Avis du vol entre Montpellier et Figari Sud-Corse en classe Economique avec Transavia

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !

Et oui, encore et toujours un routing en Corse, avec le vol inaugural tant espéré (oui oui vous avez bien lu) ! Les vols vers AJA et BIA ont été inaugurés pendant le pont de l'ascension le mois dernier, mais je vois passer un vol inaugural MPL-FSC avec TO le 12 juin qui colle parfaitement avec mon planning. Rien de tel qu'une petite semaine de vacances en juin pour décompresser, loin de la foule des mois de juillet/août. Ni une, ni deux, les billets sont bookés, voici le routing :

Seul point négatif : l'horaire du vol un peu tardif qui va me faire arriver (très) tard dans mon village de Corse du Sud. Mais on dira que c'est l'été et qu'il fait jour tard à cette période ;) Je prends rendez-vous pour le test PCR le jeudi à 10H30 au parc des expositions de Montpellier, que je vous conseille si vous êtes dans la région et que vous devez faire un test. Pour information, le pass sanitaire est rendu obligatoire à compter du 9 juin pour se rendre en corse : https://www.corse.ars.sante.fr/covid19-pass-sanitaire-obligatoire-pour-venir-en-corse. La veille de mon départ, la ligne TO MPL-ARN est inaugurée en grande pompe. Je croise les doigts pour avoir le même accueil sur mon vol… 

Place au FR ! Je suis en approche d'MPL vers 18H environ, certains diront que je suis arrivé bien trop tôt pour un vol de ce type 

Je suis au dépose minute 5 minutes plus tard, sous une chaleur étouffante (plus de 30°) et je suis le seul 

Direction le hall 2, dédié aux vols TO, pour l'enregistrement

Malheureusement je suis arrivé bien trop tôt ! L'enregistrement n'est pas encore ouvert, je comptais juste récupérer une carte d'embarquement papier, mais ce sera pour une prochaine fois (pour la Grèce par exemple^^). Mon BP mobile suffira pour ce court vol

Le FIDS est encore un peu maigrichon le samedi soir à MPL, le dernier vol avant le mien est le vol KL parti à 17H

L'espace de restauration du Hall 2 est encore fermé, il l'était déjà lors de mon dernier passage en Octobre 

Je m'installe 5 minutes sur les bancs pour rassembler les documents de voyage (PCR, attestation sur l'honneur…)

Je passe le scan des BP, attention prenez bien le portique de droite car une alarme stridente retentira si vous prenez le portique gauche (réservé aux PAX avec le tarif MAX) et désolé pour la photo floue au passage :)

Direction le PIF

Le PIF sera passé à la vitesse de l'éclair, 2 postes étaient ouverts et j'étais le seul passager à nouveau

Direction les portes d'embarquement

Les célèbres escalators de MPL

Le duty-free inévitable désormais bien connu

Arrivée dans la rotonde principale

Et voici notre appareil du jour : F-GZHO, sorti d'usine en février 2015. Il aura bien travaillé aujourd'hui avec comme rotation totale MPL-AJA-MPL-BIA-MPL-FSC-MPL

Evidemment notre appareil est tout seul sur le tarmac, l'autre 737 étant encore en vol

Des agents de MPLaéroport préparent les festivités pour l'embarquement avec de la pub pour quelques autres destinations proposées par TO cet été, saurez vous les reconnaître sur ces images ?

Un autre kakémono de la part de TO cette fois

Un petit buffet est installé, avec chapeaux, lunettes vertes, madeleines et éventails. On remarquera la petite carte des destinations de l'aéroport que j'ai oublié de photographier mais qui est disponible ici 

L'ambiance est à la fête avec les passagers du vol, l'embarquement se fera en porte 32, les publicités ont donc été déplacées

Une vue générale du hall 2, notre vol n'excède pas les 30% de remplissage mais rappelons que TO est en concurrence avec V7 sur la ligne et qu'il s'agit du premier vol

Je profite que les passagers s'absentent pour reprendre une photo des festivités

Les salles de préembarquement de MPL

Pendant ce temps, ça s'active autour de notre appareil

F-GZHM, une vieille connaissance ;), arrive à son tour d'ATH

Il prend place en poste C1, assez rare puisque habituellement réservé aux avions en stockage à Vallair Industry

Le préembarquement commence à 19H30

Je suis le premier dans la salle de préboarding, je m'engage tout de suite dans le couloir qui mène à l'avion pour avoir de meilleures vues

Notre appareil au départ à droite et les PAX débarquant d'ATH à gauche

Un 737-800 Norwegian est stocké, il semble être retourné au loueur puisque il n' s'agit pas de l'immatriculation habituelle, un A321 ex Atlas Global a perdu sa livrée

Le préboarding continue

Une première pour moi en nouvelle livrée sur TO 

Servair s'occupe de l'approvisionnement des galleys à MPL, d'ailleurs on aurait pu avoir du "Montpellier Air Catering" non ? ;)

Il y avait foule sur le vol arrivant d'ATH, le vol semblait plein

S'en suit les photos corporate avec l'équipage, le photographe officiel de MPL est présent

L'accès à l'avion est autorisé à 20H

Une visite de routine est en cours sur le Hotel Mike

Le malheur des uns fait le bonheur des autres, TO a déjà récupéré 6 737 à Norwegian, et ce n'est pas prêt de s'arrêter

Un beau portrait du Hotel Oscar, notre appareil ce soir

Le winglet décoré

Une vue sur le CFM56 qui nous mènera à FSC ce soir

Instant porte

Et fuselage shot

L'accueil est chaleureux, voici la cabine équipée du Sky Interior

Je m'installe au 3A, choisi gratuitement lors de l'enregistrement en ligne. Voici la vue !

Le pas, un poil moins bon que sur AF mais qui reste raisonnable

La safety card

Le magazine TO

Le BOB, que nous regarderons plus tard

Je suis seul sur ma rangée

Le PSU qui rappelle celui du 787

Le push commence à 20H12 après un rapide comptage

Vue sur le Hall 2

Démarrage des moteurs

Le crabe s'en va

Le roulage commence, avec le 737 Norwegian

L'A321 ex Atlas, qui lui aussi a perdu son immatriculation d'origine

Le soleil commence à se coucher, cela promet de belles vues pour le vol

Toujours autant d'appareils stockés à Vallair

Le décollage se fera sur la 12L à 20H18, avec la puissance caractéristique des avions Boeing

Il n'y a vraiment plus de place pour stocker les avions à MPL, si bien que certains sont stationnés à la zone de fret comme cet autre 737 Norwegian

Rotate !

En montée au dessus des étangs

Le littoral avec La Grande Motte au fond

Viennent ensuite les salins

On poursuit notre montée jusqu'à 37000 pieds, assez haut pour un vol de Montpellier vers la Corse

Notre CFM56 travaille, avec le magnifique winglet

C'est l'heure du BOB, qui aura du succès puisque c'est l'heure du dîner, voici la carte été 2021

Je prendrai l'assiette de tapas ainsi que des chips et une bouteille d'eau pour 10€ avec le menu

Nous sommes vers Marseille

Et voici Toulon dans la brume

Une vue rapide du magazine avant la descente. Les magazines des compagnies deviennent vraiment une espèce en voie de disparition, alors il faut en profiter !

La page avgeek du Duty-Free

Voici la carte des destinations TO, avec Santorin, Berlin, Stockholm et la Corse comme nouveautés au départ de MPL

Le détail avec la carte domestique

Et la page Covid, que l'on espère voire disparaître

La descente commence, les premières côtes Corses apparaissent 

Je n'ai pas le souvenir d'avoir déjà fait une approche en Corse au crépuscule, alors on en profite !

La forme ovale du hublot sur les nouveaux 737, bien plus esthétique que sur les anciens 737

La cabine est préparée pour l'atterrissage

Le golfe du Valinco et Propriano au fond

Le hameau de Tizzano

L'approche continue, alors que la lumière décline doucement

Nous ferons un petit tour d'attente, ce qui permet de prolonger le vol de quelques minutes

Nous reprenons l'approche, en finale sur la piste 05

Flaps full !

Le littoral escarpé en courte finale sur FSC

Le village de Pianottoli Caldarello, les habitants doivent avoir une super vue sur les avions en finale en configuration 05 !

Le touché est imminent

Et touché à 21H05, avec 20 min d'avance

Demi tour sur la raquette intermédiaire

Back taxi sur la 05 pour prendre la bretelle principale

Seuls quelques avions privés sont là, mais sinon nous sommes les seuls

Nous sommes attendus

Et bloc à 21H08

La rampe est mise en place

Le débarquement se fait par rangée

Sortie de l'appareil avec salutations chaleureuses de l'équipage, un beau fuselage shot 

TO en Corse, qui l'eût cru ? Pas moi en tout cas !

La tour de FSC

La luminosité du soleil couchant se reflète sur les cirrus, très beau spectacle

A plus F-GZHO !

Photo floue du tapis bagages, où je ne m'arrêterai pas

Le terminal bien vide, seul un départ dans l'heure suivante : notre appareil qui repart sur MPL et dont les PAX sont déjà airside

Pour terminer sur ma lancée verte, direction un célèbre loueur de voitures de la même couleur !

A très vite pour le retour !