#41 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1057 avis
Bonjour a tous et deja bonne année!
Apres quelques jours passes dans la Ville Eternelle, en compagnie de la famille tres romaine de ma belle-soeur, il est temps de rentrer a la Ville des Lumieres via la Venise Hollandaise - vous remarquerez qu'il n'y a pas d'arret a la Ville Lumiere pour une fois. (je travaille mes synonymes!)
Je vous présente un monument qui n'est pas forcément dans le top 10 de Rome, il est pourtant à quelques pas du Tibre et de Via del Corso: L'Ara Pacis; un monument splendide élevé à la gloire d'Auguste de retour de campagne pacificatrice en Gaule et en Hispanie.
Un détail amusant: on voit les vaincus, peu habillés et tirant leur vaches, au contraire de la gloire Romaine. Et bien cette représentation de bouseux c'est nous, les Gaulois!
Je vous présente aussi la plus vieille pizzeria à Trastevere, qui, d'après la Nonna de la famille n'a pas changé de décor depuis quelques années. La grand-mère, avec beaucoup d'humour se décrit comme une jeunette avec ses 93 ans.
Flying blue Miles accumulés avec ce vol: 475
XP points: 10 (doublés par Air France depuis juillet 2021)
J'ai bien entendu l'app Air France mais par curiosite j'ai aussi installe celle de KLM. Je m'attendais juste a un simple changement de couleurs et bien non, l'interface est entierement different.
meme les petites statistiques sont differentes - on a toujours le nombre de villes visitees, le temps passe en l'air mais egalement ma toute premiere fois avec KLM (re-dedicace blague grasse Esteban).
Je ne me souviens pas du tout de ce vol en 2012 avec KLM, il va falloir que je me replonge dans mes archives!
Comme vous le voyez KLM ne manque pas d'humour puisqu'ils me proposent un surclassement a 179€ pour la celebre boite et alors que la business est vide!
Comme vous pouvez le voir KLM a change drastiquement de modele de B737 en quelques jours: de la version la plus longue-900 à la plus courte sur la génération NG… Dommage je n'avais encore jamais pris le B739.
Ce n'est pas non plus une aberation puisque les 737-700 sont amenes a disparaitre en 2022. Les 10 unites en service ont 132 sieges
Trastevere est un très beau quartier typique, coloré et où il y a plus de Romains que de touristes et où il fait bon vivre. L'autre avantage de trastevere et qu'il n'y a pas besoin de se bousculer à Termini puisqu'il y a un train qui nous emmène à l'aéroport en un peu moins de temps, avec un peu moins de monde et moins cher - que demande le peuple?!
Bye bye Rome!
Nous voici empruntant ce long tunnel à la sortie de la gare.
et au terminal 1, aux comptoirs Alitalia pardon ITA.
FCO est en plein travaux: après la construction de la nouvelle jetée des portes A, le terminal 2 refait peau neuve (portes D) et donc tous les enregistrement ST se font au terminal 1, qui était pourtant réservé aux départs domestiques.
Nous sommes servis par des dames du personnel d'Alitalia, toujours avec l'uniforme de l'ancienne compagnie qui enregistre nos baggages dans un français très correct.
Et nous imprime des cartes d'embarquement collector!!
Un petit tour obligé par le duty free non pas pour se débarasser de la monnaie locale mais pour nous remplir un peu plus en provisions de vin et d'huile d'olive à la truffe, les essentiels en cas de 3ème confinement.
Une fois passés le duty free, nous pouvons voir ces grands panneaux noirs où se cache derrière les travaux du T2 (portes D).
Encore un petit peu de marche à travers des petites boutiques sans prétention comme Gucci et Armani - jamais entendu parlé. Nous voici au terminal 3, à l'espace dédié à la restauration juste avant les premières portes E.
J'ai bien fait mes devoirs de FR et j'ai lu chez SkyteamCHC et Esteban que depuis qu'AZ n'est plus (et meme quelques mois avant cela) le celebre salon Casa Italia est ferme mais que les membres Skyteam peuvent aller se restaurer au Premium plaza.
Allons voir ce qu'il en est.
Et bien non, Casa Italia et sa célèbre gastronomie sont toujours fermés, Air France et KLM utilisent le Plazza premium en attendant que la petite soeur transalpine retrouve des couleurs.
Un accueil très agréable par le personnel masculin et féminin.
Le salon dispose d'un espace de travail, ce qui n'est pas si courant, apparament même le salon La Première à CDG n'en dispose pas.
Le salon est très bien agencé, avec de beaux mobiliers et est bien agencé (oui Salon 2E /K je pense à toi!)
Les douches
L'espace canapés
nous élirons domicile ici - d'ailleurs que fréquenté par des retraités ce qui me fait me poser des questions!!
Un premier buffet froid, à la demande avec des belles entrées, plats, desserts, amuse bouche est disponible. Notez que mon oeuil expérimenté a tout de suite identifié le bar derrière.
Premier round avec Prosecco et miniardises.
Il est également possible de commander un plat chaud avec un code QR sur la table qui arrive en 10 min et avec le sourrire. Une proposition d'accords mets-vin est également faite par la serveuse. Regardez moi cette offre, cela donne vraiment envie (non KLM crown lounge je ne pense pas à toi!)
Et deuxième round avec des pates bolo et un Valpolicella.
Nous sommes assez fan de bons plats et nous étions tellement pris par la bonne qualité de l'offre que nous avons réalisé un peu tard - Ultima chiamata que l'embarquement finissait.
En route toute vers les portes E, et bien heureusement notre avion était à la plus proche, la porte E12.
notez l'effort recherché et pas du tout fortuit des reverberations canonisant notre appareil.
Je ne comprends pas ce signe, sans doute une nostalgique de l'Empire!
Un instant porte dans les règles de l'art.
Appareil: Boeing B737-7Q2
Immat: PH-BGM
Moteurs: 2x GE CF34
Age: 10 ans
Config: Y142
Observations: baptisé Aalscholver / Cormorant
Accueil très chaleureux en porte avec une petite serviette desinfectante - je ne sais pas pourquoi KLM et AF ne font pas d'achats groupés et prennent chacun une différente.
J'aime beaucoup la dernière livrée d'Alitalia c'est un très beau style.
Connaissant AZ, et vu qu'ils ont encore une bonne majorité d'appareils avec l'ancienne - ancienne livrée d'AZ, on risque de les voir encore un petit moment.
On ne présente plus la cabine. A ce moment retentit une annonce en néerlandais et anglais nous rappelant qu'il est interdit de prendre le personnel en photo.
j'imagine que je suis le seul à mitrailler mais l'hôtesse en question n'est ni mon genre ni de mon bord!
Pushabck
La carte de sécurité presqu'aussi vieille que la grand-mère évoqué un peu plus haut.
Le PSU plus tout jeune non plus… où KLM a mesquinement retiré les écrans cabine en laissant tout le reste.
Le T2 qui est donc en train de faire peau neuve.
Petite pensée à Nollaig.
Quelle tristesse ces B772 vendus en morceaux.
Décollage!
Tiens je ne suis jamais allé à la plage à Rome, pour la prochaine fois!
Je pars aux toilettes; l'endroit que Louis XIV appelait affectueusement "voyage en Hollande" - petite citation de circonstance.
D'habitude je vous fais gré de cet endroit mais j'ai trouvé curieux que c'est le seul endroit de l'avion où il y a un moodlighting!
Pas de chance notre rangée est dépourvue de sièges s'inclinant alors que devant et derrière oui.
Pendant ce temps à VeraCruz…
Le service est tout de même inclus dans le prix de base, se compose d'un sandwich et de deux boissons oui c'est peu comparé à il y a même 10 ans mais c'est mieux que la majorité des autres.
IFE naturel… Tiens des montagnes de ce côté
de ce côté ci aussi! On n'est donc pas encore au dessus de la Belgique!!
Début descente.
KLM distribue toujours les magazines en format papier, également contre la grande majorité des legacies même sa grande soeur. On y retrouve de très belles photos de safari, un plan de Schipol où, comme l'a pointé Marathon, il manque des explications et des légendes
Et une belle page geek.
Atterissage Ryanarisque pourtant il ne pleut pas.
Un cantonnais qui a quitté le club car il n'était pas content (lol je fais des blagues de papa le signe du salon se confirme!!)
Le hall D..
Nous irons nous garer entre le Fokker 27 et le Boeing 737 de KLM, derrière l'avion de Rosbeef Airways.
à la porte D2, la plus pratique pour aller au salon puisqu'une fois sortis de la passerelle, nous empruntons un escalator et tombons sur l'accueil du Crown lounge.
C'est quand même bien de pouvoir réserver sa place de parking à l'avance.
FCO: En travaux, on espère quelque chose de meilleur!
Plazza premium lounge: une très agréable surprise, en plus le personnel est aux petits soins
KLM: Un vol dans le ventre mou et moyen des legacies, un petit plus tout de même pour l'équipage qui fût très sympa et détendu avec nous.
La collation est un peu plus fournie que chez la soeur française et reste gratuite donc mérite d'être saluée.
AMS: On ne peut pas faire mieux: sortie de la passerelle, un escalator puis le salon!
Voici mes critères pour essayer d'être objectif:
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Cabine: effort de recherche sur l'esthetisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et qualitativement intéressant.
10 Commentaires
Quelle tristesse, un FR posté et qui disparait de la home en moins de 24h, sans l'ombre d'un commentaire. Je viens rectifier ça au plus vite, surtout que des commentaires, j'en ai à faire, faut juste pas que j'oublie le tout en route :)
Voilà comment j'aime les visites de musées, d'oeuvres d'art, archéologiques : pas chiantes et avec quelqu'un qui te décrit les choses d'une façon claire et nette. C'est aussi pour cette raison que tu ne me verras jamais déambuler dans un musée de peinture avec un téléphone à la main pour rechercher des infos sur le peintre en question ou pire, poster les photos sur instagram en faisant comme si on était l'érudit du siècle :)
Alors autant j'aime tes (et les) blagues grasses en général, autant je n'apprécie pas de voire grasse accolé à Esteban. Non mais :)
Forcément, le connaisseur que tu es ne peut qu'être attiré par ce qu'il se trouve derrière le bar :)
En tout cas un très joli et sympathique salon, un des meilleurs, niveau restauration en Europe.
Non je ne crois pas, un instant porte derrière la vitre d'un jetty pas d'accord. Encore avec ton copain devant, je veux bien, mais là, c'est service minimum and I say, carton rouge my dear :)
Qu'elle ne soit pas de ton genre, ça je n'en ai aucun doute, mais pas de ton bord, tu lui as posé la question ? Hétérophobe, va :) - c'est drôle je vois que ce mot n'existe pas, donc on peut aimer détester les homos, mais il est pas possible, du moins pour un dictionnaire, de détester les hétéros. Quand on sera ce que tu sais il faudra veiller à rectifier ça.
Bon j'arrête là, sinon je ne finirai jamais de lire les FR que j'ai encore à lire et on dira que je fais du favoritisme :)
A bientôt !!
Tout a fait d'accord, deja c'est plus sympa de vulgariser pour permettre d'en discuter simplement, ensuite c'est plus drole.
Par exemple on peut expliquer le forum de Trojan comme un haut lieu admisnitratif de la place publique romaine avec beaucoup d'echanges commerciaux importants ou on peut le dire comme etant un tres grand centre commercial avec une antenne de la prefecture XD pour romains en toge!
Dit comme ca en anglais ca fait reference a autre chose XD
Aie je vais devoir m'ameliorer pour cette annee, un objectif professionnel pour mon entretien annuel en fin d'annee avec toi !
Je ne te savais pas neophite mais a l'evidence un mot est necessaire!!
Effectivement, la une disparait rapidement par les temps qui courent...
Perso j'aime bien tout types de musées, si tant est que la visite ne soit pas trop barbante.
Trasdevere est le quartier idéal pour rejoindre FCO avec le train.
KLM est devant AF, tu as en plus eu droit à de BP logotés AZ, quelle chance.
Vol agréable avec une prestation qui tente à disparaître, je ne dirai pas depuis 10 ans, mais sûrement depuis 20 ans...
Oui, la compagnie Batave disytribue contre vent et marrées un mùagazine de bord en papier, que grâce lui soit rendu.
Passage certainement à la verticale de chez moi.
Vol agréable avant de renter dans la capitale qui fût un temps mondiale, concernant la gastronomie.
Merci Christophe pour le partage, à très vite !
Merci du commentaire ça fait plaisir!
Tous ms voeux également pour toi et tes proches :-)
Je pense que l'oracle dit vrai, peut-être s'appuie-t'elle sur ma demande de subvention auprès du FMI!!
Je ne me rappelais pas que les unes étaient si éphémère à cette période l'année dernière..
J'aime également tout type de musée, si c'est fait avec simplicité et pédagogie - d'ailleurs on devrait reclassifier caves à vin et rhumeries dans cette catégorie.
KLM est un peu un marqueur du groupe AF:KL de ce qu'était le service avant covid mais aussi de ce qu'il devrait rester - pas de 4 adaptations de service pas an et autre feignantises.
Pour toi et moi qui collectionnons les magazines de bord les temps sont durs!
Elle l'est toujours c'est juste que les gens ne savent plus manger XD
Je ne connais pas (bien) FCO n'y étant allé que 2 fois (la 1ère il y a plus de 30 ans et la 2ème il y a une dizaine d'année).
Le salon a l'air super, tant son confort que sa cuisine. Aux vues de la photo des pâtes, je confirme : ce sont des vraies !
(ça me fait penser que le pax qui vous a bousculé à AMS pour se précipiter sur ce qu'ils appellent des "pâtes", n'est jamais allé dans ce salon !!)
Pour "l'instant Porte", désolé mais ce n'est pas encore ça : là c'est plutôt un instant "trou de porte" (lol !).
A bord le magasine permet de passer le temps et en plus il est pas mal foutu contrairement à l'ancien magasine AF ou les 3/4 étaient des pages de pub...
Le sandwich à bord : on est loin des plateaux repas d'il y a quelques années. Dommage. Il faut néanmoins reconnaître que les prix des billets Y ont quand même nettement baissé depuis 20, 30 ans où prendre l'avion était un petit luxe.
A bientôt.
FCO est en fait pas très compliqué il est construit un peu sur le meme mode qu'AMS ou le terminal 2 à CDG: Les portes E sont à droite puis progressivement les terminaux s'enchâinent dans le sens des aiguilles d'une montre pour passer au D, au C (petites portes pour paxbus), B et maintenant A.
Là ou s'est mal foutu je trouve c'est que le nom grand public des terminaux n'est pas très logique
Terminal 3: portes jetée E + satellite E31-344
Terminal 2: portes D + paxbus C
Terminal 1: portes B et A
Si vous y allez quand AZ aura rouvert ses salons Casa Alitalia (au nombre de 4 par terminal donc), il vaut mieux s'y rendre (même si le salon que j'ai visité est vraiment bien) car Alitalia avait une très très très solide réputation concernant la nourriture.
Ouais c'est vraiment 12/20 peut mieux faire!!
Merci pour le retour, ça je ne m'en rends pas compte, je ne prends que vraiment intensivement l'avion depuis un tout petit peu plus de 10 ans et pour moi j'ai surtout assisté à la chute sans fin du service à bord pas celle des prix.
A l'époque on avait un plateau avec entrée, plat et dessert.
Donc en argent courant, es prix ont très largement diminués, mais le service aussi (moins de personnel à l'enregistrement, plus de catering...).
A mon avis l'arrivée du BoB en Y est inéluctable : si on pose la question aux pax : préférez vous payer plus cher et avoir plus de service ou catering. La réponse sera très largement Non.
Sur Air Baltic, leur BoB est pas mal, ils proposent des vrais plateau...
A bientôt
Non pour moi la question qui nous est posee est la suivante:
Preferez vous payez a partir de maintenant le service et le catering pour le meme prix du billet d'avion alors que jusque la c'etait inclus?
La reponse se doit d'etre non!
Il y a 20, 30 ans et plus, le voyage en avion faisait rêver. C'était une sorte de luxe.
Mon premier voyage à New York, en 1990, c'était avec Air Charter (filiale d'AF je crois). Eh bien, j'étais en costume cravate !!!
Pour moi prendre l'avion signifiait le luxe, donc être bien habillé etc....
Aujourd'hui, pour la très grande majorité de pax, prendre l'avion c'est comme prendre le autobus.
Le lowcost a permis la démocratisation du transport aérien ; d'une certaine manière ça a permis à tous le monde de pouvoir voyager.
La contrepartie est la baisse du niveau général, donc des prestations.
Dans la même logique, j'adore les croisières. J'ai découvert ça il y a 6 ans, grâce justement à la baisse des prix (donc démocratisation) qui a permis à des classes plus populaire (dans laquelle je peux me retrouver) de voyager. Le problème est que les gens confondent "croisière" (qui pour moi est aussi un luxe et me fait rêver) avec le club Loukéa pour faire du bronze fesse. Et ça commence à moins me faire rêver. C'est très regrettable mais je crois qu'on ne va pas revenir en arrière..
Pour info : mon blog de reportage de mes croisières : http://croisieres.over-blog.com/
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