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927 avis
Bonjour à toutes et tous.
Entre les contraintes professionnelles et l'absence de visibilité pour sortir de l'hexagone nous profitons d'une offre duo que propose LX en mars dernier pour espérer une semaine de détente estivale dans notre hôtel préféré des Emirats.
Ce qui donne ce routing très simple:
Je vous avais laissé au débarquement du LX633 en Paxbus dédié J et la correspondance pour notre vol vers DXB est bien trop courte pour espérer se rendre au salon.
D'autant plus que cette fois-ci il faut passer la PAF,prendre le transport hectométrique et rejoindre la porte E19 qui se trouve au bout de la jetée.
L'embarquement n'a pas commencé car il y a un ultime contrôle des documents en porte et c'est mal organisé.
L'embarquement prioritaire est néanmoins respecté et nous nous dirigeons vers le jetbridge,ce qui permet la seule vue sur notre A333 immatriculé HB-JHE.
L'accueil est très chaleureux et nous rejoignons notre duo de siège en 5 AB dans la petite cabine J juste derrière la First ou il n'y aura qu'un Pax.
L'oreiller,la couverture ainsi qu'un petit surmatelas sont déjà disposés.
Un pax s'installera sur chaque siège "trône" de cette cabine.
Puis la trousse de confort ainsi que le casque réducteur de bruit sont distribués par l'équipage
La cabine commence à vieillir mais reste confortable grâce au siège très large et ses différentes fonctions.
Porte-manteau,bouteille d'eau dans le rangement sous l'écran rien ne manque.
La carte de sécurité
Avant le décollage une boisson d'accueil nous sera proposée: champagne Duval-Leroy pour Mme et moi.
Pas d'oshibori mais une lingette désinfectante le remplace.
Puis c'est au tour de la carte des menus d'être distribuée.
Les toilettes sont situées derrière nos sièges mais cela n'engendre aucune gène pendant la durée du vol.
Nous repoussons avec 45 minutes de retard sur l'horaire prévu !
Bye bye Zurich et la pluie!
La table est dressée dès l'altitude de croisière atteinte et on commence avec le service apéritif: je continue au champagne servi avec des noix de cajou.
Puis la nappe est dressée et l'entrée est servie sur un plateau avec une salade et le fromage.
"tartare de légumes méditerranéens à la mousse de ricotta"
Choix de pains chauds et boutonnière sur la serviette.Les couverts sont siglés.
4 choix pour le plat principal : "filet de boeuf en croûte d'olives et de tomates,sauce au vin rouge,fregola sarda et artichauts braisés" pour moi,c'est très bon.
Je l'accompagne avec un verre de crozes hermitage 2018
Et la cuisson me convient.
"suprème de poulet élevé au grain,sauce demi-glace aux herbes,polenta au fromage,broccolini et maïs croustillant " goûteux d'après Mme Bargi62.
Le dessert est également très bon "panna cota aux fleurs de sureau,noix salées et crumble chocolat"
Puis un expresso est proposé
Pas de chartreuse mais un digestif local "original swiss etter william" avec un chocolat pour terminer ce repas.
L'IFE n'est pas vraiment de nouvelle génération et les programmes proposés ne sont pas intéressants.
je préfère regarder l'IFE extérieur: Pointe du Péloponnèse,Grèce
Puis nous survolons la région balnéaire de Bodrum en Turquie en proie à de violents incendies:c'est très impressionnant depuis le hublot.
Air2Air
Bande de Gaza
Golf d'Aqaba:Eilat et Aqaba
Wadi rum
Puis nous survolons le golfe Persique à la tombée de la nuit
Koweit city
Une collation sous la forme d'une glace et boissons sont proposées avant l'approche.
Et c'est l'approche de Dubaï et l'atterrissage avec un retard non rattrapé de 20 minutes.
Le terminal 1 de DXB est encore très calme et il nous faudra très peu de temps pour passer l'immigration.
Et rejoindre ma piscine préférée…
Merci de m'avoir lu
A nouveau une expérience J satisfaisante avec la Swiss.
L'équipage a été très efficace pendant le service,agréable pendant toute la durée du vol.
Le catering était de bonne qualité avec plusieurs choix d'entrée et de plat principal.
Le service apéritif n'a pas disparu avec la Covid contrairement à d'autres compagnies.
La cabine est vieillissante mais le siège reste très confortable.
Un rapport qualité/prix excellent.
14 Commentaires
Et vous avez en plus l’insigne honneur de recevoir mon 10’000e commentaire sur le site ! ^^
Cela fait maintenant quelques temps que l’IFE n’est plus utile qu’à la géovision sur LX tant le choix multimédia est nul.
Pour le repas cela reste de bonne facture, dommage du temps de vol un peu court.
A force, le Park Hyatt doit vous dérouler le tapis rouge à votre arrivée. ^^
A bientôt.
C’est vrai que le temps de vol est trop court pour apprécier le confort du siège full flat.
LX est une valeur sûre même si la cabine ici n’est plus toute jeune .
A ce que j'ai compris, LX va vendre plus des correspondances courtes à ZRH pour attirer plus de clientèle sur les lignes suisses. En général, ils attendent les passagers en retard.
"il y a un ultime contrôle des documents en porte et c'est mal organisé"=> je constate qu'il n'y a pas que chez Air France à CDG que les vols partent en retard à cause des contrôles
Tu as eu de la chance d'avoir eu des sièges dans la première cabine Business et qui est plus privative.
Les plats chauds sont simples mais ils sont goûteux.
Quant à l'IFE, devant le peu de nouveaux films à cause de la pandémie, d'autres compagnies font guère mieux.
Sympa d'avoir récupéré les sièges Air France L'Espace 127 pour équiper la cabine de ce vieux DC3
Bises à V.
Oui j’ai beaucoup aimé le plat principal très goûteux pour du catering.
LX reste une de mes compagnies préférées.
Bises à toi de nous deux.
Cabine vieillissante mais qui ne manque pas de confort.
L’équipage est au top.
Niveau restauration je trouve que c’est bien, je préfère un plat simple mais bien fait.
La piscine donne envie !
Bonus d’un avion exceptionnel, j’adore !
A bientôt
LX offre vraiment un bon rapport qualité /prix et en général les équipages sont très proactifs.
En effet une belle rencontre sur le tarmac de LTQ.
Un très bon rapport qualité /prix pour l’ensemble de la prestation et les équipages sont toujours très proactifs.
En effet une belle région Avgeek sur le tarmac de LTQ.
LX fait d’ailleurs partie d’une de mes compagnies préférées car leur produit est toujours constant et de bon niveau.
Cette cabine n’est plus toute jeune mais reste confortable.
IFE nul mais heureusement à l’extérieur c’était pas mal.
A bientôt
Encore une fois un excellent produit que propose Swiss ici, rien à reprocher à ce catering plus qu'appétissant.
Le bonus sur le DC3 est top, seul les sièges ex Espace 127 si j'ai bonne mémoire sont un peu déroutant à l'intérieur.
A bientôt.
Ce DC3 est magnifique et les conditions de visite étaient idéales.
Correspondance rapide à ZRH, l'aéroport le permet même si c'est toujours un peu dommage de ne pas pouvoir passer par la case salon.
La cabine est ancienne mais reste tout de même compétitive, l'IFE par contre fait vraiment petit pour 2021 et si l'offre ne suit pas...
Catering classique mais apprécié de LX, c'est bien executé, la seconde prestation est plus symbolique qu'autre chose mais le temps de vol est court.
J'ai beaucoup apprécié tes photos aériennes, c'est la magie du vol que de survoler des territoires inaccessibles ... et presque personne n'y prête attention...
A+
Dommage en effet de devoir zapper le salon dont d’ailleurs j’aime beaucoup la terrasse d’observation.
Cabine ancienne mais j’ai apprécié son confort et le catering était vraiment avec les choix des plats proposés.
Les vues en effet étaient top et ces incendies en Turquie très impressionnants.
Merci pour la précision concernant les sièges du DC3.
A bientôt.
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