Avis du vol Hawaiian Airlines Honolulu Phoenix en classe Economique

Compagnie Hawaiian Airlines
Vol HA36
Classe Economique
Siege 35A
Temps de vol 06:00
Décollage 01 Mar 21, 11:30
Arrivée à 01 Mar 21, 20:30
HA 48 avis
Boair
Par 729
Publié le 7 novembre 2021

Bonsoir ! 

Après un magnifique séjour passé (trop) rapidement, il est temps de reprendre le chemin du désert. Et en beauté puisque ce sera en A330 Hawaiian Airlines !  Une nouvelle entrée de choix et qui permet de comparer deux compagnies sur la même ligne. 

Pour rappel, le routing était: 


Routing


Réveil très matinal, voulant profiter une dernière fois du levée de soleil sur le Pacifique je quitte mon hôtel aux aurores pour prendre la direction de la plage ou je fais une dernière balade au levée du soleil 


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Une fois la valise récupérée, rapide café/déjeuner au Moana Surfrider  


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De la je prends le bus qui rejoins l'aéroport en un peu moins d'une heure. A 2,75$ difficile de faire mieux !


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L'enregistrement s'effectue au Terminal 1 qui est dédié à Hawaiian et qui sert aussi bien pour les vols régionaux que pour les longs courriers 


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Aucun contrôle sanitaire de quelque sorte que ce soit puisque pour quitter Honolulu ou pour rentrer en Arizona aucun test PCR n'est demandé, tout est presque comme pre-Covid…


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… enfin presque car c'est quand même bien vide !


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Du coup je trouve facilement une borne ou imprimer mon BP. Aucun doute sur l'opérateur du terminal en tout cas 


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Rapide coup d'oeil à la seat map, j'ai mon hublot et le remplissage semble modeste (surtout sur ma rangée) donc les conditions sont toutes réunis pour passer un bon vol :)


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Le boarding pass papier lui fera un beau souvenir:


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Le FIDS fait un peu grise mine ce matin. Peu de vols vers le contient dans la matinée, la plupart des vols partent plutôt en fin de journée ce qui explique en partie la faible affluence du jour 


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Je passe donc les contrôles rapidement, airside c'est tout aussi vide


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Un peu de spotting est de rigueur avec ici les portes pour les vols régionaux 


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C'est évidement le paradis du 717 Hawaiian avec au contact un appareil aux nouvelles couleurs. Je regrette vraiment de ne pas avoir pu faire un vol à son bord mais ce n'est que partie remise :) 


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En fond la lumière est assez impressionante 


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Au large, les hangars Hawaiian avec une flopée de 717 mais aussi un 330 et un ATR 42 de la désormais défunte Ohana 


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Plus loin encore sur le taxiway, 4 A330 HA en stockage ainsi que quelques 772 UA qui sont eux cloués au sol 


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Le terminal est décoré de quelques photo d'époque dont cette superbe image d'un Convair 340 avec derrière Diamond Head et Waikiki 


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Malheureusement à l'exception du 717 vu plus haut, il n'y a pas grand chose d'autre à voir. Direction donc le terminal 2 d'ou part mon vol, les terminaux étants reliés entre eux par ces couloirs ouverts sur un jardin 


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L'avantage c'est qu'on peut profiter d'une belle vue sur le tarmac !


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Après un rapide control d'identité, on accède au Terminal 2 mais c'est assez perturbant puisque on doit ressortir en extérieur…


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… avant de rejoindre le terminal quelques mètres plus loin au niveau de ce qui ressemble à un dépose minute


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Si le terminal précédent semblait vide, celui ci est carrément désert. Il n'y a presque aucun vols au départ et la quasi totalité des magasins sont fermés 


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Alors que j'explore un peu l'endroit un bruit caractéristique attire tout de suite mon attention…  


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Plusieurs F-22 sont en train de passer sur le taxiway, probablement de retour d'une mission d'entrainement 


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J'arrive finalement au niveau de l'avion du jour: immatriculé N370HA, c'est un A330-200 livré neuf en 2014. Pas mon premier vol en 330 mais le dernier datant de 2009 ou 2010 sur un IST-CMN je suis bien content de remettre les pieds à bord surtout que mes souvenirs de ces vols sont assez vagues ^^ L'autre point intéressant c'est qu'il est aux anciennes couleurs, que du coup je peux logger avant qu'elle ne soit remplacée par la nouvelle livrée (qui est superbe) 


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Comme tous les A330 HA, l'avion est baptisé d'après une étoile ou constellation utilisée par les polynésiens pour la navigation, en l'occurence Kuamo'o (ou Iwikuamo‘o), la ligne qui relie l'étoile du Nord (Hokupa'a) à l'étoile du Sud (Hanaiakamalama


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Sur un autre registre les marquages au sol ont beau être récent, tout le monde est le bienvenu, même un improbable 747-300 :) 


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Au fond la longue procession militaire se clôture par ce KC-135


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Je continue vers l'extrémité du terminal mais il n'y avait absolumement rien d'intéressent si ce n'est cette rangée de cabine téléphonique qui ne doit plus être très utilisée de nos jours 


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En porte l'avitaillement est en cours 


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Je n'aurais heureusement pas à patienter beaucoup plus, l'embarquement du vol est lancé, l'affichage est clairement vieillot mais les pics anti pigeons m'ont bien fait rire 


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Accueil avec le sourire, l'avion est encore vide. Je ne me rappelle plus vraiment des priorités de l'embarquement mais il me semble que c'était par rangée. La cabine est en 2-4-2, de loin ma configuration préférée en widebody (avec le 2-3-2 du du 767). Les 4 premières rangées centrales et les 8 premiers bi-place ont des couleurs différentes des autres sièges éco même si le pas et le siège en lui même semblent identique, HA les vends comme "Extra Comfort"


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Rien de tel pour moi, j'arrive un peu plus loin à mon siège pour les prochaines heures. Les motifs sont sympa 


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Et le pitch est bon


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Quand à la moquette, elle est propre 


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Pareil du coté de l'aumônière 


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L'IFE est éteint mais une simple pression suffit à l'allumer 


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La vue sur l'extérieur est pas mal et le hublot est propre 


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L'embarquement étant rapide vu le remplissage, on repousse avec quelques minutes d'avance 


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Les consignes de sécurité sont lancées, c'est original et elles m'ont tout de suite fait penser à celles de Air Tahiti Nui


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Volet sortis, direction la coral reef runway avec son taxiway passant au milieu d'un lagon 


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Alignement, Honolulu est bien visible au loin 


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Et décollage !


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Rapidement on vire vers la droite pour éviter de survoler la ville…


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… ce qui nous donne une superbe vue la cote  !


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Difficile d'imaginer mieux comme départ !


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Zoom sur Diamond head et son cratère 


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Malheureusement on arrive rapidement à l'extrémité Est de l'ile ce qui veut dire dernier aperçu de Hawaii qui clôture ce superbe séjour 


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Pendant que la montée se poursuit, je fais le tour de l'IFE qui propose une sélection correcte avec quelques titres récents 


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Je n'ai par contre pas vérifié le catalogue francophone qui j'imagine doit être assez limité mais l'interface est agréable 


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Et mon choix que j'abandonnerais assez rapidement 


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La vraie bonne surprise aujourd'hui c'est que contrairement au vol aller j'aurais bien le droit à un repas chaud ! Cette fois j'avais bien vérifié avant le vol :) Le repas est distribué peu après l'arrivée en croisière 


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Mais d'abord le snack qui semble indispensable sur les compagnies américaines:


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C'est un mélange classique de crackers salés, au moins pas de snacks aux cheddar plein de gras 


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Place ensuite au repas chaud, ce n'est peut être qu'un sandwich mais il a le mérite d'exister 


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Le tout une fois déballé, c'était plutôt bon 


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Dehors les nuages recouvrent désormais l'horizon 


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Je vais donc faire un tour aux toilettes avant que la cabine ne s'endorme, tout est propre 


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Retour à mon siège et photo de la cabine: pas mal de sièges vides, on devait être à 50/60% de remplissage 


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Mais avant je passe par le galley ou je récupère un dessert :) 


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Le temps passe, c'est toujours aussi nuageux dehors 


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D'ailleurs zoom sur l'aile avec ce tuyau noir, signe que cet A330 est équipé du système permettant de se délester du carburant en vol (ce qui est une option sur 330)


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Présentation du contenue de l'aumônière avec évidement la safety card 


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Et le magazine de la compagnie 



Il y avait aussi une page consacrée aux services à bord, on peut y voir que les softs sont gratuits et l'alcool est payant avec un service BOB disponible en complément. Vu le service sur les autres compagnies US c'est clairement un vrai plus pour Hawaiian  


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D'ailleurs Hawaiian ne se cache pas d'être une des dernière compagnie du pays à proposer un repas en éco… Voir la dernière ? J'avoue ignorer le service DL ou UA sur Hawaii  


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La carte du réseau long courrier avec pas mal de codeshare sur plusieurs compagnies 


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Et enfin le réseau régional (désormais amputé des liaisons Ohana) 


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Panoramique de mon biplace avec les deux IFE 


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On est alors en plein milieu de la traversée entre Hawaii et le continent, un point stratégique vu le fort trafic aérien et maritime ce qui a poussé l'US Navy puis les Coast guards à y maintenir un navire météo dans les années 40'/50' (ce qui fut bien utile quand un Boeing 377 Pan Am dut amerrir en pleine traversée après la perte de plusieurs moteurs) 


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Au passage photo du moodlight, c'est un mélange de rose/orange


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Malgré le décolllage en fin de matinée, les premiers signe du coucher de soleil apparaissent déjà  


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Mais les nuages eux disparaissent petit à petit… 


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… et heureusement puisque cette fois encore on va passer au sud de LAX ce qui avec le coucher de soleil devrait donner quelques belles photos 


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Les premières terres en vue sont ces iles au large de la Californie 


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C'est ensuite la cote qui pointe le bout de son nez 


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Et soudain c'est Los Angeles 


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Gros plan sur le port 


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Difficile d'imaginer meilleure vue et meilleur timing pour ce coucher de soleil !


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Mais la nuit tombe rapidement et en quelques instants il est déjà beaucoup plus difficile de faire une photo potable donc dernière vue de la région avant de s'enfoncer dans la nuit noir 


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L'arrivée approchant, dernier passage aux WC avant la descente


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Descente qui débute une petite demi heure plus tard avec les signaux lumineux:


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Les IFE eux sont déjà repassés en mode accueil 


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Désert (donc pas de lumière) + vol de nuit = photo quasi impossible donc on se retrouve directement en approche qui s'effectue aujourd'hui face à l'est pour ce vol qui est décidément presque l'exacte opposé du vol aller  


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Les volets sont sortis 


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On survole le centre de Phoenix… 


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… avant de se poser après 5h20 de vol en douceur


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 L'arrivée en porte s'effectue avec presque 30 minutes d'avance 


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N'étant pas pressé, je quitte l'avion parmi les derniers 


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L'habituel dernière photo avant de partir avec notre 330 de face: 


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Et de coté avec malheureusement quelques reflets qui viennent gâcher la photo 


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Ayant par hasard 2 amis (qui se reconnaîtront) arrivant dans le même terminal, j'attendrais une petite demi heure quelques portes plus loin leur avion avant de rentrer avec eux 


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Merci de votre lecture et à bientôt ! 


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Verdict

Hawaiian Airlines

7.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Honolulu - HNL

7.6/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services6.5
Propreté8.0

Phoenix - PHX

8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

HA: Une belle cabine et un service en vol tout à fait convaincant, surtout comparé à la concurrence. Un vol confortable, ce qui, il est vrai était facilité par un remplissage modeste.
HNL: Un aéroport un peu vieillot et avec assez peu de commerces mais la faible affluence et les contrôles rapides étaient appréciable.
PHX: Une sortie très rapide et un aéroport récent et bien équipé, pas grand chose à dire.

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12 Commentaires

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  • Comment 585404 by
    Esteban GOLD 20402 Commentaires
    Merci Adrian pour le partage et ces superbes photos !

    La prestation HA est peut être un peu légère mais elle est gratuite, chaude et a le mérite d'exister. La cabine présente très bien.

    Les photos bonus sont chouette, tu as fait les incontournables d'Oahu et tu as eu de la chance pour Pearl Harbour. En temps "normal" un jour à l'avance, tu ne trouves rien du tout ^^

    A bientôt !
    • Comment 585854 by
      Boair AUTEUR 678 Commentaires
      Merci Stephan pour le commentaire !
      La prestation HA est peut être un peu légère mais elle est gratuite, chaude et a le mérite d'exister.

      Tout à fait d'accord ! Après le vol aller c'est royal.
      J'ai effectivement été très chanceux au final, il y avait assez peu de touristes partout donc c'était les conditions parfaites pour voir Oahu.
      A bientôt !
  • Comment 585480 by
    Riton75 813 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Très beau bonus.
    ce qui fut bien utile quand un Boeing 377 Pan Am dut amerrir en pleine traversée après la perte de plusieurs moteurs

    Je ne connaissais pas du tout cette histoire qui date de 1956
    A bientôt!
  • Comment 585502 by
    AirBretzel GOLD 11559 Commentaires
    Merci Adrian pour ce FR.
    Une compagnie qui fait rêver.
    mais les pics anti pigeons m'ont bien fait rire => j'étais en train de me demander ce que cela faisait là, mais l'aéroport est surement ouvert aux 4 vents.
    Un vol bien confortable et un sandwich chaud, ce qui n'est pas si mal.
    Superbe bonus, tu as bien profité de tes journées.
    A bientôt
    • Comment 585858 by
      Boair AUTEUR 678 Commentaires
      Merci Valérie pour le commentaire !
      Je ne peux que conseiller HA pour se rendre à Hawaii depuis les US, surtout que ça change un peu des US3 qu'on est un peu plus habitué à voir.
      j'étais en train de me demander ce que cela faisait là, mais l'aéroport est surement ouvert aux 4 vents.

      Exactement ! Et c'est assez commun sur l'ile, la réception de mon hôtel était également complètement ouverte sur la rue, sans porte ni fenêtres.
      A bientôt !
  • Comment 585517 by
    Kilmarnock SILVER 6791 Commentaires
    Merci pour ce superbe récit Adrian! Et n'oublions pas qu'il s'agit d'un vol domestique US :D
    Collector la photo des cabines téléphoniques alignées ^^
    D'une autre manière j'adore le taxiway sur la lagune, les vues au décollage qui sont somptueuses, ainsi que le survol de Los Angeles au crépuscule.
    Très joli bonus également, bref, que du plaisir à lire ce reportage ;)
    A bientôt.
    • Comment 585859 by
      Boair AUTEUR 678 Commentaires
      Merci beaucoup Benjamin pour le commentaire !
      Et n'oublions pas qu'il s'agit d'un vol domestique US :D

      Je t'avoue qu'en rédigeant le report j'ai bugé en voyant la photo du bandit manchot (la fatigue aussi) ^^ Mais oui c'est facile de l'oublier !
      Les départs de HNL sont assez impressionnant, je me rappelle en fin de journée avoir vu les avions longer Waikiki au décollage et me dire qu'ils doivent avoir une belle vue (et je confirme :D)
      Très joli bonus également, bref, que du plaisir à lire ce reportage ;)

      Content que tu aies apprécié !
      A bientôt
  • Comment 585733 by
    momolemomo GOLD 9801 Commentaires
    La livrée Hawaiian est vraiment belle. Ils savent faire de belles livrées dans le Pacifique.
    Bonne cabine qui semble confortable pour leurs vols long-courriers.
    Très belle vue sur Honolulu au départ! Ça vaut le coup de prendre un siège hublot en A.
    Le survol de Los Angeles est impressionnant aussi. C’est immense.
    Merci pour ce FR et le beau bonus.
  • Comment 585735 by
    JournoFlyer 69 Commentaires
    Merci pour ce partage. Effectivement, la livrée est magnifique et respire le soleil et les tropiques. J'aime beaucoup la rangée de cabines téléphoniques vintage !
    Et alors quel coup de bol pour le combo Los Angeles/coucher du soleil... les photos sont magnifiques.

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