#14 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
775 avis
¡ Hola !
Première série de FR depuis ma nouvelle base de Barcelone :) Inutile de vous dire que la vie à Barcelone est extrêmement agréable et que les contraintes Covid sont enfin de l'histoire ancienne !
Après un mois sur place, direction Marseille pour un week-end prolongé. Les liaisons entre Barcelone et Marseille sont malheureusement très mauvaises (alors que les deux villes ne sont séparées que de 500km):
- 1 vol quotidien sur Vueling mais avec des horaires ne me convenant pas,
- 6h de train mais l'horaire du vendredi est trop tôt,
- 7h30 de Flixbus.
Il s'avère que la meilleure option consiste à rejoindre Nice en avion. Vueling et Easyjet sont positionnées sur la ligne, permettant de maintenir des prix-bas. J'aurai préféré prendre Vueling mais les horaires d'Easyjet me convenaient mieux. L'aller-retour m'est facturé à peine 41€ ce qui est une très bonne affaire ! Pas de valise cabine à ce prix-là, mais pour un week-end le sac-à-dos suffira amplement.
Pour rejoindre Marseille depuis Nice, Flixbus s'avère l'option la plus pratique et la plus économique: 2h30 de route et un trajet porte-à-porte puisque des bus desservent l'aéroport de Nice. Le trajet en train nécessite 2h40 + le temps de transport pour rejoindre Nice-Ville. Le choix est donc vite fait d'autant plus que Flixbus est 3 fois moins cher que la SNCF (15€ vs 45€ de TER…).
Voilà pour l'intro, place au FR :)
Tout comme l'aller, c'est en Flixbus que le rejoins l'aéroport de Nice depuis la gare Saint-Charles de Marseille. Le trajet sera une nouvelle fois rapide et ponctuel: seulement 2h30 de route vs au moins 3h15 via le TER en comptant le temps pour rejoindre NCE depuis la gare de Nice-Ville.
La gare routière est en face de l'arrêt de tram, pratique pour les passagers devant rejoindre le centre-ville.
Je remonte au niveau des départs après un rapide tour en ville pour m'acheter à dîner.
Le FIDS est chargé avec toutes les compagnies regroupées au T2. Notez le vol ITA, ainsi que les 3 vols pour Nantes en seulement 1h…
Je récupère mon BP sans attente en zone A après vérification du QR code espagnol.
Passage du PIF en seulement 7 minutes malgré la forte affluence. Entre temps, ma zone d'embarquement a été modifiée pour la zone B… Il s'agit des portes non-Schengen. Le vol Vueling qui part 30 minutes plus tard y a aussi droit. A mon avis c'est lié au manque de portes disponibles en zone A suite à la fermeture du T1.
La PAF est passée sans attente avec un fonctionnaire pour une fois sympathique.
C'est la première fois que je me rends dans cette zone d'embarquement. Beaucoup moins de commerces qu'en zone A mais il y a tout de même l'essentiel. Néanmoins cela fait petit pour embarquer un A380 entier par exemple (espérons qu'il soit de retour bientôt!).
La salle d'embarquement au sous-sol est vide, ce qui me permettra de travailler au calme.
L'embarquement de mon vol débute avec 15 minutes de retard en porte B22. Le pauvre personnel se fera hurler dessus par des PAX n'ayant toujours pas compris qu'il faut un QR code pour embarquer…
On ne change pas une méthode qui fonctionne, j'embarque parmi les derniers.
OE-IZG, un A320 de 6 ans, se chargera du vol. C'est un ex-Air Berlin.
L'A319 voisin part à Londres.
L'accueil à bord est assez froid, je récupère sans problème les sièges 10 DEF. Le vol est très peu rempli avec un remplissage d'environ 40%. Il faut dire que Vueling propose un vol 30 minutes plus tard opéré en A321 et avec un meilleur service à bord^^
Le CDB annonce 50 minutes de vol et s'excuse du retard lié à l'ATC sur le vol précédent.
On repousse à 22h00 avec 15 minutes de retard.
A321 Wizz Air et Vueling au T2.
Roulage et décollage à 22h09 :)
NCE que nous venons de quitter.
Cannes et Antibes
Les côtes varoises.
Marseille
Passage du BOB qui ne vendra que quelques bouteilles d'eau.
Le legroom est réduit mais les 3 sièges rendent de toute façon le vol très confortable. Notez le magnifique sac :)
La descente nous fait survoler Barcelone avec une approche en 02 (standard le soir à BCN). Remarquez le Camp Nou qui est fortement éclairé, le Barça jouait à ce moment-là contre Valencia.
BCN
Demi-tour et on s'aligne :)
Atterrissage à 23h01.
Roulage
Arrivée en porte à 23h06 avec 6 minutes de retard. Le débarquement est rapide.
Vérification en 5 minutes du QR code, et 10 minutes plus tard je peux attraper un des derniers métro vers Barcelone.
Merci pour votre lecture !
Easyjet-Europe:
Cabine: Confort largement amélioré par le faible remplissage. La cabine est assez classe et le legroom correct. 7/10
Equipage: Pas très aimable ni disponible, ils ont fait leur travail mécaniquement. 5/10
Divertissements: Rien contrairement à certains concurrents comme Vueling. 4/10
Restauration: BOB disponible mais le catalogue n'est plus imprimé... 5/10
Nice-T2:
Fluidité: Attente au PIF et à la PAF limitée malgré la forte affluence en ce dimanche soir. 8/10
Accès: Gare routière au pied du terminal, tramway pour rejoindre le centre-ville. 10/10
Services: Beaucoup de choix y compris dans la zone d'embarquement B. 8/10
Propreté: Très bien. 8/10
Barcelona-T2:
Fluidité: Débarquement et vérification des QR codes rapides. En 10 minutes j'étais dehors. 8/10
Accès: Pratique et bon marché en métro, mais le temps de trajet est vraiment long. 7,5/10
Services: Nombreux commerces. 9/10
Propreté: RAS. 7,5/10
Conclusion: Un bon vol sur Easyjet grâce à l'excellent rapport qualité-prix et au remplissage réduit. Pour le reste à tarif égal avec des concurrents, j'éviterai Easyjet pour la politique bagage et les équipages vraiment peu aimables. Vu la concurrence de Vueling à Barcelone, Easyjet ferait bien d'améliorer son service au risque de perdre une bonne partie de la clientèle !
¡ Hasta luego !
14 Commentaires
Je note l'option Flixbus si je dois un jour me rendre sur Marseille ou MRS... c'est des choses qui peuvent arriver par accident lol
Je crois que la région nantaise est bien desservie depuis Nice ^^
Je n'ai jamais fréquenté la zone B en temps que passager, mais je te confirme qu'elle est petite. Il fut un temps les paxs du 767 Delta, du 380 EK et les vols Tunisair et Air Algérie se fréquentaient pratiquement au même moment... je te laisse imaginer le joyeux bordel...
40% de remplissage... bad job Easyjet... Je note aussi les sièges en cuir de cet avion ex Air Berlin. Le confort du siège en lui même en est accru?
"Notez le magnifique sac :) " Tu l'as trouvé dans les toilletes ? Haha
Joli survol de Barcelone avec le Camp Nou éclairé. Depuis le départ de Messi leur stade est sacrément vide :(
A bientôt.
ahaha, tu es quand même mieux desservi à NCE qu'à MRS donc ça ne devrait pas arriver souvent^^^
Certes mais un peu ridicule que les 3 compagnies proposent le même horaire même si c'est assez cohérent pour un dimanche soir.
Très franchement non, c'est pareil que les cabines AF Métropoles.
A + (il paraît qu'il y a un match cette semaine d'ailleurs.... !!
Flixbus est une bonne option, sauf en cas de bouchon.^^
40% de remplissage, cela fait mal pour la compagnie, mais pas pour toi avec ce triplet.
Ah je vois que le shopping a quand même fonctionné dans la boutique de l'OM.
A bientôt
Pas de bouchons cette fois-ci contrairement au voyage aller :)
Le Vueling en face en A321 avait l'air beaucoup plus rempli...
A +
Flexibus est la solution pour qui veut voyager économiquement et... Pratiquement ^^
Ces imbéciles qui engueulent le personnel alors qu'ils ont tords est vraiment agaçant !
Avion au taux de remplissage médiocre, si ça continu ce créneau va sauter...
Le siège en cuir est plus joli que celui en tissus.
Les démarches à l'arrivée sont rapides, efficaces donc bien rodées en Espagne !
A bientôt.
Belles vues à l'arrivée, après un voyage court et agréable.
Et même gagner du temps tellement le train est peu performant sur certaines liaisons...
Oui le contrôle du QR code est de manière générale rodé en Espagne.
A bientôt
Le vol longe toute la côte, ça devait être joli.
Merci pour ce Fr
Oui un dimanche soir les vols remplissent bien normalement :)
A +
J'avais aussi remarqué les sièges en cuir et la réponse à ma question a déjà été donnée, ça ne change donc pas grand chose ;)
A bientôt !
En effet ça ne change strictement rien, le confort est quasi identique aux A320 Metropole d'AF,
A bientôt
La politique bagage d'Easyjet lui fait clairement perdre des clients à prix équivalent face à Vueling... je ne suis pas sûr que ce fut une bonne idée de suivre Ryanair sur ce coup-là.
Au moins ça t'a permis d'avoir un triplet pour toi ;)
Adios!
Tout à fait et au final ça confirme bien les deux créneaux de compagnies low-cost avec d'un côté Vueling/Transavia/Volotea et de l'autre Easyjet/Ryanair, etc
A + !
Une nouvelle fois le combiné Flixbus/Easyjet aura fait le job avec brio, le seul souci étant avec Flixbus les retards fréquents qu'il faut anticiper si on a un vol ensuite... mais là tu avais de la marge!
Je suis également surpris de la petite taille de la zone B, j'imagine effectivement mal ce que ça doit être avec l'A380 EK...
A bientôt!
Pas de retard sauf au trajet aller à cause de la forte circulation^^
Oui la zone B n'est pas bien grande pour accueillir les gros porteurs.
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.