Avis du vol Aer Lingus Bergamo Paris en classe Economique

Compagnie Aer Lingus
Vol VY8121
Classe Economique
Siege 12A
Temps de vol 01:30
Décollage 28 Nov 21, 10:15
Arrivée à 28 Nov 21, 11:45
EI   #86 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 102 avis
ZuMzuM
Par BRONZE 352
Publié le 27 janvier 2022

Bonjour à tous et bienvenue pour ce FR qui se déroule donc seulement quelques minutes après le FR aller !

Au vu du nombre de FR postés entre temps sur l'A330 Aer Lingus depuis la rédaction de ce dernier, cette escapade semble avoir fait des émules :)

Rappel de ce routing qui consiste uniquement à profiter du déploiement du 330 Aer Lingus pour le compte de Vueling :


Routing


Pas de doute, on est bien en Italie :


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Nous nous retrouvons donc, après l'épisode avorté de la sortie par la partie transit de l'aéroport, à faire la file avec le commun des mortels, et en conséquence avec un passage par le PIF. Heureusement, cela sera relativement rapide avec en prime un buongiorno :


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C'est néanmoins d'un pas rapide que nous nous rendons en porte. F-OITN nous a déjà devancé, car n'ayant pas de place hublot pour le retour, il souhaite s'assurer d'en avoir une le plus vite possible. J'en profite pour immortaliser les œuvres présentes côté airside, que je trouve d'ailleurs  bien agréable comparativement à la partie landside de la précédente photo :


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Nous arrivons en porte où nous attends Akivi, qui nous a rejoint pour ce vol après d'autres pérégrinations aériennes. Plus on est de fous, plus on rit ! Après vérification du pass sanitaire (qui n'a même pas été vérifié à l'aller) et comme il y a quelques minutes, c'est toujours un paxbus qui nous attends pour nous ramener à notre destrier :


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Instant serre-file, qui a plutôt du style à Bergame :) :


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Notre trajet retour en PAXBus vers l'avion sera de nouveau l'occasion de nous en donner à cœur joie pour mitrailler l'objet de nos désirs :


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Le bus fera le tour de l'avion pour notre plus grande joie :


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Tout est prêt pour accueillir le lâché des fauves :


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Notre imposant réacteur à trèfle :


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Et un joli fuselage-shot en prime, tout en contraste avec un ciel bien irlandais :


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L'accueil en porte sera à mon sens assez convenable, j'irai ensuite rejoindre ma place hublot gentiment attribué à l'aller par l'hotêsse au comptoir d'Orly :


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Je n'avais d'ailleurs pas conscience que cette place était très bien située en issue de secours, où le pas est ma foi tout à fait convenable ^^ :


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Instant manivelle :


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Mais bon… autant mon cœur de passager long-courrier aurait été séduit par cette belle place, autant mon cœur d'AvGeek m'a crié d'aller cette fois-ci à l'avant de la cale, pour profiter d'un point de vue différent de celui de l'aller. Je retrouverai d'ailleurs dans ce coin tous les FRistes du vol, dont un des membres parait particulièrement excité ^^ :


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Voici donc ma nouvelle vue. S'en suivra un assez long moment d'attente sans vraiment d'explications de la part de l'équipage :


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Notre voisin, qui est visiblement une rareté puisque Air Albania ne possède que qu'un exemplaire d'A319 :


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Finalement, nous aurons le droit à un coup de dégivrage :


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Un peu de mood-lighting, mais toujours pas de départ :


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C'est finalement avec 45 minutes de retard que nous repoussons, avec hélas pour mon appareil photo peu de visibilité sur le hublot :


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Le roulage n'est pas bien long à Bergame :


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J'arrive tout de même à distinguer un 737 Malta Air (compagnie que je connaissait pas, dont m'avait justement parlé Akivi juste avant le vol et qui appartient à Ryanair), il me semble même distinguer un des 20 737 MAX 8 de la compagnie en zoomant sur la photo :


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Décollage en mode purée de pois à l'italienne :


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La version animée :



C'est tout de même plus sympa une fois la couche nuageuse traversée, avec comble du bonheur un hublot redevenu FR-friendly :


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Je ne regrette pas mon changement de place qui m'offre deux hublots rien que pour moi :


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Et cela tombe vraiment bien, le temps est un peu plus dégagé qu'à l'aller et on peut observer les premiers reliefs enneigés :


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C'est vraiment superbe, on en prend plein la vue :


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Le temps commence malheureusement à se couvrir, mais j'en ai quand même pris plein les mirettes :


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Ces émotions m'ont donné soif, je profiterai donc du BoB Vueling (aucune carte n'était présente dans l'avion) :


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Santé aux FRistes et tous mes vœux de bonheur pour 2022 !


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Dehors, c'est désormais cloud-surfing :


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L'occasion d'inspecter le pas disponible à ma place, correct pour ce vol, mais probablement un peu juste pour un vol auquel est normalement destiné ce genre d'avions :


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La cabine est comme à l'aller… bien clairsemée, surtout en avant de cale :


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Petit instant hommage en passant aux lieux d'aisances, propres :


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Retour à ma place, toujours aussi agréable même si le temps n'est pas avec nous aujourd'hui :


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Tout comme l'IFE et tout comme à l'aller, le WiFi sera inopérant :


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Les irlandais n'ont, contrairement à nous, aucun problème avec le nombre 13 :


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J'entraperçois depuis ma place la classe affaire, malheureusement non commercialisée sur ce vol, ce joli trèfle argenté :


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Notre descente a été entamée, comme l'atteste notre passage entre deux couches nuageuses :


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Un formulaire Covid nous est distribué… sera-t-il récupéré ? Allez, je vous donne déjà la réponse, c'est non !


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Notre descente se poursuit comme le vol avait commencé, dans une purée de pois, mais en compagnie d'un trèfle ^^ :


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Nul doute sur notre arrivée proche à hauteur de Villeneuve-Saint-Georges, en guise de clin d’œil à notre P'tit cheminot présent à bord :


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Dont voici d'ailleurs la gare RER, juste sous notre réacteur :


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Ablon-sur-Seine :


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Un TGV passe au même moment, décidément le crossover ferroviaire / aérien est très présent ^^ :


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Atterrissage :


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La vidéo :



Nous arrivons donc en compagnie de ce 737 Transavia, mais surtout de l'A350 French Bee :


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Du code barre et du vert :


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Notre sortie se fera par la classe Affaire, qui tranche vraiment avec la classe économique vieillissante :


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Contrairement à l'eco, là je m'imagine voler sur ce genre de siège sur du long-courrier ^^ :


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Certains profiterons même de notre attente pour tester le siège :


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Je vous gratifie de cet instant Playstation lors d'un moment d'attente de la fine équipe présente sur ce vol :


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Notre passerelle ne peut pas cacher ses origines :


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Un dernier paxbus nous attend déjà :


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Au moins c'est l'occasion de prendre les derniers photos de notre bel A330 toutenvert, avec, cerise sur le gâteau, aucun agent gueulard sur le dos  :


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Notre trajet en PAXBus permet un dernier coup de spotting avec Corsair et Air Caraïbes :


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PAXbus qui nous déposera… juste en face de notre avion, à seulement quelques pas de notre avion. Déjà que Greta n'avait pas de quoi être fière de notre escapade, notre trajet en PAXBus n'arrangera pas les choses :(


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Nous revoici donc dans Orly 3, dans un espace agréable que j'avais déjà eu l’occasion de traverser :


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Retour au T4 pour récupérer les titines respectives :


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C'est sur cette image que s'achève cette belle escapade AvGeek :


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Le tracé du vol :


photo fr24

Merci de votre lecture et à bientôt !

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Verdict

Aer Lingus

7.0/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration7.5

Bergamo - BGY

7.1/10
Fluidité6.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Paris - ORY

8.5/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Tout comme à l'aller, un superbe vol AvGeek avec pour ce vol retour un IFE naturel un peu plus coopérant ^^

Équipage sympathique qui nous a permis de prendre place en avant de cale. Léger bémol pour le manque d'informations sur notre retard (même si sans aucun impact pour ce genre de vol). Le BoB Vueling a eu plus de succès à l'aller ce qui est normal au vu de l'horaire. Les prix m'ont semblé correct.

BGY : Finalement tout est bien qui fini bien, mais cette impossibilité de prendre le parcours de transit nous aura quand même couté pas mal de temps. La partie landside fait vieillotte même si la partie airside rattrape cette impression.

ORY : Pas grand chose à redire, si ce n'est l'accès à l'aéroport malaisé en transport, chose qui sera résolue d'ici 2024 avec l'arrivée de la ligne 14 !

Informations sur la ligne Bergamo (BGY) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Bergamo (BGY) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aer Lingus avec 6,2/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 33 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

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  • Comment 593967 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci pour ton récit ! Sympa de pouvoir mitrailler l'avion avant de monter à bord.
    La cabine est désormais connue et ne fait pas rêver pour un long courrier mais est bien agréable pour un vol court.
    Le logo du trèfle sur le réacteur rend bien . Très belles vues pendant la traversée des Alpes.
    • Comment 593968 by
      ZuMzuM BRONZE AUTEUR 680 Commentaires
      Salut Christophe et merci pour ton commentaire !

      En effet le 330 Aer Lingus a le vent en poupe sur FR en ce moment et les constats sont à peu près identiques ^^

      Content d'avoir pu avoir cette belle livrée verte.

      A bientôt !
  • Comment 593998 by
    mic90 77 Commentaires
    Salut fils,
    Tu as eu tout à fait raison d'écouter le cri de ton coeur, car les photos des montagnes enneigées sont vraiment superbes et donnent envie de profiter du même spectacle. Elles donnent raison à tous ceux qui ont fait ce voyage, et beaucoup de regrets aux autres.
    Arrivederci, et à bientôt pour un prochain récit de voyage !
  • Comment 593999 by
    GregLYS TEAM SILVER 1283 Commentaires
    Merci pour ce récit ! Ça me parle un peu ce genre de trajet…
    Très belles photos alpines.

    Un TGV passe au même moment, décidément le crossover ferroviaire / aérien est très présent ^^

    Ce n’est pas un TGV, mais une Régio2N de la ligne R.
    • Comment 594082 by
      ZuMzuM BRONZE AUTEUR 680 Commentaires
      Bonsoir GregLYS et merci pour le commentaire !

      Je vais aller jeter un coup d’œil à vos FR :-)

      Merci d'avoir relevé la coquille pour le TGV, mais la photo ayant été prise au dessus de la gare d'Ablon, il semblerait plutôt que ça soit un RER C ! ^^

      A bientôt !
      • Comment 594194 by
        GregLYS TEAM SILVER 1283 Commentaires
        Merci d'avoir relevé la coquille pour le TGV, mais la photo ayant été prise au dessus de la gare d'Ablon, il semblerait plutôt que ça soit un RER C !


        Oui oui, c'est bien un RER C, avec deux rames Z2N. Si même les cheminots se plantent maintenant...
  • Comment 594010 by
    lysflyer 1266 Commentaires
    Merci pour ce report d'un avion qui doit très certainement détenir le record de FR à lui seul! Petite gourmandise avgeek en ces temps troublés, pourquoi s'en priver? Chut...on ne dira rien à Greta...
    LYSflyer
  • Comment 594039 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    L’A330 d’Aer Lingus va finir par avoir plus de FR avec le produit Vueling que son propre produit
    C’est un bel avion et c’est sûr que c’est plus confortable qu’un A320 ou A321.
    Le survol des Alpes est toujours aussi beau.
    Merci pour ce Fr
    • Comment 594084 by
      ZuMzuM BRONZE AUTEUR 680 Commentaires
      Bonsoir et merci pour ce commentaire !

      Pourvu que ça dure pour le plus grand bonheur des AvGeeks.

      Je ne me lasserai jamais de ces vues des Alpes que je n'avais d'ailleurs jamais vraiment eu l'occasion de survoler aussi enneigées.

      A bientôt !
  • Comment 594054 by
    Boair 678 Commentaires
    Décidément cet A330 va finir par transporter plus d'avgeeks que de passagers :)
    Merci en tout cas pour ce beau report, pour une fois ont peut remercier la politique des slots qui oblige VY à louer cet A330 pour notre plus grand plaisir.
    Départ en retard d'autant plus surprenant que l'escale était longue mais le dégivrage n'y est surement pas pour rien.
    Pour le BOB les PNC passaient effectuer la commande directement auprès des passagers ?
    Jolis photos du survol des Alpes, en hiver avec de la neige c'est vraiment très beau.
    A bientôt !
    • Comment 594085 by
      ZuMzuM BRONZE AUTEUR 680 Commentaires
      Bonsoir Boair et merci pour ce commentaire :)

      Le taux de FRistes ayant pris ce vol commence à être assez important en effet, pas une semaine sans FR sur cette belle bête ^^

      Pour le BOB les PNC passaient effectuer la commande directement auprès des passagers ?


      Oui, commande directement au moment où le chariot passait.

      C'est vraiment superbe oui, encore plus dans un tel destrier !

      A bientôt !
  • Comment 594073 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci Vincent pour ce nouvel opus sur le 333 Aer Lingus.

    La place aux issues est vraiment idéale sur un long courrier, après je comprends que le côté AvGeek t'incite à aller vers le fond :)

    A bientôt !
  • Comment 594197 by
    saintpiev GOLD 2483 Commentaires
    Merci Vincent pour le partage.
    Il y en avait bien du monde à l'aéroport de Bergame !
    Un changement de place efficace pour en prendre plein les yeux avec la traversé des Alpes.
    As-tu pu apercevoir le Mont-Blanc ?
    A bientôt
    • Comment 594338 by
      ZuMzuM BRONZE AUTEUR 680 Commentaires
      Salut Patrick et merci pour ton commentaire !

      Oui, un léger frisson nous a parcouru en voyant cette foule avant le PIF ! Heureusement, c'était finalement assez fluide.

      Malheureusement pas de Mont-Blanc cette fois-ci, je n'ai eu droit qu'à ce que j'ai posté dans le FR. Je viens de regarder sur FR24, ça s'est joué à peu de choses mais malheureusement le ciel s'est couvert trop tôt !

      A bientôt !

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