#34 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
216 avis
Bonjour,
Le mercredi 28 octobre à 20h, le président Emmanuel Macron annonce le second confinement qui prendra effet à partir du vendredi 30 octobre. Ayant assez mal vécu le premier confinement et la prise de surprise dans la restriction de nos déplacements, il était hors de question que je me fasse piéger une seconde fois. J’ai l’avantage à l’époque d’être au chômage partiel à 100% tout en gardant mes « facilités de transports » ce qui m’offre une flexibilité bien appréciable.
Comme vous le savez, les pays accueillants des français sans test PCR se comptent sur les doigts d’une seule main, et assez rapidement je shortlist le Mexique et le Brésil (PCR maintenant requis), notamment car ce sont des pays qui gardent une desserte aérienne conséquente avec l’Europe quoi qu’il arrive.
Le Brésil a finalement ma préférence car je remarque la possibilité de pouvoir partir le lendemain en milieu de journée avec SWISS (ce qui n’est pas gagné vu qu’il y a moins d’un vol quotidien vers Paris) mais aussi car le réal brésilien est actuellement très bas m'offrant ainsi un excellent rapport qualité/prix sur place. Cependant, j’ai du mal à prendre une décision le soir même et j’ai beau peser le pour et le contre, je décide de remettre ma décision au lendemain matin, « la nuit porte conseil » comme le dit l’adage.
Après une bonne nuit de sommeil, je n’ai plus aucune hésitation, si il y a une chose que cette crise m’a appris c’est qu’il ne faut pas remettre à demain ce qu’on peut faire aujourd’hui. Il est alors 10h du matin quand je réserve mon aller-simple pour un départ pour 3 heures plus tard: Paris – Zurich – Sao Paulo avec SWISS. Pour la première fois, je n’ai aucun programme prévu et donc je fais ma valise un peu à l’aveugle en visant une dizaine de jour sur place. Pendant tout ce voyage, je façonnerai mon programme au jour le jour, au gré de mes envies, des vols et de la météo, un sentiment de liberté vraiment agréable et que je ne suis pas sûr de retrouver.
Je tais le suspens en dévoilant dès maintenant les vols qui composeront au final ce voyage improvisé.
Je débute mon séjour au Brésil en séjournant dans un premier au Hilton Sao Paulo, c'est surtout pour me donner le temps de décider de mon programme pour les prochains jours. J'en profite d'ailleurs pour remercier momolemomo qui m'a fait des recommendations très utiles.
Une chose est sûr je veux me rendre aux chutes d'Iguazu sauf que la météo pour les prochains jours n'est pas très bonne, de plus les vols sont tous au départ de GRU alors que je suis dans le centre, bien plus proche de Congonhas. Quand Moritz me recommande Florianopolis, je regarde les vols et c'est parfait car il y en a au départ de CGH, un aéroport qui était en plus sur ma todo d'avgeek.
Bémol cependant au niveau de l'horaire car le vol est à 7h du matin, je décide donc d'arriver la veille à l'aéroport en séjournant à l'hotel qui est directement connecté à celui-ci par une passerelle. Habituellement ce sont souvent des hotels onéreux mais à CGH c'est un très banal (et bon marché) Ibis! Je demande évidement une chambre au dernier étage avec une vue sur l'aéroport.
Le trafic n'est pas très varié avec seulement du GOL, LATAM et Azul mais je me régale quand même!
Boeing 737-800 GOL
Airbus A319 LATAM
Airbus A320 LATAM
Embraer 195 Azul
Airbus A320neo Azul
Réveil donc aux aurores le lendemain matin mais avec le décalage horaire, ça ne pose pas de problème
L'attente est raisonnable à l'enregistrement sans être nulle
Les comptoirs sont pour toutes les destinations
Passage devant une boutique de maquettes, qui sera le premier à relever l'erreur?
PIF rapide, les boutiques airside sont majoritairement ouvertes mais c'est vraiment vieillot.
Un peu de spotting de nouveau.
Airbus A319 encore avec la livrée TAM
Airbus A320 LATAM
Embraer E195 Azul
Et enfin mon Airbus A319 qui lui aussi n'a pas encore été repeint.
J'attend la fin de l'embarquement pour monter à bord
Le cheminement de la passerelle est un peu étrange afin de permettre une pente douce.
Instant porte
Accueil correct et découverte de cette cabine très classique entièrement en 3-3.
Les housses semblent cependant récentes.
Je demande à l'équipage de pouvoir changer pour un exit row car le pitch est très faible et le rang entier est vide.
Demande acceptée mais attention à ne pas vous y déplacer sans en avoir avisé l'équipage car ce sera retour direct à votre siège (attribution payante j'imagine)
Prises AC, par contre les commandes audios sont inop.
Embarquement terminé, malheureusement toutes les annonces seront faites en portugais. Je trouve ça dommage, même chez nous on fait l'effort de faire les annonces en anglais sur nos vols domestique (bien que le niveau soit parfois un peu faible ^^)
Repoussage et roulage forcement très rapide.
Difficile de ne pas penser au vol TAM3054…
Décollage comme une fusée.
L'application LATAM PLAY permet d'avoir l'airshow sur son téléphone ou tablette.
Par contre l'internet par WiFi est payant même pour le plan "Messaging".
L'IFE est surtout naturel en longeant la côte vers le sud.
Joinville
Navegantes
Palmas
Le ciel se couvre pour notre approche piste 32 avec la Praia do Campeche en arrière plan, un must à faire à Florianopolis.
Débarquement dans le calme avec la distribution d'un biscuit puisqu'il n'y a pas eu de service en vol à cause du covid.
Et dernière vue sur notre avion du jour.
Désolé pour Vincent (airberlin), pas de bonus touristique dans le FR, mais pour ceux que ça intéresse, je vous invite sur ma story instagram :p
Un vol purement utilitaire et sans grand intérêt si ce n’est pour moi car cela m’a permis de découvrir Congonhas, un petit aéroport atypique car en plein centre-ville. Par contre, niveau confort et boutiques, c’est vraiment moche.
Confort assez moyen à bord avec des sièges fermes et un pitch réduit, heureusement que j’ai pu avoir un exit row. Equipage très discret en raison de l’absence de service à bord. La note divertissements est un peu sauvée grâce à l’application LATAM Play. Niveau catering, même si c’est anecdotique, je trouve ça très bien de distribuer le salé habituel au débarquement, d’autres compagnies auraient pu s’en inspirer plutôt que de tout couper sous prétexte de covid…
Le terminal de FLN est superbe et très récent, j’aurais l’occasion d’en parler lors du prochain FR, seul reproche c’est qu’il est de l’autre côté de la piste par rapport à la ville et donc, il y a un peu de route (taxi/uber pas bien chers).
A+
14 Commentaires
Trafic en effet pas super varié à CGH, mais ça change de notre quotidien en France :)
Tiens, un B777-300ER Delta? A quand la maquette d'un A380 American Airlines a gagner lors d'un jeu concours FR... LOL
Sympa de la part de l'hôtesse qu'elle t'ait permis de t'asseoir à l'issue de secours. Moins sympa par contre les annonces uniquement en portugais (bien qu'un peu dépaysant).
A bientôt!
Oui clairement ça change de notre trafic européen et ça fait du bien.
A+
Un vol très correct sur LATAM avec de très belles photos à CGH. Je pensais que LATAM ne proposait plus que du BOB... J'avoue que j'ai du mal à suivre en ce moment,
A bientôt !
J'avoue ne pas trop savoir, il y a pas mal de changement avec le covid et clairement l'offre bob a été suspendu, du moins temporairement.
toutes les annonces seront faites en portugais => oui c'était également le cas pour moi, de nos jour un effort pourrait être fait.
distribution d'un biscuit => fin décembre ce n'était plus le cas.
A bientôt
Oui j'ai vu ça dans ton FR LATAM, dommage.
Etant passé par CGH il y a quelques années, je trouve que cela n'a pas trop changé depuis :) Un bon vol domestique sur LATAM, dommage pour le Wi-Fi où même les messages ne sont pas gratuits. C'est vrai que les annonces pourraient être faites en anglais aussi... Cabine agréable surtout en exit row ;)
A bientôt.
Merci pour ton commentaire.
Oui c'est un peu surprenant les annonces uniquement en portugais, il faut dire que le niveau en anglais est vraiment faible au Brésil, cependant, il faut aussi penser aux nombreux étrangers surtout quand on est une compagnie globale comme LATAM.
A+
Les annonces faites seulement en Portugais effectivement c'est dommage, surtout que l'équipage connait la nationalité de chaque passager et sait qu'ils n'y a donc pas que des Brésiliens. L'anglais est la langue qui sauve partout dans le monde... ou presque.
Je trouve dommage de distribuer une collation à la sortie alors que cela n'aurait pas demandé plus d'effort à le faire en vol, surtout avec ce taux de remplissage, mais ils ont au moins le mérite de distribuer quelque chose.
La distribution au débarquement permet de ne pas enlever le masque pendant le vol, dans les faits et après un an de pandémie, on sait au final que ça ne change pas grand chose vu tout les tracing forms remplis...
Oui clairement l’intérêt de ce FR est surtout le spotting.
A bientôt
En plus de 10 ans rien n'a changé, les annonces sont toujours en portugais seulement. Je crois même que c'est le cas sur toutes les compagnies du pays. Ils pourraient installer les annonces préenregistrées qu'on retrouve presque partout maintenant.
Merci pour ce Fr
A Orly chez Air France aussi les annonces ne sont souvent qu'en français ^^
Je crois que ça depend des destinations car j'ai eu quelques annonces en anglais avec LATAM vers IGU et avec GOL depuis IGU, donc peut être qu'un effort est fait pour les destinations touristiques?
A+
Mince moi aussi j'avais trouvé le 777-300 de Delta, mais c'est vrai qu'au second regard.
Pour le reste, avio boring, compagnie boring en vol domestique, seule la destination n'est pas boring. On y bronze bien. Dommage tout de même que l'ile ne soit pas mieux mise en valeur, il y perd complètement son statut paradisiaque :(
A bientôt pour la suite (et oui plus de bonus encore^^)
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