Bonjour à tous !
Voici le récit de vols effectués dans le cadre d'un week-end prolongé à Stuttgart. Le TGV est certes plus pratique (3h15 depuis Paris) mais le plaisir de voler plus fort :)
En cette fin août, les fréquences d'Air France sur la ligne Paris-Stuttgart sont encore très faibles avec 6 vols par semaine à peine. Pas de vol le vendredi matin, je me rabats donc sur Francfort avec KLM via Amsterdam. Le retour sera direct depuis Stuttgart avec AF.
Voici donc le routing:
Enchainement de vols
- 1
- 2KL1765 - Economique - Amsterdam –> Franckfurt - Embraer E-175
- 3AF1809 - Economique - Stuttgart –> Paris - Embraer E-170
Après un vol ponctuel sur Air France depuis CDG, je débarque dans la zone C. Petite séance de spoting pendant ma correspondance d'1h15.
Les deux filiales régionales du groupe AF/KLM avec un Boeing 787-8 de United.

A330-300 Delta

B777-300ER KLM et A350-900 Delta


Je repars vers les portes B. Beaucoup de monde dans Schiphol, le trafic a bien repris.

L'embarquement s'est fait en porte B18. 2 bus sont prévus pour notre Embraer 175, permettant de voyager confortablement. PH-EXX, un Embraer de 3 ans, se chargera de ce court vol.

Accueil rapide et je rejoins le siège 18F. Le vol est full, 40 minutes de vol sont annoncées.
On repousse à 10h14 avec 24 minutes de retard.

Embraer 195-E2 KLM Cityhopper

A320 Aer Lingus

Encore un Embraer E2 de KLM.

A330-300 KLM

Coup de chance nous évitons la Polderbaan et décollons à 10h22 :)


B777-300ER Garuda Indonesia


Survol d'Amsterdam

Montée vers notre altitude de croisière à 31000 pieds.


C'est la course pour l'équipage afin de servir tout le monde sur ce court vol.

Malgré tout, le service se fait avec le sourire et un large choix de boissons. Le gâteau à la coco est bon et apparemment c'est une spécialité néerlandaise.

La cabine, mainte fois reportée sur le site, est vraiment peu confortable mais le legroom plutôt bon.

La météo est visiblement moins clémente à FRA que AMS…


Le Main

Francfort


Deutsche Bank Park

Le 747-8 Retro de Lufthansa

Atterrissage à 11h06

Embraer 195 Air Dolomiti

Direction le T2 où nous aurons droit à une passerelle.

Arrivée en porte à 11h13 avec 13 minutes de retard.

Débarquement rapide dans un Terminal 2 complètement vide. Il me faudra une vingtaine de minutes pour rejoindre la gare TGV bien pratique pour connecter avec d'autres villes allemandes. Dommage que les ICE ne soient pas très ponctuels…
Merci pour votre lecture !
Merci Nico pour ce FR.
A défaut de faire rêver, KLM fait dans l'efficace.
Je trouve ce gâteau à la noix de coco très bon, même si cela risque de devenir lassant si c'est trop répétitif.
Il faut un petit peu marcher pour rejoindre la gare surtout depuis le T2.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire !
Vu la baisse de service sur la plupart des autres compagnies, KLM devient une compagnie dans le haut du panier pour les vols européens.
A bientôt !
Pas si courant que ça de te voir sur KLM ;)
Un vol intra européen bien sympathique en tout cas. Un bon point cette petite pâtisserie locale.
A bientôt Nico et merci pour ce récit.
Merci Benjamin pour ton commentaire !
Je voyage quand même de temps en temps sur KLM :) Et j'ai même fait la plupart de mes derniers vols LC sur cette dernière aussi,
A + !
Merci pour le partage Nico,
La cabine des E75 est vraiment dans le bas du panier de chez KL, ces sièges sont trop durs et inconfortables au possible. Le macaron a l'air sympa.
Et oui, on se plaint souvent des TGV mais les ICE c'est pire :)
A bientôt.
Merci Stephan pour ton commentaire !
Je donne quand même encore une chance à l'ICE :)p
A + !
J’aime bien les Embraer, ce sont des avions (souvent) confortables.
C’est toujours agréable d’avoir un snack gratuit à bord.
“Dommage que les ICE ne soient pas très ponctuels…” —> On parle souvent de notre SNCF mais la DB, c’est quelque chose aussi. ^^
Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour ton commentaire !
Merci pour ce FR :)
ICE: c'est du matériel... Non le problème est la ponctualité de la DB...
Les ICE avec du personnel CFF sont... à l'heure eux !
Pour les ICE avec du personnel NS, SNCB ou SNCF, c'est plus... compliqué !
Par contre la restauration dans les ICE est un cran au dessus de celle des TGV (Eurostar et Thalys mis à part).
Merci Didier pour ton commentaire !
Il faut reconnaître que j'ai été impressionné par la densité des circulations à la gare de FRA... Pas étonnant qu'au moindre problème ça coince.
A bientôt !
Compare avec la Suisse ou avec la Belgique :)
Merci Nico pour le partage
KLM fait le job, le gâteau à la noix de coco est le pendant du cake aux fruits que sert AF ! ^^
Oui, le trafic à bien repris à AMS, et c'est une excellente nouvelle.
A bientôt.