Bonjour.
Voici un voyage que j'ai réalisé au mois d’août 2013.
CDG —> AUH pas de FR
AUH —> CMB C'est ici A332 en J , avec Etihad.
CMB —> KUL C'est ici B738 en J , avec Malaysian.
KUL —> LHR C'est ici A388 en P , avec Malaysian.
LHR —> DFW C'est ici B77W en P , avec American Airlines.
DFW —> LAX C'est ici B763 en P us, avec American Airlines.
LAX —> JFK B763 en P us avec American Airlines. Pas de FR.
JFK —> DCA CRJ9 en Y avec Delta connection. Pas de FR.
IAD —> CDG C'est ici B77W en J avec Air France.
Suite:
Puis direction le terminal A et le lounge d’AA.
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Merci pour ce FR! La P d'AF ne t'a pas trop manqué ? ;)
Que dire? Un salon avec une machine Nescafe et de la nourriture payante, pas d'IFE individuel... j'ai presque envie de pleurer lol
Tu es un peu trop déformé par tes standards asiatiques : ça se passe aux USA ce vol ;)
L'offre dans les salons US n'est jamais très intéressante.
Et il y a souvent pleins de monde, mais wifi gratuit c'est pas mal ;) En attendant le jour ou elle sera payante lol
En Europe il y a souvent rien à manger donc ce serait peut être bien de pouvoir acheter ;)
Salons low cost !
oui enfin, pas uniquement asiatique, le concept de la nourriture hors-cahouetes payante au lounge n'existe pas non plus en Europe, sauf erreur ;-)
Indeed, typique US... maid bon quand tu paies deja un billet J, c'est quand meme rageant !
Merci pour ce FR
Vol standard en domestic First sauf qu'il pourrait y avoir un choix de plat chaud !!!
Joli photo des deux kangourous qui s'embrassent
À bientôt pour la suite et fin
Perso même si il y avait eu un plat chaud, j'aurai pris la salade :)
Comme le souligne 007, il s'agit d'un vol US. Donc aucune surprise de ce côté-là.
Je relève tout de même que l'accoudoir et les manettes de contrôle du siège font cradingues.
La présence de vidéos centrales fait pas top non plus pour une First.
Merci pour le FR
on ne change pas une compagnie US comme ça lol.
L'ife était un gros manque pour un vol de 3 heures.
Merci pour ce FR.
Vu d'ailleurs c'est vrai que ça ne fait pas très P tout ça ! Le rappel est donc là pour nous en souvenir.
Au plaisir de lire les suites.
Dans mon routing on voit bien les différences entre pas mal de compagnies que ce soit en J ou P.
Mais là on est plus dans une J que P , malgré qu'elle soit vendu en F.
Merci pour cette suite de ce routing très compliqué lol. Il s'agit d'une cabine Business. L'appellation First est seulement parce que c'est un vol domestique--les classes avant des vols domestiques s'appellent First ou F...P est la première d'AF, une Première LC. Donc, pour une First domestique, le niveau est très bien car nous avons ici une cabine J LC. Normalement les sièges domestic F sont des recliners avec un pitch de 38
A l'exception des flagships tri-classes...et de la business de 9W qui est aussi une Première ;)
Bonne explication ;)
Pour mon vol LAX-JFK ou AA m'a soigneusement donnait 1000$ en m'évitant un stop à ORD,
J'ai voyagé en cabine First qui était là aussi différente 2/1/2 sur 763.
Bref..moi ça va, je sais faire la différence, mais une personne lambda lui pourrait rien n'y comprendre.
Voilà pourquoi, perso je serai toi, j'éviterai d'utiliser la lettre P et dire plutôt F ou Domestic First, car ceux qui ne connaissent pas trop les produit des compagnies US peuvent penser qu'il s'agit vraiment d'une vrai P style LC puisque P est utilisé uniquement en France et pour Air France. Cela donne l'impression que c'est un mauvais produit alors que d'avoir un siège lie-flat pour un vol de moins de 3h est très bien--comme dit Pititom en Europe on a un siège neutralisé LOL
Merci pour ce FR !
Merci.
Merci Yann pour cette suite :) Je me sens un peu moins seul à me taper des vols intérieurs sur AA comme çà ^^ Tu as eu de la chance d'avoir ce 767 en config. internationale (si si, ca fait du CDG-MIA ce truc !) sur ce vol d'à peine 2000 km.
Je me fais de plus en plus à cette offre américaine. Certes les plats chauds au lounge sont payants, mais par chez nous il n'y en a juste pas ! Certes l'appelation First est trompeuse, mais par chez nous un siège neutralisé en éco. s'appelle une Business ! Certes il n'y a pas d'IFE, mais qui par chez nous en offre pour deux heures ?
AA offre un très bon produit en classe avant par rapport aux compagnies européennes.
Et j'ai fait exprès de prendre ce vol de façon à être sur cette appareil avec cette configuration.
Je voulais là tester et je n'ai pas été déçu.
Merci pour cette suite :)
Après la deception de la nouvelle P, ça ne s'améliore pas.
Peut-être que le dernier tronçon remontera tout ça ;)
C'est sur, j'ai été déçu de leur nouvelle P sur 777 mais j'ai bien aimé ce vol et il n'y a pas mieux aux US que ce siège pour une vol de deux heures.
La suite bientôt ;)
@ Tous: merci pour vos commentaires.
Merci pour ce FR