J'ai dit "week-end express", alors me revoilà déjà pour le retour !
Après un bon stockage de vitamine D, nous reprenons la route de l'aéroport, qui est très calme.
Quasiment personne à l'enregistrement, ni à la sécurité. Nous sommes rapidement airside.
Nous nous dirigeons vers le salon, qui est l'espace Privilège de Tunisair, mais qui accueille beaucoup de monde.
aOn remarque la rénovation, pas complète mais qui donne un coup de propre.
Par contre, toujours pas beaucoup de prises électriques. Sauf sur la table de réunion, que nous squattons donc pour pouvoir recharger les PC en prévision du vol (où on sait que les prises seront également absentes).
Par contre il y a le WiFi et des buffets…
Qui sont bien vides, pandémie oblige. Par contre, un service à table est proposé en contrepartie.
Les boissons sont au choix et la collation est unique pour tout le monde : une assiette pré-remplie et sous cellophane. C'est une approche comme une autre, pourquoi pas !
Le salon dispose de grandes fenêtres pour voir arriver notre appareil, un peu en retard comme à notre aller.
Puis il est temps d'embarquer. La séparation des files normales et SkyPriority par les deux côtés de la rotonde est bien pensée et efficace.
A la porte d'à côté, un Lybian Wings qu'on n'a pas l'habitude de voir par chez nous.
Et dedans, la même cabine qu'à l'aller.
Premier rang : le seul avec un écartement qui fasse un peu Business, et au moins les prises USB sont actives désormais.
Distribution d'une lingette à vocation d'oshibori et d'une bouteille d'eau à vocation de boisson de bienvenue. Léger mais on dira que c'est l'intention qui compte.
Décollage sans retard cette fois-ci (mais avec un flou dont je m'excuse, dû à la lumière tombante et à la vitesse).
Comme à l'aller, on commence par les fiches de renseignement à l'utilité parfois discutable, et ensuite le service commence.
Plateau unique et plat chaud, servi sous aluminium qui sera retiré par notre charmante PNC (pour une fois, je l'aurais bien gardé pour que le plat reste au chaud ^^).
Le tout accompagné de Champagne, car le vin est proposé via les mignonnettes d'Economy, ce qui est un peu paradoxal car il ne sera justement pas proposé en Economy ;)
Saumon en entrée, c'est conforme à ©Skyteam, à savoir bon et frais ;) La quantité est ridicule par contre.
Plat (une brandade de saumon…quand bien on puisse faire une brandade avec autre chose que du cabillaud) beaucoup trop salé, et même en avion où l'assaisonnement se doit d'être un peu plus corsé.
Et enfin deux mignardises vraiment légères.
Le tout est un peu léger, mais notre charmante PNC repassera avec quelques grignotages et s'assurera du niveau de Champagne…
…il n'en faut pas plus pour arriver à bon port !
Et là, catastrophe, 3 guichets ouverts pour plusieurs vols à l'arrivée, avec en plus des contrôles de tests PCR pour les destination concernées…c'est le grand bazar qui mettra des heures.
A bientôt !
Merci pour ce report.
Un très bon vol et un catering qui ressemble à qqch pour un vol de 2:30.
Les arrivées à cdg sont catastrophiques... si cela a durée « des heures » je trouve que la note de fluidité est encore amhaute à mon goût... cf mon report retour de DXB vers CDG ou le passage vers la paf est infiniment long...
À bientôt.
Le catering était correct mais trop léger et trop salé, on n'est vraiment pas dans la gastronomie.
Arrivée catastrophique mais je ne note jamais les aéroports d'arrivée (j'ai du mal à me faire une échelle de ce qui est attendu à l'arrivée) mais en terme de fluidité c'est en effet proche de 0 ce jour là.
A+
Merci Tom pour le FR.
Bon retour. Le plateau aurait pu proposer un petit fromage en plus. La brandade n'est pas très appétissante. Dommage.
Les arrivées sont laborieuses, pas étonnant que pas grand monde ne veuille voyager dans ces conditions... A bientôt
Tout à fait d'accord pour un mini morceau de fromage, au pire pour accompagner le pain qui était là, à défaut de présence de beurre ou de véritable sauce (le jus de la brandade était relativement inintéressant).
Ce n'est clairement pas une période où des efforts vont être faits pour soulager les passagers et augmenter le trafic. Et on peut comprendre... mais c'est juste dommage.
Merci beaucoup pour ce FR !
bon catering pour la période... les expériences des arrivées à CDG hors UE sont lunaires actuellement. c'est vraiment du bricolage... sans moyens humains...
Oui, une bonne offre "pour la période", on est d'accord. Un semblant de borne au royaume des aveugles en quelques sortes.
Si le contrôle du test PCR était sérieusement fait, on comprendrait cet encombrement, mais ce n'est même pas le cas. Enfin, en décembre en tout cas, les choses ont dû changer depuis.
A bientôt !
Aller en Y, retour en J, ça sent l'ouverture de billet ^^
L'horreur de l'arrivée du 2E... et pas de Parafe ni de SkyP j'imagine ?
C'est en effet une illustration de ce que j'avais dans les publications précédentes, à savoir un week-end constitué du pré-acheminement isolé par un stop-over.
Evidemment que non, juste quelques guitounes pour plusieurs vols à l'arrivée...
A+
Merci pour cette suite express.
Je trouve le salon de TUN toujours aussi moche mais il a le mérite d'exister (et d'être encore ouvert).
Plateau bien pour un vol qui est juste au dessus de la limite pour avoir le droit à un plat chaud, par contre je crois que les mignonettes de vins ne sont pas forcement celle de l'éco.
Dommage pour le plat chaud trop salé et la répétition du saumon avec l'entrée.
Heureusement le champ est toujours là.
Ce n'est toujours pas la grande révolution au salon, mais en effet, il est ouvert avec un service adapté pour le Covid-19, là où il aurait été simple de tout fermer...
Pour les mignonettes, tu veux dire en temps normal ou par Covid ? Parce qu'ici il y a forcément une différence vu (voir le FR aller) qu'en Y elles ne sont pas servies.
Je crois que c'est toujours le plat "poisson" par défaut sur TUN, qui couvre facilement la grande majorité des exceptions alimentaires.
A+
Avant, les mignonettes Y et J étaient différentes, aujourd'hui je ne sais pas lesquels sont servis en J MC.
Merci Thomas pour ce vol retour !
Un bon ensemble pour de la J, même si la cabine est en effet décevante pour 2h40 de vol.
Tu as voyagé en J sur ce vol en lien avec un futur routing peut-être ? :)p
A +
Tout à fait, je ne fais qu'illustrer à nouveau ce que j'ai détaillé dans la série précédente ;) La suite aurait dû être quelques semaines plus tard, mais là encore, on fait avec le Covid et il faudra patienter plus longtemps que prévu !
Heureusement que tu aimes le poisson car on ne peut pas dire que le plateau soit très varié ... et bien fourni.
Quel est l'accompagnement vert servi avec le saumon?
Je lis que certaines compagnies servent du pain chaud en Business. Je ne comprends pas pourquoi AF continue à le servir non chauffé et sous plastique.
"c'est le grand bazar qui mettra des heures."=> avec les tests PCR obligatoires, la paperasserie à remplir à chaque voyage, ça a de quoi décourager de prendre l'avion. A moins que ça a soit fait exprès pour décourager les voyageurs
Merci, Thomas
Salut Bernard !
C'est vrai que j'aurais très certainement pris le poisson si un choix avait été proposé. Le truc vert, c'est une sauce sans goût assez indescriptible (et non décrite au service).
Déjà avec la pandémie, il y avait un écart entre AF et d'autres sur le pain. Dommage pour ce "plat national".
A défaut de pouvoir démocratiquement interdire les circulations, je pense aussi que le découragement généralisé est une bonne méthode légale de faire les choses ;)
A+
Salut Thomas,
Je ne comprends pas bien pourquoi tu indiques que le salon a changé de nom... que je sache, ça a toujours été (et ça reste jusqu’à présent) toujours un salon Tunisair au doux nom d’Espace Privilége,
L’offre sous cellophane différe de ce que j’ai eu il y a maintenant un mois. C’est pas terrible mais le service est pro-actif.
Pas de chance pour la longue attente à la PIF... pour être rentré en semaine la sortie était bien plus rapide pour ma part, par le même vol que le tien (que je préfère largement au vol du matin).
À bientôt pour la suite :)
Ilyes
Hello,
Ecoute...sûrement que j'avais fumé la moquette, ou que j'ai rédigé pendant l'apéro, lol. Non, franchement, j'étais persuadé que le nom était arrivé avec la rénovation, mais c'est juste graphique. C'est corrigé !
A avoir ramené tous les vols sur le 2E, ça fait du monde et ce jour là, on arrivait en même temps que des longs courriers également. Bref, pas de chance !
A+
Merci pour cette suite:
Pratique ces espaces vides mais on aimerait en voir la fin ...
Le salon semble être rafraichi une fois par an et parait plus confortable mais l'offre est frugale.
Le pas de cette cabine n'est vraiment pas terrible pour une J et le plateau avec toutes ces couleurs vertes ne m'aurait pas tenté !
Heureusement un vol agréable grâce à l'équipage.
A bientôt
Malheureusement, l'offre MC en Europe est nulle en terme de confort. SI on rajoute les réductions de service dûes au Covid, on s'éloigne encore plus de l'idéal d'une classe Affaire.
Mais au final, en comparant de manière rapprochée avec l'Economy sur le vol aller, on reste sur des produits un peu différenciés tout de même (mais qui ne justifierait pas la différence de prix sur des tarifs normaux).
A+
Merci Thomas pour ce FR.
l'Auto-quarantaine est passé de 14 jours à 14 heures ? ^^
Plateau classique chez AF.
Donc la suite c'est pour un LC ?
A bientôt
Bonjour Valérie,
C'était prévu dans le décret tunisien ; quitter le pays permet de rompre et terminer la quarantaine. Alors que j'ai un voyage à venir au Chili, que je vais devoir déplacer car le Chili ne prévoit pas une sortie de quarantaine, même pour les voyages plus courts.
Et du coup la suite...c'est pas pour tout de suite ^^
A+
Re Thomas
Un tour au salon avec cette prestation unique, c'est toujours mieux que rien.
A bord, le plateau est visuellement goûteux, les chèvres, (adorant le sel), devaient être heureuses... ^^
Heureusement la charmante PNC veillait au grain, Mignardise et refil de Champagne, va bene...
Quel boxon à l'arrivée !
Merci pour cette suite et fin, à bientôt.
Salut Hervé !
Oui, les PNC ont été redoutables sur ce vol, et je les remercie encore :)
A+