Avis du vol Air France Madrid Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1601
Classe Economique
Siege 28F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:10
Décollage 20 Déc 21, 16:15
Arrivée à 20 Déc 21, 18:25
AF   #19 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5378 avis
nicobcn
Par GOLD 274
Publié le 24 janvier 2022

Bonjour à tous !

Après presque 4 mois à Barcelone, il est temps de rentrer en France pour les fêtes de fin d'année. Devant voyager avec un bagage en soute, Air France est de loin la compagnie la plus compétitive grâce à mon statut Silver et ma carte Jeune. Afin de varier les plaisirs, je décide de faire un détour par Madrid pour voler sur le B787 d'Air Europa.
Bien qu'Air Europa et Air France soient membres de Skyteam, il n'y a pas de partage de code sur les liaisons BCN-MAD et MAD-CDG. Je réserve donc séparément mes billets, à savoir 20€ le BCN-MAD et 40€ le MAD-CDG avec AF. Je ne me ruine pas^^ et les 3h de correspondances seront suffisantes, AF et UX opérant depuis le même terminal à Madrid.

Le vol Madrid-CDG aurait même dû être opéré en Airbus A220 qui, pour la deuxième fois me concernant, fut substitué par un classique A320 48h avant le départ…

Voici le routing résumé: 


Routing


Fraîchement débarqué de mon Boeing 787-9, je me dirige vers la sortie du T2 de Madrid. Le parcours nécessite pas mal de détours avant de pouvoir remonter au niveau des départs.


photo img_2965

Malgré les nombreux vols AF/KL depuis Madrid, la dépose bagage n'ouvre que 2h avant le départ. Une longue file d'attente, y compris en Sky Priority, est déjà présente. Pas mal d'expatriés comme moi rentrent pour les fêtes chargés d'innombrables bagages… A noter que le Ready2Fly n'a pas fonctionné, je n'ai reçu la validation de mes documents qu'1h avant le départ… 


photo img_e9111

Peu de monde du côté d'Air Europa.


photo img_e9112

Attente nulle au PIF, j'en profite pour faire du spoting avec un A321neo LR de TAP Air Portugal.


photo img_2966

B737-800 Air Europa


photo img_2967

B737-700 SkyUp Airlines


photo img_2968

B757-200 Privilege Style


photo img_2969

Le confort du T1/T2 n'a rien à avoir avec le T4 de MAD…


photo img_e9114

Et il faut énormément marcher, jusqu'à 31 minutes pour rejoindre les portes A !


photo img_e9115photo img_e9116

Arrivée de mon A320 en provenance de CDG. A défaut de voler sur l'A220, j'obtiens une belle livrée Skyteam sur cet A320 récent dans la flotte d'Air France.


photo img_2970photo img_2972photo img_2973

Il se parque avec une dizaine de minutes de retard.


photo img_2974photo img_2975

L'embarquement débute à 15h50 en porte D66 après le changement d'équipage. Il n'est guère organisé avec en plus une seule personne pour valider les BP. 

L'accueil à bord est correct et je rejoins le 28F. Malgré un remplissage de presque 80%, je dispose de 3 sièges pour moi. Merci les sièges du fond que j'essaye de systématiquement choisir pour ça :)


photo img_2976

Le CDB annonce 1h47 de vol avec 6 degrés à Paris. On repousse à 16h24 avec 9 minutes de retard.


photo img_2977photo img_2978

Le roulage s'annonce très long car il nous faut retraverser toute la plateforme de Barajas.


photo img_2979

T4S avec des A330 d'Iberia.


photo img_2980

A330-300 Turkish Airlines


photo img_2981

A350-900 Iberia


photo img_2982

Nous patientons de longue minutes car il y a du monde devant nous.


photo img_2983

A319 Volotea


photo img_2984

Et décollage à 16h47 après 23 minutes de roulage.


photo img_2985photo img_2986

Très vite les reliefs qui entourent Madrid sont visibles.


photo img_2987

Et même de la neige :)


photo img_2988

Quelques turbulences lorsque nous traversons la couche nuageuse.


photo img_2989

En bas le spectacle est magnifique :)


photo img_2990photo img_2991

Il s'agit probablement du massif del Pico del Lobo-Cebollera qui culmine à 2273m, avec la station de ski de la Pinilla.


photo img_2992photo img_2993

Puis la chaîne des Pyrénées apparaît alors que nous atteignons notre altitude de croisière à 38000 pieds.


photo img_2994photo img_2995

La service débute à ce moment avec le choix entre un sandwich jambon-beurre et un sandwich végétarien. C'est tout à fait correct vu l'heure du vol, et pas de problème pour obtenir deux boissons.


photo img_e9129

La cabine (photo prise à l'embarquement) est standard, avec néanmoins un legroom très faible comparé à certaines low-cost et au 787 d'Air Europa pris juste avant.


photo img_e9127photo img_e9128

Wifi et ports USB seront parfaitement opérationnels tout le vol.


photo img_e9130photo img_e9131photo img_e9133

Le ciel s'assombrit petit à petit avec de très belles couleurs.


photo img_2996

Bordeaux est facilement reconnaissable.


photo img_2997

Avec le stade des Girondins de Bordeaux.


photo img_2998

Début de descente à 17h44 dans le noir.


photo img_e9134

Atterrissage à 18h18 après 1h34 de vol et arrivée en porte à 18h26 avec 1 minute de retard^^^.


photo img_e9135

Débarquement rapide et récupération des bagages en une quinzaine de minutes. Evidemment aucun contrôle à l'arrivée alors que certains passagers arrivent forcément de pays "orange/rouge" via les hubs d'Amsterdam ou même Madrid… Cela fait bientôt 2 ans que cette crise dure et toujours aucun contrôle à CDG.

De même aucune indication pour réaliser un test à l'arrivée au 2F. C'est débrouillez-vous… Pour ma part je connaissais la Pharmacie du T2F qui pratique des test antigéniques avec et sans rdv. L'opération ne durera pas plus de 5 min et me permettra de passer des fêtes de fin d'année plus sereine en attendant la dose de rappel^^^

A bientôt ! 

Afficher la suite

Verdict

Air France

7.9/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration7.5

Madrid - MAD

7.0/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté6.0

Paris - CDG

6.0/10
Fluidité2.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Notes d'Air France:
Cabine: Siège confortable mais je trouve vraiment le legroom limité, plus que sur certaines compagnies low-cost (mais qui proposent des sièges plus fins). 7/10
Equipage: La PNC en charge de ma zone était très souriante. 8/10
Divertissements: Wifi et ports USB disponibles. 9/10
Restauration: Service adapté au temps de vol avec pas mal de choix de boissons. 7,5/10

Madrid T2:
Fluidité: Attente nulle au PIF. 10/10
Accès: Non applicable car vol en correspondance.
Services: Moins de commerces que BCN ou le T4 de MAD. 7/10
Propreté: Moyen. 6/10

CDG T2F:
Fluidité: Attente pas trop longue des bagages, je sanctionne sévèrement l'absence de contrôles. 2/10
Accès: RER B fonctionnel ce soir-là mais dans un état toujours lamentable. D'ailleurs l'état de la gare CDG2 ne cesse d'empirer. 6/10
Services: Correct. 7/10
Propreté: Très bien. 9/10

Conclusion: Un vol sans mauvaise surprise avec AF (ou presque si on compte le switch de l'A220). Sans hésitation AF propose la meilleure prestation sur Madrid-Paris, espérons que cela dure grâce au service gratuit...

A bientôt !

Informations sur la ligne Madrid (MAD) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 40 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 7 minutes.

  Plus d'informations

29 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 593384 by
    guilhem GOLD 731 Commentaires

    Merci Nicolas pour le partage.
    Les tarifs d'Air Europa sont très intéressants dès que tu as un statut, c'est comme voyager avec une low-cost mais avec des statuts !

    Une longue file d'attente, y compris en Sky Priority, est déjà présente.

    J'ai constaté la même chose que toi lors du retour après le dîner Gold. Il y avait énormément de monde en SkyPriority, c'est une des probables répercussions des mesures commerciales de Flying Blue. Est-ce que tu avais demandé si c'était possible de faire suivre le bagage à Madrid plutôt que de le réenregistrer ?
    Madrid est vraiment grand, il y a beaucoup de temps de marche que cela soit pour rejoindre le comptoir ou les portes une fois airside. J'ai noté aussi que c'était compliqué de se repérer car il y a assez peu d'indications.
    A bord, le sandwich a l'air aussi copieux que ce qu'il y avait il y a 2/3 ans mais un peu moins élaboré.
    Cela fait bientôt 2 ans que cette crise dure et toujours aucun contrôle à CDG.

    Tu chipotes, en 2 ans, j'en ai eu 1 à l'arrivée !
    A bientôt

    • Comment 593394 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 6697 Commentaires

      Bonjour Guilhem, merci pour ton commentaire !

      Les tarifs d'Air Europa sont très intéressants dès que tu as un statut, c'est comme voyager avec une low-cost mais avec des statuts !

      Oui pour les vols domestiques en Espagne, la concurrence très forte entre les différents opérateurs force UX a avoir des prix d'appel vraiment faibles.

      Il y avait énormément de monde en SkyPriority, c'est une des probables répercussions des mesures commerciales de Flying Blue

      Je dirais surtout que Madrid est quand même une grande destination Business, donc forcément il y a plus de clientèle Premium que sur d'autres destinations + tous les expatriés très nombreux.

      Est-ce que tu avais demandé si c'était possible de faire suivre le bagage à Madrid plutôt que de le réenregistrer ?

      Non je n'ai pas demandé car cela risquait d'être compliqué + de toute façon mon 787 était arrivé à l'heure le matin à BCN. Très faible chance d'avoir un problème au niveau des correspondances.

      J'ai noté aussi que c'était compliqué de se repérer car il y a assez peu d'indications.

      Aena a fait du rafistolage au T1/T2, rien à avoir avec le T4/T4S très simple d'utilisation.

      A bientôt !

  • Comment 593389 by
    momolemomo GOLD 8236 Commentaires

    Interessant le spotting entre le 321LR de la TAP, Sky Up et Privilege.
    Très jolie livrée Skyteam. J’ai l’impression que le gris est plus foncé qu’avant.
    C’est vrai que je n’ai encore jamais eu de contrôle à l’arrivée à Paris. Par contre à Marseille, Bordeaux et Brest oui.
    Merci pour ce Fr

    • Comment 593395 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 6697 Commentaires

      Hola Moritz, merci pour le commentaire !

      Très jolie livrée Skyteam. J’ai l’impression que le gris est plus foncé qu’avant.

      Je suis d'accord avec toi, à voir ce que ça donne sur le premier 350 en livrée Skyteam.

      Hasta luego !

  • Comment 593397 by
    Ex. Frequent Traveller 60 Commentaires

    Merci pour ce Flight Report très sympa

  • Comment 593407 by
    ChrisB GOLD 2191 Commentaires

    Merci Nico pour le Fr en A320 avec cette belle livrée Skyteam.
    Que du monde en Skypriority! C'est vrai que même des fois la file normale est plus courte.

    La service débute à ce moment avec le choix entre un sandwich jambon-beurre et un sandwich végétarien.

    C'est pas terrible mais toujours mieux que les compagnies de la péninsule ibérique.

    • Comment 593483 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 6697 Commentaires

      Hello Chris !

      Que du monde en Skypriority! C'est vrai que même des fois la file normale est plus courte.

      C'était quand même plus court en Sky Priority :) Il y avait beaucoup d'expats chargés de bagages...

      A bientôt !

  • Comment 593421 by
    Esteban GOLD 16839 Commentaires

    Merci Nico pour le partage !

    A noter que le Ready2Fly n'a pas fonctionné, je n'ai reçu la validation de mes documents qu'1h avant le départ…

    Ca a longtemps été très aléatoire leur Ready2Fly mais il semble que ça marche un peu mieux en janvier (certainement aussi parce que les vols sont moins pleins)

    Le 757-200 Privilege Style est superbe, une bien belle bête assurément.

    A bord c'est mieux qu'IB, et ce sera mieux que dans le futur, mais ça reste pas terrible.

    A bientôt !

    • Comment 593485 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 6697 Commentaires

      Merci Stephan pour ton commentaire !

      Le 757-200 Privilege Style est superbe, une bien belle bête assurément.

      Et qui accueille souvent du beau monde à son bord ! (équipes de foot notamment).

      A bord c'est mieux qu'IB, et ce sera mieux que dans le futur, mais ça reste pas terrible.

      On verra si AF suit IB concernant le BOB...

      A bientôt !

  • Comment 593428 by
    lysflyer GOLD 1274 Commentaires

    Merci pour la fin de ce routing. AF est fait très bien le job. Dommage que l'enregistrement ne soit pas disponible plus tôt alors que l'on est au hub d'une compagnie alliée. Pour l'arrivée à CDG...est-ce bien étonnant ? Mais Don't worry, Paris vous aime! Tout va bien!
    LYSflyer

    • Comment 593486 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 6697 Commentaires

      Merci pour ton commentaire :)

      Dommage que l'enregistrement ne soit pas disponible plus tôt alors que l'on est au hub d'une compagnie alliée.

      C'est vrai qu'AF pourrait passer par UX pour le check-in... Ce n'était pas le même sous-traitant en tout cas. De toute façon entre AF et UX, c'est le strict minimum. Peu de partages de codes, et même plus de programme de fidélité commun.

      Hasta luego !

  • Comment 593462 by
    thil_aviation BRONZE 92 Commentaires

    Merci pour ce FR avec un 320 portant la magnifique livrée Skyteam.
    Dommage pour ne pas avoir eu le ready2fly, mais vu que vous avez déposé des bagages, cela n'a pas trop dû gêner l'expérience cliente au sol.
    Catering classique pour l'Espagne, et très convenable pour cette durée de vol.

    A bientôt.

    • Comment 593487 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 6697 Commentaires

      Merci pour ton commentaire :)

      Dommage pour ne pas avoir eu le ready2fly, mais vu que vous avez déposé des bagages, cela n'a pas trop dû gêner l'expérience cliente au sol.

      Certes, mais cela permet de réduire le temps d'attente au check-in en accélérant la prise en charge des PAX :)

      A bientôt !

  • Comment 593464 by
    lefrid BRONZE 1167 Commentaires

    Merci Nicolas pour le FR
    Le point noir.

    La cabine (photo prise à l'embarquement) est standard, avec néanmoins un legroom très faible comparé à certaines low-cost et au 787 d'Air Europa pris juste avant.

    Le pas(possible)! Et on s'assied avec les guibolles dans le couloir pour les grands, au grand dam des PNC? Quelle daube!

  • Comment 593481 by
    GregLYS TEAM SILVER 330 Commentaires

    Merci pour ce report agréable à lire et complet.

    L’absence de l’A220 est bien compensée par la livrée SkyTeam. Eh oui c’est vrai que le gris semble plus foncé.

    • Comment 593489 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 6697 Commentaires

      Hello Greg !

      L’absence de l’A220 est bien compensée par la livrée SkyTeam.

      Le but de ce vol n'était pas l'A220 de toute façon, j'aurai bien le temps de le prendre dans 20/25 prochaines années... (ça fait bizarre de dire ça !!).

      A bientôt !

  • Comment 593573 by
    Boair BRONZE 694 Commentaires

    Merci pour ce report !
    Tarif très intéressant avec la carte jeune sans compter les avantages qu'elle procure (surtout le bagage finalement maintenant que tout le monde les fait payer).
    Dommage pour l'A220 mais cet A320 Skyteam compense largement le changement de machine.
    Content de voir que le 757 Privilege Style vole encore, j'espère toujours le voir (re)faire de l'ACMI un jour ^^
    A bientôt !

    • Comment 593618 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 6697 Commentaires

      Merci pour ton commentaire !

      Tarif très intéressant avec la carte jeune sans compter les avantages qu'elle procure (surtout le bagage finalement maintenant que tout le monde les fait payer).

      Carte Jeune + Statut Silver = 2 bagage soute, c'est vraiment génial :)

      Content de voir que le 757 Privilege Style vole encore, j'espère toujours le voir (re)faire de l'ACMI un jour ^^

      Ce serait une belle prise ! J'ai quand même l'impression qu'il fait surtout des vols affrétés par des VIP ou équipes de foot.

      A bientôt !

  • Comment 593602 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9114 Commentaires

    Merci pour ce récit Nicolas. Un vol agréable avec un service honnête pour la durée du vol.
    Même si cela indiffère beaucoup de passagers c'est toujours un plaisir d'avoir une livrée Skyteam !

  • Comment 593620 by
    Michelg TEAM GOLD 2975 Commentaires

    Merci pour le partage Nico,
    Le T2 de Madrid est vraiment pas pratique quand on est habitué au T4.
    Vol agréable avec peu de pax autour de toi.
    Dommage pour l'A220 mais la livrée Skyteam est un beau lot de consolation.

    Evidemment aucun contrôle à l'arrivée alors que certains passagers arrivent forcément de pays "orange/rouge" via les hubs d'Amsterdam ou même Madrid… Cela fait bientôt 2 ans que cette crise dure et toujours aucun contrôle à CDG.

    Dans la mesure ou tout le monde est contrôlé au départ cela fait une attente pour rien en moins.
    A bientôt.

    • Comment 593624 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 6697 Commentaires

      Merci Michel pour ton commentaire !

      En effet sacré différence entre le T2 et le T4...

      Dans la mesure ou tout le monde est contrôlé au départ cela fait une attente pour rien en moins.

      Ca j'en suis moyennement sûr. Un contrôle au départ ne remplace pas une demande de mise en quarantaine à l'arrivée à Roissy, comme c'était le cas à ce moment pour plusieurs pays...

      A bientôt !

  • Comment 593638 by
    Chevelan GOLD 16631 Commentaires

    Salut Nico

    Belle livrée Sky Team...
    Vol agréable avec un espace autour de soi, en cette période de pandémie ce n'est pas à négliger...
    Catering sympa avec 3 boissons et un sandwich
    "Evidemment aucun contrôle à l'arrivée alors que certains passagers arrivent forcément de pays "orange/rouge" via les hubs d'Amsterdam ou même Madrid…" C'est consternant !!!

    Merci pour le partage, à bientôt.

    • Comment 593683 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 6697 Commentaires

      Hello Hervé, merci pour le commentaire,

      Vol agréable avec un espace autour de soi, en cette période de pandémie ce n'est pas à négliger...

      Tout à fait même si avec un FFP2 on ne craint pas grand chose à bord :)

      A bientôt !

  • Comment 593648 by
    AirBretzel GOLD 9926 Commentaires

    Merci Nico pour ce FR.
    A noter que le Ready2Fly n'a pas fonctionné => en décembre c'était assez long, depuis cela va beaucoup mieux : et le week-end dernier cela a même été instantané.
    jusqu'à 31 minutes pour rejoindre les portes A ! => c'est en effet plutôt beaucoup, il ne faut pas trainer.
    Merci les sièges du fond => un autre avantage : ne pas être gêné par l'aile.
    un sandwich jambon-beurre et un sandwich végétarien => c'est exactement la même offre sur tous les vols MC européen, alors qu'avant les sandwichs variaient (avec souvent des combinaisons d'ingrédients assez insolites), là c'est plus conventionnel : jambon/beurre ou fromage aux herbes.
    En effet à l'arrivée il n'y a pas trop d'indication pour le centre de test qui est au dessus de la gare.
    A bientôt

    • Comment 593684 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 6697 Commentaires

      Salut Valérie,

      Bien noté pour R2fly, AF a annoncé officiellement des améliorations il y a quelques jours :)

      Merci les sièges du fond => un autre avantage : ne pas être gêné par l'aile.

      Tout à fait !

      alors qu'avant les sandwichs variaient (avec souvent des combinaisons d'ingrédients assez insolites), là c'est plus conventionnel : jambon/beurre ou fromage aux herbes.

      Je trouve que ces mieux car n'oublions pas qu'AF est une compagnie qui transporte une grande partie de clientèle internationale... Il faut que ça plaise à tout le monde pour éviter le gaspillage !

      Hasta luego :)

  • Comment 595166 by
    airberlin GOLD 1630 Commentaires

    Hola Nico et merci pour ce FR. Tu me les jambes justement où ca fait mal. AF et BA ont des cabines dignes de low-costs pures et dures. Il y en a certainement d'autres (il parait justement IB) mais je ne les connais pas. A bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.