#88 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
240 avis
J'ai déjà eu l'occasion de faire un transit Non Schengen / Schengen à FRA intra Terminal A, Schengen / Non Schengen du A vers le B et les deux se sont très bien passés.
Mais les transits Non Schengen / Schengen intra B sont … ridicules.
Je ne sais pas si d'autres ont déjà eu cette expérience et ce qu'ils en pensent mais voilà tout le cheminement à faire (ce qui explique ma note fluidité !)
Le bon point c'est qu'on arrive dans le terminal B, ok c'est la partie non Schengen mais on est directement dans le terminal
La où ça commence à ce compliquer c'est qu'il faut monter d'un étage.
Puis passer un SAS qui vous ramène dans un espèce de hall complètement clos. De l'autre côté des vitres il y a un filtre PIF mais il n'est pas accessible
Puis vous avez trois choix, aller vers les portes C (pas essayé), descendre vers la sortie pour récupérer vos bagages (pas mon cas) ou passer les filtres PAF pour aller vers votre correspondance. Comme c'est parqué B1 à … je sais plus et que ma porte est par là, c'est donc ce que je suis.
Les policiers seront particulièrement méticuleux avec ma nouvelle carte d'identité au petit format qu'ils n'avaient encore jamais vu donc contrôle super approfondi. Mais ils restent polis et serviables
Puis il faut passer la douane. La ça m'intrigue un peu.
Et redescendre d'un étage :
Longer cette paroi vitrée ou ce trouve un PIF de l'autre côté :
Passer un autre sas et on se retrouve … landside … Dans le PIF du terminal B.
La j'ai beaucoup de mal à comprendre pourquoi on doit faire un tour pareil parce que finalement, autant tout de suite aller à la sortie bagages où il y aura aussi un contrôle police et finalement on reviendra par le même endroit.
Il n'y avait pas trop de monde heureusement, car toute cette petite marche prend bien une vingtaine de minutes, plus le temps des contrôles, 10 minutes.
Les agents ne sont pas particulièrement sympa, comme lors de mon dernier passage il y a presque deux ans, au même endroit. Il faut absolument tout sortir d'électronique : power bank, cables en plus de ce qui est tablette et ordi.
Je passe les contrôles sans encombres, les deux premiers bacs sont à moi, je les prends, le troisième ne l'est pas, je le laisse en attendant le suivant qui est à moi. L'agent me pousse d'office le bac vers moi et je lui repousse en lui disant que ce n'est pas à moi.
Il hausse le ton très sèchement et me demande pourquoi je l'ai pris alors. Je lui réponds tout aussi sèchement que je ne l'ai pas pris mais que c'est lui qui me l'a donné. Il hausse encore le ton et me dit que je suis sensé envoyer tous mes bacs à la file et ne pas laisser intercaler le bac de quelqu'un d'autre dans les miens.
Tout l'échange se passe en allemand et comme il sent mon accent et mon agacement il pense avoir l'avantage.
Je me retourne et lui montre son collègue qui envoie les bacs et je lui dit que si l'envoi des bacs lui pose un problème c'est avec lui qu'il faut voir et qu'en attendant il n'est pas payé pour être agressif.
Il me dit que c'est bon et que je dois me taire. Comme il y a trois policiers qui surveillent le PIF un peu plus loin, je lui demande son nom et de me montrer son badge. Il me demande pour quoi faire, je lui dis que je vais demander aux policiers ce qu'ils pensent de son attitude, comme ils ont vu toute la scène.
Le gars descend immédiatement dans les tours et en vient à s'excuser : fin de journée et de service, il est fatigué, il est désolé. Je ne prends pas la peine de répondre, je ramasse mes affaires et je m'en vais.
Un seul mot me vient à l'esprit C#####D. Je vous laisse compléter les trous et ce n'est pas canard avec deux "N". :)
Me voilà devant le FIDS des départs :
Le transit m'a pris moins de temps que prévu je n'ai donc pas à presser le pas mais je ne suis pas encore arrivé à ma porte pour un embarquement à 20H20.
Il faut encore remonter d'un étage :
Ce devrait être par là :
Miracle j'ai trouvé :)
Groupes 1 et 2 sont embarqués en priorités, cela se passe par les portillons :
Comme c'est forcément du pax bus, il faut descendre tout ce qu'on a monté avant :)
Nous voilà au pied de la bête :
Instant porte :
Et le petit nom du CRJ de ce soir :
L'accueil est chaleureux, deux rangs de J ce soir, c'est la plus petite J que je n'ai vu sur LH Cityline depuis Août.
Me voici au bulkhead, place préférée de notre Sénateur de Savoie (et toujours pas la mienne !)
Oui oui c'est bien de la biz biz :
Notre voisin :
Et c'est départ plein sud pour 30 minutes de vol, toutes lumières allumées comme souvent sur LH donc impossible de prendre une photo correcte.
Le plateau est servi, ce n'est pas la truite de la semaine dernière mais le pressé de boeuf que je commence à connaitre, alias canigou. J'ai une pensée pour Papoumada en voyant les asperges :)
Je n'en ai jamais été un grand fan, je crois que c'est la troisième fois que je le mange (LH parlait d'un catering fréquemment renouvelé pour éviter de lasser les voyageurs. Pas moi, entre le muessli que j'ai eu trois fois, la truite trois fois et le pressé de boeuf trois fois, les autres plats je ne les ai vu qu'une fois. Y'a un souci dans les rotations peut être).
Et vous l'aurez peut être remarqué, avant les plateaux avaient marqué Tasting HEIMAT + le nom de la ville d'où venait la spécialité, maintenant le nom de la ville a disparu. En même temps pour le catering, ça doit être plus facile et pour moi, ça ne change pas grand chose.
Le vol se passe tranquillement et nous voilà déjà arrivés à la maison :
Le temps d'attendre les bagages à main, voici Easy :
Un petit miracle ce soir, nous sommes garés à une porte qui n'impose pas le paxbus pour nous ramener aux contrôles sanitaires, on peut donc y aller directement à pied :
L'instant LOL du soir, un passager essaye absolument de nous doubler, ma voisine et moi qui marchons côte à côte sans nous connaitre. Arrive ce sas :
Il y a clairement deux flèches vertes à gauche non ? Ma voisine prend le sas de gauche, moi l'autre, et monsieur qui veut doubler va à droite, sauf que ces portes là ne sont pas faites pour être ouvertes par les passagers et se prend une de ces portes monumentalement dans la figure. Au travers du sas j'entends la dame rire. Moi aussi :) Bien fait ^^
Puis direction les contrôles sanitaires, il n'y a personne, c'est expédié dans la minute :
J'ai une voiture qui m'attend et envie de rentrer à la maison, je presse le pas :
L'heure théorique de posé était 21H50, mais nous sommes arrivés à 40. A 22H10 j'étais chez moi au chaud :)
Le vol fait plus que son job : à l'heure, un petit quelque chose à manger, même si c'est répétitif, équipage pro et aimable, rien à redire.
Le transit à FRA est pénible car mal signalé, il faut tout le temps avoir le nez en l'air sur les panneaux pour ne pas louper une direction et retrouver le PIF général n'est absolument pas plaisant lors d'un transit. De plus on a l'impression de faire des kilomètres pour rien.
RAS pour l'EAP qui fait comme d'habitude, ou très souvent, plus que son job.
Pas de notation salon, pas eu le temps ni l'envie d'y passer.
A très vite pour un nouveau routing à rejoindre mon grand ami Savoyard sur des terres polonaises !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 48 minutes.
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13 Commentaires
Oui je connais ce parcours stupide mais plus rien ne nous étonne à FRA !
Bien envoyé pour le préposé à la sécurité qui a payé pour lui et ses collègues. :)
A bientôt.
FRA peut être d'un absurde que seul son concepteur doit comprendre, et encore même pas sûr. Quand à la sécurité, on dirait qu'elle a été embauchée pour faire peur.
A bientôt !
Le transit à FRA est à en perdre son latin...
Encore un agent de sécurité zélé au PIF, c'est récurent ici !
Vol très convenable avec une arrivée en avance, et un plateau correct pour 30 minutes de vol.
Voilà ce que c'est d'être pressé, on double tout le monde et pan dans les dents, ça fait mal hein ? ^^
Merci pour cette fin de routing Croate, à très vite.
Clairement lors de toutes mes expériences (sauf avec toi en rentrant de SJJ) aux PIF de FRA ont été désastreuses, ils sont encore plus impolis qu'à CDG c'est dire.
Je ne sais pas si c'est un paf dans les dents ou dans le nez mais ça m'a bien fait sourire :)
A tout à l'heure !
J'ai également déjà fait ce parcours en rentrant de Saint-Pétersbourg en 2017, c'était vraiment long et en plus, il y avait un monde fou à l'époque... on avait failli rater notre correspondance. Quant aux agents, ils sont presque toujours malpolis, et c'est monnaie courante de se faire gueuler dessus... incroyable et c'est seulement à FRA ^^
La prestation est très correcte pour ce court vol, mais un peu répétitif après autant de vols avec la Lufthi.
Ce transit est une plaie et super mal conçu alors que je suis sûr il existerait des façons d'optimiser. Mais les allemands et la construction d'aéroports :) :)
A bientôt !
Tout à fait d'accord sur le petit repas servi :)
A bientôt !
FRA n'est pas l'aéroport où on se sent le mieux en Europe.
belle presta pour un vol de 50 minutes, le Canigou est quand même mieux que la salade mexicaine...
Merci pour le partage mon Père Fouettard et à bientôt.
Ce transfert intra B est complètement à revoir, et que personne n'y dise rien prouve bien que FRA s'en bas ...
Effectivement je préfère le Canigou à la salade mexicaine !!
A bientôt !
A bientôt !
Un vrai parcours du combattant à FRA avec un gros connard en prime !
A bord, un catering que tu va finir par trouver lassant, comme les boites de KL !
A bientôt pour d'autres commentaires que j'essaye de rattraper !
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