Avis du vol entre Amsterdam et Paris en classe Affaires avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 06 novembre 2024
AF1441
20:35 01h 20m 21:55
Appareil Airbus A320
Classe Affaires
Siege 2F
Sebooye
324 · 80 · 2 · 11

Salut tout le monde, bonne et heureuse année !
Je me rends à nouveau en Martinique pour des vacances bien méritées. 
Tout comme mon précédent voyage en juin, afin de diminuer le cout de mon billet et faire le plein d'XP, mon départ se fera officiellement depuis Bruxelles. 
Cette fois-ci je fais un stop supplémentaire en passant par AMS ce qui me fait gagner 15XP supplémentaire. 
Je gagnerai au final 105 XP et le passage du statut Gold à Platinum.

Cela me permet aussi de comparer les prestations Air&Rail proposées par AF/SNCF et KLM/Eurostar.


Enchainement de vols

  • 1
    AMS - CDG en business
  • 2
    ORY - FDF en business
  • 3
    FDF - CDG en business

Enregistrement en ligne


Tout comme pour mon précédent voyage vers FDF, j'ai pris un billet Business Light (pas d'accès au salon, pas de seconde valise, pas de choix du siège avant l'enregistrement). Le statut Gold permet de compenser une bonne partie des services désormais payants et optionnels sur ce type de tarif.


H-30, je peux procéder à l'enregistrement ligne sur les 2 tronçons AMS/CDG et ORY/FDF.
N'étant pas fan des bulkheads à cause de mes grandes jambes, j'opte pour la deuxième rangée.


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L’app oblige les pax à récupérer les BP à la borne ou en agence afin d’éviter un no show sur le 1er tronçon.


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Pré acheminement - agence AIR&RAIL


Le report commence par le préacheminement depuis Bruxelles afin de vous partager l’expérience AIR&RAIL proposée par KLM et Eurostar.


Parti en début d'après-midi depuis Paris-Nord me voilà arrivé à la gare Bruxelles Midi.
Direction l’agence AIR&RAIL d’AF-KLM afin de récupérer mon boarding pass. Je n'ai pas de valises à enregistrer dans la mesure où mon LC est le lendemain, mes valises m'attendent sagement à la maison.


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Après une petite marche, je tombe sur l'agence qui se trouve dans la galerie sud de la gare.





2 files dans l'agence pour déposer les bagages et récupérer son BP. Un groupe de voyageuses devant moi dans la file SP se rendent à CDG et quelques pax patientent dans la file éco. En ce qui me concerne les formalités sont rapidement réglées.
Je récupère les 2 billets (ZYR/AMS/CDG et ORY/FDF) et le précieux sésame pour le lounge Eurostar qui a été inauguré la veille ou avant veille selon l'agente au sol. 





BPs en poche, je n'ai plus qu'à traverser la rue pour me poser quelques instants au salon Eurostar. 


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Pré acheminement - salon Eurostar


Depuis mon dernier passage en juin, le salon a été complètement rénové et l'offre proposée est nettement plus intéressante.
On peut voir encore des artisans s'appliquer aux finitions et une visite de fin de chantier a lieu en parallèle. 




Pré acheminement - Bruxelles-Amsterdam


Après une halte d'une trentaine minute, il est temps de prendre l'Eurostar en provenance de Paris Nord





Au même titre qu'avec la SNCF, on est également installé en Première avec Eurostar


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Néanmoins il y a tout d'abord une différence de service énorme par rapport à la SNCF. On commence tout d'abord par la petite serviette rafraichissante


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Et on poursuit par un plateau repas servi depuis un trolley !





Je ne m'y attendais absolument pas et je peux vous dire que c'était vraiment très bon. Une excellente surprise


Les BP pour CDG et FDF seront finalement disponible dans l'app AF peu de temps après le départ du train.


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Place au flight-report



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Arrivée avec quelques minutes de retard à Schiphol, il faut maintenant se diriger vers les départs. Mon vol est bien affiché mais pas encore de porte indiquée 





AMS est, je trouve, assez triste et peu chaleureux malgré les rénovations effectuées néanmoins le passage des contrôles sera plutot fluide


J'ai pas trop compris l'accès à la file prioritaire du coup j'ai emprunté la file générale malgré le monde, le passage c'est fait en moins de 10 minutes. 


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Une fois cette formalité effectuée, il est temps de rejoindre le salon


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Le salon était archi bondé, on est en heure de pointe et le salon atteint sa capacité maximale. Je prends juste une bière et un cinnamon roll après le très bon repas pris dans le train. 


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Au bout de 50 minutes dans cette salle d'attente, je m'en vais rejoindre la porte d'embarquement





C'est HEPG qui me ramène ce soir !


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Le vol est bien rempli ce soir et énormément de SP font déjà la queue pour les zones 1 et 2


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Etant en business et voyageant avec un petit sac à dos, je ne me stresse pas et préfere attendre sur les côtés que l'embarquement démarre


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20h15 il est l'heure pour moi d'embarquer. Vous pourrez noter ce superbe combo joystick/porte


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On est sur une cabine classique avec tout de même 4 rangs J. J'ai un voisin mais la neutralisation du siège central rendra le voyage plus agréable


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Beaucoup de bleu et blanc dehors


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Petit tour de cabine avec la safety card et la seconde serviette rafraichissante du voyage


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21h on bouge enfin 


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21h20 le plateau est servi ! On peut pas faire plus efficace. Pour un vol de cette durée, la prestation proposée est vraiment très bonne et l'équipage a été très efficace.


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Le Wifi ne sera malheureusement pas disponible pendant ce vol


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21h47 Atterrissage 


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21h58 Dernier virage


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22h01 Hop dans la passerelle et cheminement du 2F jusqu'à la gare RER





Dans le trajet retour j'en profite pour compléter ce questionnaire de satisfaction et je peux vous dire qu'on était sur un bon 4étoiles


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Ce FR qui a pour seule originalité le préacheminement en train se termine ici. 
Je vous retrouve très vite pour la suite du voyage.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 6,3

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements3,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

KLM Crown Lounge5,5

  • Confort4,5 / 10
  • Restauration5,5 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Services7,0 / 10
Aéroport de départ

Amsterdam - AMS8,0

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG7,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

Mon deuxième vol J en MC et je n'avais pas spécialement beaucoup d'attente. Je n'ai heureusement pas été déçu.
L'offre KLM/Eurostar est supérieure à l'offre AF/SNCF grace à la prestation servie à bord du train. Une très bonne surprise à mon sens.
Tout comme AF/SNCF, KLM/Eurostar propose l'enregistrement des valises depuis Bruxelles jusqu'à sa destination finale sans avoir à les récupérer en descendant du train à AMS.
Je ne suis pas fan de l'aéroport d'Amsterdam même s'il est très fonctionnel, il est vraiment très austère.
Sinon ce fut un vol très court en J avec un personnel efficace mais qui ne restera pas dans ma mémoire.

Au vu du gain XP/Miles et des économies faites par rapport à un billet J depuis CDG, l'option depuis Bruxelles est une solution particulièrement intéressante pour moi.

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Commentaires (2)

  • Merci Sébastien pour le FR.

    J'aime bien l'idée de ce routing forçant l'escale à AMS depuis ZYR ; gain de xp assuré, et pour moins cher... il faut juste du temps.

    Au retour, j'imagine que le dernier segment aura fini malencontreusement aux oubliettes. L'avantage des departs TGVAir France c'est que le train peut être omis.

    Le salon à Bruxelles a en effet un peu changé, mais l'offre s'est étoffée, il était temps.

    La prestation sur le segment en train est presque surprenante, à moins qu'on soit trop habitué au service de la SNCF avec... 0 service inclus.

    A bord, le plateau, bien que complet pour la durée du vol, montre la pauvreté de l'offre sur MC ; même plus de viande ou poisson, ce sera des lentilles...

    Longue journée avant le départ LC du lendemain.

    Platinum aujourd'hui, RDV dans 10 ans, on espère !

    Bon vol vers les Antilles.

    • Merci pour ton commentaire !

      Effectivement je me suis trompé de quai pour le dernier segment, je me suis retrouvé sur les quais du RER au lieu du TGV, c'est ballot....

      Le salon de Bruxelles a ouvert la veille de mon passage j'ai vraiment eu de la chance !

      Sur un vol si court la prestation est idéale mais effectivement pour un vol de 3h ça fait un peu chiche le plat de lentilles

      Malheureusement je ne pourrai pas viser le statut PFL, je vais surtout profiter du soft landing et ainsi garder les avantages encore 2 ans

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