Un excellent séjour à Punta Cana malgré un temps mitigé certains jours mais cela fait du bien de perdre quelques degrés. Très belle plage et une cahnec pas trop de sargasses (algues qui quelquefois prolifèrent tellement qu'il devient impossible de pénétrer dans l'eau). L'hôtel Grand Bavaro Princess est vraiment très bien et le personnel aux petits soins. Mais voila, il est temps de renfiler un pantalon sur les coups de soleil et rejoindre l'aéroport pour s'en retourner vers un climat moins doux . Il ne faut pas plus de 15 minutes pour rejoindre l'aéroport de Punta Cana par une autoroute dont je vous livre quelques clichés.
En République Dominicaine, Total est présent…
En République Dominicaine les Bus sont américains…
Arrivée à l'aéroport et c'est tellement immense que notre chauffeur de taxi se trompe et nous conduit au terminal dédié aux vols privés!!!! Rapidement il nous dépose devant le terminal adéquat; pas de baies vitrées, pas de portes… la climatisation est naturelle et amplifiée par de très grands et très rares ventilos.
Une petite idée des départs à venir et notre vol qui est annoncé retardé de 40 minutes.
Deux guichets pour les passagers Sky Priority et l'enregistrement ser fera rapidement avec au préalable présentation du pass sanitaire (ce qui pour information n'a pas été fait au départ de Roissy !).
Ici aussi on applique la compression du personnel ! avec ces machines à s'enregistrer soi-même.
De nouveau vues sur l'aérogare et une fois n'est pas coutume je parlerais des toilettes IMPECCABLES. Beaucoup d'aéroport devrait en prendre de la graine.
Les contrôles se passent rapidement et de suite le vif du sujet: le business avec son lot de magasins où vous pourrez acheter entre autres du parfum plus cher que dans nos magasins ! et bien sûr force rhums de toutes les couleurs et de toutes les contenances.
Direction le salon qui est commun je pense à toutes les compagnies et où l'on rencontre les inconditionnels du port du masque sous le nez, sous le menton ou mieux au bras !
Pour accéder au salon il faut montrer pattes blanches et posséder le carton d'invitation qui va bien.
Péjorativement, nous les grands migrateurs, nous pourrion sdire que ce salon est très bien pour un petit Pays comme Santo Domingo et bien moi je dirais qu'il est très bien, petit, cosy, calme, propre et avec un personnel actif.
Une offre limitée mais suffisante pour qui vient de profiter sans limite des boissons et des repas dans au bord de la plage.
Je vous conseille la soupe de carottes et les macaronis sauce tomate, très bons et cela fait du bien après avoir mangé trop de langoustes !!!!! lol
Notre sélection du jour… pour info c'est le serveur - au demeurant très sympa - qui sert la bière, à l'origine sans verre, avec une serviette papier enfilée dans le goulot.
Allez ! je me fais un petit plaisir… les toilettes et là encore c'est d'une propreté sans faille.
Direction la porte d'embarquement avec au passage le food court américain.
Historique de cet aéroport.
Pour les têtes en l'air une nouvelle chance de dépenser vos derniers sous.
Puis arrivée à la porte d'embarquement calme pour l'instant mais qui va connaitre beaucoup plus d'activité en quelques minutes. Une foule va s'agglutinée aux comptoirs. Les pancartes qui vont bien sont mises en place, les passagers s'y conforment mais mauvais choix! un employé arrive et les fait inverser! trop rigolo!
Finalement tout s'arrange et en se faufilant un peu nous les nantis nous réussissons à passer en priorité. Puis on se retrouve à l'extérieur et il ne fait pas froid! Des policiers ou des douaniers nous font mettre en file indienne avec bagage à main à terre à notre gauche… ET avant de nous diriger à pied à la passerelle ils feront officier Monsieur Toutou (ou Madame je ne me souviens plus !). Pour mémoire c'est ici qu'il y a eu le scandale appelé air cocaïne. Tout va bien, nous marchons vers la passerelle à plans inclinés, c'est agréable et moins raide que l'escalier.
Notre 777 s'appelle Limoges.
Nos voisins sur le tarmac ce soir: les américains avec Jet Blue et les Allemands avec Condor.
Instant porte si chère a nos pairs.
Et nous entrons dans le vif du sujet. C'est un peu plus moderne que pour le vol aller et c'est pour nous tout à fait nouveau . L'accès au siège est très étroit, ceci dit on ne passe pas son temps à sortir et entrer dans ce cocon. Sur la tablette sont disposées une pochette anti covid, un oshibori en sachet et la trousse confort (tous deux décris dans le reporting du vol aller). Le cintre attend sur le siège avec couverture et oreiller. Beurk, la ceinture de sécurité comporte une élément ventral mais point positif pendant le vol on peut ne garder que la ceinture traditionnelle.
Quelques détails: petit spot à led assez design et pratique, un rangement pour le casque avec miroir (génial je peux admirer ma tronche bien bronzée !!!), et une petite bouteille d'eau. C'est bien on peut y ranger pas mal de trucs. Sous le spot des commandes très simples du siège et également sur le côté de l'accoudoir. En plus un petit rangement dit pour la littérature, de bord car une revue n' y tient pas.
Sur le côté de ce petit rangement, la télécommande de l'IFE.
Face au passager, sous l'écran, la tablette de dimensions moyennes. Et en dessous la niche pour les pieds qui est assez étriquées. N'oublions pas une prise USB éclairée.
L'écran est de très bonnes dimensions compte tenu de la distance entre les yeux et celui-ci. Il est très net et répond bien aux commandes tactiles. Le choix de films et de musiques est vraiment bien.
Nous attendons notre départ et voila la vue fournie par la caméra de nez.
L'accueil à bord était un petit peu froid et peu souriant mais l'hôtesse qui s'occupe de la business semble plus sympa et rapidement nous proposera avec sourire une boisson d'accueil qui sera pour nous Champagne.
La caméra extérieure nous permet de suivre notre trajet vers le seuil de piste de nuit.
Notre trajet de départ de Santo Domingo à l'écran.
Superbe cet éclairage intérieur qui nous rappelle où nous allons et /ou notre Mère Patrie !
Je vous propose de jeter un œil sur les agapes de cette nuit.
Une bonne demi-heure après le départ de Punta Cana, le service de dîner commence.
Pas de petites économies! Pas d'apéro ! C'est direct la nappe et le repas. Mais nous prendrons cependant une petite coupette de ce breuvage aux bubulles si agréables au palais et un petit coup de blanc qui va bien avec l'entrée. Voila le plateau tel qu'il nous est remis avec salade, fromage, dessert. Le pain est chaud et il y a deux choix. L'entrée est légère avec un tartare de thon rouge fumé (j'ai eu du mal a faire la différence avec un thon albacore que l'on trouve très fréquemment en France) mais c'est très bon et frais, et la salade d'accompagnement de l'entrée est croquante et bonne (du moins plus gouteuse qu'à l'aller). Le Champagne est frais et nous a été donné avec le sourire; le Chablis me direz vous? il est bourguignon tout comme moi donc rien à redire ! LOL
Voila où nous sommes quand nous dégustons notre Champagne.
Pour les puristes, l'entrée en gros plan ! Oui me direz vous c'est pas trop copieux !
Nous avons beaucoup apprécié le service de notre hôtesse Alexandra qui nous a servi tous les deux en même temps alors que nous sommes sur les deux sièges centraux. Habitué à Qatar Airways mais c'était aussi le cas sur Swiss, le service se fait généralement par rangée et de ce fait si l'on veut manger ensemble, il y en a un qui mange froid ! Donc très bonne initiative, fortement appréciée par deux bons français qui savent trop bien critiquer.
Pour suivre voici le plat principal, tournedos grillé sauce chimichurri accompagné d'un feuilleté de pommes de terre et poireaux et de haricots mange-tout. Pour les incultes en cuisine… c'est quoi la sauce chimichurri ??? Et bien c'est une sauce à base de persil, origan, ail, oignons, ciboule, piment rouge, huile et vinaigre. Totalement inconnue pour moi c'était pas mal et un petit peu relevé mais sans plus. La viande un peu cuite mais elle restait tendre et gouteuse. Le gratin pommes de terre/poireaux est une excellente idée et très bon. Au final un très bon plat. Accompagné d'un petit verre de Minervois c'était un bonheur.
3ème étape: la sélection du Maître Fromager ! Camembert, Cantal et Roquefort. Les trois parfaitement à mon goût de gourmand de fromages.
Et pour finir le trio de dessert, tartelette ananas, cookie aux amandes et tartelettes chocolat fraise. Très bien, même s'im manquait une petite glace ou un sorbet.
Il est dommage qu'arrivé à ce stade du repas, tout le monde a disparu, j'aurais bien bu un petit digestif. Bon tant pis ce ne sera pas plus mal pour ma ligne. Je dors peu en avion mais j'ai trouvé que la place est vraiment étriquée et entre les pieds qui ne tournent pas dans la niche où ils sont callés et le corps serré entre la cloison qui sépare les deux sièges et la console côté allée, on se sent un peu confiné. je n'ai aps ce sentiment sur Qatar pour un siège sensiblement identique, c'est plus ouvert, plus aéré.
L'équipage sera un peu absent après le service du repas, pas de distribution d'eau ou de boissons par exemple. Nous atteignons les côtes françaises et les drapeau tricolore refait son apparition. C'est l'heure de la collation.
En lisant les commentaires à propos de mon reporting du vol aller CDG - PUJ, j'ai pu remarquer combien vous aimiez le fromage blanc au réveil ! Et bien soyez rassurés, il y en avait. Petit déjeuner frugale mais il faudra s'en contenter. Chaque année les plateaux repas se simplifient, je me souviens encore de mon premier vol avec AF entre Lyon (Satolas à l'époque) et Bruxelles le 13.11.1980, le petit déjeuner était 10 fois plus copieux que cela en classe éco (il n'y avait pas de classe affaires sur le Fokker 100).
Nous ne sommes plus très loin de Paris.
L'atterrissage est imminent.
Et c'est beau ! Mais ce vol est terminé.
Un petit contrôle rapide des passeports dès la sortie de l'appareil, puis un contrôle sanitaire puis de nouveau contrôle du passeport puis de nouveau contrôle sanitaire et nous voila à attendre plus que de raison nos bagages, mais les voici enfin.
Merci de votre lecture et bons vols à tous.
Quelques images du séjour à Punta Cana. Pour un séjour plage et farniente c'est vraiment pas mal. L'hôtel Grand Bavaro Princess est très bien, chambre superbe, all inclusive 24h/24 et bonne qualité des repas. Une plage splendide, plusieurs piscines, tout pour bien buller ! et aussi rougir un peu sous le soleil en Mer des Caraibes ou en Océan Atlantique c'est selon !
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Verdict
Air France
8.2/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements9.0
Restauration8.0
Independent VIP - 1
7.6/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements6.5
Services8.0
Punta Cana - PUJ
8.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté8.5
Paris - CDG
8.4/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Je ne suis pas un adepte du siège, je me sent coincé, engoncé dans l'espace du siège, même l'accès au siège est étriqué. Service de bon niveau même si disparition des hôtesses après le repas. Repas bon, correct mais encore une fois l'entrée est simple et loin de ce qui était proposé il y un peu plus d'un an. Les vins sont bons mais AF pourrait faire mieux. Le beurre est ridicule et ne reflète pas la gastronomie française. Economie de bout de chandelle en n'offrant pas un apéritif sur un vol partant à 20h40. Dans l'ensemble satisfait mais peu mieux faire.
21 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
PUJ est vraiment un aéroport sympathique et j'aime bien cette marche vers l'avion lors de l'embarquement.
A bord c'est enfin les nouvelles cabines COI même si je préfère les cabines BEST.
Le catering est pas mal, je regrette le plateau presque all in avec le fromage et le dessert servis dès le départ. Quant au petit déjeuner, vous faites bien de remarquer qu'il y une dizaine d'années c'est ce que l'on retrouvait, même mieux, sur des vols court courriers en éco.
Très bel endroit pour buller et décompresser, ça fait du bien de prendre des vacances pour ne rien faire. J'ai fait de même en Dom Rep mais avant Flight-Report, et nous étions complètement hors du temps.
Merci pour ce FR. Le retour parait de meilleur facture que l'aller après un bon séjour reposant. La nouvelle cabine COI est plutôt sympa, quoi que apparement il manque un peu d'espace pour bien dormir. Surprenant que fromage et dessert apparaissent sur le plateau dès le début... protocole différent sur les lignes COI, ou à cause de l'heure tardive de départ. Plutôt un bon point que les sièges centraux soient servis en même temps, ce n'est pas toujours le cas. Dommage que les PNC se soient volatilisés à la fin du repas.
Le terminal a l’air spacieux et heureusement avec tous les vols qu’il accueille habituellement. La livrée rafraîchie Air France rend vraiment bien. Peu de changement mais ça fait une différence. La cabine est elle aussi bien belle. Merci pour ce Fr
Merci pour ce report. Je n’ai pas experiment de nuit ce nouveau siège mais simplement de jour dur 330 vers BLR. La cabine est du plus belle effet et les duos centraux sont sympa pour ceux voyageant en couple. À bientôt
Cette cabine, c'est tout de même le jour et la nuit comparé à l'aller... même s'il semble au final y avoir moins de place que sur les bons vieux Cirrus des cabines BEST, qui sont tout de même moins densifiées que les cabines avec ces sièges Optima...
Encore une fois le soft product est très correct avec un bon dîner même si je trouve effectivement le pdj un peu pauvre; le plateau fait très "triste" avec ces 2 viennoiseries, ce fromage blanc et cette confiture chimique.
Merci pour ce FR, effectivement le petit déjeuner est plutôt succinct et comme il est photographié dans toute sa simplicité, c’est ça que je retiens, de même que les trois petits gâteaux servis en même temps que le poisson ! J’assume mon ignorance : comment sait-on, avant d’embarquer, sur quel type de siège on va tomber ? Tout le monde a l’air d’être au courant, sur ce site ! Merci encore
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6 Commentaires
PUJ est vraiment un aéroport sympathique et j'aime bien cette marche vers l'avion lors de l'embarquement.
A bord c'est enfin les nouvelles cabines COI même si je préfère les cabines BEST.
Le catering est pas mal, je regrette le plateau presque all in avec le fromage et le dessert servis dès le départ. Quant au petit déjeuner, vous faites bien de remarquer qu'il y une dizaine d'années c'est ce que l'on retrouvait, même mieux, sur des vols court courriers en éco.
Très bel endroit pour buller et décompresser, ça fait du bien de prendre des vacances pour ne rien faire. J'ai fait de même en Dom Rep mais avant Flight-Report, et nous étions complètement hors du temps.
A bientôt !
La nouvelle cabine COI est plutôt sympa, quoi que apparement il manque un peu d'espace pour bien dormir. Surprenant que fromage et dessert apparaissent sur le plateau dès le début... protocole différent sur les lignes COI, ou à cause de l'heure tardive de départ. Plutôt un bon point que les sièges centraux soient servis en même temps, ce n'est pas toujours le cas. Dommage que les PNC se soient volatilisés à la fin du repas.
La livrée rafraîchie Air France rend vraiment bien. Peu de changement mais ça fait une différence.
La cabine est elle aussi bien belle.
Merci pour ce Fr
Je n’ai pas experiment de nuit ce nouveau siège mais simplement de jour dur 330 vers BLR.
La cabine est du plus belle effet et les duos centraux sont sympa pour ceux voyageant en couple.
À bientôt
Cette cabine, c'est tout de même le jour et la nuit comparé à l'aller... même s'il semble au final y avoir moins de place que sur les bons vieux Cirrus des cabines BEST, qui sont tout de même moins densifiées que les cabines avec ces sièges Optima...
Encore une fois le soft product est très correct avec un bon dîner même si je trouve effectivement le pdj un peu pauvre; le plateau fait très "triste" avec ces 2 viennoiseries, ce fromage blanc et cette confiture chimique.
A bientôt!
J’assume mon ignorance : comment sait-on, avant d’embarquer, sur quel type de siège on va tomber ? Tout le monde a l’air d’être au courant, sur ce site ! Merci encore
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