#86 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
269 avis
Bonjour à tous !
Etant enfin en vacances, direction Berlin pour retrouver un groupe d'ami le temps d'un week-end prolongé :)
Air France et Easyjet desservent efficacement Berlin depuis Orly et CDG. Si les vols aller sont bons marchés, ce n'est pas le cas des vols retours facturés au moins 200€… Je trouve finalement un vol Ryanair Berlin-Bruxelles pour à peine 20€ qui en plus part des aéroports principaux de ces deux villes. Ne reste qu'à ajouter un TGV pour une vingtaine d'euros et le tour est joué.
Sauf qu'environ 3 semaines avant le départ, Ryanair annule sans raison mon vol Berlin-Bruxelles… Probablement le remplissage qui ne suivait pas à cause des restrictions Covid. A J-3 semaines, pas d'indemnisation ni de rebooking possible car tous les vols sont annulés pour le mois de Juillet. Et je ne compte pas sur le service client de Ryanair totalement injoignable pour trouver une solution de rebooking sur une autre compagnie…
Heureusement Brussels Airlines propose à des horaires proches un vol Berlin-Bruxelles pour une soixantaine d'euros qui fera très bien l'affaire :)
Voici le routing final:
Le trajet débute en plein centre de Berlin à la station Stadtmitte de la U6.
Changement pour la S45 à Tempelholf, station avgeek :)
Au final il m'aura fallu pas loin d'1h pour rejoindre BER depuis le centre-ville de Berlin. La gare est située sous le T1 qui est le seul terminal ouvert en ce moment.
La première impression est bonne dans ce hall de départ assez classe.
Je me rends au check-in récupérer ma carte d'embarquement et faire vérifier mon certificat Covid. Petit coup de stress puisque j'apprends qu'il faut remplir un passenger locator form pour rejoindre la Belgique… A ma décharge, SN n'a jamais communiqué à ce sujet. Rien de grave, il peut être rempli en 2 minutes sur son smartphone.
Pas d'attente au PIF, ce dernier est très mal conçu puisque seul un passager à la fois peut mettre ses affaires sur le tapis… Et l'espace est très exigüe. Cela risque de coincer quand le trafic reviendra à 100%.
Arrivée en zone airside après le passage dans un Duty Free. C'est aéré et spacieux, la seule critique que je ferai est qu'il faut beaucoup marcher pour les portes au bout de la jetée.
La zone avec les portes d'embarquement est très sobre, peu d'activité car en plus la plus part des commerces sont fermés dans cette zone.
A330-300 Turkish Airlines
A319 Rossiya
A320 Easyjet
A319 Air France
Des A321neo de Lufthansa encore stockés. Etrange car la logique aurait été de faire voler les avions les plus récents en priorité, car moins gourmand en carburant…
B737-800 Anadolu Jet
B737-800 KLM
Mon A319 est arrivé en porte B05 avec quelques minutes de retard. Il est immatriculé OO-SSO et âgé de 17 ans, auparavant chez Frontier.
L'embarquement débute à l'heure, les QR code ou vaccins ne sont pas vérifiés. L'accueil à bord est sympathique par un équipage "confirmé".
Je gagne le 21F. Le vol est complet au moins en classe Eco.
1h05 de vol est annoncée, les annonces sont faites dans les 3 langues. On repousse à 11h58 avec 8 minutes de retard.
A320 ex Air Berlin
B737-800 Ryanair que j'aurai du prendre…
A321 Lufthansa parké en zone technique.
On s'aligne
Et décollage à 12h11 :)
Belle vue sur Berlin au loin.
Zoom sur Tempelhof :)
Probablement Tegel.
Montée vers notre altitude de croisière au niveau 360.
Le BOB aura extrêmement peu de succès…
Une centrale probablement à charbon…
Aéroport de Dortmund
Dortmund et sa banlieue.
Signal Iduna Park, stade du Borussia Dortmund :)
La descente débute alors que nous approchons de Düsseldorf.
Dont voici l'aéroport avec le Rhin.
Sans certitude l'aéroport de Mönchengladbach.
Début d'approche en survolant très brièvement un petit bout des Pays-bas.
Maastricht Airport avec la Meuse en crue à ce moment-là après les terribles inondations qui ont frappé en particulier l'Allemagne et la Belgique. Cette dernière sépare les Pays-Bas de la Belgique.
Maastricht
Nous survolons désormais la Belgique.
Probablement des "lacs" formés suite aux inondations :(
Finale
Atterrissage à 13h14 après 1h03 de vol.
B737-800 Ryanair
Des A319 Brussels Airlines
Et arrivée en porte à 13h17 avec 2 petites minutes de retard.
Débarquement dans le calme par groupe de rangées. Je redécouvre BRU qui me rappelle mon dernier départ à Singapour. J'aime bien cet aéroport mais il faut énormément marcher^^, pire qu'AMS !
Un peu de spoting en attendant que je rejoigne la sortie. Aucun contrôle des certificats de vaccins ou des QR codes.
Pour rejoindre le centre-ville de Bruxelles, j'ai emprunté le bus 272 De Lijn qui permet de rejoindre en 45 minutes le centre-ville. 2€ seulement ce qui est pratique lorsqu'on a le temps comme moi.
J'en ai profité pour revisiter rapidement Bruxelles et le quartier européen, avant de filer récupérer mon TGV pour Roissy CDG :)
Merci pour votre lecture !
Brussels Airlines:
Cabine: Pas très confortable, mais rien de gênant pour des vols aussi court. 7/10
Equipage: Sympathique et dynamique. 8/10
Divertissements: Strictement rien. 0/10
Restauration: BOB pas très cher mais avec des choix restreints. 6/10
Berlin-Brandenburg T1:
Fluidité: Attente nulle au PIF. 10/10
Accès: Bonne desserte en S-Bahn, toujours pas de trace du FEX. 8/10
Services: Beaucoup de commerces et d'espace. 8/10
Propreté: RAS. 7,5/10
Brussels Airport:
Fluidité: Prévoir pas loin de 15 minutes de marche depuis le bout de la jetée. 7/10
Accès: Très bien et avec de nombreuses options pour tous les budget. 10/10
Services: Nickel. 8/10
Propreté: Très bien. 9/10
Conclusion: Un vol qui ressemble fortement à un vol Easyjet... Hormis la cabine plus spacieuse, il n'y a rien qui incite à prendre en particulier SN par rapport à d'autres concurrents low-cost. Néanmoins le rapport qualité-prix reste bon, en sachant que le vol m'a coûté 65€.
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Berlin (BER) → Brussels (BRU).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brussels Airlines avec 6,8/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
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20 Commentaires
Qui me permet de voir l'avion dans lequel nous avons volé, pas loin du tien.
Heureusement que les applications pour les PLF sont efficaces.
C'est bien les aéroports qui nous font marcher, cela fait du sport.
A bientôt
Exactement, et merci dans le sens inverse pour les photos :)
A + !
Dommage que RYR ait annulé le vol, j'aurai été curieux de voir un récit de ta part sur la compagnie qui a les mêmes initiales que Flight Report ^^
En tout cas bien joué pour ce re routing.
"La gare est située sous le T1 qui est le seul terminal ouvert en ce moment" Cet aéroport a mis je ne sais combien d'années pour être inauguré, et là il n'est même pas ouvert en entier pour les raisons que l'on connaît... la poisse jusqu'au bout lol
Un vol SN sympathique avec de superbes vues! En tant que fan de foot je ne peux qu'apprécier le cliché du stade de Dortmund ;)
A bientôt!
Ca arrive justement :)p
J'ai eu de la chance pour les paysages survolés qui étaient sympas,
A + !
Nous sommes d'accord et c'est ce qui justifie des différences tarifaires souvent importantes entre les low-cost et les legacy.
Effectivement même si SN propose une prestation sans intérêt, ce vol m'arrangeait bien par son horaire et son prix.
A + !
Finalement tu payes 3x plus pour le même service (à savoir rien) avec SN par rapport à Ryanair... mais au moins SN vole ^^
Oui un bon résumé de la situation...
A + !
FR n'est pas cool de laisser se débrouiller les pax après une annulation...
BER est très lumineux et me rappel FRA ou il faut aussi beaucoup marcher !
SN et sa sale réputation de ne rien servir de gratuit en Y, toujours pas de verre d'eau ?
Le ciel était clair, belles photos au dessus de l'aAllemagne,, d'un petit bout des Pays Bas et de la Belgique.
A bientôt.
Non FR n'est pas cool mais les billets ne sont pas chers. On a le service que l'on paye...
Non absolument rien, mais le vol est très court aussi.
A bientôt !
Typique service de RYR : minimum syndical, you get what you paid for. Heureusement SN a été une bonne solution de rechange pas trop onéreuse.
Le 330 de TK est un -200 (tu les reconnais aux réacteurs qui sont différents de la série -300).
A bientôt.
Exactement, vol à 20€ = service de mer**
Merci pour le 330 de Turkish, je vais corriger :)p Un des rares avions que j'ai du mal à identifier entre les différentes versions.
A + !
A bientôt, Herr Berlin
Un joli survol de l'Allemagne qui m'a donné pas mal de travail d'identification :)p
A + !
Le hall d'enregistrement à BER m'a fait la même impression, très classe.
On ne peut pas tout à fait en dire autant de la prestation de FR, mais cela fait le job pour un prix qui reste correct; finalement par rapport à FR on paie plutôt la fiabilité.
A +!
Cet aéroport est une réussite niveau esthétique, mais d'un point de vue pratique... C'est autre chose.
A bientôt !
Vol SN bien pratique.
Merci pour le Partage ! :)
Oui SN m'a bien sauvé sur le coup, tant pis pour la prestation nulle à bord,
A bientôt !
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