Avis du vol Turkish Airlines Geneva Istanbul en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1918
Classe Economique
Siege 16F
Temps de vol 03:05
Décollage 19 Oct 13, 11:25
Arrivée à 19 Oct 13, 15:30
TK   #16 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 619 avis
flyingjapans
Par 3168
Publié le 20 octobre 2013
A peine un peu plus de 6 semaines après la rentrée des classes de septembre ce sont à nouveau les vacances. Mon père m'a proposé pour cela de partir un week end à Istanbul. Sans hésiter je dis oui.

Maintenant comment y aller ? C'est l'occasion d'essayer Turkish Airlines. Comme on part le premier week end, un depart de Genève s'impose presque. La réservation est donc faite avec 2 vols directs TK avec retour sur Paris où je passerai le reste de mon temps libre en bi-couloir : deux en un, je fais un week-end à IST et dans le même temps m'achemine à Paris pour un coût moindre que si j'avais fait un AR GVA-IST-GVA.

1. Genève - Istanbul Ataturk (Turkish Airlines 1918, Boeing 737-800, Economy)
Vous êtes ici


2. Istanbul Ataturk - Paris CDG (Turkish Airlines 1719, Airbus A330-300, Economy)
A paraître

Le vol part à 11h25 et arrive à 15h ce qui est un horaire très pratique car on s'épargne un lever à heure indécente sans gâcher sa soirée.

Je décide quand même d'aller tôt à l'aéroport, un bus s'arrêtant devant mon immeuble m'y achemine directement cependant ma mère pouvait m'y emmener en voiture avant de travailler : je prends cette option.

Arrivée devant le comptoir TK un peu moins de 3h avant le vol alors que le check in vient de commencer : à ce moment là j'aperçois une prof de maths de mon lycée qui va vers les comptoirs easyjet lol.

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Le comptoir business et son tapis rouge

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L'employé sera prompt, sortira ma carte d'embarquement et enregistrera ma valise rapidement. Par contre il commence à enlever toutes les étiquettes avec mon nom et quand je m'aperçois qu'il veut couper mes tag JAL je lui somme d'arrêter immédiatement, il me dit alors oui mais c'est pas la même alliance conn*rd ça fait rien que ce soit pas la même alliance!

Bref je monte rapidement vers les départs. Le passage de la sécurité se fera rapidement et je me retrouve en zone airside.

Il faut encore monter un escalator pour accéder à l'étage où sont les salons. Il y a des vitres qui permettent de constater l'ampleur de l'ensoleillement sur le bassin lémanique aujourd'hui.

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Tandis que je me dirige vers le salon Business que je couvrirai en premier (car j'avais été déçu de l'offre du Senator il y a quelques semaines) la porte de la cuisine laisse apparaître cette bouteille de vin que seul Leadership aurait pu descendre à cette heure là.

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Les salons AF, BA et les deux LX sont adjacents.

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Bonne première impression, la localisation est bien, c'est lumineux et espacé, bien plus optimal en terme d'ambiance que le SEN.

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Par contre le buffet c'est la désillusion, une offre de pains et des yaourts plus que primaire, bref ça ne vole pas haut (Clément c'est toi qui a marqué beer sur les grilles?)

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Bref je quitte cet endroit pour aller au salon SEN qui s'est très vite rempli, heureusement je trouve une place. Par ailleurs sur le chemin je croiserai un de mes camarades de classe qui entrera au salon BA lol.

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Ma sélection : en plus de l'offre du FTL on trouve des charcuteries, bon d'accord ça ne va vraiment pas haut mais un petit déjeuner sans sel n'en est pas un pour moi.

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A noter que ce salon n'a pas ses propres toilettes, vraiment bof.
Je passerai mon temps à regarder des FR, bonne surprise à 10h30 l'offre du déjeuner est déjà installée, avec des gnocchis sauce basilic, des boulettes de veau aux légumes, des légumes style wok, un velouté aux épinards, une multitude de sandwich frais, un salad bar et deux types de desserts. Voilà qui est beaucoup mieux, en plus c'est frais et vraiment bon.

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Offre de boissons complète qui est la même toute la journée.

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Journaux et revues

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Le salon se vide et il est temps pour moi de me diriger vers l'embarquement. Dans l'escalator un enfant voit cet A318 d'AF et dit OH CHOUETTE UN AVION! AH NAN C'EST AIRFRANCE POUAH DEGUEULASSE!

Toutes les personnes aux alentours ne pouvaient retenir de s'esclaffer discrètement ou non. Heureusement que Montebourg n'a rien entendu. Ca m'a légèrement fait sourire tout de même.

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Queue plutôt longue à l'immigration. La famille suisse derrière moi en se distribuant leurs passeports tous neufs et prêts pour encaisser des coups de tampon exotiques discute des naturalisations de leur famille. Oh tu sais, le copain de Béa avec qui j'étais parti à Rome l'année dernière, il avait pas de carte d'identité, et comme il voulait supprimer son passeport français, il était pas naturalisé suisse et il avait pas du tout d'identité du coup! Il était même entrain de faire des formalités au Crédit Agricole et on lui a rien dit! Merci que je ne sois plus française!

Soit.

A mon tour d'être tamponné par la police cantonale genevoise et je suis sorti de Schengen aussi facilement que de l'eau qui s'échappe d'une passoire.

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Mon avion partira de la porte B32.

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La longue attente à l'immigration a fait tourner l'heure et l'embarquement a commencé. La file est plutôt longue et je cherche où est la file prioritaire qui est signalisée sur la photo ci dessous. Je demande donc à l'employée si je peux passer en priorité et arrêtera les touristes en ivoire qui profitaient de l'absence de PAX business ou gold pour me laisser aller. Bon réflexe. Cela ne change toutefois rien à la nécessité d'une file prioritaire et non d'un simple droit de passer devant ce qui est plutôt gênant.

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Et voici le 738 qui m'amènera à IST

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Offre de presse à l'embarquement. Que du turc et deux journaux genevois. Aucune presse anglophone. Plutôt pauvre au départ d'une place internationale majeure comme GVA.

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La J en neutralisé.

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Je m'installe en rangée 16 côté droit.

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Mon bagage est sur le chariot, ce qui est rassurant. Remarquez qu'un bon nombre d'entre elles portent l'étiquette de priorité ce qui est bon signe de respect des priorités.

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Un peu de trafic en ce samedi de vacances dans le canton ce qui retardera notre mise en route. Les PNC distribueront des loukoum pour l'attente, très bon point.

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Nous nous ébranlerons finalement avec 15 minutes de retard.

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Nous passerons devant le rustique terminal C duquel partent à cette heure là ce 767 UA pour IAD et le 333 LX pour JFK. Un SU est aussi stationné là.

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On décolle vers l'est avec près de 30 minutes de retard. Passage devant le point de spotting où s'est déroulée le premier voyage FR en juillet 2012. Superbes vues de la région genevoise que j'essaye tant bien que mal de connaître depuis deux ans que j'y vis.

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La banlieue résidentielle de Meyrin.

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Gare CFF de Meyrin sur la voie qui relie Genève-Cornavin à Bellegarde puis Paris.

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Nous opérons un demi tour au dessus de la commune de Satigny pour continuer vers l'est en volant parallèlement au Lac Léman. Nous voyons ici la commune de Meyrin dans son ensemble avec la station Zimeysa. Les experts arriveront ils à trouver le CERN et son globe de l'innovation ?

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On peut voir l'aéroport, le virage a été serré

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Ferney-Voltaire qui est une des villes principales de logement des travailleurs ONG qui veulent profiter des prix de l'immobilier nettement plus décents (bon, cet avantage financier ne va pas durer longtemps). La conséquence en est que plus de 50% de ses habitants ne sont pas francophones de naissance.

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Le voilà le globe de l'innovation du CERN.

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Genève : on distingue facilement le parc des eaux vives, les paquis, le pont du Mont-Blanc, la plaine de Plainpalais.

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Dernière vue du canton.

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Mais ce n'est pas pour autant qu'on doit arrêter avec les belles vues, bon exemple ici avec le Mont Blanc (je crois ?).

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Vevey où vécut Charlie Chaplin durant ses dernières années.

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La fin du Lac Léman et la ville de Villeneuve, dernière de la Riviera Vaudoise.

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Des montagnes et encore des montagnes.

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Le service du repas commence. Un menu est distribué. Je croiserai le boeuf.

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Et le plateau : la présentation fait clean, y a pas trop de plastique inutile avec les dates limites écrites en énorme dessus par exemple.

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Je commanderai une limonade excellente pour accompagner un repas qui sera lui même excellent. Le pain est chaud.

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Le saumon et la salade de patates dont les japonais sont assez friands par ailleurs.

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Le boeuf avec boulgour et légumes. Vraiment de l'excellente qualité, les légumes sont juteux, cuits comme il faut, la viande bien tendre et savoureuse. Le boulgour n'est pas sec et se marie bien au reste. Sans faute sur ce vol de moins de 3h. De l'excellence comme on aimerait en voir partout.

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Que cette boite renferme t-elle?

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Des crackers, du beurre et du fromage type philadelphia version turque.

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Le débarrassage mettra un peu de temps. Thé et café sont distribués.

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Le vol poursuit son cours tranquillement.

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Je profite de l'absence de mon voisin pour aller aux toilettes. Vue générale de la cabine, donc.

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Beaucoup vont aux toilettes après le repas et ça bouchonne un peu, du coup, les toilettes ne sont pas très propres.

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Je réouvre mon cache hublot. Nous sommes sûrement au dessus des Balkans.

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La descente commence 2h20 après notre décollage du sol suisse.
Un champ d'éoliennes

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Nous devrons faire un petit détour pour rejoindre le circuit d'approche.

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Terre en vue. Je n'ai pas pris de photo, mais la plage avait l'air très spotter friendly. Un peu comme SXM en plus léger. Ca mérite mon attention pour une prochaine rencontre FR ^^

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2h32 de vol exactement.

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Du Kargo malais vient jusqu'ici.

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Les cousins/copains/concurrents de notre 738 sont tous dans un même terminal.

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Quelques minutes de roulage, puis… paxbus :(

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Les bus sont remplis à ras bord, en plus les conducteurs turques ne sont pas des plus soigneux on va dire, donc mieux vaut ne pas avoir le mal des transports.
On doit monter un escalator puis c'est le contrôle de passeport. Quelque soit la nationalité française ou japonaise que j'utilise pour venir je n'ai pas besoin d'un visa. Par contre les autrichiens par exemple doivent en acheter à l'arrivée. Je ne comprends pas bien la logique. Bref, pour moi ce sera le passeport français

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J'utiliserai la fast lane sur présentation de mon BP et de ma carte. Ce qui m'aurait pris sûrement 30 minutes m'en a pris 5. Merci TK!

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Un peu d'attente pour que le tapis s'ébranle. Ma valise sortira en 20ème. Direction la douane et surtout la ville maintenant. Merci de m'avoir lu :)

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Verdict

Turkish Airlines

7.9/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements6.5
Restauration10.0

SWISS Senator Lounge

7.9/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services8.0

Geneva - GVA

8.6/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.0

Istanbul - ISL

8.1/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Très bon premier vol avec TK, un cran au dessus de la concurrence européenne, sur ce vol là en tout cas. Arrivée à l'heure et embarquement avec priorités respectées, donc rien à dire. Confort dans la moyenne, quoi que pochette un peu défoncée. Divertissement, il y avait des IFE collectif mais que des just for laugh avec des écouteurs normaux, offre de journaux en porte insuffisante. PNC bien. Repas carrément excellent.

Lounge LX Senator - Bien de mettre l'offre du déjeuner assez tôt, en plus qualitative. Le confort est insuffisant car pas assez de place. L'offre de presse est en revanche très bonne mais il faudrait laisser les clients les emporter.

Voilà pour ce FR. J'ai encore des FR à poster, ils arrivent bientôt je l'espère.

A la prochaine!
Kristof

Informations sur la ligne Geneva (GVA) Istanbul (ISL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Geneva (GVA) → Istanbul (ISL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 49 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

  • Comment 90434 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Le design des salons LX est à mon avis supérieur à ceux de la concurrence. Par contre l'offre du Business Lounge est toujours aussi ridicule.
    Encore un bon vol TK malgré une cabine plutôt ancienne. La prestation est toujours autant appétissante sur cette ligne.

  • Comment 90441 by
    lagentsecret GOLD 12386 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Belles vues aériennes de la région genevoise

    Les salons SEN sont souvent petits et saturés par les cheap Gold

    Heureusement que l'offre du déjeuner a été mise en place car celle d'avant était insuffisante

    Catering toujours superbe : l'investissement fait avec DO&CO est une réussite

    À bientôt pour d'autres FRs : IAD-CDG ?

  • Comment 90467 by
    momolemomo GOLD 6354 Commentaires

    Les enfants sont toujours surprenant !
    Belles vues au décollage et en vol.
    Merci pour ce FR :)

  • Comment 90485 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce beau FR !!!

  • Comment 90514 by
    biaman94 520 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Très belles photos au décollage.
    Le catering donne vraiment très envie ! :)

  • Comment 90515 by
    natibo777 1028 Commentaires

    Bonne prestations de TK, belles photos de Genève.
    Merci pour ce FR.

  • Comment 90528 by
    Tyler Birth 141 Commentaires

    Merci pour ce très intéressant FR!

    L'offre TK est plutôt très satisfaisante, visiblement !

    Belles photos à GVA.

    A bientôt !

  • Comment 90547 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Ayant envisage de prendre TK pour un voyage a Paris il y a quelques mois, je ne me rappelle pas que l’avion était un 330, plutôt un monocouloir… ?
    Bonne offre du déjeuner au salon SEN.
    Effectivement l’absence de presse anglophone est surprenante, était-ce la même chose aux salons ?
    Certaines de tes photos de la region de GVA ont l'air d'avoir reçu un coup de tiltshift ?
    Tu as compte tous les bagages avant le tien sur le tapis ? lol

  • Comment 90593 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce bon FR ;)

  • Comment 90598 by
    boby382 GOLD 969 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Le repas semble très bon.
    TK offre un très bon produit, ça donne envie d'essayer.
    Comme la question de DURIAN, tu as compté tous les bagages avant le tien ? lol
    Tes photos sont magnifiques, heureusement qu'il y avait beau temps sur GVA ce jour là.

  • Comment 90742 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    TK et l'arrivée à IST me rappelle de bons souvenirs (notamment l'A330 MAS) !
    Décidément, les français n'ont vraiment pas la cote en Suisse on dirait.
    Très belles photos pour le reste, merci.

  • Comment 90850 by
    pititom GOLD 10697 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Il n'est pas rare d'être mieux au salon J qu'au salon SEN, ne serait ce que pour la place. Le mauvais Sekt n'est pas à mon sens une compensation suffisante ;)

    Encore un bien bon vol avec TK.

  • Comment 91024 by
    flyingaustria 16 Commentaires

    Merci pour le FR... (On peut pas trop dire autre chose)
    T'as pensé à moi en disant que les autrichiens devaient payer 15€ le visa? ^^
    L'accueil par la dame qui m'a tamponné le passeport était, comment dire, comme un mur. Elle n'a dit AUCUN mot et à fait une tête pas possible quand je lui ai tendu un billet de 20€ (elle a du me rendre 5€...) Elle a carrément perforé deux pages de mon passeport à la fois. LOL

  • Comment 91049 by
    KL651 4491 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Quand on compare ce qu'offre TK sur un vol de 3H et AF sur un de près de 4H, le contraste est saisissant...
    Une prestation de grande qualité est offerte, et au final plus ça va, plus TK me parait plus intéressante que ses rivales du Golfe, d'autant plus qu'elle paraît plus authentique et représentative de son pays.

  • Comment 93443 by
    Flysim 517 Commentaires

    Merci pour ce FR Kristof.

    C'est quoi cet agent complètement névrosé au check-in ?
    Prestation impeccable, la cabine n'est pas la plus belle de la flotte mais par rapport à la concurrence et vu la durée du vol c'est tout à fait acceptable.

    Superbe vues du départ avec ce magnifique winglet !

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