Avis du vol Aer Lingus Amsterdam Dublin en classe Economique

Compagnie Aer Lingus
Vol EI0609
Classe Economique
Siege 01F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:05
Décollage 22 Oct 13, 16:30
Arrivée à 22 Oct 13, 17:35
EI   #131 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 77 avis
Alcam
Par 2446
Publié le 31 octobre 2013
Voici donc la suite de mon trajet BOD - DUB avec escale à AMS. J'ai enregistré ce vol comme EI0609 car c'est ce que j'ai sur mon BP, mais c'est un vol qui m'a été vendu comme KL3159, opéré par Aer Lingus.

Donc le routing tout simple:
BOD - AMS: nullhttp://http://flight-report.com/fr/report-5356.htmlpar là
AMS - BUB : vous y êtes
DUB - AMS : à venir
AMS - BOD : à venir

C'est donc ici que je vous ai laissés il y a quelques heures:

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Un peu de spotting sur la route du Hall D: un KLM en livrée rétro

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Du KLM au roulage, du Flybe qui décolle, un A330 KLM à la rotation…



Embraer 190 BA CityFlyer bientôt prêt au décollage pour Londres

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La dérive d'un autre BA

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Bye, see you later!

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Celui-là est imposant, un cargo chinois, le Yangtze River Express: joli nom

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L'heure passe, et mon œil est attirée par une livrée que je ne connais pas, et qui vient prend le chemin de notre porte…

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C'est mon avion du jour, un A320 Aer Lingus en livrée retro. Pour une première avec EI, je suis bien content!

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Son nom est St Colman, immatriculation EI-DVM, un peu plus de 2 ans.

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L'embarquement ne va pas tarder à commencer, quelques photos de mon environnement direct:

Un petit bar, déjà presque aux couleurs de l'Irlande

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La porte, bientôt ouverte

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Mais comment peuvent-ils le savoir? Ceci me fait irrémédiablement penser à une pub vue à BRU il y a longtemps, illustrée par le célèbre chat de Geluk, qui montrait le Chat à côté d'une mappemonde sur laquelle figurait Bruxelles et un autre point aux antipodes: la légende disait: vous êtes ici (à BRU donc), espérons que vos bagages ne soient pas là! C'est moins drôle qu'en visuel, mais je ne m'en lasse pas!

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L'heure est venue d'embarquer, nous sommes à l'heure, et mon BP bipe au passage en porte: l'hôtesse me tend un nouveau BP: je passe du 15D au 01F! Chouette, un upgrade? Le premier? Décidément, tout va bien!
Mais…que découvre-je? que la cabine EI est full eco? Triste sort que celui de cet upgrade mort-né! Quand je pense que certains prennent des surclassements en J sur SQ! Au moins je troque une place au milieu contre un hublot, c'est toujours ça…

La cabine, malgré les 2 ans de l'appareil, fait vieillotte et usée. A moins qu'ils n'aient voulu la mettre au diapason de la livrée rétro, c'est un peu dommage.

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De plus au Rang 1 l'espace est réduit par la cloison, et par le fait que les accoudoirs soient fixes et pleins pour le rangement de la tablette. Heureusement, j'ai une petite place dans l'arrondi de la cloison pour mettre une jambe, et je ne suis pas grand!

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On repousse à l'heure, et ici c'est pas HSBC le chef

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Le contenu de la pochette. C'est du BOB, un peu cher me semble-t-il, je ne prends rien.



Consignes de sécurité, avec la mention issue 4. Qu'est ce qui a bien pu changer? il y a une suite?

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Nous rentrons assez rapidement dans les nuages, et certains sont particulièrement impressionnants: heureusement, nous les contournons:

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On dirait une énorme vague

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En approche finale de DUB, les côtes irlandaises apparaissent, avec ce petit ilot qui porte le joli nom de Ireland's eye, puis la petite ville de Baldoyle et le Portmarnok Golf Club



Arrivée très proche, on se pose et on roule très longtemps (j'ignorais que DUB soit aussi grand) pour finalement débarquer. Etant au rang 1, je sors parmi les premiers…

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Celui-là, on sait où il part! Je ne voudrais pas déroger aux us et coutumes du site, je m'empresse donc de le dédicacer à M. Lagentsecret!

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Pas de banque ici. On aurait pu imaginer que Guinness sponsorise les jet bridge?

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Quelques dernières images avant de quitter l'aéroport (qui me vaudront de perdre presque toute mon avance au contrôle frontière, j'avais oublié qu'on était pas en zone Schengen! La cerbère à qui j'ai demandé un tampon (j'ai du attraper la tamponite en lisant ce site, c'est grave Docteur?), me répond: I would love to help you here, but you see I have no stamp here and I would need to go to the other desk to get it. Sorry for that! avec un grand sourire. Accueil sympa en tout cas!

Figurez-vous que je n'ai même pas vu de EK, mais quand même:

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Et un local au départ, plus un LH

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Et enfin de vol AF direct de CDG qui arrive, en Avro, avion que je n'aime pas particulièrement. Notez à l'arrière au parking un B757 AA aux couleurs OW.

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Voilà, ce voyage s'arrête là, retour le surlendemain, FR à suivre,

Une dernière image de bienvenue, avec traduction en Gaélique, of course!

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Verdict

Aer Lingus

4.1/10
Cabine4.0
Equipage5.0
Divertissements2.5
Restauration5.0

Amsterdam - AMS

7.0/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté9.0

Dublin - DUB

8.1/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Pour un premier vol sur Aer Lingus, le moins qu'on puisse dire c'est que je ne suis pas très impressionné. Je n'ai jamais volé sur RYR, mais à part la couleur des avions (et le choix d'Airbus plutôt que Boeing), je ne sais pas si il y a une grande différence.
Vol sans histoire, mais personnel peu présent, une fois le service du BOB passé on ne les a plus revus. Place exigüe, même pour mon 1.70m, et cabine triste.
Ponctualité parfaite qui rattrape la note.
Quel changement avec mon premier tronçon avec KLM!

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