Avis du vol Transavia Biarritz Paris en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO4437
Classe Economique
Siege 31A
Temps de vol 01:25
Décollage 15 Jui 21, 15:00
Arrivée à 15 Jui 21, 16:25
TO   #7 sur 23 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 352 avis
SKYTEAMCHC
Par GOLD 713
Publié le 19 juin 2021

Après un cout séjour à Biarritz, placé sous le signe sous soleil, de la détente et de la plage, je rentre à Paris avec Transavia. 


Aeroport de BIARRITZ


De l'appartement ou j'ai séjourné je prends le bus dont l'arrêt eSt situé à 30 mètres et qui va à l'aéroport en 15 minutes pour environ 1 euros. Il me dépose juste davant l'aérogare. La météo n'incite pas à repartir mais j'ai un rendez-vous à 18:30 à Paris. 



Il y a un peu d'animation à l'intérieur car le vol AF pour CDG et le vol TO pour Orly se suivent et celui de Ryanair pour Charleroi est peu de temps après.


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Je passe mon tour pour l'enregistrement n'ayant pas de bagage et étant en possession de ma d'embarquement électronique. 


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Le passage au PIF avance bien et le personnel aimable. J'arrive donc rapidement coté airside ou se trouvent un café, une boutique et un coin presse. Tout le monde est sur son téléphone ! 


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Le tableau des départs de l'après midi avec un curieux vol pour Ibiza dont j'ignorais l'existence ! Biarritz Ibiza voila deux destinations que j'aime bien.


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De la salle d'embaquement du rez de chaussée on voit l'Embraer aux couleurs AF / Hop qui va partir à CDG. 


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Un CRJ fait du béton sur les aires de stationnement , peut être celui du vol vers Lyon ? 


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Mon 737-800 du jour se pose à l'heure à Biarritz en provenance d'Orly. Il a effectué une rotation sur Toulon le matin et je découvrirai plus tard qu'après notre arrivée à Paris il est reparti vers Porto. 


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Il va stationner à coté du AF mais sans utiliser de Jetbridge. 


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Le personnel de l'aéroport lance l'embarquement à l'heure en appelant en priorité les passagers MAX et les familles avec enfants en bas âge. Low cost oblige, il faut descendre l'escalier pour aller à l'avion. 



L'avantage de l'embaquement à pied c'est de pouvoir voir l'avion sous toutes les coutures. 


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mais également de voir l'activité sur le terrain avec le AF qui est libéré de la passerelle. 


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Mon siège est situé à l'arrière de la cabine, je longe l'avion et me dirige vers la porte arrière gauche. 


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Accueil aimable en porte par un PNC. Il n'est pas tout jeune et sort des profils habituels sur Transavia. Pour les amateurs d'immatriculation la voici :  


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EN ROUTE POUR ORLY


Les passagers s'installent. Le vol n'est pas complet mais a un taux de remplissage de 70 à vue d'oeil. 


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L'avion semble neuf et est impeccable. 


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J'ai une belle vue sur le winglet. 


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Un PNC passe faire le comptage. C'est apparemment bon car les portes sont fermées dans la foulée et la cheffe de cabine enchaine sur les consignes de sécurité après un salut sympathique du commandant de bord qui présente l'équipage et notre trajet. 


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Nous repoussons et roulons vers le bout de piste. Le décollage ne se fera pas coté Océan mais en direction de Bayonne aujourd'hui. 


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Nous prenons de la vitesse et sommes très vite en l'air. 


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Le centre ville de Bayonne est bien reconnaissable avec la cathédrale, le théatre, les remparts et les bords de l'Adour. 


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Nous longeons la côte Landaise comme à l'aller mais cette fois ci à l'intérieur des terres. 


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Pas de voisin et un pas correct pour la durée du vol. 


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Une annonce est faite et le service commence. 


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Café et cookies au chocolats pour moi. Le tout est servi avec le sourire. 


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3 en 1 avec le menu, les consignes et le magazine ! 


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L'équipage repasse en cabine pour ramasser les déchets , toujours avec le sourire. 


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Notre arrivée à Paris-Orly approche, le commandant annonce des températures élevées à Paris. 



Et voila ! 


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Direction l'aérogare ou il y a beaucoup de Transavia mais aussi quelques easyjet. 


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Le débarquement se fait par l'avant et l'arrière de l'avion ou l'équipage prend congés. 


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ARRIVEE A ORLY 3


Juste à coté de nous un airbus d'easyJet se préapre à partir. 


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Le débarquement se poursuit alors que je remonte l'escalier. 


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Suit un long cheminement  vers la sortie. 


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Nous y sommes presque. 


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Merci de m'avoir lu et à bientôt. 

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Verdict

Transavia

7.1/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements5.0
Carte payante7.5

Biarritz - BIQ

8.4/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.5

Paris - ORY

8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Un bon vol avec Transavia qui fait le job sur ce vol domestique. Tarif meilleur que la grande soeur, ponctualité et équipage pro. Défaut habituel concernant le wifi qui pénalise la note divertissement malgrè la présence d'un magazine de bord.
J'aime bien Biarritz qui est désormais bine équipé coté airside avec toutefois un point d'amélioration concernant le nombre de prises electrqiues et USB mises à disposition.
A Paris-Orly 3 le trajet est parfois très long jusqu'à la sortie !

Informations sur la ligne Biarritz (BIQ) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 21 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Biarritz (BIQ) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 23 minutes.

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20 Commentaires

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  • Comment 574962 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    Merci Christophe pour ce report au départ d'une région et d'une ville que j'affectionne particulièrement.

    "Mon 737-800 du jour se pose à l'heure à Biarritz en provenance de CDG"=> CDG ou plutôt ORY?

    "Transavia, des destinations qui vous sont chères, moins chères"=> en voilà un slogan qui va plaire à Nico83et13 et à Ateon ;-)

    "je longe l'avion et me dirige vers la porte arrière gauche. "=> Pourquoi AF, à l'époque où elle opérait en Airbus d'ORY, ne faisait pas embarquer les passagers par la porte arrière. Ca a la mérite de fortement accélérer l'embarquement ainsi que le débarquement.

    Ca a beau être un low-cost, le sourire du PNC n'est pas pour autant en supplément et c'est tant mieux.
  • Comment 574964 by
    Bargi62 SILVER 3587 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR :
    Un vol retour très agréable grâce à cette cabine neuve et un équipage bien sympathique.
    Belle vue sur Bayonne .
    A bientôt !
  • Comment 574967 by
    Ateon GOLD 2057 Commentaires
    Merci Christophe pour cette sympathique escapade basque. Tu as eu bien raison d'en profiter.
    BIQ a la chance d'avoir le choix entre ORY et CDG, et du coup entre TO et AF. Tant mieux si les tarifs TO sont moins élevées que ceux d'AF, sur TLN c'est loin d'être le cas.
    L'aménagement de BIQ a l'air agréable et c'est toujours difficile de remonter sur Paris lorsqu'il faut beau au moment du départ !
    Pour le reste, TO reste TO, le seul vrai point positif est le BoB, dont tu as profité, avec un large choix et des tarifs tout à fait corrects. Je te trouve bienveillant avec le pitch, pour ma part je le trouve vraiment juste, et l'espace vital devient compté en présence d'un voisin.
    Généreux aussi sur la note de fluidité pour ORY : le cheminement est juste infernal en ce moment, c'est tout de même idiot d'arriver à ORY2, marcher jusqu'à ORY3 puis refaire marche arrière airside pour prendre l'Orlyval, l'Orlybus ou un taxi. Espérons que la reprise du trafic ramènera un peu de rationalité dans tout ça.
    A bientôt !
    • Comment 574995 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10348 Commentaires
      Salut Stephane. Avoir le choix est en effet un vrai plus. Sur ce trajet il y avait une différence de 100 euros en faveur du vol TO et pour un vol domestique c'est beaucoup pour une boisson gratuite. Pour le pitch c'est suffisant pour la durée du trajet mais le fait d'avoir un siège libre à coté est un vrai plus qui améliore l'expérience. J'ai en revanche 2 reproches pour TO : l'absence de wifi et de prises usb et le fait de ne pas pouvoir acheter les billets AF et TO sur un même site. Pour Orly l'avion s'est garé a un poste à Orly 3 proche de la tour et non à Orly 2. En revanche il faut marcher pour le Orly Val en attendant la ligne 14 qui changera la donne. A bientôt
      • Comment 575049 by
        BESMRS 2408 Commentaires
        La raison est simple: en vendant deux billets séparés, AF ne rend pas applicable SES conditions de vente à la partie TO (et réciproquement)...

        Les CGV/CGT d'AF sont conformes à la réglementation européennes, pas celles de TO :)
  • Comment 574969 by
    Chevelan GOLD 17016 Commentaires
    Merci Christophe pour ce nouvel opus

    Un aéroport de BIQ bien calme, la destination vers Ibiza est incongrue.
    La cabine neuve est un plus, le vol confortable
    Pas évident de quitter la région pour rentrer à Paris ^^

    Merci pour le partage, à bientôt...
  • Comment 574975 by
    airberlin GOLD 1882 Commentaires
    Merci Christophe pour ce récit qui montre un côté airside de BIQ bien sympatique. Comme les autres je relève ton slogan parfait ^^!!
    Une question sur les comptoirs du checking. Je vois que AF et TO sont justes à côté. Mais c'est tout de même du personnel séparé/dédié et pas de possibilité de balancer la charche de travail mutuelle?
    Merci et à bientôt, Vincent
    • Comment 574997 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10348 Commentaires
      Merci de ton commentaire : Pour tous les vols à Biarritz c'est le personnel de l'aéroport qui est en charge du check in et de l'embarquement que ce soit AF To ou autres, donc en effet ils basculent d'un vol à l'autre en fonction des besoins. Ca fait longtemps qu'AF n'a plus de staff en propre à BIQ.
  • Comment 574979 by
    AirBretzel GOLD 11559 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR.
    Tout le monde est sur son téléphone ! => les contacts électroniques sont plus faciles que les contacts humains.
    La prochaine fois tu pourras enchaîner sur Ibiza depuis Biarritz.
    Vol efficace et BOB sympa, le plus difficile c'est ORY.
    A bientôt
  • Comment 575012 by
    nicobcn TEAM GOLD 7673 Commentaires
    Merci Christophe pour ce vol retour !

    Un vol correct sur TO, pour du point à point c'est pratique mais ça devient infernal en cas de correspondances où l'offre via CDG est nettement plus faible qu'à Orly.

    Je confirme que les débarquements à Orly sont devenus extrêmement longs, avec des allers-retours incessants si on doit prendre l'OrlyVal. Le Hall 2 de la Navette était nettement plus pratique...

    A bientôt !
  • Comment 575013 by
    Plane_orly SILVER 292 Commentaires
    très bon report ! Je pense plutôt que TO arrivais d'Orly que de CDG. Et je crois que le Ibiza était juste un vol spécial et non une ligne régulière , a bientôt !
  • Comment 575050 by
    BESMRS 2408 Commentaires
    Merci pour ce FR :)
  • Comment 575147 by
    momolemomo GOLD 9801 Commentaires
    Le vol pour Ibiza devait être un charter, il porte même le code IATA d’Air Nostrum et non l’habituel IB d’Iberia.
    Je trouve la nouvelle livrée Hop (sur l’Ejet à Biarritz) bien plus jolie, le HOP est beaucoup plus discret.
    Transavia c’est pas la folie mais ça fait le job.
    Merci pour ce Fr

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