Avis du vol American Airlines Dallas/Fort Worth Los Angeles en classe Affaires

Compagnie American Airlines
Vol AA2461
Classe Affaires
Siege 3B
Temps de vol 03:15
Décollage 07 Aoû 13, 16:10
Arrivée à 07 Aoû 13, 17:25
AA   #69 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 591 avis
boby382
Par GOLD 3427
Publié le 18 octobre 2013
Bonjour.

Voici un voyage que j'ai réalisé au mois d’août 2013.


CDG —> AUH pas de FR
AUH —> CMB C'est ici A332 en J , avec Etihad.
CMB —> KUL C'est ici B738 en J , avec Malaysian.
KUL —> LHR C'est ici A388 en P , avec Malaysian.
LHR —> DFW C'est ici B77W en P , avec American Airlines.
DFW —> LAX C'est ici B763 en P us, avec American Airlines.
LAX —> JFK B763 en P us avec American Airlines. Pas de FR.
JFK —> DCA CRJ9 en Y avec Delta connection. Pas de FR.
IAD —> CDG C'est ici B77W en J avec Air France.





Suite:

Puis direction le terminal A et le lounge d’AA.

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Verdict

American Airlines

7.4/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements4.5
Restauration8.5

American Airlines Admirals Club - A

6.1/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements6.5
Services6.0

Dallas/Fort Worth - DFW

8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0

Los Angeles - LAX

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un bon vol dans son ensemble.
les PNC étaient sympathiques sur ce vol.
Gros point négatif : le manque d'ife individuel et 20 minutes de retard.

Informations sur la ligne Dallas/Fort Worth (DFW) Los Angeles (LAX)

25 Commentaires

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  • Comment 92025 by
    Durian 1171 Commentaires
    Merci pour ce FR! La P d'AF ne t'a pas trop manqué ? ;)
    Que dire? Un salon avec une machine Nescafe et de la nourriture payante, pas d'IFE individuel... j'ai presque envie de pleurer lol
  • Comment 92028 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Vol standard en domestic First sauf qu'il pourrait y avoir un choix de plat chaud !!!

    Joli photo des deux kangourous qui s'embrassent

    À bientôt pour la suite et fin
  • Comment 92039 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Comme le souligne 007, il s'agit d'un vol US. Donc aucune surprise de ce côté-là.
    Je relève tout de même que l'accoudoir et les manettes de contrôle du siège font cradingues.
    La présence de vidéos centrales fait pas top non plus pour une First.
    Merci pour le FR
  • Comment 92079 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Vu d'ailleurs c'est vrai que ça ne fait pas très P tout ça ! Le rappel est donc là pour nous en souvenir.
    Au plaisir de lire les suites.
    • Comment 283756 by
      boby382 GOLD AUTEUR 1190 Commentaires
      Dans mon routing on voit bien les différences entre pas mal de compagnies que ce soit en J ou P.
      Mais là on est plus dans une J que P , malgré qu'elle soit vendu en F.
  • Comment 92082 by
    KévinDC TEAM SILVER 6668 Commentaires
    Merci pour cette suite de ce routing très compliqué lol. Il s'agit d'une cabine Business. L'appellation First est seulement parce que c'est un vol domestique--les classes avant des vols domestiques s'appellent First ou F...P est la première d'AF, une Première LC. Donc, pour une First domestique, le niveau est très bien car nous avons ici une cabine J LC. Normalement les sièges domestic F sont des recliners avec un pitch de 38
    • Comment 283750 by
      pititom GOLD 11489 Commentaires
      A l'exception des flagships tri-classes...et de la business de 9W qui est aussi une Première ;)
    • Comment 283755 by
      boby382 GOLD AUTEUR 1190 Commentaires
      Bonne explication ;)
      Pour mon vol LAX-JFK ou AA m'a soigneusement donnait 1000$ en m'évitant un stop à ORD,
      J'ai voyagé en cabine First qui était là aussi différente 2/1/2 sur 763.
      Bref..moi ça va, je sais faire la différence, mais une personne lambda lui pourrait rien n'y comprendre.
    • Comment 283758 by
      KévinDC TEAM SILVER 6668 Commentaires
      Voilà pourquoi, perso je serai toi, j'éviterai d'utiliser la lettre P et dire plutôt F ou Domestic First, car ceux qui ne connaissent pas trop les produit des compagnies US peuvent penser qu'il s'agit vraiment d'une vrai P style LC puisque P est utilisé uniquement en France et pour Air France. Cela donne l'impression que c'est un mauvais produit alors que d'avoir un siège lie-flat pour un vol de moins de 3h est très bien--comme dit Pititom en Europe on a un siège neutralisé LOL
  • Comment 92095 by
    GRMY 1800 Commentaires
    Merci pour ce FR !
  • Comment 92098 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Merci Yann pour cette suite :) Je me sens un peu moins seul à me taper des vols intérieurs sur AA comme çà ^^ Tu as eu de la chance d'avoir ce 767 en config. internationale (si si, ca fait du CDG-MIA ce truc !) sur ce vol d'à peine 2000 km.

    Je me fais de plus en plus à cette offre américaine. Certes les plats chauds au lounge sont payants, mais par chez nous il n'y en a juste pas ! Certes l'appelation First est trompeuse, mais par chez nous un siège neutralisé en éco. s'appelle une Business ! Certes il n'y a pas d'IFE, mais qui par chez nous en offre pour deux heures ?
    • Comment 283767 by
      boby382 GOLD AUTEUR 1190 Commentaires

      AA offre un très bon produit en classe avant par rapport aux compagnies européennes.
      Et j'ai fait exprès de prendre ce vol de façon à être sur cette appareil avec cette configuration.
      Je voulais là tester et je n'ai pas été déçu.
  • Comment 92121 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Merci pour cette suite :)
    Après la deception de la nouvelle P, ça ne s'améliore pas.
    Peut-être que le dernier tronçon remontera tout ça ;)
    • Comment 283775 by
      boby382 GOLD AUTEUR 1190 Commentaires
      C'est sur, j'ai été déçu de leur nouvelle P sur 777 mais j'ai bien aimé ce vol et il n'y a pas mieux aux US que ce siège pour une vol de deux heures.
      La suite bientôt ;)
  • Comment 92138 by
    boby382 GOLD AUTEUR 1190 Commentaires
    @ Tous: merci pour vos commentaires.
  • Comment 92209 by
    natibo777 1027 Commentaires
    Merci pour ce FR

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