Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour aujourd'hui pour le premier segment de mon routing d'été 2021.
Au menu de ce périple, diverses destinations européennes plus ou moins exotiques mais qui ont l'avantage des couvrir des routes et des compagnies plutôt rarement reportées sur le site.
Enchainement de vols
- 1Nice - Malaga - Bombardier CRJ-200 - Iberia - Economique
- 2Malaga - Lisbonne - ATR 400 - TAP - Economique
- 3Lisbonne - Horta - Airbus A320 - Azores Airlines - Economique
- 4Horta - Ponta Delgada - Bombardier Dash 8 Q 400 - Azores Airlines - Economique
- 5Ponta Delgada - Horta - Bombardier Dash 8 Q 400 - Azores Airlines - Economique
- 6Horta - Lisbonne - Airbus A320 - Azores Airlines - Economique
- 7Lisbonne - Paris - Airbus A320 - Air France - Economique
L'aéroport de Nice avait rouvert temporairement son terminal 1 pour fluidifier les contrôles sanitaires des passagers, plus nombreux pendant la période estivale. La majeure partie des vols internationaux, dont le mien, partent donc de ce terminal.
A l'enregistrement, il n'y a personne et deux comptoirs sont dédiés à notre vol.
Les contrôles se passeront rapidement du fait de la très faible affluence dans le terminal. Nous nous retrouvons en à peine 10 minutes à la porte d'embarquement où attendent quelques passagers.
L'embarquement est annoncé à l'heure et se fait par bus.
Une vue du terminal où seul un Airbus BA est présent.
Le bus nous dépose au pied de notre petit coucou du jour. Une première pour moi dans un appareil de ce type !
Vue de mon siège côté hublot.
L'espace pour les jambes est relativement bon même si les sièges sont étroits.
La notice de sécurité.
La tablette est de bonne taille et plutôt propre.
Le roulage commence à l'heure. Beaucoup de privés sont stationnés sur le tarmac.
Un A320 AF en finale.
On s'aligne.
Et décollage.
Au cours du vol, les PNC passeront une fois en cabine pour proposer un choix de boissons et nourriture payantes. Les passagers en classe affaires ont droit à un plateau.
La descente commence après 90 min de vol.
Survol de la Méditerranée et demi-tour.
Finale.
Et atterrissage.
Roulage rapide.
Et débarquement à pied.
Merci de m'avoir lu !
A bientôt pour la suite.
Alexis112002
Merci pour ce FR inédit il me semble !
J'ai modifié la compagnie car c'est Air Nostrum qui opère le vol et non pas Iberia :)
A bientôt !
Entendu, merci pour la rectification ! :)
A bientôt !
Merci pour ce FR. :)
J'avais prévu de faire cette liaison avec Volotea et leur Boeing 717 en 2020 mais bon, on sait tous ce qui s'est passé à ce moment-là...
Si le vol en lui-même est typique "low-cost", le faire à bord d'un CRJ200 est une belle pépite. Très jolies photos de l'approche à AGP.
A bientôt. ;)
Merci pour votre commentaire !
Le Boeing 717 se fait rare également...
A bientôt
Bonjour Alexis et merci pour ce FR, belle prise que ce Crj 200 qui se fait rare et devient très compliqué à logger en Europe surtout que cet exemplaire Air Nostrum arbore une livrée spéciale. De belles vues au posé à Malaga.
Bon vols !
Merci pour votre commentaire !
Merci pour ce FR fort agréable, attraper un CRJ-200 n'est pas une mince à faire et c'est une très bonne prise. J'ai hâte de voir vos FR vers les Açores ^^
À bientôt !
Merci pour votre commentaire ! Effectivement, le CRJ-200 se fait rare.
Merci pour le partage Alexis,
Le CRJ 200 se fait bien rare en Europe bravo pour la prise !
A bientôt !
Merci pour votre commentaire !
Merci pour ce récit Alexis!
Ligne inédite en effet sur FR. Air Nostrum propose chaque été ces lignes en CRJ 200 dont elle a le secret. Au départ de Nice il est donc possible de se rendre en vol direct pour Malaga, Ibiza et Palma de Majorque... Je crois que je n'ai rien oublié lol
Par contre leurs vols estivales ne sont en général pas donnés, j'espère que ça n'a pas été ton cas ^^
Content de revoir un récit au départ du T1 qui a ouvert très temporairement cette année.
A bientôt.
Merci pour votre commentaire ! Effectivement, il aurait été plus avantageux de faire une escale... mais bon !
Merci pour ce FR sur une liaison estivale originale !
En plus voler sur un CRJ200 devient rare.
La réouverture du T1 à NCE, même temporaire, montre la reprise du trafic et ça fait plaisir.
C’est bien de voir qu’à défaut d’un service gratuit, au moins le BOB est proposé.
De belles vues à l’arrivée sur AGP.
A bientôt !
Merci pour votre commentaire ! Effectivement, une offre est au moins proposée.
A bientôt.
J’avais noté ces vols en CRJ-200 d’Air Nostrum depuis Ibiza et Malaga pour Nice. Ce sont des lignes intéressantes et opérés par un petit avion mais souvent assez chères.
Le BOB est toujours là, tant mieux. Iberia n’a pas encore appliqué son Deliverfly a Air Nostrum.
Merci pour ce Fr
Merci pour votre commentaire !
A bientôt.