Avis du vol entre Thessaloniki et Frankfurt en classe Affaires avec Lufthansa

Bonjour à tous,

C'est la fin des vacances et il faut à présent quitter la Grèce pour repartir au boulot…

Thessalonique n'est pas une ville touristique, quelques sites d'intérêt mais rien de transcendant, par contre le front de mer est très vivant et les plages alentours fréquentées, surtout le week-end.

Place au Report   

le report

Je quitte l'hôtel à midi sous une chaleur écrasante, le taxi m'emmène à l'aéroport en 30 minutes, pas mal de circulation à la sortie de la ville, le chauffeur m'explique que les familles profitent des plages, le soir c'est le même capharnaüm sur la route du retour. La course coûte 18 €.

Un café est situé à l'exterieur devant l'entrée du terminal.

Skg landside

Le FIDS n'est pas énorme, mon vol est indiqué à l'heure.

Si ce n'est pas l'invasion, je suis content de voir une salle des départs avec tous ces voyageurs en partance.

La file économie est remplie, ce n'est pas le cas de la prioritaire, allons y !

Je n'attends pas longtemps au guichet, montrant simplement mon passeport et mon carnet de vaccination en bon et du forme, quelques boutiques sont présentes avant de franchir le PIF.

Un fast track est disponible et pas un chat à l'horizon, le préposé me demande si je suis Gold Star Alliance, je présente uniquement le BP et la porte s'ouvre, aucune attente à la sûreté.

skg landside

Bien sûr, on n'échappe pas à la visite du duty free, ou les produits sont beaucoup chers qu'en ville.

Le concourse principal avec ses zones d'embarquement. Tous les commerces ne sont pas ouverts, le terminal respire la nouveauté.

Dehors, rien de bien spécial à observer.

Je me dirige vers le CIP lounge, mais ce dernier est fermé !

La mort dans l'âme Je passe prendre un encas et m'attable ici. Pas question de se presser puisqu'il me reste une heure à tuer.

La porte d'embarquement est située en face du bar restaurant.

Je quitte l'espace alimentaire 10 minutes avant l'appel, et me trouve un siège dans la salle d'embarquement. Le BP est bleu et blanc, les couleurs du pays.

embarquement via paxbus

L'embarquement commence à l'heure indiqué, aucun respect des priorités n'est annoncé, il faut se présenter à la gauche du filoguide et montrer sa carte d'embarquement à la préposée, on descend ensuite des escaliers…

… Pour accéder au bus, pas de véhicule dédié au passagers J, la clim ne fonctionne pas et nous serons serrés comme des sardines, bonjour la distanciation physique…

C'est l'hallali lorsque lesportes du bus s'ouvrent, deux escabeaux sont collés à l'avion… Passez braves gens, je prends mon temps !

Fuselage shoot

En face, Lauda arrive d'Autriche, et dire que je croyais que cette compagnie n'existait plus ! Le magnifique A320neo Aegean avec cette nouvelle et belle livrée, vient s'intercaler entre les deux soeurs

LA VIE A BORD

Je ne garde pas un souvenir impérissable de l'accueil à bord de l'avion, je rejoins facilement mon siège en 1A, L'aumônière ne contient que le strict minimum. Le pas me va…

L'ensemble contenu dans le filet

La fiche sécurité qui a du voir un nombre important de passagers.

Plafonnier épuré et allumé.

Le gilet de sauvetage est toujours fixé sous le fauteuil, il est possible d'accrocher sur le mur un berceau pour bébé.

Le triplet de siège pour le Savoyard, Casper voit double !

L'embarquement est terminé, les consignes de sécurité sont mimées par les PNC, voici le kit des agrés de la Cheffe de Cabine.

Nous repoussons avec 5 minutes d'avance, le Commandant Peter Frankhausen a annoncé plus de deux heures de vol, l'arrivée sur les bords du Main est prévue sous le soleil avec 26° sur le tarmac, le taxi est court.

Le terminal est récent, aucune passerelle ne relie le bâtiment… Un jour peut être ?

Olympic la filiale régionale de A3, composée d'une flotte de turbopropulseurs… Cette compagnie fondée en 1957 par l'armateur Aristote Onasis, était LA major Grecque, je l'ai emprunter en 1997 pour me rendre en Australie, ( GVA=> ATH en B737-200, ATH => MEL en B747-200 ), une autre époque…

Comme dit plus haut, la nouvelle livrée A3 est très réussie.

Décollage imminent ! 3 canadaires sont stationnés au cas ou…

Une base militaire qui semble désafectée, puis immédiatement après… La mer.

L'autoroute reliant Igoumenitsa à la frontière Turque.

Le rideau interclase est tiré, 4 rags de J aujourd'hui.

Le ciel moutonne, les gueules de loup boutonnent, Félicie… Aussi !

l'heure du châtiment a sonné !

Bon et bien… Que dire ? Sans commentaire… Je ne commande pas de salade tirée du BoB cette fois ci.

Deux pralines pour faire passer ce frugal repas.

Café et Cognac pour noyer mon chagrin.

Le reste du voyage se déroule tranquillement, je pique un petit somme et me réveille alors que la descente est entamée.

Au dessus de l'Allemagne campagnarde, le stade sur la deuxième photo est celui de l'équipede Mainz, ( Mayence ), évoluant en Bundesliga.

"Ils ont fait tous les chemins, D'Anjou, d'Artois et du Maine, Ils n'ont jamais eu peur de rien, Ils ont traversé le Rhin !"

Nous coupons la piste Est, uniquement réservée aux décollages.

Les pilotes nous gratifie d'un kiss magnifique lors du toucher des roues et laissent couler avant de prendre la bretelle.

Nous rejoignons le terminal à vive allure, bienvenue dans l'antre de Lufthansa.

La passerelle se colle à la carlingue, le débarquement suit. Un policier se trouvant à l'entrée du terminal demande à consulter une pièce d'identité à tous les passagers, par chance je suis ke premier concerné.

Une fois de plus je n'ai pas le temps de passer au lounge, je dois remonter l'entièreté du terminal A pour accéder à la prochaine porte d'embarquement.

La suite et fin de ce joli routing est dans les tuyaux, merci de m'avoir lu, à très vite !