Fraichement débarqués de notre vol en provenance de Berlin, nous nous rendons avec Daniel et Valérie au Crown Lounge. Pas de photos du lieu, uniquement de l'offre culinaire. Ce n'est clairement pas de la grande cuisine, mais ça fait l'affaire quand on a faim…
L'upgrade pour ce court vol était proposée au tarif de 59 puis 49€.
Après 2h de salon, il est temps de se rendre en porte. B2 pour nous cet après-midi, ce qui veut dire paxbus… Le chemin n'est pas long
Et il faut descendre au sous-sol
L'embarquement a déjà commencé.
Et nous rejoignons la file, les priorités n'ont pas été respectées mais vu que c'est un bus ce n'est pas si grave que ça.
Quant au bus, c'est carrément une covid-party. Le conducteur insiste pour faire rentrer plus de monde à bord, ce qui provoquera la colère de la plupart des passagers.
Petit tour dans la ferme à Embraer
Notre avion du jour, PH-EZU, qui nous avait emmené à Hambourg cinq jours plus tôt.
Installation au rang 11 en issue, le pitch est comme d'habitude royal.
La cabine est à nouveau très bien remplie pour ce tronçon. Repoussage à 16h25, à l'heure donc.
Le roulage ne fut pas très long… non pas vraiment, nous avons à nouveau le droit à la Polderbaan !
Il est 16h38 lorsque nous partons, 55 minutes de vol aujourd'hui, l'arrivée se fera à l'heure, ce qui est rassurant lorsque l'on a un train à prendre ^^
Haarlem
Puis après un virage à droite à 130° Almere et le Flevoland
Nous faisons ensuite route à 35'000 pieds vers l'Allemagne.
Les chips refont leur apparition accompagnées d'un Coca pour moi.
La descente est ensuite amorcée et nous approchons par le sud-ouest de Stuttgart.
Sindelfingen
Et sa méga-usine Mercedes qui compte plus de 35'000 employés et produit plus de 300'000 voitures par an.
Leinfelden-Echterdingen
Et enfin STR avec son terminal.
Toucher des roues à 17h30.
Débarquement rapide par passerelle. Nous rejoignons la gare de l'aéroport avec Daniel. Il nous reste encore un peu de trajet avant d'arriver à la maison. Il faut en premier lieu rejoindre la gare centrale de Stuttgart, en S-Bahn, pour 3.02€ (contre 3.20€ aux bornes) et en 27 minutes…
La suite du trajet était supposée ressembler à ça pour rejoindre la gare de Baden-Baden, située à 10km de la frontière franco-allemande.
Mais on est en Allemagne et comme toujours la Deutsche Bahn aura du retard.
Au final, ce sera à 21h24 que nous arriverons à Haguenau ^^
Merci de m'avoir lu,
A très vite pour un nouveau routing qui a déjà du être modifié (c'est ça de faire confiance à une low-cost…).
Jules
Ci-dessous le bonus sur Berlin.
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Pour rejoindre Berlin depuis Hambourg, j'ai opté pour l'ICE au prix de 18.90€ avec réservation de siège (4€) contrairement à mes comparses Ben et Daniel qui ont pris la Lufthansa via MUC. Arrivé à la Hauptbahnhof à 9h30, mon train partira de ce quai dans 20 minutes. En attendant, un autre ICE vers Munich est encore à quai.
Ce sera un ICE2 pour le trajet du jour qui doit prendre 2h04 à la vitesse maximum de 200km/h. Des ICE plus rapides font le trajet en 1h46 et à la vitesse de 230 km/h, ce qui est pas mal pour une ligne classique ^^
A bord, le pitch est plutôt correct et le train ne sera pas bondé, ce qui rendra ce trajet très sympa.
Je ne connaissais pas Berlin, et je dois dire que la ville est très sympathique et chargée d'histoire. Quelques photos de la ville
Nous avons visité l'ancien aéroport de Tempelhof qui est encore dans son jus
Pas de sécurité à passer néanmoins :)
Mais les guérites de la PAF sont encore là
La vue sur le tarmac est top.
En parlant de tarmac, allons-y faire un tour.
Un "Rosinenbomber" y est exposé et un bar éphémère a été mis en place
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Verdict
KLM Cityhopper
7.2/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration7.0
KLM Crown Lounge - Schengen
7.5/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services8.0
Amsterdam - AMS
6.4/10
Fluidité3.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.0
Stuttgart - STR
8.4/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
Un vol sans histoire avec KL, et dans un confort tout à fait acceptable pour un vol de cette durée !
Crown Lounge : offre pas géniale mais assez importante
AMS : je sanctionne le paxbus blindé, la distanciation physique c'est le B.A-BA des 18 derniers mois...
STR : efficace et bien connecté aux transports.
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Je suis d'accord avec l'alsacien du sud, la gastronomie batave n'existe tout simplement pas ! J'ai appris à lire au CP avec les aventures de Daniel & Valérie, mais ce n'était pas tes comparses puisqu'ils n'étaient pas encore nés à cette époque ! ^^ Je préfère le sandwich plutôt que les chips, KLM est depuis remontée en gamme, alors que la plupart de ses concurrents ont choisi le chemin inverse... Evidemment l'espace pour les jambes aux issues est remarquable, ce qui n'existe pas dans les ERJ175 !!!
Merci Jules pour ce FR. Deuxième dose de chips pour ce vol, mais avec le passage au salon cela permet d'avoir l'estomac plein. Bonus ferroviaire en plus d'être berlinois. A bientôt
Bonjour Jules et merci pour le fr. Les assiettes au lounge ce n’était que pour toi ? Tu avais de la place en vol contrairement à un contributive du site...Bien cordialement Florent
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14 Commentaires
La gastronomie batave et surtout celle du salon n'a absolument rien de spécial :)
A bord, les chips font le job sur un vol de cette durée.
Berlin est une ville fascinante qui se découvre et se redécouvre sans faim.
A bientôt.
Au moins le salon propose une offre chaude, ce qui est appréciable lors d'un transit à l'heure du déjeuner.
Je suis d'accord avec l'alsacien du sud, la gastronomie batave n'existe tout simplement pas !
J'ai appris à lire au CP avec les aventures de Daniel & Valérie, mais ce n'était pas tes comparses puisqu'ils n'étaient pas encore nés à cette époque ! ^^
Je préfère le sandwich plutôt que les chips, KLM est depuis remontée en gamme, alors que la plupart de ses concurrents ont choisi le chemin inverse...
Evidemment l'espace pour les jambes aux issues est remarquable, ce qui n'existe pas dans les ERJ175 !!!
Merci pour cette fin de série, à bientôt.
Il faut dire que KL n'a pas joué au cost cutting comme le LH Group, c'est bien.
Un dernier opus confortable sur l'EMB190 de KLM. La collation devient de plus en plus légère par contre^^^
A + !
Je préfère encore ça à un sandwich au fromage lol
Deuxième dose de chips pour ce vol, mais avec le passage au salon cela permet d'avoir l'estomac plein.
Bonus ferroviaire en plus d'être berlinois.
A bientôt
Je n'ai pas pris assez de photos à Berlin pour faire un bonus 100% berlinois ^^
Les assiettes au lounge ce n’était que pour toi ?
Tu avais de la place en vol contrairement à un contributive du site...Bien cordialement Florent
Oui, j'ai testé les deux plats. La serveuse a été très généreuse sur les quantités ^^
Prestation suffisante de KL vu la durée du vol surtout en s'étant restauré au salon avant.
Oui mais pour désarmer une bombe de la 2nde guerre mondiale... ça peut s'excuser^^
À bientôt!
Nos amis de la DB avaient ce jour-là une excuse pour le retard ;)
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