Retour d'un VOYAGE AUX ANTILLES
Après 3 semaines dont une en télétravail (oui mais il faut se lever tôt!!) sur la superbe île de Guadeloupe, nous voici prêts à repartir en métropole. Petite photo des Saintes…
et de la plage de la caravelle…
Vous connaissez les options pour partir aux Antilles: Corsair, Air Caraïbes ou Air France… Etant encarté flying blue gold, j'avoue ne pas avoir traité les 3 compagnies impartialement.
D'autant plus que lorsque je me suis aperçu que les B777-200 étaient de la partie, et donc le spectre de tomber sur une cabine Nev4 pourrie s'éloignant, je me suis sans hésiter diriger vers notre compagnie nationale.
Flying blue Miles accumulés: 6664
Point Status: 30 XP
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3Air France Business B772 FDF - CDG
- 4Air France A319 CDG - LYS
En volant en J avec AF, et étant gold, nous avons droit à deux baggages cabines, 2 baggages en soute de 32kg chacun, plus le fait d'être gold un baggage en plus (vraiment en cas de déménagement mais sinon je ne vois pas comment en avoir autant).
Il y a aussi bien sur l'accès au salon que nous verrons ainsi que toute les priorités un peu ici et là… le tout pour 1078€ chacun!!
Mais comment fait-il me direz-vous? C'est bien connu que de partir de Paris est un non sens économiquement, c'est tout l'avantage de vivre en région mais aussi du covid et d'un passage par FDF au retour… Les billets avec correspondance sont toujours moins cher.
J'avais également positionné ces jours initialement un jeudi et un lundi pour le retour, que nous avons ensuite changé à cause du covid et également repéré les jours où il y avait plus de B777-300 que de B777-200; ceux-ci étant COI, le prix d'appel étant plus bas.
Covid aidant, Air France avait besoin d'adapter sa flotte vers les antlilles avec des appareils plus petits, mettant fin ainsi à la routine vue depuis 20 ans des B777-300 COI… Ces appareils sont les B777-200s de 312 sièges qui sont depuis toujours sur cette ligne et sont venus en renfort, Air France ayant multiplié son offre non seulement sur ORY mais aussi au départ de CDG.
J'en profite pour aussi célébrer mon passage en gold, avec fanfare et trompettes
AÉROPORT INTERNATIONAL FORT DE FRANCE - AIMÉ CÉSAIRE
Nous sommes arrivés de PTP avec le vol précedent; et contrairement au personnel excecrable de PTP, les hôtesses d'AF de FDF s'avèreront être toutes très pro et aimables, encore plus en comparaison avec les précédentes.
Des hôtesses Air France nous attendèrent avec sourire, bonne humeur et courtoisie, avec nos cartes d'embarquement et nous accompagnant au salon… Comme quoi ils ont vraiment un problème à PTP.
Nous voici donc à l'aéroport franchement plein, j'ai un doute: a-t-il été prévu pour 3 gros porteurs de 3 compagnies différentes partant en même temps?
au salon air france fdf
Nous sommes très bien accueillis par la personne au comptoir, nous indiquant même où il y a de la place de libre; ce qui n'était pas évident vu le monde…
Le salon n'est pas le plus beau du monde, rien à voir avec les salons de prestige que l'on trouve a CDG, mais les bases sont là.
Il n'y a pas beaucoup de divertissements hormis la presse et la TV, la restauration est minimale mais correspond aux canons AF des salons d'autres aéroports de région donc rien de bien catastrophique.
Du moins il est ouvert, oui je parle de toi, salon de PTP.
Ce n'est pas un salon où attendre plusieurs heures entre deux vols, c'est vraiment juste un endroit où prendre un verre avant d'embarquer.
D'ailleurs en parlant de verre, on notera l'offre liquide classique, mais aussi l'offre liquide locale en variété et quantité. Un bon plus pour calmer ma frustration.
Sachant que nous allions avoir un repas complet à bord, nous avons fait modeste pitance.
Nous étions en train de goûter les différentes sortes de rhum clément lorsque l'annonce de l'embarquement retentit au salon.
à bord du b777-200
Appareil: Boeing B777-228ER
Immat: F-GSPN
Moteurs: 2x GE90
Age: 20 ans
Config: J28 C24 Y260
Observation: Fait partie de la sous-catégorie "loisirs" de la flotte B777-200
Je n'ai volé que 6 fois sur Air France en J et j'ai toujours eu la chance à ce jour de ne jamais connaître les NEV4, et tant mieux, vous conviendrez qu'on a tous passé l'âge de jouer au tobogan!
Voici le superbe siège Cyrus de la cabine Best disposé en 1-2-1 ! C'est un siège vraiment confortable, qui offre une belle intimité, de belles couleurs qui malheureusement tranchent un peu avec le beige vieillot du B777-200.
Notre voisin Corsair… Les A330 sont configurés avec 356 sièges, ce qui est pas mal dense mais pas aussi dingue que leur config sur leurs B747 qui flirtait carrément avec la limite max de sièges..
Petite bouteille d'eau et IFE très large comme à l'aller.
et tada… surprise… Pendant que nous étions en vacances, AF décida de rétablir l'apéritif à l'embarquement. Merci Duval Leroy!
Quelques instants (minutes? secondes?) plus tard, mon verre de champ' est vide et je m'attaque au test du siège.
Il n'ya que 4 boutons, 3 pour le déplacement du siège et un pour la lumière, mais avons nous besoin de plus?
J'avais assez longuement decrit mes impressions du siege durant le vol aller, au lieu de me repeter, voici plutot des images plus precises…
pour commencer du petit rangement rouge et son mirroir de vanite, que j'ai appele "boudoir"
La liseuse et petite telecommande, ou j'aime laisser la carte du vol en direct et le film sur l'IFE.
Nous repoussons, un petit mot du commandant sur le vol, l'altitude de croisière et une météo sur le parcours calme sauf à Paris où il semblerait que c'est l'hiver!
La vidéo de démonstration de sécurité est ensuite lancée.
Le kit sanitaire qu'Air France distribue le début de la crise de covid:
un masque de rechange, gels nettoyants et désinfectants.
et nous voici parés à un vol en J, un bon repas, un gros dodo et aussi au décollage!
au revoir la Martinique
Le Menu est ensuite distribué par l'équipage, en même temps que des mots de bienvenue et des rapides discussions.
Aujourd'hui le chef aux fourneaux est Marcel Ravin, chef au Monte-Carlo bay.
C'est à noter il n'y pas le choix des entrées et c'est regrettable, par contre là ou AF se rattrape c'est le choix parmis 4 plats chauds en plein covid, et pour le coup en plein troisième "presque" confinement.
On retrouve dans le menu des chose plus classiques qu'à l'aller: poulet, thon et pâtes, le seul qui se démarque un peu est sans doute le veau…
Dommage également l'unique choix de desserts, moi qui aime bien le sucré, j'aurai aimé faire comme le @chevelan et en essayer plusieurs.
Surtout qu'il s'agît de "mini"; vous avez les même pour adulte? XD
côté cave (d'ailleurs faudrait que je leur demande où est stocké leur vin à bord?), nous avons exactement la même carte qu'à l'aller.
Les bons terroirs qui sont connu à l'étranger sont bien présents: Bourgogne, Côtes du Rhône, Bordeaux… Je comprends le besoin de fournir nos belles régions françaises mais il serait bon de voir une petite surprise comme par exemple un val de Loire ou Alsace, ou Savoie pour nos deux reporters savoyards, du Cahors etc… Je ne parle pas bien sûr de présenter des vins étrangers qui serait trop dangereux avec un peuple aussi exercé à la critique que le notre, même si personnellement j'ai aussi, en plus de nos vins français, une affection certaine pour les italiens, argentins, grecs, même turcs, sud africains…
Voici donc le plateau tel que présenté… Beaucoup de plastique et pas vraiment glamour; il faut enlever les plastiques faire de la place et mettre les plats soit-même sur la nappe comme le fait @pititom.
On a donc notre verre d'eau gazeuse, cette fois le Croze-Hermitage blanc qui accompagne les crevettes et tartare de concombre sur courgettes grillées - décidément Air France en raffole - comme à l'aller! C'est pourtant pas la saison.
On a toujours le traditionnel pain-beurre, la petite salade les fromages qui seront un petit chèvre et le comté.
Le dessert pour le coup c'est mieux qu'à l'aller en plus grande proportions; si le financier est correct mais pas d'un niveau de wall street, le palet chocolat blanc framboise était une bonne surprise; d'autant plus que c'est toujours un peu dur avec le chocolat blanc de ne pas avoir un dessert trop écœurant.
Pour rester dans le local j'avais opté pour le thon sauce aigre doux avec sauce au rhum vieux plutôt bien réussit également. Par contre, toutes mes plates excuses je ne parviens pas à remettre la main sur une photo du plat principal. Je vais continuer à chercher si jamais…
Un petit tour du côté de mon compagnon toujours assis…
Je regarde un peu mon menu et même pas une minute plus tard le voilà en mode marmotte!!
Et le digestif? N'importe quoi! Tout se perd!
Pour ma part après l'armagnac à l'aller, me voici à la chartreuse au retour.
Notez le rendu artistique de la photo pour vous faire revivre un moment bien arrosé!
Pour finir la soirée en beauté, et avant le dodo, je me suis redirigé vers le bar…
Quelques heures plus tard, je me réveille en ayant très bien dormi… On voir bien la position marmotte et assez confortable. Le "cocon" beige procure vraiment une certaine intimité, le duvet et le coussin sont très confortables.
Petit passage au toilette pour utiliser les produits de la trousse de confort ainsi que les eaux à disposition dans les toilettes… L'eau vitalité porte bien son nom; mon dieu qu'elle pique!
Le soleil s'est levé depuis quelques heures et voici notre GE90 tout jaune!
Le ciel a une superbe couleur…
Le wifi a fonctionné tout du long et correctement, même au beau milieu de l'atlantique.
l'app air france a le mérite d'être offerte.
Sur laquelle on retrouvera le magazine digital
avec la fameuse page flotte que j'affectionne particulièrement.
Quizz: serez-vous identifier de quel salon il s'agît?
Je cherche encore!
Et voici l'heure du petit déjeuner qui a sonné. Café noir pour moi, des fruits frais, je n'avais pas envie du yaourt du coup j'ai demandé si je pouvais avoir autre chose, va pour la compote!
Les vienoiseries n'étaient pas horribles juste vraiment déformées et pas très business.
Par contre j'ai assez faim le matin et j'ai pu en redemander sans problème.
Et voici que commence notre descente sur CDG…
et que se termine ce voyage business, je n'en ferai pas d'autre pour un petit moment…
La réalité sur le coût d'un mariage m'a vite rattrapé..
flaps full et atterrissage "kiss", avec toujours ce petit mouvement de gauche à droite lors de l'atterrissage d'un B777.
les spoilers
et l'inverseur de poussée
à paris - aéroport charles de gaulle
Nous nous dirigeons vers le terminal 2E bien entendu mais pas au K comme j'ai l'habitude de voir les B777-200 mais au 2L, donc avec une vue sur le 2M et sa brochette de B773+A332.
Nous voici au parking, précédemment beaucoup utilisé par les A380 d'Air France, je ne sais pas ce qu'il vont faire de cette 3ème passerelle dédiée au 2ème pont du superjumbo…
Et à côté de F-HYTA, alias "TOULOUSE" le tout premier A350 reçu par Air France, qu'il me tarde d'essayer!
Merci de m'avoir lu!
Merci pour ce vol retour depuis les Antilles.
Un vol efficace et très agréable. Belle prestation abord tant solide que liquide et idem pour le hard product.
Une opportunité à ressaisir car ce prix est des fois en juillet août celui de l’éco.
À bientôt
Merci pour le commentaire!
Oui le prix était vraiment donné pour de la J..
J'ignorais que cela était également le prix pour un COI!
Merci!
Merci Christophe pour cette suite !
(je suis ravi que tu publies plus en français, moins de travail pour moi pour aller lire ceux en anglais, même si je ne modère pas en anglais ^^)
J'ai toujours trouvé le personnel de FDF bien plus sympa que celui de PTP (c'était avant Flight-Report), je vois que ça n'a pas changé. De manière personnelle je préfère aussi la Martinique à la Guadeloupe (mais c'est vraiment un point de vue purement perso).
A bord c'est encore une fois très correct même si le thon a mystérieusement disparu :)
Par contre le petit dej est bien light.
J'adore ^^
A bientôt !
PS : petit bug sur le temps de vol qui est à zéro, je vérifie ça
Merci Stephan pour le commentaire, toujours tres sympa!
Je pense que tu as raison, il va falloir que j'aille en martinique jsute pour comparer ;-)
SI tu avais deja le meme impression il y a 10 ans, c'est qu'il y a peut-etre une part de verite
Impossible de remettre la main sur le thon, pourtant il etait bien beau!! XD
Ravi de voir que mes petites blagues marchent...!
Encore merci
Christophe
Merci pour cette suite !
Il faut en effet profiter des 777-200 déployés vers les Antilles, même si logiquement presque tous les 777 COI sont (enfin!) rénovés,
Le produit à bord est aussi très bon et le vol vers CDG pratique pour certaines correspondances,
A bientôt !
Merci beaucoup Nico pour le commentaire !
Logiquement oui, il en reste encore 3 qui ne sont toujours pas retrofittes - on espere pour bientot et surtout que les 12 lignes internationales le seront bientot aussi.
Oui tu as raison, AF lancait juste depuis quelques semaines les rotations vers CDG, grandement utile pour tous les non-parisiens depuis la reduction a peau de chagrin de Hop et AF a ORY.
A bientôt !
Christophe
Salut Christophe
Le personnel est beaucoup plus fréquentable que celui de PTP !
Un salon qui a le mérite d'exister, mais c'est vraiment dommage de ne pas avoir pas pu terminer la tournée de Rhum, hips ! ^^
Cabine accueillante,avec une prestation de qualité, tant au niveau du dîner que du petit déjeuner.
Un seul regret, le vol est très court...
Oui un mariage coûte cher, il faut faire quelques sacrifices ;))
Merci pour le partage, à bientôt.
Salut Herve! Merci pour ton retour!
Je pense que je suis tombe sur un jour ou tous les c##ns de l'aeroport etaient de sortie, ce qui contrastre tres fortement avec la gentillesse des gens que l'on a vu sur 3 semaines.
Comme a l'aller c'est en effet un peu faiblard niveau 2eme service, surtout si je compare a mes experiences en J avant covid.
Oui un mariage coûte cher, il faut faire quelques sacrifices ;)) -> tout a fait, meme un billet en Premiere est moins cher!!
Merci pour le commentaire et a tres bientot!
Christophe
Cette cabine est vraiment bien. J’avais pu essayer les NEV et cette cabine et ça fait une grosse différence.
L’entrée avait l’air assez bonne.
“si le financier est correct mais pas d'un niveau de wall street” —> Joli!
Merci pour ce Fr
Merci pour ton commentaire, je n'ai jamais eu cette malchance de tomber sur les tobogans, surtout de nuit cela doit pas etre terrible>>
“si le financier est correct mais pas d'un niveau de wall street” —> Joli! - J'essaie de sortir les 2eme et 3eme degres !!
Merci!
Merci Christophe pour ce FR.
Il y a un problème sur les dates du vol : septembre 2021 alors que l’aller est en janvier. => je ne sais pas si cela provient de la manipulation d’Esteban mais il faut le corriger (zut mauvaise habitude de mon ancien job)
Le dessert semble en effet plus copieux cette fois ci, ce qui est une très bonne nouvelle pour les amateurs de sucre dont je fais parti.
La réalité sur le coût d'un mariage m'a vite rattrapé.. => cela peut vite grimper, mais bon ce n’est qu’une fois ^^.
A bientôt
Merci Valerie de ton retour!
Concernant les dates de vol oui je pense que c'est du qu fait que Flavien a reussi a recuperer un version stable de mon report...
Les amateurs de sucre dont je fais parti - et c'est une bonne nouvelle nous ne sommes pas en majorite j'ai l'impression!
La réalité sur le coût d'un mariage m'a vite rattrapé.. => cela peut vite grimper, mais bon ce n’est qu’une fois ^^. - c'est ce qu'on se dit pour faire passer la pillule!
Merci encore et A bientôt
"Air France ayant multiplié son offre non seulement sur ORY mais aussi au départ de CDG."=> Avec la fermeture de certaines lignes domestiques à Orly, Air France risquait de perdre des clients qui étaient en correspondance (Bordeaux, Nantes, Strasbourg)
Car il faut bien avouer que la combinaison train-avion n'est guère pratique quand on a des bagages.
Je pense qu' Air France a un des meilleurs sièges Business de l'industrie. C'est peut-être un détail mais la taille de la boîte à pieds est primordiale pour le repos.
Pas de plat chaud pour le petit-déjeuner?
Merci pour ce FR, Christophe
Air France risquait de perdre des clients qui étaient en correspondance (Bordeaux, Nantes, Strasbourg) - dont moi!!!! Tu as tout a fait raison, je m'attendais pas a voir cela> J'avais toujours eu l'impression que les hautes spheres d'AF etait assez immobiles "les DOM c'est orly et on a toujours fait comme ca", le changement fait plaisir a voir.
La combinaison train-avion a certains avantages, personnellement j'habite a quelques minutes a pieds de la gare, contrairement a l'aeroport. Le TGV est plus acceptable sur CDG quand la gare est dans le terminal mais Orly c'est penible. Et le baggage a enregistrer, la grosse foule au PIF PAF a passer...
Je pense qu' Air France a un des meilleurs sièges Business de l'industrie. -en J j'ai juste essaye 3 compagnies et meme par rapport ce que j'ai pu lire c'est vraiment pas mal.
Pas de plat chaud pour le petit-déjeuner? - non pas d'omelette> le choix etait juste yaourt ou yaourt.
Merci pour ton commentaire Bernard!
RÉPONDRE
Bonjour et merci pour ce FR complet et bien documenté. Un vol très satisfaisant et qui à te lire t'a plu. Les fruits frais au pdj sont sympa, on a souvent envi de frais après un vol long courrier.
Pour la franchise bagage c'est normalement 3x32kg en J + FB gold. Les 772 montrent parfois des signes d'usure mais la cabine est vraiment agréable hormis le bruit et l'air sec. Tu as bien raison de profiter des bons prix en regardant ailleurs que exPAR.
Le placement avec le couloir entre vous 2, surement ta préférence pour un hublot ? La paroi entre E et F avec l'écran orientable, permet une réelle séparation, pratique pour 2 pax qui ne voyagent pas ensemble.
Le wifi est appréciable sur un LC, même si cela reste un vol de nuit om bcp dorment en métropole.
L'A359 à tester... J'avais eu un bon ressenti à bord personnellement.
A bientôt
Merci pour le commentaire! Oui c'était un superbe vol avec plein de beaux souvenirs.
Les fruits frais rattrapent un peu le côté un peu maigre du petit dej
C'est vrai pour les bagages, je ne sais pas pourquoi j'ai écrit 23kg je vais le modifier merci!
Les 772sont un peu vieillots mais la cabine est assez large, on le constate vraiment en repassant sur A330. Oui d'habitude l'un de nous deux a au moins le hublot, je ne suis pas super fan d'être en plein milieu sans voir ce qu'il se passe dehors.
Tu as de la chance d'avoir pu tester l'A359, je vais aller voir!!
A bientôt et merci!
Merci pour le fr Christophe.
Un bon vol, ça fait du bien de voir les "nouvelles" cabines sur les Antilles. Dire qu'il n'y a pas longtemps, l'IFE était une game boy.
Le catering est pas mal du tout.
Tu verras le 350 est franchement sympa, surtout en business. En éco je suis moins fan niveau confort que nos bons anciens 330 ahah.
A bientôt.
Merci empereur Savoisien du commentaire!
Dans les fameuses NEV4 mon dieu quelle horreur oui. J'ai deja pris l'A350 qu'une fois et pas encore chez AF, cela commence a me titiller il va falloir que je trouve une destination. Je pense au Caire ou Rio ou l'Inde ou encore Bamako ;-)
Merci! et a bientot meme pourquoi pas en personne nous sommes presques "voisins" :-)