Avis du vol Transavia Montpellier Figari Sud-Corse en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO4464
Classe Economique
Siege 3A
Temps de vol 01:05
Décollage 12 Jui 21, 20:20
Arrivée à 12 Jui 21, 21:25
TO   #10 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 345 avis
FlyMax
Par 645
Publié le 1 juillet 2021

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !

Et oui, encore et toujours un routing en Corse, avec le vol inaugural tant espéré (oui oui vous avez bien lu) ! Les vols vers AJA et BIA ont été inaugurés pendant le pont de l'ascension le mois dernier, mais je vois passer un vol inaugural MPL-FSC avec TO le 12 juin qui colle parfaitement avec mon planning. Rien de tel qu'une petite semaine de vacances en juin pour décompresser, loin de la foule des mois de juillet/août. Ni une, ni deux, les billets sont bookés, voici le routing :


Routing

  • TO4464 - Economique - Montpellier -> Figari - Boeing 737-800 Vous etes ici
  • TO4465 - Economique - Figari -> Montpellier - Boeing 737-800 A venir

Seul point négatif : l'horaire du vol un peu tardif qui va me faire arriver (très) tard dans mon village de Corse du Sud. Mais on dira que c'est l'été et qu'il fait jour tard à cette période ;) Je prends rendez-vous pour le test PCR le jeudi à 10H30 au parc des expositions de Montpellier, que je vous conseille si vous êtes dans la région et que vous devez faire un test. Pour information, le pass sanitaire est rendu obligatoire à compter du 9 juin pour se rendre en corse : https://www.corse.ars.sante.fr/covid19-pass-sanitaire-obligatoire-pour-venir-en-corse. La veille de mon départ, la ligne TO MPL-ARN est inaugurée en grande pompe. Je croise les doigts pour avoir le même accueil sur mon vol… 


Place au FR ! Je suis en approche d'MPL vers 18H environ, certains diront que je suis arrivé bien trop tôt pour un vol de ce type 


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Je suis au dépose minute 5 minutes plus tard, sous une chaleur étouffante (plus de 30°) et je suis le seul 


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Direction le hall 2, dédié aux vols TO, pour l'enregistrement


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Malheureusement je suis arrivé bien trop tôt ! L'enregistrement n'est pas encore ouvert, je comptais juste récupérer une carte d'embarquement papier, mais ce sera pour une prochaine fois (pour la Grèce par exemple^^). Mon BP mobile suffira pour ce court vol


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Le FIDS est encore un peu maigrichon le samedi soir à MPL, le dernier vol avant le mien est le vol KL parti à 17H


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L'espace de restauration du Hall 2 est encore fermé, il l'était déjà lors de mon dernier passage en Octobre 


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Je m'installe 5 minutes sur les bancs pour rassembler les documents de voyage (PCR, attestation sur l'honneur…)


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Je passe le scan des BP, attention prenez bien le portique de droite car une alarme stridente retentira si vous prenez le portique gauche (réservé aux PAX avec le tarif MAX) et désolé pour la photo floue au passage :)


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Direction le PIF


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Le PIF sera passé à la vitesse de l'éclair, 2 postes étaient ouverts et j'étais le seul passager à nouveau


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Direction les portes d'embarquement


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Les célèbres escalators de MPL


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Le duty-free inévitable désormais bien connu


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Arrivée dans la rotonde principale


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Et voici notre appareil du jour : F-GZHO, sorti d'usine en février 2015. Il aura bien travaillé aujourd'hui avec comme rotation totale MPL-AJA-MPL-BIA-MPL-FSC-MPL


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Evidemment notre appareil est tout seul sur le tarmac, l'autre 737 étant encore en vol


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Des agents de MPLaéroport préparent les festivités pour l'embarquement avec de la pub pour quelques autres destinations proposées par TO cet été, saurez vous les reconnaître sur ces images ?


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Un autre kakémono de la part de TO cette fois


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Un petit buffet est installé, avec chapeaux, lunettes vertes, madeleines et éventails. On remarquera la petite carte des destinations de l'aéroport que j'ai oublié de photographier mais qui est disponible ici 


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L'ambiance est à la fête avec les passagers du vol, l'embarquement se fera en porte 32, les publicités ont donc été déplacées


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Une vue générale du hall 2, notre vol n'excède pas les 30% de remplissage mais rappelons que TO est en concurrence avec V7 sur la ligne et qu'il s'agit du premier vol


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Je profite que les passagers s'absentent pour reprendre une photo des festivités


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Les salles de préembarquement de MPL


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Pendant ce temps, ça s'active autour de notre appareil


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F-GZHM, une vieille connaissance ;), arrive à son tour d'ATH



Il prend place en poste C1, assez rare puisque habituellement réservé aux avions en stockage à Vallair Industry


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Le préembarquement commence à 19H30


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Je suis le premier dans la salle de préboarding, je m'engage tout de suite dans le couloir qui mène à l'avion pour avoir de meilleures vues


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Notre appareil au départ à droite et les PAX débarquant d'ATH à gauche


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Un 737-800 Norwegian est stocké, il semble être retourné au loueur puisque il n' s'agit pas de l'immatriculation habituelle, un A321 ex Atlas Global a perdu sa livrée


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Le préboarding continue


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Une première pour moi en nouvelle livrée sur TO 


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Servair s'occupe de l'approvisionnement des galleys à MPL, d'ailleurs on aurait pu avoir du "Montpellier Air Catering" non ? ;)


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Il y avait foule sur le vol arrivant d'ATH, le vol semblait plein


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S'en suit les photos corporate avec l'équipage, le photographe officiel de MPL est présent



L'accès à l'avion est autorisé à 20H


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Une visite de routine est en cours sur le Hotel Mike


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Le malheur des uns fait le bonheur des autres, TO a déjà récupéré 6 737 à Norwegian, et ce n'est pas prêt de s'arrêter


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Un beau portrait du Hotel Oscar, notre appareil ce soir


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Le winglet décoré


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Une vue sur le CFM56 qui nous mènera à FSC ce soir


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Instant porte


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Et fuselage shot


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L'accueil est chaleureux, voici la cabine équipée du Sky Interior


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Je m'installe au 3A, choisi gratuitement lors de l'enregistrement en ligne. Voici la vue !


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Le pas, un poil moins bon que sur AF mais qui reste raisonnable


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La safety card


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Le magazine TO


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Le BOB, que nous regarderons plus tard


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Je suis seul sur ma rangée


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Le PSU qui rappelle celui du 787


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Le push commence à 20H12 après un rapide comptage


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Vue sur le Hall 2


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Démarrage des moteurs


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Le crabe s'en va


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Le roulage commence, avec le 737 Norwegian


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L'A321 ex Atlas, qui lui aussi a perdu son immatriculation d'origine


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Le soleil commence à se coucher, cela promet de belles vues pour le vol


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Toujours autant d'appareils stockés à Vallair


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Le décollage se fera sur la 12L à 20H18, avec la puissance caractéristique des avions Boeing


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Il n'y a vraiment plus de place pour stocker les avions à MPL, si bien que certains sont stationnés à la zone de fret comme cet autre 737 Norwegian


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Rotate !


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En montée au dessus des étangs


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Le littoral avec La Grande Motte au fond


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Viennent ensuite les salins


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On poursuit notre montée jusqu'à 37000 pieds, assez haut pour un vol de Montpellier vers la Corse


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Notre CFM56 travaille, avec le magnifique winglet


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C'est l'heure du BOB, qui aura du succès puisque c'est l'heure du dîner, voici la carte été 2021



Je prendrai l'assiette de tapas ainsi que des chips et une bouteille d'eau pour 10€ avec le menu


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Nous sommes vers Marseille


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Et voici Toulon dans la brume


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Une vue rapide du magazine avant la descente. Les magazines des compagnies deviennent vraiment une espèce en voie de disparition, alors il faut en profiter !


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La page avgeek du Duty-Free


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Voici la carte des destinations TO, avec Santorin, Berlin, Stockholm et la Corse comme nouveautés au départ de MPL


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Le détail avec la carte domestique


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Et la page Covid, que l'on espère voire disparaître


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La descente commence, les premières côtes Corses apparaissent 


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Je n'ai pas le souvenir d'avoir déjà fait une approche en Corse au crépuscule, alors on en profite !


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La forme ovale du hublot sur les nouveaux 737, bien plus esthétique que sur les anciens 737


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La cabine est préparée pour l'atterrissage


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Le golfe du Valinco et Propriano au fond


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Le hameau de Tizzano


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L'approche continue, alors que la lumière décline doucement


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Nous ferons un petit tour d'attente, ce qui permet de prolonger le vol de quelques minutes



Nous reprenons l'approche, en finale sur la piste 05


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Flaps full !


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Le littoral escarpé en courte finale sur FSC


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Le village de Pianottoli Caldarello, les habitants doivent avoir une super vue sur les avions en finale en configuration 05 !


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Le touché est imminent


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Et touché à 21H05, avec 20 min d'avance


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Demi tour sur la raquette intermédiaire


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Back taxi sur la 05 pour prendre la bretelle principale


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Seuls quelques avions privés sont là, mais sinon nous sommes les seuls


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Nous sommes attendus


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Et bloc à 21H08


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La rampe est mise en place


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Le débarquement se fait par rangée


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Sortie de l'appareil avec salutations chaleureuses de l'équipage, un beau fuselage shot 


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TO en Corse, qui l'eût cru ? Pas moi en tout cas !


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La tour de FSC


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La luminosité du soleil couchant se reflète sur les cirrus, très beau spectacle


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A plus F-GZHO !


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Photo floue du tapis bagages, où je ne m'arrêterai pas


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Le terminal bien vide, seul un départ dans l'heure suivante : notre appareil qui repart sur MPL et dont les PAX sont déjà airside


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Pour terminer sur ma lancée verte, direction un célèbre loueur de voitures de la même couleur !


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A très vite pour le retour !

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Verdict

Transavia

8.0/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Carte payante8.0

Montpellier - MPL

8.2/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté9.0

Figari Sud-Corse - FSC

7.8/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Très bon vol domestique sur TO avec l'inauguration d'une nouvelle ligne entre Montpellier et la Corse. Une offre low-cost de qualité couplée avec un BOB à la hauteur et un équipage agréable améliorent le confort à bord. MPL et FSC sont désertés à cette heure tardive et sinon RAS

Informations sur la ligne Montpellier (MPL) Figari Sud-Corse (FSC)

6 Commentaires

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  • Comment 575427 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10065 Commentaires
    Merci de ce récit. L’arrivée de Transavia à Montpellier a vraiment permis d’ouvrir de nombreuses lignes et à l’aéroport de de développer !
  • Comment 575456 by
    Esteban GOLD 19847 Commentaires
    Merci pour le partage !

    Le BOB de TO est vraiment qualitatif et varié !

    Superbes photos au crépuscule, merci !

    A bientôt.
  • Comment 575464 by
    AirBretzel GOLD 11254 Commentaires
    Merci pour ce FR de ce vol inaugural.
    Sympa les goodies, quand je pense que nous n’avons rien eu sur notre SXB-BOD.
    Le BOB est toujours qualitatif.
    Superbe arrivée avec le soleil couchant.
    A bientôt
  • Comment 575480 by
    mtp34 SILVER 192 Commentaires
    Merci pour ce partage, toujours un plaisir de lire des FR au départ de MPL.
    Le BOB est appétissant avec un bon rapport qualité/prix.
    Comme le dit SKYTEAMCHC, TO a permis de développer le réseau de MPL, maintenant reste plus qu’à remplir les avions…lors de mon vol MPL/BES en mai nous étions 66 pax pour 189 places (contexte sanitaire ? Concurrence V7 ?).
  • Comment 575509 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci pour ce FR inaugural !

    Toujours sympa de couvrir une inauguration, merci à vous :)

    Espérons que les vols soient mieux rempli à l'avenir même si depuis MPL, Volotea est très bien implanté vers la Corse depuis longtemps. La concurrence va être féroce (tant mieux pour le prix des billets donc...)

    A bientôt !
  • Comment 575859 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Transavia est en train de tisser sa toile dans le paysage aérien français.
    La carte payante est loin d'être ridicule...
    TO apporte encore plus de concurrence au départ de MPL, tant mieux pour le voyageur.

    A bientôt.

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