Avis du vol entre Paris et Fort-de-France en classe Premium Eco avec Air France

Introduction

Salut les FRistes,
Il est temps pour moi de prendre ma navette habituelle qui m’emmène passer quelques jours bien mérités sous les tropiques. 
J'ai eu la chance fin mars/début avril de faire un A/R en Martinique pendant le confinement avec la nouvelle cabine qui n'a pas fait l'objet d'un FR mais qui me permettra de faire un comparatif intéressant avec cette nouvelle série de vols. 
Je suis FB Gold depuis décembre.
En résumé :
- Vol aller en éco : Départ depuis Orly 3,  salon fermé mais AF offre un voucher de 15€ à utiliser dans les rares points de restauration ouverts, cabine quasi vide. Pendant l'embarquement j'ai eu droit à des salutations "goldesques" de la part du CCP. Le couple platinium assis derrière moi en plus de chaleureuses salutations aura droit à un verre d'accueil. Vol classique sans grande originalité hormis le fait d'avoir la rangée de 3 sièges pour moi tout seul.
- Vol retour en W : Salon FDF pas très rempli, accueil très chaleureux de la CCP qui me demandera comment se sont passés l'enregistrement et l'embarquement. Prestation correcte mais toujours compliqué de dormir correctement dans ce siège, cabine W rempli à moitié.

Retour au FR 
Le vol a été initialement acheté en éco mais en faisant des simulations j'ai pu modifier les tronçons et ainsi pu moyennant très très peu d'€ modifier l'aller en W et le retour en J. La conseillère téléphonique FB a même été surprise du faible montant demandé pour la modification.
Ayant l'habitude de voyager depuis Orly, j'ai saisi l'opportunité de partir depuis CDG en espérant un départ depuis le hall L avec son salon tout beau tout neuf. 

OLCI

H-30, il est temps de procéder à l'enregistrement de mon vol. Suite aux préavis de grève du personnel d'ADP, AF invite à anticiper l'arrivée à l’aéroport. 

Envie d'un surclassement de dernière minute ? 
A 45600 miles ou 1129€, cela ne vaut clairement pas le coup ! Ça ne sera pas pour aujourd'hui la J…

Afin de fluidifier les contrôles, AF propose de transmettre en amont ses documents sanitaires sur une plateforme spécifique. La manip a été très simple et rapide et j'ai reçu la validation de la conformité de mes documents très vite. Je suis READY2FLY .
(Je me suis rendu compte après coup que c'était une phase expérimentale et qu'AF a déployé ce service mi-juillet sur un nombre de vols plus important) 

Vers CDG

Il est temps de rejoindre CDG en prenant les transports en commun. 
Direction la L14 avec l'inauguration de l'oeuvre monumental de Tobias Rehberger qui orne l'entrée de la station Pont Cardinet en présence entre autres de la PDG du Groupe RATP et de quelques élus locaux.  

Changement pour le RER B avec un direct jusqu'à parc des expositions ce qui me fera gagner un peu de temps. 

En un peu moins d'une heure me voici à CDG. (Vivement le prolongement de L14 à Orly pour 2024)
Des travaux dans tous les sens ne rendent pas du tout facile le cheminement dans la gare (pas d'escalators, ascenseurs en panne ou cachés). Ça ne commence pas très bien cette histoire…

Comme vous pouvez le constater le Grand Charles est bien rempli ce midi et ça fait plaisir à voir. L'activité semble nettement reprendre sur la plateforme. 

De l'enregistrement au salon

Cheminement vers le 2E avec l'escalator qui sera également en panne…

Il y a du monde aujourd'hui pour cette veille de grands départs ! 

Je me dirige vers les comptoirs d'enregistrement SkyPriority. Bien que la file semble vide, l'enregistrement sera particulièrement long (20 minutes). Entre les passagers qui enregistraient 4 à 5 valises chacun ou d'autres nécessitant une assistance particulière, je commençais à m'agacer doucement dans mon coin.
La dépose bagage se passera sans autre problème, l'agent d'escale a tout de même été surpris par la mention READY2FLY. Il en avait entendu parler mais j'étais manifestement son premier pax a bénéficié concrètement de ce service. 

Passage par l'accès n°1 pour la PAF puis le PIF. 
A ma grande déception, le départ se fera depuis le hall K.
Autant la PAF, pour le coup je n'ai rien à dire, personnel agréable et efficace, autant la PIF une sacrée galère. 
Je ne sais pas pourquoi mais une grande majorité des sacs (pour ne pas dire la totalité) est sortie du circuit classique afin de procéder à une fouille complémentaire. 
Pour un jour de grand départ, ADP aurait pu fluidifier un peu plus le processus.  

Passage par la galerie marchande puis direction le lounge

L'accueil sera très courtois et agréable mais malheureusement ça sera la seule note positive du salon. Celui-ci est bondé et j'ai aussi fait l'erreur de me diriger vers le côté droit du salon qui est plutôt sombre et pas très bien agencé. (Je vous conseille d'aller plutôt vers l'aile gauche du salon). 
Vous n'aurez pas droit à la visite du salon hormis cette petite sélection de nourriture/boisson. (Je ne désespère pas de vous faire une visite en bonne et dû forme d'un salon CDG ou ORY)

Une fois ma conf call terminée, je me dirige vers ma porte d'embarquement située à l’extrémité du hall K. 

L'embarquement n'est pas officiellement annoncée mais je vois des SP s'engager dans la passerelle.
Vérification des documents et là aussi la mention READY2FLY me facilitera les contrôles (très bon point pour AF)

Aujourd'hui c'est GSQR qui nous mène à FDF

Petit oubli du personnel au sol mais il n'y a pas de panneau pour indiquer que le premier jetbridge peut être emprunter par les pax J/W du coup ça bouchonne un peu… Resquilleur que je suis j'emprunte donc ce jetbridge

Combo porte/joystick avant les salutations des PNC.

ON BOARD

Cette nouvelle cabine est visuellement très agréable. Il me faudra au moins les 2 sièges pour déposer tout mon b…..

L'embarquement se poursuit mais la cabine W restera particulièrement vide. De mémoire je crois que la J était complète.

Pour un vol de jour, ce siège fera très bien l'affaire pour mon 1,90m. En revanche le catalogue de films malgré sa richesse est quasiment similaire à mon précédent vol. 

Distribution de la trousse (que je trouve assez moche, j'en ai même du coup oublié de prendre en photo l'intérieur) et du kit sanitaire pendant que l'embarquement se poursuit

Pas de bonjour ni de passage de la CCP dans la cabine. Elle était manifestement préocupée par le fait d'avoir à bord une passagère qui entamait son dernier ou avant dernier mois de grossesse.

Il est temps de repousser avec une heure de retard

Safety video, je la trouve visuellement très bien et c'est une belle carte postale de la France mais elle est quand même très (trop) longue. Je regrette tout de même le côté décalé/fun de la précédente. 

Ça roule et ça croise pas mal d'avions (la vie reprend !)

Dernière mandatory video avec AirFrance Protect et les bonnes pratiques sanitaires à appliquer en vol. 

Et ça décolle enfin !

Sur cette photo on peut apercevoir le futur centre d'exploitation des trains des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express sur l'ancien site de l'usine PSA Peugeot Citroen d'Aulnay

Survol du Bourget

La tablette a manifestement eu un accident lors d'un précédent vol. Le repas est servi peu de temps après le décollage sans choix possible ni menu. Il sera correct sans plus, en premium eco j'aurais préféré quelque chose d'un peu plus qualitatif. 

A la bonne votre chers FRistes !

Petit tour dans l'avion avec le selfie hommage à une grande voyageuse et un instant porte à 35000 pieds

Le choix de film n'étant pas fameux j'alterne entre moment de lecture et de sieste en écoutant de la musique. 
Le WIFI en revanche marche sans problème. Je passerai une bonne partie du vol à discuter avec mes amis en utilisant le pass messages proposé gratuitement.

Peu de temps avant l'atterrissage, la seconde prestation nous est servie dans son élégant sac. Je ne ferai pas la fine bouche ; tout comme la première prestation, le sandwich fera simplement le job. 

On se rapproche de la Martinique, préparation de la cabine. Hormis les vérifs sécurité, il n'y aura pas plus d'interactions avec les PNC.
Je constate qu'on ne prend pas la route habituelle qui normalement nous fait faire un demi tour au large des Trois-îlets ou des Anses d'Arlet.

Cette fois-ci on survolera le canal de la Dominique puis on longera la cote caraïbe pour un final au dessus du Lamentin. Cela me permettra d'avoir un panorama différent de mon île. (Si jamais un expert a une explication concernant cette approche différente je suis preneur !)
Le temps est particulièrement couvert, j'arrive entre 2 grosses tempêtes tropicales. 

Arrivé !

Roulage très rapide, dernier virage et débarquement. 
L'heure de retard ne sera finalement pas rattrapée en vol. 
Passage par la J avec deux photos prises à la volée de cette cabine qui présente très bien.  

Contrôle des tests PCR et livraison rapide de la valise. 
Direction ensuite l'agence Avis pour récupérer mon véhicule. Petite astuce si vous voyagez léger et que vous avez loué chez Hertz/Avis/Budget, le plus simple est de se rendre à l'agence à pied en longeant le terminal plutôt que d'attendre la navette. Ça peut faire gagner un sacré temps surtout quand plusieurs LC arrivent quasi en même temps. 

A très vite pour la suite de ce voyage !