Avis du vol Air France Lima → Paris en classe Affaires

LIMA PARIS AIR FRANCE BUSINESS

le Chili ayant refermé ses frontières alors que je m’apprêtais à rejoindre femmes et enfants, j'ai finalement passé quelques jours à Lima et modifié mon billet pour repartir de la capitale péruvienne. Comme j'avais remarqué à l'aller que l'avion était plutôt rempli, j'ai également utilisé des miles au retour pour faire le trajet en Business.
 La circulation étant plutôt dense à lima, je quitte mon hôtel dans le quartier San isidro vers 15h afin d'être certain d'arriver à l'aéroport pour 16h. Même si j'ai trouvé les contrôles particulièrement efficaces à l'arrivée je préfére avoir un peu de marge.
10 mn d'attente en file Sky priority pour le dépose bagage, c'est raisonnable surtout que les files sont longues en éco car les comptoirs sont mutualisés AF/KLM et les 2 compagnies ont des vols qui partent le soir même.
Le contrôle passeport est rapide, celui de sécurité également et on arrive vite au Duty free qui est au format standard….

Ensuite direction le salon SUMAQ que j'avais déjà pratiqué en 2019 (je ne faisais pas encore de report). sur le trajet je remarque que l’avion n'est pas encore stationné, je suppose qu'un léger retard est à prévoir…
Le salon est propre, il y a du monde mais il reste quand même de la place aux abords du bar, c'est parfait puisque je prévois  de prendre 1 dernier Pisco Sour avant d'embarquer.
 L'offre solide est légère mais je me rattraperai dans l'avion. Que ce soit pour les softs ou la restauration, une carte est à remplir avec les souhaites et à remettre à la barista derrière le plexi.
 Le barman m'informe que les boissons alcoolisées sont limitées à 2 par personne. Ses créations sont particulièrement réussies et faute de quantité, la qualité mérite le passage au bar. Je constate sur l'appli Air France que l'avion est arrivé au bloc avec 40 mn de retard, bien qu'aucun retard n'ai jamais été inscrit sur les écrans, je prolonge mon séjour au salon de 30 mn.

J'arriverai en porte 10 mn avant l'embarquement. J' ai été impréssionné par le nombre de fauteuils roulants ce jour là: il y en avait 16 sans compter les poussettes! Mon voisin dans la file me fera un trait d'humour en me demandant s'il n'y a pas une course de prévue….. Les files numérotées de 1 à 5 seront mises en place tardivement mais l'embarquement sera fluide.

Accueil sympathique des PNC juste après la porte que je pense maintenant à photographier (je n'ai pas trouvé l'explication de ce fétichisme malgré la lecture de nombreux reports depuis 1 an, est-ce expliqué quelque part?).

Puis arrivée dans une cabine que j'ai particulièrement appréciée à l'aller. Distribution de la coupe de champagne qui détend (bien), du menu (très très bien), de la trousse Premium Eco car celles de Business n'avaient pas été chargées (pas bien) et toujours pas de pantoufles (pas bien). Ce dernier point me chagrine vraiment car je trouvais que c'était un détail positif, je penserai à amener mes charentaises sur mon prochain Long range.

La passerelle est retirée et j'aperçois que notre voisin est Sky Airlines que j'aurais dû utiliser pour rejoindre le Chili, mais Dura Lex Sed Lex…

Je joue un peu avec le store que je trouve bien pensé, voyageant au centre à l'aller je ne l'avais pas découvert.

Cette fois ci, il n'y aura pas de priorité au statut Platinum pour la prise de commande mais j'aurais le plat que je souhaitais. Je ferai l'effort de gouter tous les vins car la carte est particulièrement belle! Le service se fait au chariot, j'accorde plus d'importance à ce qui est dessus qu'à l'esthétique.

Le plat chaud est amené ensuite, le boeuf est un peu trop cuit à mon gout et forcément la viande n'est pas au niveau des Parilleras que l'on trouve en Amérique du Sud. A noter, l'excellente moutarde proposée, de la vraie dijonnaise pas industrielle.

Le dessert est agréable et je finirai sur le whisky français (top aussi même si je suis plus rhum, mais AirFrance ne propose le rhum qu'en 1ère et vers les antilles) pour bien dormir, vu la ration servie j'ai en effet bien dormi…

Le petit déjeuner sera correct et sera le moement de discuter avec le chef de cabine qui a travaillé quelques années pour le même employeur que moi. Il me dit que j'aurais dû me faire connaitre avant afin de faire un tour dans le cockpit. Je n'ose pas lui dire que seuls les décollages et atterrissages m'intéressent vraiment. Dans tous les cas ce quart d'heure de discussion est vraiment agréable.
L'arrivée à Roissy sera beaucoup moins sympa, les files Sky Priority ont été retirées en douane et c'est un bazar sans nom que les employés d'ADP ont du mal à gérer entre files par couleur des pays d'origine et destinations classées spéciales. Au total presque 1 heure de perdue avant de passer le guichet.
Même si le Chili maintient actuellement ses restrictions, je ne transformerai mon aller retour d'aout en avoir et je risque de vous proposer un nouveau Report vers Lima mais avec une autre compagnie et avec un bonus touristique sur une citadelle aztèque….
A dans quelques semaines