Avis du vol entre Paris et Pointe-à-Pitre en classe Affaires avec Air France

Mon arrivée sur Flight Report en tant que petit contributeur ; je vous demanderai donc d’être indulgent avec moi ☺
La raison pour laquelle « je me lance » est la réouverture du salon La Première d’Air France au Terminal 2E, et le passage par celui-ci avant de retrouver mon 777-300 qui m’emmènera jusqu’à Pointe-à-Pitre, où je passerais une nuit de transit avant de retrouver Saint-Barthélemy dès le lendemain.

Le 6 août 2021, plusieurs possibilités s’offraient à moi pour rejoindre les Caraïbes avec notre compagnie nationale :
   
• Le vol AF 498 partant de CDG à 10:30 sur Sint Maarten
• Le vol AF 792 partant d’ORY à 12:30 sur Pointe-à-Pitre
• Le vol AF 762 partant de CDG à 15:45 sur Pointe-à-Pitre
• Le vol AF 766 partant d’ORY à 16:40 sur Pointe-à-Pitre

Voulant profiter du service au sol La Première, les vols décollant d’Orly étaient d’office exclus, restant le vol de 10:30 sur SXM ou celui de 15:45 sur PTP, m’obligeant néanmoins à rester une nuit sur place pour rejoindre SBH. N’étant pas un grand fan du 330-200 qui opère sur SXM, faute de pouvoir déployer un 777, la piste étant trop courte pour décoller avec un avion plein, trouvant les cabines rétrofités du 777-300ER des destinations COI plutôt confortables et me disant qu’un vol partant à 15:45 me laisserait tout le temps nécessaire pour déjeuner au salon, mon choix c’est donc porté sur le vol AF 762.  

Transfert aéroport

Me voilà à bord d’une Mercedes-Benz Classe S de chez Wheely pour rejoindre le terminal 2E, face à la porte 14. 

arrivée à l’aéroport et vestibule la première

Accueilli chaleureusement par le personnel La Première, me voici installé pour les formalités. Je montre ma preuve de vaccination (les motifs impérieux ne sont demandées pour ceux qui ne le sont pas), ainsi que le résultat de mon test PCR. Je donne mon passeport à l’agent ainsi que la valise à enregistrer et me propose quelque chose à boire. Il reviendra avec ma carte d’embarquement mais sans café car la machine est hors-service. Il s’excuse platement et je lui réponds que cela ne fait rien et que je patienterai quelques minutes pour être confortablement installé au salon pour en commander un.
En revanche, je me permets de lui dire qu’il est dommage de ne pas présenter la carte d’embarquement dans son bel étui rouge signé du logo « La Première ». Il me dit qu’il n’en a pas trouvé et qu’il va voir si il y en aurait de disponible au salon. 

Le salon la première

Nous empruntons le très élégant nouveau parcours La Première en passant par une porte située dans le fond du vestibule, avant de passer les formalités PAF puis PIF.

L’accès au salon La Première est réservé à 3 types de PAX sur les vol Air France :

• Les PAX voyageant en cabine La Première, évidemment
• Les PAX voyageant sur un vol long-courrier Air France, avec un billet émis par Air France, en cabine Business sur un appareil ne disposant pas de cabine La Première, à condition d’avoir voyagé à deux reprises durant les 12 derniers mois en cabine La Première. Accès payant en € ou en Miles Flying Blue.
 •  Les heureux détenteurs de carte Hippocampe   

Nouveautés du salon : la « Collection Patrimoine » d’Air France exposée un peu partout dans le salon, avec notamment l’emblème de la compagnie avec la crevette en marbre et laiton, des éléments de service de 1940…  

Autre changement notable, celui du bar qui n’arbore plus ses couleurs rouge et noir d’origine et qui laisse place à un décor beaucoup plus lumineux. 

L’oubli de l’élégant étui La Première rectifié, la carte du déjeuner disponible en version papier et la carte des champagnes, vins, cocktails, eaux, soft et boissons chaudes disponibles en digital. 

Je commence mon déjeuner avec le coque-volaille / compté / truffe noire accompagné d’un cocktail Cosmopolitan. 

Je continue avec les éternelles coquillettes jambon / truffe noire. Un régal. 

Je termine avec une assiette de comté.  

Puis il est déjà temps de quitter le salon pour rejoindre l’appareil. Malgré le fait que l’avion soit au contact du Hall K, je bénéficie néanmoins du transfert en berline. 

Toujours en partenariat avec Hertz, la berline du moment est une BMW Série 7 745e. 

à bord du 777-300

Accueil très chaleureux à bord par une PNC qui devait très certainement être au courant de mon arrivée depuis le salon La Première. Je serais installé en 3L sur ce vol. 

Les sièges 1A, 1L, 3A et 3L ont l’avantage de proposer une réelle intimité, contrairement aux sièges 2C, 2J, 4C et 4J qui sont, par le fait de l’agencement en quinconce des fauteuils, positionnées dans l’allée. 

Notre voisin du jour. 

Le menu est distribué, le choix des plats est pris en fonction de l’importance des clients encartés. Certains passagers avaient pré-réservés leurs choix en ligne, option proposée depuis le début de l’été sur le long-courrier et sur certaines destinations.

Mon choix est prix prioritairement et je fais savoir que je n’ai pas encore très faim car j’ai déjà déjeuné au salon. La PNC me dit qu’il va être compliqué de me donner ma collation après le service car il n’y a qu’un four et que mon plat et déjà en phase de réchauffage. Lui disant que ce n’est pas bien grave, sachant que je ne suis pas en Première où l’hôte peut commander son déjeuner à sa convenance, je m’apprête à faire une croix sur mon plat chaud. La PNC revient quelques instants après en m’informant que mon plat a été sorti du four et qu’il suffise que je demande à n’importe quel moment du vol ma prestation pour en bénéficier. Du service P sur un vol COI : le service Air France sait être surprenant !

J’ai donc pris ma prestation 2h après le fin de service et après avoir fait une petite sieste.
Le foie gras et les asperges en entrée fut très bon, quant à mon plat, la joue de boeuf braisée, même si la présentation pourrait être améliorée, il fut excellent. 

Repos bien mérité après la prestation. 

Infusion accompagnée de miel de fleurs que la PNC est allé chercher dans le chargement du vol retour dans les trolley pour la prestation du petit-déjeuner. Je fais l’impasse sur la seconde prestation préférant dîner à l’hôtel.  

Début de descente vers Pointe-à-Pitre. 

Arrivée au point de stationnement.