus du salon. Un classique sandwich accompagné d'un bretzel, une bouteille d'eau non photographiée (l'éternelle Zaza) et nouveauté, briquette de jus de fruits (enfin façon de parler, un nectar à 15% de teneur en fruits auquel j'ai à peine touché) dans un format inhabituel (50cL).

Un peu de spotting avec ce 738 d'Anadolu Jet garé à côté d'un A350 de Qatar Airways.

Encore quelques couloirs vides à parcourir avant d'arriver à ma porte.

Le coin des CRJ.


Embarquement sans foule à bord de ce CRJ900, D-ACKG.

Le voisin aux nouvelles couleurs.

Notre saucisse est nommée Glücksburg, que l'on pourrait traduire par château de la chance, petite ville du Schleswig Holstein à proximité de Flensburg.



Installation à mon siège.


La CC fera ses annonces avec un fort accent bavarois.
Repoussage à l'heure.



Les LC d'Eurowings font du béton, ce modèle a du plomb dans l'aile après les disparitions de Wow Air, XL, et l'arrêt des vols LC de Norwegian et de Level (en France).

A318 VIP.

Des avions CC/MC de Lufthansa attendant des jours meilleurs.



En piste.


C'est parti, les petits moteurs de ce CRJ nous collent au siège au décollage.


Des paysages enneigés.


Distribution de la fiche qui ne sert à rien, j'en ai profité pour récupérer un stylo LH.


Carte de sécurité.



Le service se compose de Zaza, accompagnée de la CityLine Touch avec ce thé.

Le rideau de séparation des classes est timide, il y avait un pax en J.



Je profite d'un passage aux toilettes (étriquées) pour photographier la cabine, une trentaine de pax.

Nous survolons le Luxembourg et son aéroport.

Le reste du vol sera plus couvert.


Descente vers Paris.

Demi-tour vers Conflans Sainte Honorine pour s'aligner face à l'Est.


De nouveau sous les nuages.


Le Bourget.


Paris Nord 2.

Aéroville.


Courte finale.

Atterrissage.

Le 2E.


A350 SQ et 787 UU.

777 UU et 787 AI.

Nous voilà à notre porte.

Débarquement tranquille, on retrouve un CDG bien vide.

La PAF sera rapidement passée, pas de bagages à récupérer.


Je prends ensuite CDGval puis le bus 93 vers Bobigny avant de continuer en métro vers Paris.
Fin de mes vols perso avant un bon moment, j'espère avoir l'occasion de vous retrouver au printemps si mon emploi du temps le permet et si notre dictature sanitaire lâche un peu de lest sur les restrictions.
En attendant, portez vous bien et gardez le moral !
Merci pour ce FR et l'ensemble du routing !
Merci pour le commentaire Nico !
Merci Carl pour ce FR.
Le salon fait pâle figure, car l’offre alimentaire est à consommer à l’extérieur et le choix est plus que réduit.
A bord c’est bien calme comme dans les aéroports.
A bientôt
Merci Valérie.
L'offre du salon fait peine à voir.
À bientôt.
Merci Carl pour cette suite et fin !
Merci Stephan !